专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种纯电动汽车带P档结构的两档减速器-CN202010548409.2在审
  • 孟庆武;徐慧丽;董明;郝永刚;赵静;张兴峰;徐杰 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-09-18 - F16H37/08
  • 本发明公开了一种纯电动汽车带P档结构的两档减速器,包括电子换挡器和两档减速器本体,所述电子换挡器的一侧安装有P档锁止轴,所述P档锁止轴的一端设有P档固定导板,所述P档固定导板的一侧设有P档导块扭簧,所述P档导块扭簧的一端设有P档锁止导块,所述P档锁止导块的下侧设有P档锁止板,所述P档锁止板的一侧卡接有P档锁止轮。本发明利用速比调节,扩大电机高效区间,降低电机工作转速;两档电桥可以通过把高速转区的工作点转移到低转速区来弥补由于转速上升而导致的功率下降,二挡高速行驶时,利用降档加速超车,保证高速下的行驶安全;具有P档驻车功能,保证静止状态下车辆安全驻车。
  • 一种电动汽车结构减速器
  • [发明专利]一种后背门内板加强板结构-CN202010548421.3在审
  • 童冲 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-09-18 - B60J5/10
  • 本发明公开了一种后背门内板加强板结构,包括后背门框和加强板,所述加强板设置有两组,且两组加强板分别通过螺栓固定安装于后背门框上,所述后背门框包括上固定条、下固定条和支撑柱,所述支撑柱固定安装于下固定条的上端,且支撑柱对称设置有两组,所述上固定条固定安装于支撑柱的上端,所述上固定条、下固定条和支撑柱之间固定连接有门板。本发明通过将加强板设置有两组,并且将两组加强板分别通过螺栓固定安装于后背门框上,以及将加强板设置为包括主体部、尾灯安装部、气撑杆安装部和防撞块,将后背门内板上拆出来的零件与后背门内板加强板合并为一个件,可以减少整车零件数量和降低整车成本。
  • 一种后背门内板加强板结
  • [发明专利]一种发动机盖外板锁扣支撑板结构-CN202010548440.6在审
  • 尉士田;汪伟;董钰舒;李晓晨;孙保卫;赵莹;杨春 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-09-18 - B62D25/10
  • 本发明公开了一种发动机盖外板锁扣支撑板结构,包括锁扣支撑板本体,所述锁扣支撑板本体上设置有支撑脚,所述支撑脚设置在锁扣支撑板本体的边缘处,所述锁扣支撑板本体上设置有加强筋,所述加强筋设置在支撑脚的外表面,所述锁扣支撑板本体的一端开设有第一定位孔,所述锁扣支撑板本体的另一端开设有第二定位孔,所述锁扣支撑板本体的中间位置开设有减重孔,所述锁扣支撑板本体的上表面开设有涂胶槽。本发明可满足机盖刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺性能要求,不仅制造工艺简单、安全、可靠,而且安装方便,可节省时间,有效提高生产效率。
  • 一种发动机盖外板锁扣支撑板结
  • [发明专利]一种纯电动汽车用悬置装置-CN202010548452.9在审
  • 徐霆;潘世林;陈林;梅周盛;周斌;方涛 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-09-18 - B60K1/00
  • 本发明公开了一种纯电动汽车用悬置装置,包括电机主机,所述电机主机下端侧边通过螺栓连接有前悬置软垫总成,所述前悬置软垫总成下端通过螺栓连接有前悬置安装支架,本发明将前悬置软垫总成用螺栓固定在电机主机前侧面,右悬置软垫总成固定在电机主机右侧,后悬置软垫总成固定在电机主机后侧面;三个软垫安装好后,再用螺栓将前悬置软垫总成与固定在水箱下横梁的前悬置安装支架连接,用螺栓将右悬置软垫总成与车身连接,用螺栓将后悬置软垫总成与固定在副车架的后悬置安装支架连接,采用三点式橡胶悬置布置,将电机、减速器等振动部件与控制器、接线盒等电器部件隔离,与车身、底盘隔离,减少了振动冲击向车体的传递。
  • 一种电动汽车悬置装置
  • [发明专利]一种涡轮增压器管路消音器的装配装置-CN202010560656.4在审
  • 郝永刚;韩宝星;刘玉卫 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-18 - 2020-09-18 - B25B27/14
  • 本发明公开了一种涡轮增压器管路消音器的装配装置,包括固定底座,所述固定底座的两端均焊接有安装块,所述安装块的上表面安装有正反转电机,所述正反转电机的输出端通过联轴器传动连接有转轴,所述转轴的另一端焊接有支撑板,所述支撑板的上表面安装有气缸,所述气缸的输出端焊接有横杆,所述横杆的另一端外侧焊接有定位块,所述定位块上铰接有夹块,所述夹块的另一端转动设置有滚轮,一侧所述滚轮内侧卡接有消音器外壳。本发明通过气缸推动横杆移动,横杆带动夹块移动,使两侧的夹块分别对消音器外壳和消音器内圈进行夹取,然后通过正反转电机带动气缸转动,气缸带动横杆转动,从而方便将消音器外壳和消音器内圈进行装配。
  • 一种涡轮增压管路消音器装配装置
  • [发明专利]一种汽车碳罐支架-CN202010562951.3在审
  • 项颖康;潘世林;梅周盛;王红学 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-19 - 2020-09-18 - F02M25/08
  • 本发明公开了一种汽车碳罐支架,包括定位基板,所述定位基板上部一侧设置有后定位板,所述定位基板上部远离后定位板的一侧设置有前定位板,所述定位基板上部另外两侧分别设置有左定位板与右定位板,所述左定位板设置有两组,两组所述左定位板设置在定位基板一侧的两端,所述后定位板的两端均开设有第一通孔,所述后定位板的中部开设有管夹安装孔,所述前定位板的两侧均开设有第二通孔,两组所述左定位板之间的定位基板上设置有安装支架。本发明的前定位板、后定位板、左定位板与右定位板均与定位基板为一体设置,使碳罐支架不仅便于加工制造,而且结构简单,降低管路的凌乱程度,便于工作人员后期对碳罐进行检修。
  • 一种汽车支架
  • [实用新型]一种固定在车身上的进气谐振腔-CN201922312683.5有效
  • 刘中飞;郑剑;董明;江培应;郝永刚;高玉龙;刘玉卫 - 汉腾汽车有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-09-15 - F02M35/12
  • 本实用新型公开了一种固定在车身上的进气谐振腔,包括腔体,所述腔体的顶部一侧固定连通有倾斜设置的外连接喉管,所述外连接喉管的一端固定连通有空滤进气管总成,所述空滤进气管总成与空滤器总成固定连通,所述空滤器总成与空滤出气管总成固定连通,所述腔体的一侧固定连接有第一固定支架,所述腔体的另一侧固定连接有第二固定支架,所述第一固定支架与第二固定支架的外侧均固定连接有衬套,所述衬套的一侧固定连接有橡胶缓震垫。本实用新型通过外连接喉管把腔体固定在车身纵梁上,既满足进气系统NVH性能匹配要求,又具有安装空间大,不影响发动机舱布置空间的特性。
  • 一种固定车身谐振腔
  • [实用新型]一种新型省力的油泵卡盘安装工装结构-CN201922330768.6有效
  • 李鲁鲁;江培应;郝永刚;高玉龙 - 汉腾汽车有限公司
  • 2019-12-23 - 2020-09-15 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了一种新型省力的油泵卡盘安装工装结构,包括卡盘、套管以及连杆,所述卡盘上部两侧固定连接固定板,所述固定板上开设有方形孔,所述方形孔中固定插接有横杆,所述横杆的转动安装有第一转轴,所述套管中部转动安装有第二转轴。本实用新型采用扭力杆、凸轮连杆结构和油泵卡盘固定卡爪结构,通过对油泵工装改进,拖拽扭力杆通过连杆凸轮结构作用油泵卡爪结构,使油泵卡盘向下受力作用,从而实现油泵卡盘更省力,更加容易通过过盈点卡装到位;通过活动杆与扭力杆的设置,可通过活动杆调整加长工装拉杆的长度,由杠杆原理而实现省力功能,使国六燃油系统的油泵分装更加容易安装,提高了安装效率。
  • 一种新型省力油泵卡盘安装工装结构
  • [发明专利]一种便于安装的窗框饰条结构-CN202010548418.1在审
  • 曾淑文;占志伟;檀竹培;张新运;董明 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-09-11 - B60R13/04
  • 本发明公开了一种便于安装的窗框饰条结构,包括金属饰条和辊压窗框,所述金属饰条下表面嵌设安装有硅橡胶衬板,所述金属饰条上两端部分别胶接有第一饰条软材和第二饰条软材,所述第一饰条软材和第二饰条软材上一侧均等间距开设有导向槽,所述第二饰条软材顶端胶接有滑材,所述滑材和第二饰条软材上分别开设有缺口和通孔,所述金属饰条上焊接有连杆,所述连杆一端通过扭簧连接有导向板,所述金属饰条下表面两侧均胶接有弹性橡胶垫,在便于饰条的卡入的同时能够阻碍饰条的脱离,可以有效解决装配力大、装配困难的问题,有效提高装配节奏和质量,且对使用过程中碰撞产生的振动具有缓冲能力,结构连接稳定性较高。
  • 一种便于安装窗框结构
  • [发明专利]一种发动机罩人机验证台架-CN201811637414.X有效
  • 曹国勇;汪伟;沈月明;马宁;张泽毅 - 汉腾汽车有限公司
  • 2018-12-29 - 2020-09-08 - G01M15/00
  • 本发明提供一种应用于汽车零部件设计辅助设备技术领域的发动机罩人机验证台架,所述的发动机罩人机验证台架的锁块固定部件(3)上设置连接板(5),连接板(5)锁块固定部件(3)侧面活动连接,连接板(5)上设置调节固定螺栓Ⅰ(7),连接板(6)上安装连接销轴(8),连接板(5)上设置调节固定螺栓Ⅱ(9),格栅装饰板固定部件(4)上端设置调节固定螺栓Ⅲ(10),锁块固定部件(3)前端面设置为能安装发动机罩锁(2)的结构,本发明所述的发动机罩人机验证台架,在发动机罩设计过程中,能够对发动机罩锁的布置进行人机验证,确保获知相关数据,有提高发动机罩锁设计布置效果。
  • 一种发动机人机验证台架
  • [发明专利]一种基于图像识别与车联网结合的辅助追踪系统-CN202010314379.9在审
  • 郑俊楠;宁予;汪进;任志刚;郭聪兰 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-04-21 - 2020-09-01 - G06F16/583
  • 本发明公开了一种基于图像识别与车联网结合的辅助追踪系统,包括驾驶员、车内图像采集及识别模块、车内联网模块、云端服务器、车内定位系统、行车电脑以及车内联网模块中集成的追踪辅助系统和车联网系统,车内图像采集及识别模块通过摄像头采集驾驶员人脸图像;车内联网模块获取云端服务器共享的在逃人员图像;车内图像采集及识别模块对比二者图像特征,判断当前驾驶员及乘客是否为在逃人员。通过车内摄像采集并识别驾驶员人脸图像,结合车联网技术获取的在逃人员图像,将二者进行比对,验证罪犯身份。在确认罪犯身份之后,通过车联网技术将罪犯行车记录及行车信息后台实时发送至公安云端系统,辅助警务人员追踪在逃人员。
  • 一种基于图像识别联网结合辅助追踪系统

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