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[发明专利]发动机和电动发电机的混合动力系统-CN201410105575.X无效
发明人：古屋彰;柿崎敬一;广田健太郎;田岛茂树;洼田阳介 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机和电动发电机的混合动力系统，其对应于与一对旋转轴部分别连接的被驱动设备、驱动设备而获得最佳运转状态。混合动力系统构成为，具有：发动机，其设置曲轴的输出轴部，并且设置曲轴的电动发电机连接轴部，输出轴部能够与外部的被驱动设备连接；电动发电机，其将定子以及电动发电机连接轴部连结，具有转子；外部设备连接轴部，其与转子连接；离合器单元，其设置在电动发电机连接轴部和转子之间；蓄电单元，其储存通过电动发电机产生的电力，并且将电力供给至电动发电机；以及控制单元，其切换为将电动发电机作为发电机进行运转的充电功能、和作为发动机进行运转的电动机功能，并且对离合器单元的连接或切断进行切换。
发动机电动发电机混合动力系统

[发明专利]立体相机单元-CN201410089902.7无效
发明人：高桥靖 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明提供一种能够准确地算出距离数据的立体相机单元。本发明的立体相机单元（10）具备：相机托架（12）；一对透镜（14），固定在相机托架；拍摄器件（22），接收由透镜（14）聚集的光；安装基板（24），安装拍摄器件（22）。并且，安装基板（22）通过螺丝等紧固单元被固定到相机托架（12），由此确定透镜（14）和拍摄器件22的相对位置。并且，采用金属芯基板作为安装基板（22），所述金属芯基板将与相机托架（12）相同种类的金属材料作为芯层而具备。
立体相机单元

[发明专利]四点式座椅安全带装置-CN201410092320.4有效
发明人：长泽勇 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种四点式座椅安全带装置，其在适合乘员的各种体型的位置，无安全带松弛地约束乘员的身体、特别是胯骨。本发明的四点式座椅安全带装置（1）由压制就座于座椅的乘员胯骨部的右腰带（51R）、左腰带（51L）及压制乘员两肩的右肩带（61R）、左肩带（61L）构成，该装置（1）具备：进行右腰带、左腰带、右肩带、左肩带卷取的驱动装置、检测经由带扣（53）将右腰带、左腰带、右肩带、左肩带接合的状态的接合检测部（54）、检测右腰带及左腰带和乘员分开的检测装置，其中驱动装置在接合检测部检测到接合且利用检测装置检测到右腰带及左腰带和乘员分开的情况下，对右腰带和左腰带进行卷取驱动。
四点座椅安全带装置

[发明专利]四点式安全带装置-CN201410092317.2有效
发明人：长泽勇 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60R22/00 文献下载
摘要：本发明涉及四点式安全带装置，提供一种与乘员的各种体型相匹配以约束身体的四点式安全带装置。本发明的四点式安全带装置(1)为一种由按压就座于座椅的乘员的腰骨部的右腰带(51R)、左腰带(51L)、按压乘员两肩的右肩带(61R)、左肩带(61L)构成的四点式安全带装置(1)，具备：进行右腰带(51R)、左腰带(51L)、右肩带(61R)、左肩带(61L)的卷取的驱动单元(右卷收器(21R)、左卷收器(21L)、右上卷收器(31R)、左上卷收器(31L))；检测右腰带(51R)、左腰带(51L)、右肩带(61R)、左肩带(61L)经由锁扣(53)接合的状态的接合检测部(54)，其中驱动单元在接合检测部(54)检测到接合的情况下，使右腰带(51R)和左腰带(51L)暂时松弛。
四点安全带装置

[发明专利]发动机搭载设备的发动机架构造-CN201410074539.1有效
发明人：广田健太郎 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-03-03 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机搭载设备的发动机架构造。其提供一种能够实现设备的小型化的发动机搭载设备的发动机架构造。该发动机搭载设备的发动机架构造（100）在树脂制的壳体上经由弹性体搭载发动机，包括：底板（110），其一个面部与发动机对向且另一面部与壳体（10）对向而配置；弹性体（120），其由具有弹性的材料形成为筒状，从底板向发动机侧突出配置，并且在发动机侧的端部安装有固定发动机的固定部件（130）；以及螺栓（140），其从底板向壳体侧突出设置以将壳体和底板进行联接，其中底板中的设有螺栓的区域（112）相对于设有弹性体的区域（111）向发动机侧台阶状地伸出而形成。
发动机搭载设备发动机架构造

[发明专利]车轮作用力检测装置-CN201410065504.1有效
发明人：永野弘树;下山浩 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车轮作用力检测装置，其容易安装到车辆且结构简单、制造容易，且不需要为了输出处理而进行复杂的运算处理。该车轮作用力检测装置具备：安装部（20），其固定于由悬架装置支承的车身侧部件；轮毂（10），其固定有车轮（W）并且被支承为相对于安装部绕车轴可旋转；感受体，其具有与车轴实质同心形成的筒状部（111），该筒状部的一端部（113）固定于安装部，另一端（112）经由轮毂轴承与轮毂连接；分力检测装置，其具有包含设于感受体的筒状部周面的每一分力至少四个应变计的桥式电路，轮毂轴承具有设于感受体和轮毂之间承担径向负荷的径向轴承（40），和设于感受体和轮毂之间承担推力方向负荷并且与径向轴承分开设置的推力轴承（50）。
车轮作用力检测装置

[发明专利]车辆用活动开闭器的冻结检测装置-CN201410044871.3有效
发明人：冈本洋平 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-02-07 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用活动开闭器的冻结检测装置，其即使在活动开闭器冻结的情况下，也可以抑制发动机室内的温度上升，从而有效地保护配置在热源周围的部件避免热损害。在外界气温T_out小于或等于冻结判定温度TSL（S2）、且为高负载（S5）的情况下，E/G_ECU（21）输出打开信号，使活动开闭器（11）进行打开动作，将车速风导入发动机室（3）内，防止热损害。另一方面，在虽然从E/G_ECU21输出打开信号，但活动开闭器（11）不进行动作的情况下，判定为冻结固着（S7），在显示器中进行警告显示，促使驾驶员注意。
车辆活动开闭冻结检测装置

[发明专利]车辆接近通知装置-CN201410048368.5有效
发明人：金谷浩明;村上司 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-02-12 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可抑制通知音因遮挡物产生的回声而成为噪音的车辆接近通知装置。在车辆的车速为规定车速以下时，从通知用扬声器输出通知音，向车外通知车辆的接近。该通知音的音量在没有遮挡物时设定在通知音量V，在有遮挡物时根据通知音量V进行规定比率限制而设定。例如，仅在车辆的行驶方向的单侧具有围墙或墙壁等情况下限制25%，在两侧具有围墙或墙壁等情况下限制50%。另外，在遮挡物具有顶棚时进一步限制25%。另外，在遮挡物的高度为规定以上时进一步限制10%。另一方面，即使具有遮挡物，但车辆和遮挡物的距离为规定以上的情况及车辆的侧面和遮挡物的间隔为规定以上时，不限制通知音量，以通知音量V输出通知音。
车辆接近通知装置

[发明专利]车辆接近通知装置-CN201410048400.X有效
发明人：金谷浩明;伊藤卓也 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-02-12 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆接近通知装置，提供一种能够防止驾驶员不注意而处于维持停止通知音的输出的设定的状态的车辆接近通知装置。通过设于驾驶席的触摸面板显示器的操作，能够切换到停止通知车辆的接近的通知音的设定。在车辆的车速为规定车速以下时，及在车辆的行驶方向规定范围内有对象物时，如果没有设定为停止通知音，则从通知用扬声器输出通知音以对车外通知车辆的接近。另一方面，在车辆的车速为规定车速以下时，及在车辆的行驶方向规定范围内有对象物时设定为停止通知音的情况下，在触摸面板显示器上显示警告显示，对驾驶员通知成为未输出通知音的设定。
车辆接近通知装置

[实用新型]车辆进气格栅-CN201320850538.2有效
发明人：野嵜隆司 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆进气格栅。根据本实用新型，在车辆进气格栅的边框内部具有从上到下排列的沿车宽方向延伸的多个第一加强筋，第一加强筋呈整体朝后倾斜的形状。由此，通过向后倾斜的第一加强筋可以产生下压力。
车辆格栅

[发明专利]车辆接近通知装置-CN201410037920.0有效
发明人：横山裕;金谷浩明 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆接近通知装置。提供一种可抑制通知音会成为噪音的车辆接近通知装置。在车辆的车速为规定车速以下的情况下，以对应于由数据输入装置设定的基准位置和车辆的当前位置的距离的音压的通知音，向车外通知车辆的接近。车辆（1）距离基准位置为第一距离以上的情况下，以通常音压输出通知音。另一方面，车辆（1）距离基准位置比第一距离近的情况下，限制通知音压，以比通常音压低的特别音压输出通知音。这时，车辆（1）的当前位置越接近基准位置，输出音压越低的通知音。另外，车辆（1）距基准位置比第二距离近的情况下，不输出通知音。
车辆接近通知装置

[发明专利]车外设置用摄像装置-CN201410005090.3有效
发明人：吉村尚秀 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2014-01-06 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明提供一种不仅能够可靠地除去附着物而且能够减少维护频率的车外设置用摄像装置。本发明的车外设置用摄像装置具备：受光元件；透光构件（5），被布置在受光元件的前面，并将光线引导至受光元件；可动件（7a）、（7b），在透光构件的前面与透光构件保持间隙的状态下，在对透光构件的前面的一部分或全部进行包覆的包覆位置和相对于包覆位置而言从透光构件的前面退避的退避位置之间移动。可动件至少在包覆位置上与透光构件对置的部位的表面润湿性比透光构件的前面的表面润湿性更高，在从包覆位置向退避位置移动的过程中，使附着到透光构件的表面上的水分向移动方向退避。
外设摄像装置

[发明专利]温度传感器的诊断装置-CN201310741484.0有效
发明人：木下贵博 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种温度传感器的诊断装置，其利用简单的结构高精度地检测温度传感器的检测值偏移的故障。温度传感器（22）的诊断装置（40）设置在对车辆的行驶用动力源（10）产生的驱动力进行传递的动力传递装置（20）上，成为具有暖机状态判定单元和低温侧偏移故障判定单元的结构，该暖机状态判定单元判定行驶用动力源是否处于规定的暖机结束状态，该低温侧偏移故障判定单元在暖机状态判定单元判定为暖机结束状态、且温度传感器的检测值比规定的低温侧阈值低的情况下，判定温度传感器的低温侧偏移故障。
温度传感器诊断装置

[发明专利]车辆的驾驶辅助装置-CN201310739360.9有效
发明人：田村悠一郎;关口弘幸;阿部幸一 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的驾驶辅助装置，该装置通过简单的构成即可实现符合驾驶员的感觉的辅助驾驶。操舵控制部（20）基于在本车前方辨识出的白线和本车行驶状态而估计本车后方的白线，而且基于估计出的本车后方的白线和利用毫米波雷达（35）检测出的本车后方的立体物而判定相邻车道上是否存在超越车辆，并在本车辆后方的设定距离以内存在超越车辆时，基于本车前方的白线而对设定的操舵控制的操舵角进行向远离超越车辆的方向的校正。
车辆驾驶辅助装置

[发明专利]车辆-CN201310705679.X有效
发明人：大伴洋祐 -专利权人： 富士重工业株式会社
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆，可以当进行将电力供给用接口安装到充电用接口的操作时准确地照射充电用接口，在能够提高操作的便利性的同时，抑制不必要的电力消耗。在充电口设置用于照射充电用接口的照明灯，并通过发光控制器控制发光及熄灭。在外门敞开的条件下发光控制器使照明灯发光。并且，在外门关闭、车辆（1）以预定的速度行驶、点火开关打开、进行了门锁锁定操作、以及已经开始充电的情况之中，在检测出上述任一种情况的条件下熄灭照明灯。
车辆