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[实用新型]燃料电池堆-CN202320554012.3有效
发明人：周嫦;李志杰;陈宾;刘焕东;刘春萍;李正冉 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池堆，包括：电池组件，包括沿第一方向间隔设置的多个单电池，各个单电池的一侧均设置有电池流道，且各个单电池上均间隔设置有与电池流道连通的第一进气孔和第一出气孔，以分别用于形成燃料电池堆的进气流道和出气流道；两个端板，沿第一方向间隔设置在电池组件的相对两侧，其中一个端板上间隔设置有分别用于与进气流道和出气流道连通的第二进气孔和第二出气孔；其中，进气流道的过流面积沿进气流道中的气体流动方向逐渐减小，以解决现有技术中的燃料电池堆的靠近入口端的单电池流道内的气体流量较小的问题。
燃料电池

[实用新型]燃料电池-CN202223386171.1有效
发明人：牟昌进;解凌云;周小杰;傅鹏;徐兴豪;陈国鹏 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池，包括堆芯和设置在堆芯端部的端板，堆芯具有流道，端板上设置有开口，开口与流道相连通，燃料电池还包括：封堵塞，设置在开口内，封堵塞包括封堵塞主体和加热部，封堵塞主体封堵开口，加热部设置于封堵塞主体，本实用新型的燃料电池解决了现有技术中的燃料电池电堆在极寒条件下启动成功性较低且启动后性能稳定性较差的问题。
燃料电池

[实用新型]双极板及燃料电池-CN202223404678.5有效
发明人：高正远;巩建坡;陈国鹏;董南南;姬爱青 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双极板及燃料电池，双极板包括双极板本体，双极板本体沿第一预设方向具有依次设置的第一端和第二端，双极板本体沿第二预设方向具有依次设置的第三端和第四端；第一端具有流道和脊背，流道为设置于第一端的沟槽结构且由第三端延伸至第四端，脊背用于与膜电极相接触，第一预设方向与第二预设方向相垂直；第一端的端面上设置有第一毛细槽，第一毛细槽由双极板本体的第五端延伸至第六端，其中，第五端和第六端沿第三预设方向依次设置，第一预设方向与第二预设方向均与第三预设方向相垂直设置，本实用新型的双极板解决了现有技术中的燃料电池冷启动效率较低的问题。
极板燃料电池

[发明专利]燃料电池起动装置及其控制方法、控制装置和起动系统-CN202211581983.3在审
发明人：史明杰;邢东征;孙言涛 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池起动装置及其控制方法、控制装置和起动系统，该起动装置包括：尾气排放管，尾气排放管用于将来自空气出口的空气排放到大气中；加压装置，加压装置包括第一入口和第一出口，第一入口与大气连通，第一出口与空气入口连通；背压阀，背压阀设置在空气出口与尾气排放管的入口之间的管道上，背压阀用于在燃料电池低温起动过程中提升第一出口侧的气压力。该起动装置解决了现有技术中电堆温升较慢导致燃料电池在低温环境下起动速率低的问题。
燃料电池起动装置及其控制方法系统

[发明专利]燃料电池空气系统的控制方法及装置、燃料电池空气系统-CN202211573595.0在审
发明人：郗富强;刘晓辉;景世强;侯伟;苗盼盼 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池空气系统的控制方法及装置、燃料电池空气系统，通过在燃料电池空气系统运行了第一预设时间段的情况下，确定增湿器是否发生内漏现象，其中，内漏现象为增湿器的干侧腔室的空气进入增湿器的湿侧腔室的现象，第一腔室为增湿器的干侧腔室，第二腔室为增湿器的湿侧腔室；在确定增湿器发生内漏现象的情况下，调节进入燃料电池空气系统的空气入口的空气对应的空气过量比至目标空气过量比，以使进入电堆的空气压力达到目标空气压力，解决了现有技术中燃料电池空气系统的增湿器会随着运行时间的增加出现内漏现象，导致进入电堆的空气计量比降低，影响电堆性能的技术问题，进而达到了稳定电堆性能，同时稳定发动机输出功率的效果。
燃料电池空气系统控制方法装置

[发明专利]燃料电池发动机及辅机的冷却控制方法及装置-CN202310166294.4在审
发明人：张国庆;孙言涛;曹孟雪;刘晓辉 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池发动机及辅机的冷却控制方法及装置。该方法包括：获取第一冷却回路上冷却液进入燃料电池发动机的电堆时的第一入口温度值，获取第二冷却回路上冷却液进入燃料电池发动机的辅机时的第二入口温度值；根据第一入口温度值和第二入口温度值分别与对应温度阈值之间的大小关系，确定第一温度调节部件和第二温度调节部件的控制方式；按照控制方式控制第一温度调节部件和第二温度调节部件，使得第一冷却回路中的冷却液对燃料电池发动机进行冷却，第二冷却回路中的冷却液对辅机进行冷却。本发明解决了相关技术中燃料电池发动机以及辅机的冷却回路冷却液的温度无法根据实际工况进行调整，影响燃料电池发动机的运行效率的技术问题。
燃料电池发动机冷却控制方法装置

[实用新型]一种电堆封装结构及燃料电池-CN202221622882.1有效
发明人：巩建坡;徐兴豪;王芳芳;任士桐;刘勇志;陈温国 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种电堆封装结构及燃料电池。电堆封装结构包括弹性连接组件和两个端板，其中两个端板分别位于电堆的两端；弹性连接组件连接两个端板，且弹性连接组件位于电堆的两侧，弹性连接组件包括弹性结构和长度调节结构，弹性结构第一端与其中一端板连接，弹性结构的第二端与长度调节结构的第一端连接，长度调节结构的第二端与另外一个端板连接。如此可有效的保证电堆在不同工况条件下的压力均匀和稳定调节，保证电堆性能的可靠稳定。长度调节结构的设置则可防止端板位移下移造成弹性结构不能有效的压缩，通过对长度调节结构的长度调节，则可保证电堆两侧的弹性连接组件受到的拉力均匀且稳定。
一种封装结构燃料电池

[实用新型]燃料电池氢气系统的稳压装置、燃料电池和车辆-CN202222269422.1有效
发明人：郗富强;陈宾;高明春;周嫦;刘春萍 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池氢气系统的稳压装置、燃料电池和车辆，氢气系统包括电堆、进氢歧管和出氢歧管，稳压装置包括：进氢稳压腔，与进氢歧管和电堆的入口连接；出氢稳压腔，与出氢歧管和电堆的出口连接，进氢稳压腔的容积和出氢稳压腔的容积均大于预定容积，相比于现有技术中稳压腔为进氢歧管和出氢歧管的一部分，通过设置独立的稳压腔，大大提升了稳压腔的容积，一定程度上减少电堆氢气压力波动，有利于电堆入口和出口处氢气压力稳定，解决了现有技术中燃料电池氢气系统的氢气压力不稳定的问题。
燃料电池氢气系统稳压装置车辆

[实用新型]电堆箱体的排水装置和车辆-CN202222625925.8有效
发明人：陈宾;周嫦;宋宙;杨贝贝;李仁波;孙言涛;张俊杰 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本申请提供了一种电堆箱体的排水装置和车辆，该排水装置包括：排气管，用于与电堆箱体连通；第一中间管路，第一中间管路的一端与排气管连通，第一中间管路的另一端与电堆箱体连通；纳分管，位于第一中间管路上且隔断第一中间管路，纳分管用于分离出电堆箱体的气体中水分并将水分排至排气管，以减少箱体内积聚液态水，解决了现有技术中电堆箱体容易积水导致绝缘差的问题，提高了安全性。
箱体排水装置车辆

[发明专利]一种端部极板组件制备方法、端部极板组件及燃料电池堆-CN202211270302.1有效
发明人：解凌云;朱晓春;傅鹏;周小杰 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M8/0243 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种端部极板组件制备方法、端部极板组件及燃料电池堆，该端部极板组件制备方法先提供集流板和端部极板；然后将端部极板通过模压工艺压合于集流板，然后将端部极板和集流板整体放置于浸渗树脂中进行浸渗，以使端部极板的部分孔隙被浸渗树脂填充，且端部极板与集流板贴合的部分保持与浸渗前相同的柔性；然后将浸渗后的端部极板和集流板进行固化；然后清除集流板的端子表面的残留树脂。通过将集流板和端部极板压合后再浸渗，能够保证端部极板与集流板贴合的部分柔性不会改变，进而保证贴合效果降低接触电阻，相比对端部极板先浸渗后压合而言，可避免端部极板表面整体变硬而无法与集流板很好的贴合。
一种极板组件制备方法燃料电池

[实用新型]控制阀结构-CN202221544504.6有效
发明人：魏辉;郗富强 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种控制阀结构，包括阀体、球体阀芯和密封组件，阀体包括阀体主体和与阀体主体连接的管口部；球体阀芯可转动地设置在阀体内，密封组件设置在球体阀芯和管口部内壁之间；密封组件包括：密封件，包括密封环和压设环，密封环的密封面与球体阀芯的外表面相贴合，密封环由PTFE材料制成；压设环与密封环连接且位于密封环远离球体阀芯的一侧，压设环由柔性材料制成；弹性件，设置在压设环和管口部内壁之间且位于压设环远离球体阀芯的一侧。本实用新型的控制阀结构解决了现有技术中的控制阀结构内的密封结构的密封效果较差的问题。
控制结构

[实用新型]分配器及燃料电池发动机系统-CN202221583444.9有效
发明人：柳海涛;史晓军;柴建平 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分配器及燃料电池发动机系统，分配器包括混合部、第一进气管、第二进气管和出气管，混合部具有混合腔；第一进气管的第一管口用于与电堆反应后的混合气出口连通，第一进气管的第二管口伸入至混合腔内；第二进气管内用于通入氢气，第二进气管的第二管口伸入至混合腔内，以使混合腔内的氢气和混合气在混合腔内混合并形成新的混合气；出气管的第一管口伸入至混合腔内，出气管的第二管口用于与电堆的燃料进口连通。通过设置分配器，以解决现有技术中的氢燃料发动机的燃料中氢气组分含量过多或过少的问题。
分配器燃料电池发动机系统

[实用新型]伯努利吸盘及物料吸取装置-CN202222431235.9有效
发明人：孔祥茂;汶刚;白丽丽;王健健;付延忠;辛至明 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B66C1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于物料吸取技术领域，公开了伯努利吸盘及物料吸取装置，该伯努利吸盘用于沿第一方向吸取物料，并包括基座和导流块，基座具有进气道，导流块设置在基座的安装槽内，导流块具有与进气道连通的透气孔，且安装槽的侧壁能够与物料的待吸取面之间形成与透气孔连通的排气道，进气道能够通入压缩空气，以使压缩空气依次经过进气道、透气孔以及排气道，并从排气道排出，从而带动物料上升，完成吸取。此外，透气孔的的中心线与第一方向的夹角为锐角，从而使从透气孔排出的气体不会直接冲击到安装槽的侧壁，而是以一定角度接触安装槽的侧壁，或者直接排向排气道，能够有效减少气体流动过程中的压力损耗。
伯努利吸盘物料吸取装置

[实用新型]一种燃料电池发动机集成系统-CN202123447379.5有效
发明人：胡晓兵;石念钊;宋宙 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池发动机集成系统，该燃料电池发动机集成系统包括至少两个燃料电池模块，各燃料电池模块上下层叠布置，且各燃料电池模块的各管路接口朝向同一侧；空气滤清器与燃料电池模块一一对应设置，空气滤清器位于燃料电池模块设置有各管路接口的一侧；与各个燃料电池模块连接的散热器分布于各燃料电池模块的两端，且散热器与各燃料电池模块的端部间隔设置；上述燃料电池发动机集成系统将各个燃料电池模块上下层叠布置，且各燃料电池模块的各管路接口均朝向燃料电池发动机集成系统的同一侧，空气滤清器也都位于各管路接口一侧，且散热器分布于两端，这种布局方式便于安装以及检修，布局更加合理，安全隐患也相对更小。
一种燃料电池发动机集成系统

[实用新型]一种燃料电池电堆自动堆叠装置-CN202220824482.2有效
发明人：汶刚;王健健;白丽丽;孔祥茂 -专利权人： 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池电堆自动堆叠装置，包括双极板吸盘固定架和设于所述双极板吸盘固定架的双极板吸盘，所述双极板吸盘固定架的两端设有隔离纸吸盘，所述双极板吸盘固定架的下表面设有膜电极吸嘴，所述膜电极吸嘴包括膜电极吸附板和形成在所述膜电极吸附板上的膜电极吸孔，所述膜电极吸附板上设有对应于所述双极板吸盘的第一过让孔和对应于所述隔离纸吸盘的第二过让孔。该堆叠装置能够更加准确、高效的完成燃料电池电堆的自动堆叠工作。
一种燃料电池自动堆叠装置

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