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[发明专利]一种燃料电池循环水热管理控制系统-CN201910614706.X在审
发明人：祝东鑫;唐廷江;熊云;张华农;江洪春;董志亮;于强;秦连庆 -专利权人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池循环水热管理控制系统，包括电堆、储液箱、动力电池热管理系统、整车暖风热管理系统及电机热管理系统；所述电堆的出水口与储液箱的进水口连接，所述储液箱的出水口连接有一个开关总阀，所述动力电池热管理系统、整车暖风热管理系统及电机热管理系统并联连接且出水口分别连接有第一开关阀、第二开关阀及第三开关阀，其进水口汇总连接至开关总阀的出水口，所述第一开关阀与第二开关阀的出水口汇总连接至第一单向阀的进水口，所述第一单向阀与第三开关阀的出水口汇总连接至第二单向阀的进水口，所述第二单向阀的出水口又与储液箱的进水口连接。该系统能合理利用电堆排放水并将其作为整车热管理系统一部分，节水又节能。
热管理系统出水口储液箱单向阀开关阀进水口电堆整车热管理控制系统进水口连接第一开关动力电池开关总阀燃料电池循环水暖风电机并联连接排放水节能节水

[发明专利]一种水冷电堆散热风扇控制系统-CN201910610320.1在审
发明人：汪江林;唐廷江;熊云;张华农;江洪春;董志亮;于强;秦连庆 -专利权人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种水冷电堆散热风扇控制系统，包括主控制器、子控制器、温度变送器、报警器及散热装置，子控制器分别与温度变送器和散热装置电性连接，并与主控制器通讯连接，主控制器与报警器连接；子控制器采集温度变送器感测的散热装置出口温度信息、接收主控制器的报文，并根据报文判断主控制器及主控制器与子控制器之间的通讯是否正常工作，若正常工作则根据报文中的指令控制散热风扇的运行，并返回给主控制器一帧报文，否则代替主控制器控制散热风扇的运行；主控制器未接收到子控制器的返回报文或者根据返回报文判断子控制器不正常工作时，启动报警器。能够解决风扇控制系统因控制器出现异常或通讯故障而导致风扇控制不稳定的问题。
主控制器子控制器散热风扇温度变送器散热装置返回报文控制系统报警器报文电堆水冷风扇控制系统启动报警器报文判断电性连接风扇控制通讯故障通讯连接温度信息指令控制控制器帧报文感测采集返回通讯出口

[发明专利]一种燃料电池电堆内阻测试系统及方法-CN201910604848.8在审
发明人：唐廷江;刘嫚丽;熊云;张华农;江洪春;董志亮;于强;秦连庆 -专利权人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池电堆内阻测试系统及方法，包括电堆模块、电流电压传感器、阻抗控制器、加热电阻、主控制器及上位机，所述加热电阻、阻抗控制器与电堆模块串联连接，加热电阻用于为电堆模块提供热辐射源，阻抗控制器向电堆模块发送PWM方波信号，用于为电堆模块提供不同的输入激励电压，所述传感器设于电堆模块上，用于测量电堆模块两端的电压和电流，所述传感器、阻抗控制器、上位机分别与主控制器通讯连接。能够实时安全快速监测燃料电池内部阻抗，进而根据燃料电池内部阻抗的高低判断出质子交换膜的湿润情况；而且操作方便，计算简单，测试所需时间段，易于实施，安全性高，适合于在线实时监测。
电堆模块阻抗控制器加热电阻燃料电池电堆燃料电池内部内阻测试主控制器上位机传感器阻抗电流电压传感器在线实时监测质子交换膜安全快速高低判断热辐射源输入激励通讯连接时间段测量湿润发送测试监测

[发明专利]一种应用于氢燃料电池发动机的氢气汽水分离系统-CN201910425660.7在审
发明人：董志亮;熊云;江洪春;于强;秦连庆;唐廷江 -专利权人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及氢气汽水分离领域，尤其涉及一种应用于氢燃料电池发动机的氢气汽水分离系统,解决现有技术中存在的分水器分离效率低的缺点，包括上盖、下壳体和法兰连接板，上盖固定连接在下壳体的上部，下壳体的内部设置有分水滤芯组，分水滤芯组包括多个分水滤芯，分水滤芯的底端设置有滤芯堵盖，滤芯堵盖的上部设置有滤芯固定杆，法兰连接板固定连接在上盖的下侧，滤芯固定杆的上端与法兰连接板连接，下壳体的一侧上部设置有进气管，下壳体与进气管相对的一侧下部设置有排水管，上盖的上部连通有出气管，该汽水分离系统结构紧凑，氢气回路阻力小，分离效率高，能够适应不同工况下的发动机尾排氢气汽水分离要求。
分水滤芯氢气下壳体上盖汽水分离系统法兰连接板滤芯固定杆氢燃料电池分离效率汽水分离发动机进气管堵盖滤芯排水管内部设置氢气回路上端出气管分水器底端壳体连通应用

[实用新型]一种建筑设备用安装座-CN201820041971.4有效
发明人：蔡进旺 -专利权人：李虎;江洪春
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F16M3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑设备用具技术领域，且公开了一种建筑设备用安装座，包括顶壳，所述顶壳的顶部与第一螺纹套的底部插接，所述第一螺纹套的内壁与螺纹钉的表面螺纹连接，所述顶壳内壁的顶部与液压缓冲杆的顶部固定连接，所述液压缓冲杆的底部与底壳的顶部固定连接，所述液压缓冲杆的表面与弹簧的内壁套接，所述弹簧的顶部和底部分别与顶壳内壁的顶部和底壳的顶部固定连接，所述底壳的一侧与支撑板的一侧固定连接。该建筑设备用安装座，通过转套内壁套接的螺纹杆和第二螺纹套底部铰接的第一支撑杆，配合第二支撑杆顶部铰接的第三螺纹套和底板底部固定连接的万向轮，能够利用转动螺纹杆使得万向轮与地面接触，从而达到了方便移动的效果。
建筑设备螺纹套顶壳液压缓冲杆安装座底壳内壁螺纹杆内壁套万向轮弹簧铰接底板用具技术领域本实用新型支撑杆顶部表面螺纹地面接触方便移动螺纹钉支撑板支撑杆插接转套转动配合

[实用新型]一种用负压风输送毁形后烟梗颗粒的设备-CN201420309164.8有效
发明人：张俊荣;李艳华;李大庆;轩轲;李劲松;张新宇;于镇贵;普永金;许越卿;江洪春;翟永明;赵锦勋;赵威宇;张旭;田清远 -专利权人：云南昆船设计研究院
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B65G53/24 文献下载
摘要：一种用负压风输送毁形后烟梗颗粒的设备，其特征在于，包括：在不少于一台烟梗毁形机出料端的下方均连接有三通管A(1.1)、三通管B(1.2)，三通管A(1.1)、三通管B(1.2)之间的通料管道前后连接，最后一级的三通管A(1.1)、三通管B(1.2)通料管道的出料端连接设置的第一负压风管(2)，第一负压风管(2)连接于旋风落料器(3)的进风口法兰，在旋风落料器(3)的出料端设置有火星检测仪(11)和消防灭火装置(12)；在旋风落料器(3)出料端下方连接关风卸料器(4)；等等。本实用新型的设备具有自动化、信息化程度较高，人工参与环节较少，污染较轻，兼具火灾报警，消防灭火等优点。
一种用负压风输送毁形后烟梗颗粒设备

[实用新型]一种废弃烟梗、烟叶粉碎毁形处理系统-CN201420309222.7有效
发明人：张俊荣;李艳华;李大庆;轩轲;李劲松;张新宇;于镇贵;普永金;许越卿;江洪春;翟永明;赵锦勋;赵威宇;张旭;田清远 -专利权人：云南昆船设计研究院
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：一种废弃烟梗、烟叶粉碎毁形处理系统，由进料输送装置、计量装置、金属剔除装置、均料装置、粉碎毁形装置、负压抽送装置、出料装置、火星检测消防装置、除尘装置依序排列靠接组成，整个系统采用电器控制柜控制。本系统自动化、信息化程度较高，毁形标准达到国家烟草专卖局有关文件的要求(粉碎后的颗粒不得大于40目)，人工参与环节较少，污染较轻，火灾报警，消防灭火等优点。
一种废弃烟叶粉碎处理系统

[实用新型]一种烟梗、烟叶粉碎毁形设备-CN201420309096.5有效
发明人：张俊荣;李艳华;李大庆;轩轲;李劲松;张新宇;于镇贵;普永金;许越卿;江洪春;翟永明;赵锦勋;赵威宇;张旭;田清远 -专利权人：云南昆船设计研究院
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B02C18/14 文献下载
摘要：一种烟梗、烟叶粉碎毁形设备，包括有进料斗(1)、基架(2)、毁形装置(3)、驱动(4)、弧形门(5)、手动开合机构(6)、下料斗(7)；进料斗(1)的出料端位于基架(2)上方，并与基架(2)的上端联接，下料斗(7)位于基架(2)下方，并与基架(2)的下端联接，毁形装置(3)位于基架(2)的内部，并与基架(2)联接，等等。本实用新型的设备在高速旋转的可转动切刀击打切削烟梗的同时，弧形门内部的固定式齿形磨削装置和基架组合内部的框栏又对烟梗不断磨削挤压，使烟梗被粉碎毁形为40目左右的颗粒而达到标准；可以大幅提高烟梗在毁形过程中的造碎率；能够快速掉转转动切刀的方向或更换切刀，节省大量辅助工时。
一种烟叶粉碎设备

[发明专利]一种废弃烟梗、烟叶粉碎毁形处理系统-CN201410258764.0无效
发明人：张俊荣;李艳华;李大庆;轩轲;李劲松;张新宇;于镇贵;普永金;许越卿;江洪春;翟永明;赵锦勋;赵威宇;张旭;田清远 -专利权人：云南昆船设计研究院
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：一种废弃烟梗、烟叶粉碎毁形处理系统，由进料输送装置、计量装置、金属剔除装置、均料装置、粉碎毁形装置、负压抽送装置、出料装置、火星检测消防装置、除尘装置依序排列靠接组成，整个系统采用电器控制柜控制。本系统自动化、信息化程度较高，毁形标准达到国家烟草专卖局有关文件的要求(粉碎后的颗粒不得大于40目)，人工参与环节较少，污染较轻，火灾报警，消防灭火等优点。
一种废弃烟叶粉碎处理系统

[发明专利]一种真空保温燃料电池系统-CN201410267972.7有效
发明人： 江洪春;王克勇;石伟玉;孙驻江;侯中军;明平文;刘常福 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H01M8/10 文献下载
摘要：一种真空保温燃料电池系统，包括保温壳体、燃料电池堆、空气系统、氢气系统、冷却系统和电力系统，燃料电池堆置于保温壳体内，保温壳体是具有真空夹层的壳体，保温壳体外设有对壳体内抽真空设备。有益效果：本发明能够形成一个全真空密闭燃料电池系统，受环境温度影响小，能够在停止工作时保温，使燃料电池温度下降速度变慢，尤其是在零下时，本发明能够较长时间保持0℃以上，不会因温度过低结冰损伤燃料电池；使燃料电池启动快，温度提升速度快，能够实现更高性能的稳定输出；不受时间地点所限，随时随地都可以进行保温，操作简单；燃料电池系统运行时，对燃料出现的微量泄漏，可通过液气两用泵抽出，减少壳体内氢气浓度，提高安全性。
一种真空保温燃料电池系统

[实用新型]一种带有制氮装置的燃料电池系统-CN201420158180.1有效
发明人： 江洪春;丁鹏;赵金;李秋红;王克勇 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有制氮装置的燃料电池系统，涉及质子交换膜燃料电池领域。本实用新型带有制氮装置的燃料电池系统，包括空气滤清器、无油空气压缩机、增湿器、燃料电池堆、氮气储罐、氢气储罐和减压器，所述氮气储罐上安装有压力传感器和氧气浓度传感器，还包括制氮机，所述无油空气压缩机的出气管分为两个支路，其中一个支路通过所述增湿器和燃料电池堆相连，另一个支路通过流量控制阀和所述制氮机相连，所述制氮机的氮气出口和氮气储罐相连。本实用新型利用制氮机直接从空气中分离出氮气，而不用通过外挂氮气存储设备，随时可以补充氮气，省去了额外运输氮气和补充氮气所需的设备，操作简单，节约成本。
一种带有装置燃料电池系统

[发明专利]一种带有制氮装置的燃料电池系统及其氮气吹扫方法-CN201410131495.1有效
发明人： 江洪春;丁鹏;赵金;李秋红;王克勇 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有制氮装置的燃料电池系统及其氮气吹扫方法，涉及质子交换膜燃料电池领域。本发明带有制氮装置的燃料电池系统，包括空气滤清器、无油空气压缩机、增湿器、燃料电池堆、氮气储罐、氢气储罐和减压器，所述氮气储罐上安装有压力传感器和氧气浓度传感器，还包括制氮机，所述无油空气压缩机的出气管分为两个支路，其中一个支路通过所述增湿器和燃料电池堆相连，另一个支路通过流量控制阀和所述制氮机相连，所述制氮机的氮气出口和氮气储罐相连。本发明利用制氮机直接从空气中分离出氮气，而不用通过外挂氮气存储设备，随时可以补充氮气，省去了额外运输氮气和补充氮气所需的设备，操作简单，节约成本。
一种带有装置燃料电池系统及其氮气方法

[实用新型]一种燃料电池发动机系统-CN201320561353.X有效
发明人：王仁芳;侯中军;戚朋;江洪春;胡景春;沈鸿娟 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池发动机系统，包括燃料电池堆、分配总成、氢气供给单元、空气供给单元、冷却单元和换热器，取消空气供给单元的增湿器，氢气供给单元包括氢气回流部分，换热器热端是空气流体，换热器冷端设两股各自独立流体，一股为氢气流体，另一股为冷却循环流体；换热器热端入口与空压机排气口相连，热端出口与燃料电池堆空气入口相连；换热器冷端两个流体入口分别与氢气储罐出口的控制阀件出口和冷却循环泵出口相连，换热器冷端两个流体出口分别与燃料电池堆氢气入口和冷却循环泵入口相连。有益效果是：将空气冷却器与氢预热器结合，用氢回流取代空气侧增湿器，简化了系统，减小了零部件所占的体积和重量，减小了系统的能耗。
一种燃料电池发动机系统

[发明专利]一种燃料电池发动机系统-CN201310409783.4有效
发明人：王仁芳;侯中军;戚朋;江洪春;胡景春;沈鸿娟 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池发动机系统，包括燃料电池堆、分配总成、氢气供给单元、空气供给单元、冷却单元和换热器，取消空气供给单元的增湿器，氢气供给单元包括氢气回流部分，换热器热端是空气流体，换热器冷端设两股各自独立流体，一股为氢气流体，另一股为冷却循环流体；换热器热端入口与空压机排气口相连，热端出口与燃料电池堆空气入口相连；换热器冷端两个流体入口分别与氢气储罐出口的控制阀件出口和冷却循环泵出口相连，换热器冷端两个流体出口分别与燃料电池堆氢气入口和冷却循环泵入口相连。有益效果是：将空气冷却器与氢预热器结合，用氢回流取代空气侧增湿器，简化了系统，减小了零部件所占的体积和重量，减小了系统的能耗。
一种燃料电池发动机系统

[发明专利]一种燃料电池发动机系统及加减载控制方法-CN201310409738.9有效
发明人：王仁芳;侯中军;胡景春;戚朋;江洪春;沈鸿娟 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池发动机系统及加减载控制方法，系统包括空气系统、氢气系统、冷却循环系统、电堆模块和电控系统；氢气系统中增加了一个安装在控制阀件与电堆氢气进口之间的管路上的缓冲罐，缓冲罐容积大于等于极限加载速率时阳极所需气量的体积。该系统加减载控制方法包括以缓冲罐内的气量为上限，在燃料电池发动机加减载过程中，控制阴极加减载，以设定的阴极加减载速率上限值为最大加减载速率，进行系统的阶梯形加减载控制。本发明的有益效果是：通过氢气缓冲罐的引入，有效避免了阳极欠气；通过对加减载的控制，减小了电压的波动，可以有效的提高发动机系统的寿命。
一种燃料电池发动机系统加减控制方法