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[实用新型]矿用自卸车-CN202320873924.7有效
发明人：梁江;谭腾;杨洁丹;黄艳红 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种矿用自卸车，包括车架以及连接在车架上的发动机散热系统，发动机散热系统包括散热器、中冷器、冷却风扇和导风罩，散热器固定连接在车架上，中冷器沿车架的高度方向设置在散热器上，导风罩固定连接于散热器，冷却风扇与导风罩对应设置。本实用新型的矿用自卸车能够提高发动机散热系统的散热能力，节约空间。
卸车

[实用新型]进气管结构、进气系统及矿用自卸车-CN202321389044.9有效
发明人：黄艳红;谭腾;杨洁丹;梁江;李怡雪 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种进气管结构，包括进气段、中间段和出气段，中间段设置在进气段与出气段之间，进气段包括第一胶管和第一金属骨架，第一金属骨架绕第一胶管周向设置，出气段包括第二胶管和第二金属骨架，第二金属骨架绕第二胶管周向设置，中间段包括金属管，金属管的一端设置在第一胶管内，金属管的另一端设置在第二胶管内。本实用新型提供的进气管结构结构简单，能够提高进气管结构的支撑性，提高抗振防砸的性能，延长进气管结构的使用寿命。本实用新型还涉及一种进气系统及矿用自卸车。
气管结构系统卸车

[发明专利]一种铝合金压铸成型中模具斜顶结构-CN202310410298.2在审
发明人：李卫荣;杨洁丹;汤铁装;徐英;曾超辉;冯涛;陈学民;庞栋;胡行;李艳芳 -专利权人：东莞宜安科技股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝合金压铸成型中模具斜顶结构，包括工作台和成型底模，所述工作台底部设置有推动板，所述工作台的顶面与所述成型底模的底部固定连接，所述工作台的下方设置有推动板，推动板的顶面设置有多个顶针，所述顶针的顶端贯穿所述工作台的顶面并能延伸至所述成型底模的型槽内；通过设置有丝杆，利用推动板上升使得丝杆随着齿轮杆的转动而旋转，进而将丝杆的旋转机械力转换对滑块的水平推力，滑块带动斜顶杆同步倾斜上移，对斜顶杆复位力度更大且不易卡死，并且延伸块可二次移动将铝合金成品继续推动，方便将铝合金成品快速推离。
一种铝合金压铸成型模具结构

[发明专利]一种发动机动力总成悬置系统优化方法-CN201810817059.8有效
发明人：王玉雷;杨洁丹;付年;曾庆懿;刘忠伟;蒋伟康;王晨光 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机动力总成悬置系统优化方法。所述方法包括：建立发动机动力总成、悬置和车身耦合动力学模型；通过实验测量悬置点的导纳函数；计算所述振动微分方程中的质量矩阵和刚度矩阵；通过整车运行工况实验计算动力总成质心处的等效激励力；在频域求解所述振动微分方程得到稳态振动响应，进而推导动力总成悬置系统向车身传递功率的表达式；以所述功率最小为优化目标，以刚度为优化变量，以刚度限制和频率限制为约束条件对刚度进行优化。采用本发明所述优化方法可以使动力总成悬置系统向车身的传递功率在每个频率都有所下降。本发明与现有的解耦优化技术相比，考虑了车身弹性，解决了车身与动力总成的耦合振动问题。
一种发动机动力总成悬置系统优化方法

[实用新型]气流换向装置和自卸车-CN202223485749.9有效
发明人： 杨洁丹;谭腾;梁江;黄艳红;李怡雪 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气流换向装置和自卸车，气流换向装置包括壳体，具有用于气体输出的第一输出口和第二输出口，以及气体输入的输入口；调节阀，用于调节气体通往所述第一输出口或所述第二输出口；第一输出管道，与所述第一输出口连通，所述第一输出管道远离所述壳体的一端具有沿所述第一输出管道轴向设置的第一连接件，所述第一连接件的外侧面为弧形面；第一排气管，连通所述第一输出管道，所述第一排气管靠近所述第一输出管道的一端具有与所述第一连接件抵接的第二连接件，所述第二连接件沿所述第一排气管周向设置，所述第二连接件为内径沿背离所述第一排气管的方向逐渐增大的锥形。旨在解决排气装置与货箱管道连接处易积灰或老化的问题。
气流换向装置卸车

[实用新型]散热器安装装置及自卸车-CN202223241692.8有效
发明人： 杨洁丹;谭腾;梁江;黄艳红;李怡雪 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种散热器安装装置，用于将与车架非垂直安装的散热器固定在车架上，所述散热器安装装置包括辅助支撑组件和主支撑组件，所述辅助支撑组件包括第一支架、第二支架和第一缓冲结构，所述第一支架用于固定在所述散热器上，所述第二支架用于固定在所述车架上，所述第一支架与所述第二支架通过第一连接件连接，所述第一缓冲结构设置在所述第二支架上且一端与所述第一支架抵靠连接。散热器安装装置的结构简单，抗扭效果好，可有效避免断裂。本实用新型还涉及一种具有该散热器安装装置的自卸车。
散热器安装装置卸车

[实用新型]一种复合多孔型骨螺钉-CN202220049000.0有效
发明人：李卫荣;李艳芳;庞栋;唐国平;刘芳菲;杨洁丹;李春华;曾超辉;陈姗姗;刘培玉;张文乐 -专利权人：东莞宜安科技股份有限公司;东莞市镁安医疗器械有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： A61B17/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合多孔型骨螺钉，具体包括螺钉本体，螺钉本体内形成有容置腔体；容置腔体的腔壁上开设有多个溢流孔，溢流孔延伸至螺钉本体的外壁；容置腔体及溢流孔用于填充骨粘固剂。其通过手术固定于人体内后，随着时间流逝，螺钉本体会于人体中逐渐降解；在螺钉本体降解的过程中，若螺钉本体与骨组织之间出现缝隙，则骨粘固剂会从容置腔体及溢流孔中流向该缝隙，起到填充缝隙的作用，避免螺钉本体出现松动的情况，避免给患者带来痛苦，避免造成二次伤害。
一种复合多孔螺钉

[发明专利]用于薄壁件压铸成型的压铸模具和薄壁件成型工艺-CN201710333580.X有效
发明人：周辉;李扬德;李卫荣;杨洁丹;汤铁装;孙丽娟;唐冬娥;李荣慧;赵姣;卢永安 -专利权人：东莞宜安科技股份有限公司;东莞市镁安镁业科技有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于薄壁件压铸成型的压铸模具，其中，薄壁件成品的配合面的表面结构和尺寸，由压铸模具成型决定；压铸模具中的扁顶针设置在压铸模具中与薄壁件的排气端对应的位置。本发明还公开了一种薄壁件成型工艺，该工艺中采用上文中的压铸模具对薄壁件进行压铸成型。本发明通过控制好模具尺寸，直接令压铸成型的薄壁件的配合面的表面结构和尺寸为成品的表面结构和尺寸，从而取消了薄壁件在压铸成型时设置在配合面上的加工余量、CNC加工辅助台阶及台阶上的顶针布置，并取消了现有技术中薄壁件压铸后还需对配合面进行的CNC加工过程，达到避免薄壁件在CNC加工过程发生变形，并避免薄壁件在压铸过程发生顶出变形的目的。
用于薄壁压铸成型模具工艺

[实用新型]变速箱辅助支撑装置及车辆-CN202221198997.2有效
发明人：聂涛;彭树陈;严浩;杨洁丹;杜杨 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速箱辅助支撑装置及车辆，该变速箱辅助支撑装置用于将变速箱连接于车架，其包括辅助支撑件和弹性缓冲件，辅助支撑件通过第一紧固件固定在变速箱上，并在第一紧固件松开时辅助支撑件可相对变速箱沿第一方向移动，辅助支撑件通过第二紧固件固定于车架，并在第二紧固件松开时辅助支撑件可相对车架沿垂直于第一方向的第二方向移动，弹性缓冲件安装于车架和辅助支撑件之间。在本实用新型的变速箱辅助支撑装置及车辆中，由于在第一紧固件和第二紧固件松开时辅助支撑件可分别相对所述变速箱和车架移动，因此可以补偿装配过程中的装配误差，使安装方便。
变速箱辅助支撑装置车辆

[实用新型]一种车辆-CN202220867065.6有效
发明人：谭腾;杨洁丹;严浩;聂涛;梁江 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种车辆，包括车架和发动机散热装置，发动机散热装置包括冷却风扇、导风罩、散热水箱以及中冷器，散热水箱相对车架固定，且散热水箱相对车架倾斜设置，导风罩和中冷器分别固定连接于散热水箱，冷却风扇对准导风罩而设。本实用新型的车辆中，通过将散热器倾斜布置，保证冷却风扇的端面与散热水箱的端面平行，风道顺畅风量均匀，使散热器利用率高，提高散热效率。
一种车辆

[发明专利]电动矿用自卸车电池冷却系统及控制方法-CN202111682381.2在审
发明人： 杨洁丹;郭圣杰;朱祖伟 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种电动矿用自卸车电池冷却系统，包括至少两个并联设置的冷却机组、至少两个并联设置的电池组、第一冷却管路和第二冷却管路，每个电池组包括至少两个并联设置的电池单元，每个电池单元包括至少两个串联设置的电池模块；至少两个冷却机组的出水口汇合后与第一冷却管路连通，至少两个冷却机组的进水口汇合后与第二冷却管路连通，每个电池组内的至少两个电池单元的进水口汇合后连通至第一冷却管路上，每个电池组内的至少两个电池单元的出水口汇合后连通至第二冷却管路上。本发明还提供一种电动矿用自卸车电池冷却控制方法。
电动卸车电池冷却系统控制方法

[实用新型]矿用自卸车前桥结构-CN202123126207.8有效
发明人：康伟峰;刘儒林;钟良超;杨洁丹 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用自卸车前桥结构，包括前桥、第一纵向拉杆座、横向拉杆座和第一悬挂油缸座，前桥包括第一侧板和与第一侧板固定连接的上板，第一侧板、上板、横向拉杆座以及第一悬挂油缸座分别与第一纵向拉杆座固定连接，横向拉杆座、第一悬挂油缸座分别与上板固定连接，横向拉杆座与第一悬挂油缸座固定连接。本实用新型的矿用自卸车前桥结构强度更可靠、耐用性更强。
卸车前桥结构

[发明专利]一种非晶合金件孔的加工方法-CN202010682408.7有效
发明人：张涛;王晓龙;胡小垒;高宽;杨洁丹;汤铁装;李卫荣;李扬德 -专利权人：东莞宜安新材料研究院有限公司;东莞市逸昊金属材料科技有限公司;东莞宜安科技股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B22D17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种非晶合金件孔的加工方法，该非晶合金件孔的加工方法包括以下步骤：S1：在铸造模具中植入石墨棒：非晶合金件成型前，在铸造模具模腔内需要孔的位置预先植入对应尺寸的石墨棒；S2：非晶合金件压铸：在铸造模具内进行非晶合金件的压铸；S3：机械加工去除石墨棒：通过机械加工方法去除步骤S2中制备的非晶合金件中的石墨棒；S4：对所述非晶合金件进行清洗并且烘干。本发明的一种非晶合金件孔的加工方法，在非晶合金件的铸造模具中预先植入石墨棒，直接压铸成型，最后去除石墨棒从而使非晶合金件获得孔，该方法不必通过机加工的方式即可在非晶合金件上获得任意尺寸的孔，拓宽了非晶合金材料在微型轻薄结构件中的应用。
一种合金加工方法

[发明专利]一种锆基非晶合金材料及其制备方法-CN202111556908.7在审
发明人：扶友红;刘广来;杨洁丹;李卫荣;张涛 -专利权人：东莞宜安新材料研究院有限公司
申请日： 2021-12-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： C22C45/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种锆基非晶合金材料及其制备方法，其中锆基非晶合金的组分为ZraCubNicAldNbeMf，其中：a、b、c、d、e、f为原子百分数，50≤a≤70，10≤b≤50，1≤c≤10，0.25≤d≤3.75，0.75≤e≤11.25，0.01≤f≤5，且a+b+c+d+e+f＝100；M为稀土元素中的至少一种；该材料的制备方法包括如下具体步骤：S1、配料；S2、母合金熔炼，并采用铝铌合金作为中间合金；S3、材料成型；制备所得的材料全面提升了锆基非晶合金的力学性能，实现了在保证合金体系非晶形成能力和热稳定性的情况下，有效提高合金的力学性能。
一种锆基非晶合金材料及其制备方法

[实用新型]一种压铸模具-CN202121034991.7有效
发明人：李卫荣;孟庆彪;李硕;汤铁装;冯涛;杨洁丹;曾超辉;唐国平;李文娟 -专利权人：东莞宜安科技股份有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压铸模具，包括模板，在所述模板上设有浇冒口，所述浇冒口和浇道系统相连通，所述模板上设有若干产品型腔，所述浇道系统和所述产品型腔连通，所述产品型腔远离所述浇道系统的一侧设有排气系统。通过模具中设置多个产品型腔，以及浇道的设计，满足产品多个型号，实现一模多腔，此紧凑型模具排位可节省模具材料，降低成本。
一种压铸模具

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