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[发明专利]空气缓冲体的充气装置的操作系统及其操作方法-CN201610341844.1有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙;张嘉盈 -专利权人：聂会平;张嘉盈
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B31D5/00 文献下载
摘要：一空气缓冲体的充气装置的操作系统及其操作方法，用于控制所述空气缓冲体的充气装置的运行，所述操作系统包括一人机交互面板以及一电路板，所述电路板电性连接于所述人机交互面板以接受所述人机交互面板传来的指令并所述空气缓冲体的充气装置中的相应零部件进行运行。所述充气装置的操作方法包括以下步骤：开启所述空气缓冲体的充气装置的电源；设定所述空气缓冲体的充气装置的工作参数；启动或停止运行所述设定参数；关闭所述空气缓冲体的充气装置的电源。
空气缓冲充气装置操作系统及其操作方法

[发明专利]空气缓冲体的充气方法及其充气系统和充气装置-CN201680001580.3有效
发明人：张嘉盈;聂会平;张玉鹏;胡久龙 -专利权人：张嘉盈;聂会平
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：一种空气缓冲体(10)的充气方法及其充气装置，其中空气缓冲体包括两层气室膜形成的储气单元(13)、充气阀(20)、和与储气单元(13)一体连接的具有充气通道的充气单元(15)，充气阀(20)形成向对应的储气单元(13)充气的进气通道，所述方法包括步骤：将连接至气源装置的充气管(32)的放气孔设置在充气通道中；将充气单元(15)的充气通道两端的开口封闭，形成密封的充气腔；通过放气孔向充气腔中充气，从而进入充气腔的空气经进气通道进入对应的储气单元(13)；以及打开充气单元的充气通道两端的开口，使空气缓冲体(10)适合于从充气管脱离以得到充气后的空气缓冲体。
空气缓冲充气方法及其系统装置

[发明专利]空气缓冲体的充气方法及其充气系统和充气装置-CN201680000428.3有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙;张嘉盈 -专利权人：张嘉盈;聂会平
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：一种空气缓冲体的充气方法及其充气系统和充气装置，其中所述空气缓冲体包括至少两层气室膜形成的一个或多个储气单元，至少两层阀膜形成的充气阀，和与多个所述储气单元一体连接的由互相叠合的两个充气端部形成的一充气单元，其中两个所述充气端部之间形成一充气通道，所述充气阀形成向对应的所述储气单元充气的至少一进气通道，所述方法包括如下的步骤：将充气通道两端密封并且形成一充气腔，向所述充气腔中充气，进入所述充气腔的空气经所述进气通道进入对应的所述储气单元，并且充气完成将所述充气通道两端松开，以获取充气后的所述空气缓冲体。
空气缓冲充气方法及其系统装置

[发明专利]一种民用机场跑道-CN201910029708.2在审
发明人： 胡久龙 -专利权人： 胡久龙
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及民航领域，尤其涉及机场跑道设计领域。现有民用机场跑道是水平的，大型客机和货机降落滑行距离较远，所以民用机场跑道比较长，占地面积大，建设成本高，而且如果跑道结冰就不能降落大型客机和货机。高原民用机场因为氧气稀薄，大型客机和货机起飞加速慢，滑跑距离远，跑道更长将民用机场跑道设计成带3度以上坡度的跑道，大型客机和货机降落时利用上坡来助力其滑行减速，大型客机和货机起飞时利用下坡助力滑行加速.可以大幅缩短大型客机和货机起飞和降落时的滑行距离，也就可以显著缩短民用机场跑道的长度，极大地缩减民用机场的占地面积和投资成本；而且即使跑道结冰也可以降落大型客机和货机。
民用机场大型客机跑道降落滑行距离结冰起飞滑行机场跑道建设成本面积和上坡下坡坡度稀薄氧气减速民航高原投资

[发明专利]一种口腔呼吸器-CN201910025126.7在审
发明人： 胡久龙 -专利权人： 胡久龙
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本发明涉及中医药领域，特别是涉及耳鼻喉科。本发明的这种口腔呼吸器是在婴儿安慰奶嘴上开个孔制作而成。衔住这种口腔呼吸器，空气从口腔进出，可以自然冷却上火发炎的咽喉，达到治疗和缓解咽炎的目的。用口腔呼吸器治疗咽炎，具有见效快，易操作和费用低廉的特点，而且适宜人群广。
口腔呼吸器咽炎中医药领域耳鼻喉科发炎上火奶嘴治疗咽喉婴儿人群缓解制作

[发明专利]一种高速列车车厢-CN201910029710.X在审
发明人： 胡久龙 -专利权人： 胡久龙
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本发明涉及空气动力学领域和高速列车车辆领域除了车头和车尾，当前的高速列车车厢的车顶基本上是水平的，轮轨式高速列车动车组的拖车不能利用列车运行时自身产生的空气动力浮力来减轻车轮对铁轨的压力，以进一步减小车轮与铁轨之间的运行摩擦阻力；磁浮式高速列车不能利用列车运行时自身产生的空气动力浮力来节省磁力悬浮的功率。本发明将高速列车车厢顶部外形设计成流线形，利用空气动力学原理让高速列车车箱在高速运行时产生一定的空气动力浮力，以减轻轮轨列车动车组的拖车运行时车轮对铁轨的压力，减小运行时拖车车轮与铁轨之间的摩擦阻力，或者帮助磁浮列车减少磁力悬浮输出功率。
高速列车铁轨高速列车车厢空气动力浮力车轮磁力悬浮列车运行摩擦阻力动车组运行时减小空气动力学原理空气动力学车箱车辆领域高速运行轮轨列车输出功率拖车车轮外形设计磁浮式流线形车顶车头车尾轮轨帮助

[发明专利]一种保暖服饰-CN201910029709.7在审
发明人： 胡久龙 -专利权人： 胡久龙
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： A41D13/05 文献下载
摘要：本发明涉及服装领域，尤其是颈脖保暖服饰领域。传统保暖服饰(包括不发热护颈带，高领秋衣及高领毛衣)，对颈脖前面和后面保暖率基本相同。但是人体的颈脖结构并不是前后对称的，颈脖后部易受寒，而颈脖前面(咽部)易上火。因此穿戴传统保暖服饰容易引起咽部过热上火，导致冬季和春季咳嗽患者大幅增加。为了解决传统保暖服饰易导致咽部过热上火的问题，此发明的保暖服饰(包括不发热护颈带，高领秋衣及高领毛衣)将与颈脖前面接触的部分设计成比与颈脖后面接触部分厚度更薄或将与颈脖前面接触部分设计成有孔的结构，或者将与颈脖前面接触部分的材料改成塑料或者金属等导热性能更好的材料，降低对颈脖前面的保温率，避免咽部过热上火。
保暖服饰上火咽部过热发热护颈高领毛衣高领秋衣导热性能服装领域前后对称保暖率保温率穿戴咳嗽金属塑料

[发明专利]一种救援沙土泵车-CN201910029707.8在审
发明人： 胡久龙 -专利权人： 胡久龙
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明涉及应急救援领域，尤其涉及塌方体滑坡体应急救援领域在塌方滑坡救援抢险现场，通常使用挖掘机作业。塌方体和滑坡体往往体积巨大，挖掘机不能迅速移走所有塌方体和滑坡体，也不能迅速在指定位置做深度清理作业以形成生命通道。另外挖掘机料斗体积大，不能在狭小空间作业。救援沙土泵车由运载卡车，柴油发电机，送风机，空气喷射泵和沙土吸入管道以及沙土排出管道组成。利用空气喷射泵制成的救援沙土泵车，由于沙土吸入管道管径小且长度长，方便定点深度清理和狭窄空间清理作业，可以快速形成救援生命通道，给被困人员提供空气，水和食物等生活必需品和通信服务。
沙土救援滑坡体塌方体泵车空气喷射泵吸入管道应急救援挖掘机狭小空间作业柴油发电机生活必需品挖掘机作业排出管道通信服务狭窄空间运载卡车送风机管径料斗移走塌方滑坡抢险

[实用新型]连续式空气缓冲体和空气缓冲体-CN201720671771.2有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙;张嘉盈 -专利权人：聂会平;张嘉盈
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B65D81/05 文献下载
摘要：连续式空气缓冲体和空气缓冲体，该空气缓冲体包括一个或多个储气单元、充气阀、和由互相叠合的两个充气端部形成的充气单元，其中两个所述充气端部之间形成充气通道，所述充气阀形成向对应的所述储气单元充气的至少一进气通道，其中进入所述充气通道的空气经所述进气通道进入对应的所述储气单元并且所述充气阀的所述进气通道充气后自动封闭，并且充气完成后两个所述充气端部形成的所述充气通道被破。
空气缓冲体充气端部充气通道储气单元进气通道充气阀充气连续式充气单元自动封闭叠合

[实用新型]空气缓冲体的充气装置-CN201620465751.5有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙;张嘉盈 -专利权人：聂会平;张嘉盈
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种空气缓冲体的充气装置，所述空气缓冲体包括至少两层气室膜形成的一个或多个各自具有进气口的储气单元，和与多个所述储气单元一体连接的由互相叠合的两个充气端部形成的一充气单元，其中两个所述充气端部之间形成一充气通道，其中所述充气装置包括一充气管、一热封装置、一破开装置、以及一传送装置，其中所述传送装置驱动所述空气缓冲体向前移动，所述充气管进入所述充气单元的所述充气通道，并且进入所述储气单元，其中所述热封装置将所述储气通道的所述进气口密封，所述破开装置将所述充气单元破开以使所述空气缓冲体能够脱离所述充气管。
空气缓冲充气装置

[实用新型]空气缓冲体及其充气系统和充气装置以及连续式空气缓冲体-CN201620469770.5有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙 -专利权人：聂会平;张嘉盈
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：一种空气缓冲体及其充气系统和充气装置以及连续式空气缓冲体，其中所述空气缓冲体包括至少两层气室膜形成的一个或多个储气单元，至少两层阀膜形成的充气阀，和与多个所述储气单元一体连接的由互相叠合的两个充气端部形成的一充气单元，其中两个所述充气端部之间形成一充气通道，所述充气阀形成向对应的所述储气单元充气的至少一进气通道，所述方法包括如下的步骤将充气通道两端密封并且形成一充气腔，向所述充气腔中充气，进入所述充气腔的空气经所述进气通道进入对应的所述储气单元，并且充气完成将所述充气通道两端松开，以获取充气后的所述空气缓冲体。
空气缓冲及其充气系统装置以及连续

[实用新型]空气缓冲体的充气装置-CN201620465716.3有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙;张嘉盈 -专利权人：聂会平;张嘉盈
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：一种空气缓冲体的充气装置，所述充气装置包括一充气管，其由钢性材料制成，其中所述充气管适合于连接至一气源装置并且包括一充气部，所述充气部包括一主体部和延伸于所述主体部的密封的一远端，其中所述主体部具有至少一放气孔，其中所述充气部的所述主体部在设置在所述充气通道中后，将充气通道两端密封后形成一充气腔，通过所述放气孔向所述充气腔中充气，进入所述充气腔的空气经所述进气通道进入对应的所述储气单元以对所述空气缓冲体进行充气操作。
空气缓冲充气装置

[实用新型]空气缓冲体的充气装置-CN201620469768.8有效
发明人：聂会平;张玉鹏;胡久龙;张嘉盈 -专利权人：聂会平;张嘉盈
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：一种空气缓冲体的充气装置，其中空所述空气缓冲体包括至少两层气室膜形成的具有进气口的储气单元，和所述储气单元一体连接的由互相叠合的两个充气端部形成的充气单元，其中两个所述充气端部之间形成充气通道，所述充气装置包括金属充气管，热封装置，破开装置，以及传送装置，其中所述传送装置驱动所述空气缓冲体向前移动，所述充气管的放气孔中放出的气体进入所述储气单元，其中所述热封装置使两层所述气室膜热封连接以在充气操作时紧接着将所述储气通道的所述进气口密封，所述破开装置将所述充气单元破开以使所述空气缓冲体能够脱离所述充气管。
空气缓冲充气装置

[实用新型]一种智能充气机-CN201320035934.X有效
发明人：聂会平;邵利明;周铭;朱勇剑;胡久龙;谈立辰 -专利权人：上海艾尔派克包装材料有限公司;上海博亚检测设备有限公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体容器制造设备领域，尤其涉及一种充气机。一种智能充气机，包括框架部件，框架部件上设有充气用平台，框架部件上还设有机械臂部件、右吸盘部件、充气部件，还包括气动机构，气动机构包括复数个气缸，复数个气缸分别通过气缸用电磁阀连接气源，上下移动部件、左右移动部件、伸缩机构分别连接一个气缸。还包括真空泵，复数个真空吸盘分别通过吸盘用电磁阀连接真空泵。还包括控制模块，气缸用电磁阀、吸盘用电磁阀、充气电磁阀和翻转机构的控制端分别连接控制模块。由于采用上述技术方案，本实用新型采用全自动的方法，整个工作过程稳定可靠、精度高、效率高。
一种智能充气

[实用新型]便携式座架-CN200520109972.0无效
发明人： 胡久龙 -专利权人： 胡久龙
申请日： 2005-06-21 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： A47G29/087 文献下载
摘要：一种便携式座架，包括有座体，座体上设有安装孔，座体前端设有凹槽，凹槽一端设有弹性垫，另一端设空腔，空腔内置放有斜板，斜板上设有条状齿，斜板上方设有磨擦轮，磨擦轮中间设有与斜板上条状齿相对应的磨擦轮齿，磨擦轮两边设有磨擦橡胶圈；本实用新型采用了磨擦轮与斜板、条状齿结构，只需要将杆状物体置于磨擦轮与弹性垫间，当杆状物下降时，磨擦轮上磨擦橡胶会与杆状物发生磨擦，带动磨擦轮沿斜面转动，在条状齿与磨擦轮齿的作用下，磨擦轮向杆状物方向运动，与对面弹性垫一起就能将杆状物体夹紧。
便携式

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