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[发明专利]一种换挡轴机构、变速箱和汽车-CN202210874485.1有效
发明人：黄财隆;马洁高;覃胤合;韦淇鹏;蓝宝立;梁甲;韦铈潍;曹华;马儒昆;刘永刚 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明公开一种换挡轴机构、变速箱和汽车，其中，换挡轴机构包括限位套体、第一换挡轴和第二换挡轴，第一换挡轴左移，以使得第一凹凸环形结构与斜形凸台配合，并推动第二换挡轴向左移动，并导向定转轮旋转，以使得斜形凸台对应止退凹槽设置，第一换挡轴右移，斜形凸台滑动进入止退凹槽内，并与止退凹槽的右侧壁抵接，以止退，第一换挡轴再次左移，以使得第一凹凸环形结构与斜形凸台配合，并再次导向定转轮旋转，以使得斜形凸台对应避让槽设置，第一换挡轴再次右移，斜形凸台滑动进入避让槽内，以回位，本发明技术方案解决了汽车在行驶过程中的同步器脱挡问题，在进入档位后拥有可靠的限位，不会因锁止力不足而退挡。
一种换挡机构变速箱汽车

[发明专利]离合器通风结构及离合器-CN202110581498.5有效
发明人：蓝宝立;邓克旺;朱永多;黄财隆;梁甲;韦铈潍;韦淇鹏;马洁高 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D13/40 文献下载
摘要：本发明公开一种离合器通风结构及离合器，所述离合器通风结构包括壳体、进气装置和排气装置，所述壳体内腔用于供离合器本体放置，所述壳体具有相对设置的第一端和第二端，所述壳体上设有间隔设置的进气口和排气口，所述排气口位于所述第一端和所述第二端之间，所述进气口靠近所述第二端设置；所述进气装置位于所述进气口处，所述进气装置形成一进气通道，所述进气通道用于将所述壳体内腔与外部空气连通；所述排气装置位于所述排气口出，所述排气装置形成一排气通道，所述排气通道用于将所述壳体内腔与外部空气连通；其中，所述离合飞轮旋转时，将外部空气由所述进气通道吸入并依次经过所述离合压盘、所述离合从动盘后从所述排气通道流出。
离合器通风结构

[发明专利]一种固定支架-CN202111023420.8有效
发明人：韦铈潍;马洁高;韦淇鹏;蓝宝立;邓克旺;朱永多;梁甲;黄财隆 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定支架，用于将液力变矩器固定于变速器上，固定支架包括架体和连接件，架体包括依次连接的抵接段和夹持段，抵接段用于与液力变矩器一侧抵接，夹持段包括第一夹持段、第二夹持段和连接段，第一夹持段和第二夹持段相对间隔设置，连接段分别连接第一夹持段和第二夹持段，第一夹持段和第二夹持段用以分别夹持于变速器壳体法兰相对的两侧，连接件连接第一夹持段和第二夹持段，以将架体固定于变速器壳体上。本发明在限制液力变矩器活动的同时，又避免了工装夹具与变速器壳体法兰上的螺纹孔和液力变矩器上的螺栓或螺母配合，消除了损害变速器壳体法兰上的螺纹孔和液力变矩器上的螺栓或螺母的风险，具有较好的经济效益。
一种固定支架

[发明专利]吸振器以及车辆-CN202210838744.5在审
发明人：梁甲;唐冲;潘文军;马洁高;覃胤合;韦淇鹏;黄财隆;蓝宝立;邓克旺;韦铈潍;曹华;梁高松;刁德钊;杨浩 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种吸振器以及车辆，所述吸振器包括质量环和至少两个弹簧组件，所述质量环用以套设在传动轴的外围，且与所述传动轴间隔设置，以在所述质量环和所述传动轴之间限定出空腔；两个所述弹簧组件均安装于所述空腔中，以弹性支撑所述质量环，两个所述弹簧组件用以沿所述传动轴的轴向间隔设置，且分别靠近所述质量环的两端设置。本发明旨在解决现有的吸振器中的橡胶容易失效导致吸振器无法有效吸收振动能量而出现共振及异响的问题。
吸振器以及车辆

[发明专利]一种行星齿轮系统及手表-CN201710058751.2有效
发明人：孙磊;高仍东;赵振岭;王冠龙;梁甲;朱应林 -专利权人：飞亚达（集团）股份有限公司;北京手表厂有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G04B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种行星齿轮系统及手表。一种行星齿轮系统，包括由基础机芯驱动的原时轮、与所述原时轮固定相连的第一齿轴、与所述第一齿轴固定相连的小时盘以及固定安装在所述小时盘上的分钟系统，所述小时盘通过所述第一齿轴直接从原时轮获取动力并以所述第一齿轴为轴心、与所述原时轮同步自转，所述分钟系统在所述小时盘自转的带动下以所述第一齿轴为轴心同步公转。本发明提供的行星齿轮系统及手表外观独特，通过精巧的设计实现了传统手表所不具备的小时盘、分钟盘转动功能，相比传统手表对消费者更具吸引力；同时仍保持有精准的计时功能和方便用户读取时间功能，使本发明极具观赏性、新颖性的同时还兼具较好的实用性功能。
一种行星齿轮系统手表

[实用新型]一种股骨头置换术术后固定装置-CN202121274614.0有效
发明人：姚一浩;梁甲;高新艺;窦丽欣;李卓兰;王婷;王梓蕴 -专利权人：姚一浩
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： A61F5/058 文献下载
摘要：本实用新型涉及股骨头固定技术领域，且公开了一种股骨头置换术术后固定装置，包括夹紧装置与调节装置，所述夹紧装置包含有三组夹紧板、弹力带、子调节板与母调节板，三组所述夹紧板成圆形分布，通过夹紧装置与调节装置相配合来保证患者脚背和小腿处于一个平面，夹紧装置通过三组夹紧板、弹力带、子调节板与母调节板来适应各个患者不同的腿部粗细，夹紧板由第一石膏板、电阻板与按摩板组成，实现对患者腿部按摩，增加血液循环，调节装置通过第二石膏板和橡胶脚垫组成，第二石膏板位于患者脚踝处开设有放置孔来避免脚部前后移动时脚踝会与第二石膏板摩擦造成二次伤害，在橡胶脚垫表面固定挤压块让患者在下地活动时促进足部血液循环。
一种股骨头置换术后固定装置

[发明专利]一种6MT变速器的换挡系统-CN202110739844.8在审
发明人：蓝宝立;朱永多;邓克旺;韦淇鹏;马洁高;纪贵土;黄财隆;梁甲;韦铈潍 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零件技术领域，公开了一种6MT变速器的换挡系统，其包括选档摇臂、选档拉索和换挡支架，所述选档摇臂上设有选档定位槽，所述换挡支架上设有第一螺栓孔，第一螺栓孔内穿设有固定螺栓，换挡支架通过固定螺栓与变速器相连接，固定螺栓与换挡支架之间填充有隔振软垫，换挡支架上还设有第二螺栓孔，第二螺栓孔内穿设有垂直于固定螺栓的限位螺栓，换挡支架通过限位螺栓与变速器壳体相连接，限位螺栓与换挡支架之间填充有限位垫，隔振软垫呈圆柱体设置且隔振软垫的两端直径大于隔振软垫的中部直径，限位垫同样呈圆柱体设置且限位垫的两端直径大于限位垫的中部直径。与现有技术相比，该6MT变速器的换挡系统结构设计巧妙、使用效果好。
一种 mt 变速器换挡系统

[发明专利]一种救援眼镜及其光线调整方法-CN201710396798.X有效
发明人：孙磊;揭明;王军超;梁甲 -专利权人：飞亚达精密科技股份有限公司;深圳市飞亚达精密科技有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： A61F9/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种救援眼镜及其光线调整方法。所述救援眼镜包括用于罩住用户眼睛的眼罩(1)以及安装在眼罩(1)上、用于将眼罩(1)固定罩住眼睛的固定件(2)；眼罩(1)内部设置有用于向用户眼睛发出光线的发光体(11)以及与发光体(11)电性连接、用于逐渐增强发光体(11)所发出光线的光强的光线调节机构。本发明的救援眼镜及其光线调整方法结构科学，设计巧妙，实用性强。
一种救援眼镜及其光线调整方法

[发明专利]高频毫米波IC封装基板双面图形镍金电镀层的制造方法-CN201910037645.5在审
发明人：梁甲;尤宁圻 -专利权人：美龙翔微电子科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： H01L21/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种高频毫米波IC封装基板双面图形镍金电镀层的制造方法。主要分两个步骤：第一步BOT面图形镍金电镀，第二步TOP面图形镍金电镀。BOT面图形镍金电镀时，需要通过导电孔与TOP面连接，在TOP面加上电流进行BOT面镍金电镀；TOP面镍金电镀时，需要通过导电孔与BOT面连接，在BOT面加上电流进行TOP面镍金电镀。本发明通过金厚的均匀性控制，TOP面图形镍金电镀层。金厚控制在1um+/‑0.02um。目的是在IC封装中，使金线与邦定面的镍金镀层更好的键合在一起，实现数据的稳定、快速和有效传输；另一方面，为达到欧盟环保要求提出的ROHS标准，IC封装后采用无铅焊锡贴片装到主板上。本专利制造方法对BOT面金厚的控制在0.15um到0.2um之间，对贴片的稳定性和可靠性具有重大的改善。
高频毫米波 ic 封装双面图形镍金电镀层制造方法

[实用新型]一种驻车爪挡板结构-CN201920994151.1有效
发明人：赵雷;刘立娟;刘玉舒;梁甲;韦铈潍 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驻车爪挡板结构，包括挡板及固定销，所述挡板与所述固定销连接，所述挡板包括基板、第一凸板、第二凸板及第三凸板，所述第一凸板、第二凸板及第三凸板分别于所述基板连接，所述第一凸板与所述第二凸板连接，所述第一凸板与所述第三凸板连接。变速箱壳体受到驻车爪冲击力部位优化至三个点，降低了壳体损坏的风险，增加了零件使用寿命。
一种驻车爪挡板结构

[实用新型]自动变速箱离合器回位弹簧结构-CN201920994164.9有效
发明人：袁明佳;刘立娟;文敏;梁甲;韦铈潍 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变速箱离合器回位弹簧结构，包括设置有第一插入部的第一圆环挡板、设置有第二插入部的第二圆环挡板、第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧一端经铆压固定于第一圆环挡板上，另一端套设于第二插入部中，第二弹簧一端经铆压固定于第二圆环挡板上，另一端套设于第一插入部中。本实用新型，降低整体结构加工难度、且保证整体结构强度，降低成本。
自动变速箱离合器弹簧结构

[实用新型]一种行星齿轮垫片结构-CN201920995209.4有效
发明人：梁甲;刘立娟;文敏;袁明佳;黄祖思 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种行星齿轮垫片结构，采用行星齿轮垫片为圆饼形，所述行星齿轮垫片的中部设置有圆形通孔，所述通孔边缘均匀的设置有至少三个缺口的结构，解决现有技术中行星齿轮垫片与行星齿轮轴之间的间隙小，导致润滑油的流动性不好，内孔油温上升快，因此容易出现滚针轴承剥落而失效的技术问题，实现使滚针轴承得到足够润滑，同时润滑油的流动性更好，滚针轴承滚动产生的热量也被及时带走；还能够节省原材料，零件更轻量化的技术效果。
一种行星齿轮垫片结构

[实用新型]离合器活塞结构-CN201920995307.8有效
发明人：梁甲;文敏;刘立娟;袁明佳;韦铈潍 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器活塞结构，包括壳体、卡簧、齿圈、摩擦片、钢片和设置在壳体中的活塞，活塞上设置有横截面呈曲线的第一延伸部，摩擦片设置于钢片上，钢片与第一延伸部之间设置有间隔，齿圈设置于摩擦片上。本实用新型整体结构简单，减少装配步骤、降低整体结构成本，也能起到换挡过程中的缓冲作用。
离合器活塞结构

[实用新型]一种无级变速器的平衡活塞装配导向工装-CN201921130859.9有效
发明人：刘立娟;袁明佳;梁甲;文敏;赵雷 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无级变速器的平衡活塞装配导向工装，包括导向筒体，所述导向筒体包括预装段、过渡段及适配段，所述过渡段连接所述预装段与所述适配段，所述预装段内径大于所述适配段内径，所述过渡段内径由预装段端向适配段端逐渐减小，所述适配段内径与待安装配合件的内径相同。本实用新型结构简单，方便使用，避免了平衡活塞在装配时发生唇口翻边的情况，大大提高了装配合格率及装配效率，从而降低了生产成本。
一种无级变速器平衡活塞装配导向工装

[外观设计]自动变速箱离合器-CN201930341571.5有效
发明人：袁明佳;刘立娟;文敏;梁甲;韦铈潍 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自动变速箱离合器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于汽车变速箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
自动变速箱离合器

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