专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种OBD数据透传的方法及系统-CN201510609167.2有效
  • 唐志刚 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2015-09-22 - 2019-08-02 - H04L29/08
  • 本发明提供一种OBD数据透传的方法及系统,该方法包括:OBD终端获取服务中心的IP地址,并通过移动数据网络连接至服务中心;待车载Android装置启动后,其通过CAN总线连接至OBD终端,并通过移动数据网络连接至服务中心;OBD终端向车载Android装置发送服务中心的IP地址;车载Android装置依据IP地址与服务中心建立透传关系;OBD终端停止通过移动数据网络上传其OBD数据至服务中心,藉由车载Android装置连接至服务中心。综上,本发明具有如下有益效果:通过Android平台的透传技术,达到Android与OBD数据采集终端共同利用移动通信网络模块来实现连网络功能的目的,同时达到提高通信效率以及节省通信流量的效果。
  • 一种obd数据方法系统
  • [发明专利]一种用于车辆跟随的系统及方法-CN201510502539.1有效
  • 陶庆华 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2015-08-14 - 2019-05-07 - G01C21/34
  • 本发明涉及一种用于车辆跟随的系统及方法。该系统包括引导车辆、跟随车辆,以及设置在引导车辆上的引导装置、设置在跟随车辆上的跟随装置及后台服务器。引导装置与后台服务器通信连接,后台服务器与跟随装置通信连接。引导装置用于连续获取包含引导车辆坐标的第一位置数据,且将第一位置数据发送至后台服务器,还输出邀请请求至后台服务器。后台服务器根据邀请请求确定跟随车辆后将第一位置数据发送至跟随装置。跟随装置连续获取包含跟随车辆坐标的第二位置数据,并利用第一位置数据和第二位置数据计算引导车辆与跟随车辆之间的相对位置并显示。使用该系统及方法可使跟随车辆上的人利用该相对位置找到引导车辆,避免行驶路线错误或者掉队。
  • 一种用于车辆跟随系统方法
  • [发明专利]一种车辆灯光控制方法及系统-CN201410515794.5有效
  • 黎振辉;罗文生 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-09-29 - 2019-05-07 - B60Q1/08
  • 本发明公开了一种车辆灯光控制方法和系统,包括以下步骤:S1、获取车辆所在位置;S2、将所述位置信息发送至所述监控中心;S3、所述监控中心比较所述车辆所在位置与隧道位置之间的距离是否大于第一预设值,若距离大于所述第一预设值,则返回至步骤S1;若距离小于等于所述第一预设值,则进入步骤S4;S4、所述监控中心向所述处理模块发送预警信息,所述处理模块接收到所述预警信息后,控制所述灯光控制模块开启灯光。S5、判断是否驶出隧道,若驶出隧道则关闭车灯。本发明通过车辆GPS定位信息配合远程监控及车辆自身智能系统,控制车辆灯光自动开启和关闭,同时还可以产生报警,以保证车辆经过隧道时的行驶安全。
  • 一种车辆灯光控制方法系统
  • [发明专利]一种汽车的车辆识别码写入方法及装置-CN201610945950.0有效
  • 左国才;华猛 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2016-10-26 - 2019-05-07 - G05B23/02
  • 本发明适用汽车技术领域,提供了一种汽车的车辆识别码写入方法及装置,该方法包括:接通汽车的电源,以启动汽车上装配的电子控制单元;电子控制单元生成车辆识别码的获取请求,并将车辆识别码的获取请求发送给汽车的整车控制器;整车控制器从第一存储器中获取预先写入的车辆识别码,将获取的车辆识别码返回给电子控制单元;电子控制单元将接收到的车辆识别码写入到第二存储器中,以实现电子控制单元的车辆识别码写入,从而在汽车上电子控制单元完成装配、通电后,自动从整车控制器中的第一存储器中获取车辆识别码并写入到电子控制单元,完成电子控制单元的车辆识别码自动获取和写入,提高了电子控制单元的车辆识别码写入效率。
  • 一种汽车车辆识别码写入方法装置
  • [发明专利]车辆轨迹查询系统及查询方法-CN201410515791.1有效
  • 张友文 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-09-29 - 2019-03-26 - G06F16/9537
  • 本发明提供了一种车辆轨迹的查询系统及查询方法,包括步骤:语音输入模块将用户声音转换为数字音频信号,关键字提取模块根据当前语音库对数字音频信号进行关键字匹配和提取,语法分析模块在接收到满足预定要求的关键字时将关键字发送至位置查询模块,位置查询模块根据关键字从存储模块中调取相应的位置数据,轨迹分析模块对收到的位置数据进行分析处理后得到相应的文本信息,语音合成模块将文本信息合成为第一提示音,并通过第二通信模块、第一通信模块发送至语音输出模块,并由语音输出模块播报第一提示音。本发明的查询系统和查询方法减轻了对车辆轨迹进行查询时用户的眼睛和手产生的疲劳,并进一步地提高了查询效率、查询准确度以及通用性。
  • 车辆轨迹查询系统方法
  • [发明专利]一种基于三轴加速度传感器的侧翻报警方法和装置-CN201510520875.9有效
  • 左国才 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2015-08-21 - 2019-02-12 - B60Q9/00
  • 本发明提出了一种基于三轴加速度传感器的侧翻报警方法和装置,三轴加速度传感器固定安装于车辆上,所述侧翻报警方法包括以下步骤:预先获取侧翻倾斜角度阈值;分别计算三轴加速度传感器的x轴的x轴倾斜角度偏移值△x、y轴的y轴倾斜角度偏移值△y以及z轴的z轴倾斜角度偏移值△z;分别判断△x、△y和△z是否大于侧翻倾斜角度阈值,若△x、△y和△z中任何一个大于侧翻倾斜角度阈值,则判断车辆发生了侧翻;当判断车辆发生侧翻时,则发出报警信号。本发明通过利用侧翻后车辆的状态来确定车辆是否发生了车翻,判断方法准确简单,因此,本发明的侧翻报警方法和装置报警及时准确,实用性强。
  • 一种基于加速度传感器报警方法装置
  • [发明专利]一种基于呼叫中心的车台监听方法及车台监听系统-CN201410789761.X有效
  • 江永斌 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-12-17 - 2019-02-12 - H04W4/16
  • 本发明公开了一种基于呼叫中心的车台监听方法及车台监听系统。所述车台监听系统包括多个监听终端、以及用于在所述多个监听终端及多个车台之间执行话务分配及呼叫转接的呼叫中心。所述呼叫中心用于接收到一个或多个所述监听终端的车台监听指令时,对各条车台监听指令分别进行解析以确定与各监听终端分别对应的各目标车台,并向各目标车台分别发起设定时长的语音呼叫。所述呼叫中心还用于接收到任一所述车台拨回的语音呼叫时,将该语音呼叫转移到与所述车台对应的监听终端。所述监听终端用于接收及应答该次回拨呼叫以对所述车台实施语音监控。本发明采用了隐秘性极高的基于呼叫中心的车台远程监听技术,使得车内驾乘人员的人身安全得到基本保障。
  • 一种基于呼叫中心监听方法系统
  • [发明专利]一种基于工控机的车身控制器故障测试方法和系统-CN201410093859.1有效
  • 杨岚;张剑 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-03-14 - 2019-01-01 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种基于工控机的车身控制器的故障测试方法和系统。所述系统包括工控机(100)、带有接口电路板(400)的车身控制器(200)、可编程电源(300)、数据传输装置(103)。所述工控机(100)用于接收到车身控制器故障测试指令时,模拟产生用于所述车身控制器(200)的故障测试的一组输入信号。所述数据传输装置(103)用于将该组输入信号通过所述接口电路板(400)输入到所述车身控制器(200)。所述数据传输装置(103)还用于接收由所述车身控制器(200)通过接口电路板(400)输出的一组输出信号,并将该组输出信号输入到所述工控机(100)。所述工控机(100)还用于通过对该组输出信号进行波形特征分析得到所述车身控制器(200)的故障测试结果。
  • 一种基于工控机车身控制器故障测试方法系统
  • [发明专利]自动测试系统及自动测试方法-CN201510395228.X有效
  • 张剑 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2015-07-06 - 2019-01-01 - G01R31/00
  • 本发明公开了一种自动测试系统和方法,该自动测试系统包括:工控机,控制自动测试系统的操作;接口电路板,连接欲检测的车载智能诊断终端至自动测试系统、实现工控机与车载智能诊断终端之间的通信;程控电源,连接于工控机,根据来自工控机的相关操作指令向车载智能诊断终端提供程控电压;GPS信号模拟发生器,连接于工控机,根据来自工控机的相关操作指令向车载智能诊断终端发送模拟GPS信号;综合测试仪,连接于工控机,根据来自工控机的相关操作指令对车载智能诊断终端的通讯参数进行测试。本发明的自动测试系统及自动测试方法对车载智能诊断终端进行性能测试,可找出车载智能诊断终端的硬件电路异常问题,提高了测试的效率并降低生产成本。
  • 自动测试系统方法
  • [发明专利]一种约车管理方法及系统-CN201410169491.2有效
  • 王志强;段攀 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-04-24 - 2019-01-01 - H04L29/08
  • 一种约车管理方法及系统,方法包括条件步骤:S0、车辆终端实时发送各自的车辆ID和车辆GPS信息至运营服务监控系统;方法还包括:在用户登录时,进行以下登录时的验证步骤:S1、约车模块请求GPS模块发送移动终端GPS信息,以及请求运营服务监控系统发送与用户输入的账号所绑定的车辆ID对应的车辆GPS信息;S2、约车模块将车辆GPS信息和移动终端GPS信息发送至GPS信息验证模块;S3、GPS信息验证模块比较车辆GPS信息和移动终端GPS信息的差别是否在预设范围之内,如果是,允许用户登录运营服务监控系统,如果不是,禁止用户登录。本发明将车辆与用户账号的绑定,登录时必须验证登录的移动终端的位置和车辆终端的位置,其他黑车即使利用账号登录也不能通过。
  • 一种管理方法系统
  • [发明专利]车载影音多屏播放方法及系统-CN201410515792.6有效
  • 黄冠明;洪军 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-09-29 - 2019-01-01 - H04N21/43
  • 本发明公开了一种车载影音多屏播放方法及系统,利用后排播放装置的子屏控制装置判定播放指令中是否包含后排播放装置的第一显示屏与第二显示屏同步播放的信息:若所述播放指令中包含第一显示屏与第二显示屏同步播放的信息,则所述第一显示屏与所述第二显示屏同步播放所述播放指令中包含的影音文件;若所述播放指令中包含第一显示屏与第二显示屏不同步播放的信息,则所述第一显示屏或所述第二显示屏播放所述播放指令中包含的影音文件。本发明可以根据需要自主选择令后排播放装置的所述第一显示屏与所述第二显示屏同步播放或者各自独立播放影音文件,满足后排左边与右边的乘客的不同需求。
  • 车载影音播放方法系统
  • [发明专利]一种非接触式车载导航系统及导航方法-CN201410169789.3有效
  • 张仓 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2014-04-24 - 2018-10-16 - G01C21/36
  • 本发明提供一种非接触式车载导航系统及导航方法,所述非接触式车载导航系统包括非接触式感应组件、接口及导航组件,所述非接触式感应组件包括非接触式传感器及微处理器,所述导航组件包括中央处理器及卫星定位模块。所述非接触式感应组件在感应区域内以非接触的方式感应肢体动作,并通过接口输出感应数据。所述导航组件接收感应数据后,分析该感应数据对应的导航命令,开始导航。本发明将非接触式感应组件与导航组件结合起来,实现了用非接触的肢体动作传达导航命令并启动导航的目的,解决了现有技术中车载导航操作复杂、不安全的技术问题。
  • 一种接触车载导航系统导航方法

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