“深圳市赛格导航科技股份有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果468个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆行驶里程统计方法-CN201310060402.6有效
发明人：朱杰;王旭东;马小燕 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2013-02-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于卫星定位系统的里程统计方法，包括以下步骤S1）设置第一速度阈值与第二速度阈值；S2）检测一被定位的车辆是否熄火、判断用于定位该被定位车辆的卫星定位信号是否有效、检测该被定位车辆当前的移动速度，确定用于该被定位车辆里程统计的当前有效速度；S3）计算该被定位车辆在其移动的对应时间段内的里程；将该被定位车辆在其移动的对应时间段内的里程加上其本次移动之前已累加的里程，得到该被定位车辆的当前总里程。本发明有利于消除由于卫星定位受天线信号、天气等环境因素的干扰所产生漂移的现象而造成的车辆行驶里程统计过程中的误差，从而更加准确对被定位车辆进行行驶里程统计。
车辆行驶里程统计方法

[发明专利]一种基于GPS系统警情判断的自动化测试方法和系统-CN201210379635.8有效
发明人：洪军;杨岚;黄义林 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GPS系统警情判断的自动化测试方法和系统。所述方法包括以下步骤A.车台测试用例生成器生成测试用例；B.测试场景设置器保存所述测试用例，并对所述测试用例进行组合以设置测试场景，且根据所述测试用例编辑测试脚本；C.模拟控制中心根据测试需要设置生成GPS警情数据的模拟车台的数量、每个模拟车台发送到被测试GPS系统的信息总数和发送频率，并调用所述测试场景和执行所述测试脚本。本发明的方法和系统，可以支持多种协议并行解析，自动化测试更灵活；其次，该系统由测试场景组成控制，可自由组合，测试用例易于复用和维护；此外，该系统支持模拟多个车台同时登录，可用于GPS系统性能测试。
一种基于 gps 系统判断自动化测试方法

[发明专利]一种基于气味检测实现控制开门的密码装置及方法-CN201210220218.9有效
发明人：洪军;罗文生;王泽志 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于气味检测实现控制开门的密码装置，其特征在于，包括气味检测单元、控制处理单元、信息存储单元和输入输出单元；所述信息存储单元预先存储有主人气味信息数据；所述气味检测单元用于检测靠近汽车的人体的气味并转换为人体气味信息数据传输给控制处理单元；所述控制处理单元用于判断检测到的所述人体气味信息数据是否与所述主人气味信息数据相符并在相符时向所述输入输出单元发送开启信号；所述输入输出单元用于将开启信号发送给门锁并控制开门。本发明的密码装置及方法无需遥控器，使用方便的基于气味检测实现控制开门。
一种基于气味检测实现控制开门密码装置方法

[实用新型]一种超声波车辆自动识别系统-CN201620817629.X有效
发明人：王志强;林九洲 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：一种超声波车辆自动识别系统，包括安装在特定场合车队车辆上可以发出特定频率的超声波探头以及车辆识别主机；所述车辆识别主机对所述超声波探头发出的频率进行存储记忆，并将该频率对应的车辆身份信息进行登记，所述车辆识别主机再次接收到该频率时会自动调出该频率对应的车辆身份信息，并在所述车辆识别主机的人机交互界面上显示；本实用新型提出的一种超声波车辆自动识别系统，拥有更精确的车辆识别能力。
一种超声波车辆自动识别系统

[实用新型]一种车载身份认证装置及系统-CN201621069639.6有效
发明人：安强强 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载身份认证装置及系统，该车载身份认证装置包括指纹仪，设置于车辆的方向盘上；车载终端，设置于所述车辆内部，电性连接于所述指纹仪；定位装置，电性连接至所述车载智能终端。该实用新型的有益效果为通过在方向盘上设置指纹仪，极为隐蔽地获取驾驶员的指纹信息，提升车辆防盗的安全性；通过定位装置获取定位信息并及时发送给车主，减少车主损失。
一种车载身份认证装置系统

[发明专利]一种代步车的定位方法、装置及代步车-CN201610947356.5在审
发明人：邱东海;华猛 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明适用代步车技术领域，提供了一种代步车的定位方法、装置及代步车，该方法包括对代步车的运动状态进行检测，当检测到代步车处于运动状态时，对代步车进行定位，将代步车的位置信息通过Semtech LoRa协议发送给用户终端。本发明可有效减少位置信息发送过程中用于位置信息发送的电池电量的消耗，有效增加了位置信息的发送距离和传送过程的数据安全性，从而增加了代步车的可监控距离。
一种代步定位方法装置

[发明专利]一种基于蓝牙的车载装置与手机终端自动匹配的系统和方法-CN201310318274.0有效
发明人：楚甲良;罗文生;同选民 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于蓝牙的车载装置与手机终端自动匹配的系统和方法，该系统根据车辆点火开关信号控制车载装置和手机终端开启/关闭蓝牙功能。当点火开关发出开启信号时，开启车载装置的蓝牙功能，并通过远程服务器控制手机终端开启蓝牙功能，与车载蓝牙自动匹配；当点火开关发出关闭信号时，自动关闭车载装置的蓝牙功能，并通知手机终端关闭蓝牙功能。实施本发明的有益效果是，驾驶员无需手动开启、匹配、关闭车载终端和手机终端的蓝牙功能，可为驾驶员提供更加智能化且方便快捷的服务，而且可节省手机终端的电耗。
一种基于蓝牙车载装置手机终端自动匹配系统方法

[发明专利]一种车载定位设备的运行控制方法及装置-CN201610947357.X在审
发明人：华猛;韦成 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G06F1/32 文献下载
摘要：本发明适用汽车技术领域，提供了一种车载定位设备的运行控制方法及装置，该方法包括：对汽车上的车载定位设备进行上电，检测汽车是否发生震动；当检测到汽车发生震动时，获取汽车的加速度或角度变化的第一持续时间；当第一持续时间超过第一预设阈值时，开启车载定位设备上的定位模块。本发明在确定汽车发生震动后，通过确定汽车的加速度或角度变化持续时间超过预设阈值，以进一步确定汽车已开动，此时才开启车载定位设备上的定位模块，从而减少车载定位设备的误起动，极大地延长了设备电池的使用时间。
一种车载定位设备运行控制方法装置

[发明专利]一种高精度定点位置搜索方法和系统-CN201610839758.3在审
发明人：李波;钟天 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：一种高精度定点位置搜索方法和系统，方法包括1.用户携带具有GPS模块的移动终端设备到指定的位置，并启用GPS模块导航功能；2.GPS模块通过空间中的GPS卫星，获取当前指定地点的位置信息数据，并将其发送到数据处理模块；3.数据处理模块对接收信号进行封装处理，使接收信号更加适应网络传输协议，处理完成后发送到通信模块；4.通信模块将已经处理完成的数据通过移动互联网发送到后端服务器；5.后端服务器对通信模块发送过来的数据进行存储记录；系统包括GPS卫星、移动终端以及后端服务器；本发明提出的一种高精度定点位置搜索方法和系统，由GPS卫星获取坐标位置信息，并进行存储，以备在以后的地图搜索中使用，提高了搜索精度。
一种高精度定点位置搜索方法系统

[发明专利]一种汽车定位信息存储方法及装置-CN201310534727.3有效
发明人：张先助;张嵊嵘;殷帆帆 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车定位信息存储方法，包括以下步骤S1、批量存储程序接收到多个汽车定位信息后，将所述汽车定位信息分批次地写入HBASE；S2、预设一优先访问时间段，将在所述优先访问时间段开始之前就已经写入所述HBASE的所述汽车定位信息周期性地备份到本地硬盘；S3、在所述汽车定位信息备份成功后，将已经备份的所述汽车定位信息从所述HBASE中删除。实施该方法，可以及时地存储海量的汽车定位信息数据，并且通过将历史的汽车定位信息保存到本地硬盘，减小了HBASE的负担，也可以通过HBASE提供的接口方便的查询历史的汽车定位信息；本发明还公开了一种汽车定位信息存储装置。
一种汽车定位信息存储方法装置

[发明专利]GPS定位方法及其装置-CN201310222264.7有效
发明人：朱昌荣;曹绪龙;阮煌喜 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01S19/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPS定位方法及其装置，该方法包括步骤A，在一电子设备中开启GPS定位；步骤B，判断该设备中的第一星历信息是否包含当前的地理位置信息，若所述星历信息中没有包含当前的地理位置信息，则进入步骤C；步骤C，通过互联网获取第二星历信息；步骤D，根据所述第一星历信息、所述第二星历信息以及当前的地理位置信息生成第三星历信息；步骤E，该设备根据所述第三星历信息进行GPS定位。实施本发明，使得用户在天气、地形地貌环境较差的情况下，或者在GPS首次启动时，通过从互联网获取相应的星历信息，根据该星历信息即可实现GPS快速、准确地定位，增强了用户体验。
gps 定位方法及其装置

[发明专利]一种车载终端眼球识别报警系统及方法-CN201310311741.7有效
发明人：楚甲良;张先助 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载终端眼球识别报警系统及方法，涉及汽车安全领域，该方法包括以下步骤在存储模块中预先设定用于报警的眼球动作信息和接警中心服务器的IP；图像获取模块和GPS模块，分别获取驾驶员眼睛的眼球动作信息和报警地的GPS信息；中央处理模块比较眼球动作信息是否符合存储模块中预先设定的眼球动作信息，是，则经过延迟预设时间后中央处理模块自动控制通信模块向至少一个接警中心发送报警信息和报警地的GPS信息。实施本发明的有益效果是，为车主提供一种隐蔽的报警方式，使车主在汽车遇到抢劫、劫持紧急情况时，能够在劫匪难以察觉的情况下进行报警，大大降低了车主人身安全和财产安全的风险。
一种车载终端眼球识别报警系统方法

[发明专利]一种视频解交织的方法-CN201210361186.4有效
发明人：曹旭龙;王志强;张冬 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： H04N7/01 文献下载
摘要：一种视频解交织的方法，包括步骤S1、接收视频图像P0、P1、…、P(m+1)；S2、设置虚拟图像P0'、P1'、…、Pm'；S3、计算Pn到P(n+1)的像素移动方向；S4、通过Pn和P(n+1)分量合成得到Pn'的移动向量点Tn=Pn*k+P(n+1)*(1‑k)，并利用公式Pn'=PnP(n+1)+Tn得到图像Pn'；S5、将图像Pn'送至显示缓冲区显示；S6、判断n是否等于m+1，若否，n=n+1，并返回S3；若是，则结束。本发明的视频解交织的方法，解决了隔行视频信号转换成逐行输出问题，使视频显示与真实效果更加相近，降低了CPU占用的资源，使CPU在处理图像同时，还能处理其他工作。
一种视频交织方法

[发明专利]Android车载终端、基于该车载终端的双屏显示方法及装置-CN201610948321.3在审
发明人：郭子明;梁有进 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G06F3/14 文献下载
摘要：本发明适用汽车技术领域，提供了一种Android车载终端、基于该车载终端的双屏显示方法及装置，该车载终端包括一个中央处理单元，该中央处理单元包括用于二维、三维图形运算的图像处理单元以及与图像处理单元连接的显示控制桥，显示控制桥通过连接的LVDS接口输出两路不同的显示信号，该车载终端还包括通过LVDS接口与显示控制桥连接的两个液晶显示屏，两个液晶显示屏通过LVDS接口接收两路不同的显示信号并显示输出。通过该车载终端可实现基于单个车载终端的双屏输出，且各屏输出内容不同，从而简化了多屏不同内容显示下的车载终端的结构，降低了汽车能耗。
android 车载终端基于双屏显示方法装置

[发明专利]一种车载无线通讯系统及方法-CN201610836502.7在审
发明人：李波;李胜波 -专利权人： 深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载无线通讯系统及方法，该系统包括设置于车辆内部的车载路由器；云端服务器，依据TCP/IP协议并通过无线数据网络连接至所述车载路由器；一至多个车辆设备，依据UDP协议并通过WiFi连接至所述车载路由器。该发明的有益效果为采用无线通讯技术，车载电子设备之间不需连线，大大简化了安装过程，也减少因电线问题导致的设备故障；同时加入LTE通信技术，使车辆连接互联网，从而实现车辆的远程监控和控制；而通讯协议采用UDP+TCP/IP通讯协议，降低对设备的性能要求；通过检测传输性能增加UDP传输的可靠性。
一种车载无线通讯系统方法