专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人驾驶捷运车辆系统-CN202310689057.6在审
  • 王志明;李耀宗;罗清敏;丁方荣;肖克满;张祥丽;杨玲;邓时成;何晓飞 - 云南昆船电子设备有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-10-03 - G05D1/02
  • 一种无人驾驶捷运车辆系统,包括无人驾驶捷运车辆、控制系统、安全导引系统;捷运车辆包括有车辆主框架、前悬挂装置、后悬挂装置,车内空间包括客舱、前舱和后舱;车辆设有位于客舱两侧的车门、前舱门和后舱门;前舱平隔板下部设置驱动装置、转向装置、车辆自动导向装置,后舱平隔板下部设置车载电源;控制系统包括有车载控制器、门电机控制器、驱动电机控制器、转向电机控制器、电池管理系统及各种传感器等;安全导引系统包括设置于车辆行进路线的两侧由多个围挡模块顺序拼接组成的路侧围挡装置,围挡模块上设置有位置感应装置、地磁感应装置、安全防护线圈。本发明的车辆行驶路线规划灵活、构建成本低、方便快捷、安全性好。
  • 一种无人驾驶捷运车辆系统
  • [发明专利]一种用于无人驾驶车辆的车门开关控制系统-CN202211370499.6在审
  • 罗清敏;李耀宗;肖克满 - 云南昆船电子设备有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-03-07 - E05F15/70
  • 本发明公开了一种用于无人驾驶车辆的车门开关控制系统,包括:门控制器、门电机、边缘压力传感器组、接近传感器组和锁定传感器组,门电机、边缘压力传感器组、接近传感器组和锁定传感器组均与门控制器电连接;接近传感器组安装在前后门转轮下方,用于监测前门和后门开关门时是否开关到位;锁定传感器组用于在前后门关闭时且驱动机构达到机械极限时将前后和后门进行锁定;门电机用于驱动前后门进行开启和关闭;边缘压力传感器组用于在前门和后门闭合时检测前门和后门之间压力是否超过预设阈值。本发明利用多传感器融合检测,通过门控制器控制门电机动作达到开关前后门的作用,边缘压力传感器组实现车门防夹的功能。
  • 一种用于无人驾驶车辆车门开关控制系统
  • [发明专利]一种用于无人驾驶车辆的载荷测量系统和方法-CN202211359409.3有效
  • 罗清敏;肖克满;李耀宗;王志明 - 云南昆船电子设备有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-02-14 - G01G19/02
  • 本发明公开了一种用于无人驾驶车辆的载荷测量系统和方法,系统包括称重架、称重传感器、称重轮、支撑轮、信号处理器和支撑导轨,两个称重架对称安装在无人驾驶车辆底盘中部,两个称重传感器对称安装在两个称重架下方,两个称重轮对称安装在两个称重传感器下方,两个支撑轮对称安装在两个称重架下方,两个称重传感器均与信号处理器电连,支撑导轨设置在站台路面处,泊车时称重轮和支撑轮滑行在支撑导轨上。乘客上车时称重架上的承重传感器发生形变输出电压或电流信号至信号处理器进行数据处理,一旦出现过载车门关闭被禁止,能够对自动驾驶车辆在泊位处旅客乘车时出现的超载情况做出预警并报警,确保车辆负载正常从而确保使用车辆的人员安全。
  • 一种用于无人驾驶车辆载荷测量系统方法
  • [发明专利]一种无人驾驶捷运车辆系统-CN202210681159.9在审
  • 王志明;李耀宗;罗清敏;丁方荣;肖克满;张祥丽;杨玲;邓时成;何晓飞 - 云南昆船电子设备有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-07-22 - B60L50/60
  • 本发明公开了一种无人驾驶捷运车辆系统,包括:车辆主框架包括:底盘、前子框架、后子框架、隔板以及顶部框架;后悬挂装置与底盘、后子框架固定连接;驱动装置置于底盘的前端,且与底盘、前子框架固定连接;制动器固定与后悬挂装置的后轮轮毂固定连接;转向装置与前子框架固定连接,且其两端分别与前悬挂装置的两个前轮轮毂固定连接;车门设有两个,且分别位于底盘的两侧;控制系统包括:车载控制器、门电机控制器、驱动电机控制器、转向电机控制器以及电池管理器;运行轨道包括:轨道、路侧导向装置、位置感应装置、地磁感应装置以及安全防护线圈。本发明中的车辆系统方便、快捷,可以全天候对乘客提供服务,且安全性好。
  • 一种无人驾驶捷运车辆系统
  • [实用新型]一种用于低速电动车辆的保险杆-CN202020249334.3有效
  • 胡志明;李耀宗;王志明;王宏兵;邓时成;李亚林;王帆;罗清敏 - 云南昆船电子设备有限公司
  • 2020-03-04 - 2020-11-24 - B60R19/02
  • 本实用新型专利公开了一种用于低速电动车辆的保险杆,包括感应装置、弧形缓冲衬垫外壳、弧形缓冲衬垫、U形连接板、铆焊而成的中间连接组件、固定支座以及接触开关;所述感应装置粘接在弧形缓冲衬垫外壳上,所述弧形缓冲衬垫外壳与弧形缓冲衬垫之间采用结构胶粘接,所述弧形缓冲衬垫与U形连接板采用结构胶粘接;所述U形连接板与中间连接组件采用连接板螺钉连接,所述中间连接组件与固定支座采用螺钉连接,所述接触开关与固定支座采用螺钉连接。本实用新型的保险杆采用机械结构与电气控制双重保护,能够很大限度降低车辆碰撞损坏程度,最大程度地确保人身及财产安全,并且具有重量轻、刚度大、结构简单、稳定可靠、安装方便等优点。
  • 一种用于低速电动车辆保险杆
  • [发明专利]一种用于低速电动车辆的保险杆-CN202010141962.4在审
  • 胡志明;李耀宗;王志明;王宏兵;邓时成;李亚林;王帆;罗清敏 - 云南昆船电子设备有限公司
  • 2020-03-04 - 2020-05-19 - B60R19/02
  • 本发明专利公开了一种用于低速电动车辆的保险杆,包括感应装置、弧形缓冲衬垫外壳、弧形缓冲衬垫、U形连接板、铆焊而成的中间连接组件、固定支座以及接触开关;所述感应装置粘接在弧形缓冲衬垫外壳上,所述弧形缓冲衬垫外壳与弧形缓冲衬垫之间采用结构胶粘接,所述弧形缓冲衬垫与U形连接板采用结构胶粘接;所述U形连接板与中间连接组件采用连接板螺钉连接,所述中间连接组件与固定支座采用螺钉连接,所述接触开关与固定支座采用螺钉连接。本发明的保险杆采用机械结构与电气控制双重保护,能够很大限度降低车辆碰撞损坏程度,最大程度地确保人身及财产安全,并且具有重量轻、刚度大、结构简单、稳定可靠、安装方便等优点。
  • 一种用于低速电动车辆保险杆

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