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[发明专利]离心摆-CN202210141688.X在审
发明人：顾神旗;颜克志;段启超 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及离心摆，离心摆包括：摆法兰，其能够围绕旋转轴线转动；摆质量单元，其接收在摆法兰上并且能够在离心力的作用下相对于摆法兰做摆动运动；被约束装置，包括被约束部和第一连接部，第一连接部与被约束部相连接，第一连接部与摆法兰和摆质量单元中的一者固定连接，摆法兰和摆质量单元中的另一者设置有约束部，约束部用于限制被约束部在摆法兰的轴向方向上移位；约束部和被约束部在摆法兰的径向方向设置有一对相互对应的对应部位，一对对应部位间隔设置，并且在一对对应部位中的至少一个面上设置有减震层。本发明提供的离心摆，能够改善轴向偏摆和噪音。
离心

[发明专利]混动模块-CN201880047201.3有效
发明人：迪尔克·赖姆尼茨 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：一种用于机动车的动力传动系的混动模块，包括电机(6)、离合器设备(9)以及分离离合器(35)，其中所述分离离合器(35)一方面与双质量飞轮(36)耦联并且另一方面与中间轴(33)耦联，并且具有可置于摩擦配合的板叠，其包括压板(42)、反压板(40)以及至少一个中间板(41)和接合到其之间的离合器盘(43，44)，其中压板(40)、中间板(41)和离合器盘(43，44)可轴向移动，其中设有与反压板(40)固定连接的外摩擦片承载件(38)，压板(42)和中间板(41)可相对于所述外摩擦片承载件轴向移动，其中所述压板(42)和/或中间板(41)经由至少一个板簧(64，65)与所述外摩擦片承载件(38)或反压板(40)抗扭地连接。
模块

[发明专利]执行装置以及其制造方法-CN201810644931.3有效
发明人：菲利普·奥特;纪尧姆·迪布林 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16H25/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种执行装置，所述执行装置具有：旋转部件组；调整元件，所述调整元件可沿着调整轴线直线地移动；和调整机构，用于将旋转部件组与调整元件耦联，使得在旋转部件组旋转时，调整元件沿调整轴线移动，其中旋转部件组包括第一承载构件和第二承载件，并且这两个承载构件通过环形元件彼此耦联，并且环形元件在此具有至少一个第一成型部段，所述第一成型部段径向地从内部接合到在第一承载构件一侧提供的配合几何结构中，使得环形元件轴向地锚固在第一承载件上。
执行装置及其制造方法

[其他]一种具有旋转轴线的扭振减振器及相关动力总成和机动车-CN202190000384.0有效
发明人：马丁·黑斯勒;让-弗朗索瓦·赫勒;阿兰·鲁施;洛朗·塞里奥特 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16F15/129 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有旋转轴线的扭振减振器及相关动力总成和机动车。具有旋转轴线(2)的扭振减振器(1)，至少具有如下部件：用于传递扭矩的输入侧(4)；用于传递扭矩的输出侧(5)；至少一个中间元件(6、7)，至少一个储能元件(8)和至少一个滚动体(9)，其中，中间元件(6、7)借助储能元件(8)预紧并借助滚动体(9)低摩擦可振动地设置在输出侧(5)和输入侧(4)之间；和扭矩限制单元(10)，借助扭矩限制单元将在输入侧(4)和输出侧(5)之间的扭矩传递限制于预先确定的最大扭矩。扭振减振器(1)的特征尤其在于，中间元件(6、7)支撑在扭矩限制单元(10)和输入侧(4)之间。该扭振减振器可成本适宜地制造并具有对于大多应用足够的使用寿命。
一种具有旋转轴线减振器相关动力总成机动车

[发明专利]具有油收集器的传动装置-CN202180076396.6在审
发明人：米夏埃尔·凯克;扬·海默尔;拉尔夫·申普夫 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有至少一个油收集器(19)的传动装置(1)。油收集器(19)设置有导油喷嘴(22)和紧固元件(30)。在每种情况下，一个导油喷嘴(22)轴向地插在油入口(5)中的一个油入口中。油收集器(19)借助于紧固元件(30)保持在支承部件(2)上，所述紧固元件在每种情况下都固定地接合到连接孔(28)中的一个连接孔中。在背离传动装置(1)的一侧，紧固元件(30)中的每个紧固元件在轴向方向上跟随有平台(31)，该平台构造在油收集器上。在平台(31)中的每个平台上，至少一个突出部在每种情况下从相应的平台(31)的平坦表面(32)轴向地突出超过平台(31)并且超过表面(32)。
具有收集传动装置

[发明专利]一种轴向磁场电机-CN202210127092.4在审
发明人：王振宇;黄志富;邱勇;赵旭 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机。所述电机包括：壳体；相对于所述壳体可转动的轴，所述轴具有沿其轴向延伸并与外界连通的内孔；固定到所述轴以随所述轴转动的转子组件；固定到所述壳体的第一定子组件，所述第一定子组件与所述转子组件轴向地相对。所述转子组件包括具有第一气流通道的惯性离心结构，并且所述轴的壁设有与所述第一气流通道连通的开口，使得在所述轴转动时在所述转子组件内产生至少部分地径向流动的气流。通过本发明的技术方案，能够显著地提高轴向磁场电机的冷却性能。
一种轴向磁场电机

[发明专利]驻车应急解锁机构-CN202210132385.1在审
发明人：甘伟彪 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种驻车应急解锁机构。该驻车应急解锁机构包括用于控制驻车锁定机构的换挡拨指和用于驱动换挡拨指的驱动转轴组件。其中，驱动转轴组件能够整体地围绕第一转动轴线转动，换挡拨指能够围绕第二转动轴线转动，第二转动轴线相对于第一转动轴线平行地偏移，该驻车应急解锁机构还包括连接在驱动转轴组件与换挡拨指之间的连杆，围绕第一转动轴线转动的驱动转轴组件能够通过连杆驱动换挡拨指围绕第二转动轴线转动。本发明的驻车应急解锁机构具有改善的性能。
应急解锁机构

[发明专利]容器提升及倒空装置-CN202280008305.X在审
发明人：约尔格·豪塞克;托马斯·库尔茨 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B65G65/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种容器提升及倒空装置(1)，包括可移动的框架(2)、能够在框架(2)上沿竖向方向移动的滑动件(18)、以及安装在滑动件(18)上的容器枢转装置(19)，并且该容器枢转装置设计成借助于多个闩锁(24，25)从上方抓持位于容器堆叠体(6，7)上的容器(8)。
容器提升倒空装置

[发明专利]减振装置-CN202210123498.5在审
发明人：易铭翰;赵云;颜克志;黄盛弟;夏燕 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16F15/121 文献下载
摘要：本发明涉及一种减振装置。该减振装置包括能够围绕转动轴线相对转动的第一转动部件和第二转动部件、在第一转动部件与第二转动部件之间限定的环形腔以及至少一个摩擦垫圈，第一转动部件包括围绕转动轴线的至少一个接触区域并且在该至少一个接触区域中经由相应的摩擦垫圈沿轴向抵接第二转动部件。其中，摩擦垫圈包括吸水膨胀材料。本发明的减振装置具有良好的密封效果。
装置

[发明专利]用于气门机构的液压间隙调节器-CN202210123831.2在审
发明人：阳荣 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F01L1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。该液压间隙调节器包括壳体和柱塞，壳体包括沿轴向相对的开放端和封闭端，柱塞包括沿轴向相对的第一端和第二端，第二端从开放端可轴向移动地插入壳体中。其中，该液压间隙调节器还包括套筒，套筒包括沿轴向相对的第三端和第四端，开放端从第四端可轴向移动地插入套筒中，柱塞沿轴向抵接在套筒与壳体之间。本发明的液压间隙调节器具有改进的性能。
用于气门机构液压间隙调节器

[发明专利]电性轴向磁通机和具有电驱动器的车轴-CN202180082437.2在审
发明人： V·雷;C·卢茨;T·希尔曼;T·伍尔默 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司;梅赛德斯－奔驰集团股份公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种电性的轴向磁通机(1)，包括定子(2)；转子(3)，带有转子轴(30)和至少一个不可相对转动且不可移动地布置在所述转子轴(30)上的盘形构造的第一转子体(31)；以及用于冷却所述轴向磁通机(1)的冷却装置(4)。根据本发明，所述冷却装置(4)包括用于接收冷却剂的第一冷却通道模块(41)，其中，冷却通道模块(41)被构造成单独的构件且能在背离定子(2)的一侧轴向地紧邻转子体(31)布置。
轴向磁通机具有驱动器车轴

[发明专利]用于离合器的压力罐锁定机构-CN201911005471.0有效
发明人：托比亚斯·贝尔;弗兰克·比尔曼 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16D13/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆动力传动系的离合器(1)的旋转组件(2)，所述离合器尤其是多重离合器(1)，所述多重离合器具有两个离合器装置(10，20)的优选径向的布置方式，所述旋转组件具有设置在压力罐(120)上的弹簧支承板(200)和安置在它们之间的机械储能器(130)，所述储能器将所述压力罐(120)相对于所述弹簧支承板(200)沿第一轴向方向(Ax)机械预紧，其中所述压力罐(120)与所述弹簧支承板(200)借助于至少一个相互的机械的锁定装置(20)连接，使得阻止所述压力罐(120)从所述弹簧支承板(200)沿至少第一轴向方向(Ax)脱落。
用于离合器压力锁定机构

[发明专利]湿式摩擦材料生产方法-CN202080013822.7有效
发明人：穆拉特·巴甘;拉希德·法拉哈蒂 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：一种生产摩擦材料的方法。所述方法包括将含二氧化硅的填料颗粒和液体粘结剂混合以形成粘结剂‑填料液体混合物。所述方法还包括用粘结剂‑填料液体混合物使纤维状基础材料饱和以形成饱和的纤维状基础材料。所述方法进一步包括在预定温度下以预定时间对饱和的纤维状基础材料进行固化以使饱和的纤维状基础材料固化，从而形成摩擦材料。
摩擦材料生产方法

[发明专利]凸轮轴相位器及其工作方法-CN201811259648.5有效
发明人：郭文萍;钱其伟;吴晓辉 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种中间锁止式凸轮轴相位器及其工作方法。该中间锁止式凸轮轴相位器在端盖上形成与至少一个第一油腔连通的回位油槽第一部分和与至少一个第二油腔连通的回位油槽第二部分。这样，通过该回位油槽和与其对应的第一油腔和第二油腔配合就能够实现转子在提前位置和滞后位置与基点位置之间相互转换的过程，因此能够尽可能地省略了现有技术的中间锁止式凸轮轴相位器的单向阀等控制机油流动的部件，从而使得本发明的中间锁止式凸轮轴相位器的结构更加简单且成本更低。
凸轮轴相位及其工作方法

[发明专利]与轴耦合的毂及其加工方法-CN202210118794.6在审
发明人：管利华;颜克志 -专利权人： 舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16F15/315 文献下载
摘要：本发明涉及与轴耦合的毂及其加工方法。毂能够应用于双质量飞轮，毂包括：毂主体，其为环状；内花键齿，其设于毂主体的内表面，且内花键齿的数量为多个，内花键齿用于与轴的外花键齿传动配合；其中，毂主体上位于至少一个内花键齿的周向的两侧设有缺口，缺口沿毂主体的轴向延伸，两侧设有缺口的内花键齿的位于缺口之间的部分沿毂主体的径向向内倾斜，以用于与轴的外花键齿贴合。采用本申请的具有内花键的毂及其加工方法，装配简单并且能够避免怠速过程中发出噪声。
耦合及其加工方法