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[发明专利]一种基于海量车辆数据的智能化导航方法及导航系统-CN201410127234.2有效
发明人：丁伟;楚甲良;杨电文 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于海量车辆数据的智能化导航方法及导航系统。所述系统包括多个车载导航终端（100）、道路交通网（300）、接入到所述道路交通网（300）并与所述多个车载导航终端（100）分别建立无线通信的车辆监控中心（200）。每一所述车载导航终端（100）均用于接收到由外部输入的导航指令时，向所述车辆监控中心（200）发出包含车辆位置及导航目的地的驾驶路径查询请求。所述车辆监控中心（200）用于根据监测到的监控车辆所在区域的基本道路交通状况、及来自道路交通网（300）的实时交通广播信息，通过最优驾驶路径计算公式计算出一条驾驶路径，将该条驾驶路径作为最优驾驶路径下发到向所述车辆监控中心（200）请求导航服务的车载导航终端（100）。
一种基于海量车辆数据智能化导航方法导航系统

[发明专利]一种约车管理方法及其系统-CN201310538222.4有效
发明人：王志强;肖克;赵雄;王治宇 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种约车管理方法及其系统，该方法包括管理服务器根据一移动终端发送的约车请求以及所述移动终端所对应的约车诚信值确定符合所述约车请求的出租车，并向所述出租车发送约车信息；当所述出租车收到所述约车信息后，管理服务器在一预设时间内判断所述移动终端的地理位置信息与所述出租车的地理位置信息是否符合预设的时间匹配值以及频率匹配值；所述出租车向所述管理服务器发送约车成功信息或者约车失败信息。实施本发明，提供与乘客诚信度相一致的约车服务，同时，对乘客的诚信度实施动态管理，增强了乘客约车体验，另一方面，本发明也增强了司机参与约车服务的积极性，便于出租车运营机构对约车服务数据的分析处理。
一种管理方法及其系统

[发明专利]一种可自主组装车载导航系统和方法-CN201610619195.7在审
发明人：朱杰;陶庆华 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：一种可自主组装车载导航系统和方法，系统包括处理控制信息及控制程序运行的导航主机核心板、与导航主机核心板连接的完成各种功能任务的主机核心板模块标准接口、导航MCU以及与导航MCU连接的MCU功能模块标准接口，方法包括步骤：1.将车载导航主机的主要功能拆分成各种功能模块；2.选择上相应模块的连接触头为统一的可插拔式标准管脚；3.选择与上模块对应的可插拔式标准管脚标准的统一接口，并且封装；4.将上模块对应的可插拔式标准管脚标准的统一接口与车载导航主机核心板或者车载导航MCU连接；5.用户根据个人需要增减一些功能模块；将车载导航的各种功能进行拆分，选择合适的功能模块标准接口，用户可以根据自己的需求和喜好来增加功能模块。
一种自主组装车载导航系统方法

[发明专利]一种车台警情处理的方法-CN201210363495.5有效
发明人：楚甲良;张先助;江永斌 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： H04M3/523 文献下载
摘要：本发明公开了一种车台警情处理的方法，应用于包括多个坐席和服务器的呼叫中心，包括以下步骤S1、服务器接收车台上报警情的请求，并确定警情类别；S2、服务器判断坐席是否空闲；如是，则跳转步骤S5；S3、根据警情类别及坐席技能的结合，服务器将警情生成不同的ACD排队；S4、服务器对ACD排队中的警情作预处理，给坐席发出接警预告；S5、坐席受理警情；S6、服务器提高坐席受理该类别警情的优先级。本发明的方法理顺呼叫中心接入警情的流程，将警情与坐席技能进行匹配，缩短服务时间，提高工作效率，提高服务水平，增强客户满意度。
一种车台警情处理方法

[发明专利]一种免安装车载终端-CN201610539859.9在审
发明人：朱杰;邱东海 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种免安装车载终端，包括：外壳，安装在外壳内的PCB板、GPS天线、GSM天线，PCB板上集成有GPS模块、GSM模块、处理器、电源，外壳内表面按预设规律设置有多个强磁铁。本发明通过将GPS天线和GSM天线设置在外壳内，使得GPS天线和GSM天线不会因暴露在外，容易受到损坏或被盗，且使得车载终端不会因GPS天线和GSM天线外设时，需要安装在特定位置而限制了其在车内的安装位置，减少了车载终端的安装限制；通过在外壳内表面设置多个强磁体，使得车载终端只需要放置在车内有铁材质的位置即可，免除了车载终端的安装步骤，使得该车载终端安装便捷，且安装位置限制进一步减小，增强了该车载终端的实用性。
一种安装车载终端

[发明专利]一种车辆载重检测系统及方法-CN201510149539.8在审
发明人：李荣 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆载重检测系统及方法，包括用于感应并发送车辆轮胎的压力和温度信息的感应装置、用于判断并反馈车辆载重信息的处理装置、服务中心以及移动终端；感应模块包括：传感模块，用于感应车辆轮胎的压力和温度信息；信号转换模块，信号转换模块的输入端连接于传感模块的输出端，用于转换传感模块发送的压力和温度信息；发送模块，发送模块的输入端连接于信号转换模块的输出端，用于将压力和温度信息发送至处理装置；处理装置包括：接收模块，用于接收发送模块发送的压力和温度信息；处理模块，连接于接收模块，用于根据接收到的压力和温度信息判断并车辆载重信息；通信模块，连接于处理模块，用于将车辆载重信息发送至服务中心。
一种车辆载重检测系统方法

[发明专利]基于车联网的汽车智能限速仪-CN201610539371.6在审
发明人：朱杰;邱东海 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网的汽车智能限速仪，包括：车速传感器(1)、位置传感器(2)、通信模块(3)、以及控制器(4)，通信模块(3)与储存有云地图数据和相应地道路限速信息的云后台服务器通信连接，控制器(4)分别与所述车速传感器(1)、所述位置传感器(2)、所述通信模块(3)连接。本发明通过车速传感器、位置传感器、位置传感器、控制器构成基于车联网的汽车智能限速仪，该汽车智能限速仪配合与通信模块通信连接的云后台服务器，能精准快速地获取汽车的限速要求，进而对汽车进行精确有效的限速控制，而且该限速控制是基于智能判断的，无需用户操作，防止了用户无意识的超速驾驶情况出现，有效地保障了用户的行车安全。
基于联网汽车智能限速

[发明专利]一种基于ADAS模块的安全驾驶的方法和系统-CN201610503247.4在审
发明人：王志强;陈世林;黄冠明 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：一种基于ADAS模块的安全驾驶方法和系统，方法包括：S1)、ADAS模块识别前车车牌号；S2)、ADAS模块将此车牌信息数据传输给控制器模块进行处理；S3)、控制器模块对该车牌信息数据进行处理后访问后台服务器，查询该车辆的状态信息；S4)、控制器模块根据设定的判定条件进行比对选择字幕报警或者是语音报警；S5)、驾驶员根据预警信息来判断前车是否有危险；系统包括ADAS模块、通讯模块以及后台服务器；提出的安全驾驶方法和系统让驾驶员在距离前车很远的时候，就能查询到前车的车辆状况信息，如车辆保养及隐患、驾驶员驾龄、发生交通事故次数等，从而可以根据预警情况及早采取避让措施，远离事故多发车和新手，降低发生交通事故的概率，保证行车安全。
一种基于 adas 模块安全驾驶方法系统

[发明专利]一种基于V2V的汽车距离控制系统及方法-CN201610503238.5在审
发明人：王志强;张登;黄冠明 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：一种基于V2V通讯的汽车距离控制系统及方法，系统包括检测单元、V2V通讯单元、中央处理单元、预警单元以及控制单元，方法包括：S1)、所述V2V通讯单元获取前车的路面信息、速度、方向以及地面摩擦力系数等参数并发送所述中央处理单元；S2)、所述检测单元检测本车的速度和本车与前车的距离参数并发送给所述中央处理单元；S3)、所述中央处理单元根据接收到的信息利用相关公式和定律进行计算，根据计算结果决定是否发送预警信号或控制信号到预警单元或者控制单元；提出的一种基于V2V通讯的汽车距离控制系统及方法，将V2V通讯与现代汽车控制系统相结合，提高了预测的精度和及时性，通过对汽车的实时有效控制，大大地降低了行驶汽车的碰撞概率。
一种基于 v2v 汽车距离控制系统方法

[发明专利]一种设备终端系统及其信息上报方法-CN201610363757.6在审
发明人：朱杰;王志强;李波;张仓 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H04W4/00 文献下载
摘要：一种设备终端系统及其信息上报方法，包括功耗敏感型的主设备终端和非功耗敏感型的辅助设备终端，主设备终端包括第一远程通讯模块、第一近场通讯模块、第一电池管理模块和第一主控模块；辅助设备终端包括第二远程通讯模块、第二近场通讯模块、电源管理模块和第二主控模块；第一主控模块用于在第一近场通讯模块搜索到匹配的辅助设备终端时将采集信息通过第一近场通讯模块发往第二近场通讯模块，在第一近场通讯模块未搜索到匹配的辅助设备终端时将采集信息通过第一远程通讯模块发往远程中心；第二主控模块用于将第二近场通讯模块接收的采集信息通过第二远程通讯模块发往远程中心，本发明可延长功耗敏感型的主设备终端的待机时间。
一种设备终端系统及其信息上报方法

[发明专利]一种移动设备及其控制方法-CN201510124985.3在审
发明人：罗晓波;张友文 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动设备及其控制方法，移动设备包括设备壳体、设置于所述设备壳体内部的传感器组件，所述传感器组件布满所述设备壳体的内壁以感测所述设备壳体的外部状态。实施本发明的有益效果是，通过全面感测手机的使用情况，有效的控制手机的使用，在一定程度上克服手机依赖症，同时也有利于用户的身体健康，提倡健康生活方式。
一种移动设备及其控制方法

[发明专利]一种行车区域限制方法及系统-CN201510126187.4在审
发明人：史铁源;王志强 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车区域限制方法及系统，该方法包括：于服务器中设置一矢量地图；于矢量地图中设置一限制区域，限制区域包括连接多个点的多边形区域；通过车辆终端获取车辆位置，并将其上传至服务器；服务器依据车辆位置判断车辆与限制区域的位置关系，若车辆由限制区域之外进入其内部，则向车辆终端发送到达提示信息，若车辆从限制区域之内驶出，则向车辆终端发送离开提示信息。实施本发明的有益效果是，规划区域在电子矢量地图上的限制区域，计算定位系统终端与矢量地图的关系，可以节省费用，节省资源，用现有公用网络可提供可靠服务；通过无线数据网络向用户提供定位系统终端与区域关系的提醒，能够为用户提供快速的区域限制服务。
一种行车区域限制方法系统

[发明专利]车联网终端通讯切换系统以及车联网系统-CN201510041377.6在审
发明人：黄冠明;王志明 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车联网终端通讯切换系统以及车联网系统，该车联网终端通讯切换系统包括多个车联网终端、用于连接车联网并与多个车联网终端进行数据交互的通讯模块、数据开关模块，数据开关模块包括与多个车联网终端对应的多路数据通道以及用于控制每路数据通道导通或关闭的控制端，控制端连接至通讯模块，每个车联网终端均包括数据端口和通讯端口，多个车联网终端的通讯端口并联后经同一根总线连接至通讯模块，多个车联网终端的数据端口分别经一路数据通道连接至通讯模块。车联网终端通过总线通知通讯模块，通讯模块再打开数据通道进行数据交互。这种总线获取通讯请求的方式，结构简单，实时性高，不需要额外的高性能控制器，成本降低。
联网终端通讯切换系统以及

[实用新型]一种道路交通监控系统-CN201521128063.1有效
发明人：罗文生 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种道路交通监控系统，包括多个流量数据采集终端和流量数据处理装置，其中，每个所述流量数据采集终端与所述流量数据处理装置通信连接，且每个所述流量数据采集终端安装在机动车或电动车上的一个黑匣子内；每个所述流量数据采集终端采集汽车的行驶速度信息、位置信息以及汽车当前行驶的时间信息，所述流量数据处理装置根据每个所述流量数据采集终端采集的行驶速度、位置信息以及时间信息计算所述位置信息的在所述时间信息时的道路交通流量。本实用新型的道路交通监控系统通过在机动车或电动车的黑匣子内安装流量数据采集终端，流量数据处理装置可实时获取道路的交通流量，成本低。
一种道路交通监控系统

[实用新型]地图导航系统-CN201520847520.6有效
发明人：蒋昌兵;张友文 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地图导航系统，包括多个子系统和一个地图数据代理服务系统，每个子系统用于与多个查询终端连接，多个子系统与所述地图数据代理服务系统通信连接，所述地图数据代理服务系统与地图服务商的地图数据系统通信连接，所述地图数据代理服务系统绑定一个IP，且用于在通过IP注册获取地图数据系统的授权后转发子系统与所述地图数据系统之间的查询请求和查询结果。本实用新型增加一个地图数据代理服务系统，其连接多个子系统和地图服务商的地图数据系统，整个导航系统只用为地图数据代理服务系统执行IP注册获取地图数据系统的授权即可实现多个子系统的查询，因此整个导航系统的花销费用也会极大地降低。
地图导航系统