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[发明专利]后视镜固有频率试验方法-CN202310792137.4在审
发明人：雷明星;强小文;蔡澄;王莉;陶鑫;肖雄;姜轶帆;黄霞;张健慧;陈华勇;李杰;王匡义 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M7/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后视镜技术领域，公开了一种后视镜固有频率试验方法，包括如下步骤：将后视镜安装在三综合振动试验台上，生成固有频率结论曲线；安装在实车上，进行实车固有频率测试，取得后视镜需调整的频率值；安装在三综合振动试验台上，采用振动光学性能试验记录振幅最大的频率值，依据后视镜需调整的频率值，结合固有频率结论曲线，对后视镜进行实物改善；将实物改善有效的后视镜安装在实车上，完成最终验证。本发明后视镜固有频率试验方法，通过实车与试验台台架试验的结合，可测出后视镜的固有频率，并可通过试验台测试验证频率改善方案，避开整车的影响，准确高效的找到后视镜振动问题的解决对策。
后视镜固有频率试验方法

[发明专利]框架式后视镜上支座非刚性连接结构-CN202310792098.8在审
发明人：雷明星;强小文;蔡澄;王莉;陶鑫;姜轶帆;肖雄;李杰;张健慧 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后视镜技术领域，公开了一种框架式后视镜上支座非刚性连接结构，包括上端头和上支座，螺栓的螺杆从上往下依次穿过上端头和上支座，上端头的下方设有供螺杆穿过的连接筒，连接筒上套置有PU弹性体减震垫片，上支座上表面向下开有供连接筒插入的第一连接槽，上支座内还开有与第一连接槽连通的第二连接槽，螺杆依次穿过上端头和连接筒进入第二连接槽，螺杆的下端套置有安装垫片，螺杆的下端还设有抵住安装垫片的螺母，安装垫片的外径大于第一连接槽的内径，小于第二连接槽的内径。本发明框架式后视镜上支座非刚性连接结构，降低了上支座与镜杆连接结构刚性，从而降低后视镜总成固有频率，以达到避开整车共振频段的目的。
框架后视镜支座刚性连接结构

[发明专利]一种阔径式轻量化挡泥板支架、制作方法及车辆-CN202310682933.2在审
发明人：李鑫;强小文;毛勇;刘蕴博;胡超;漆峰;陈竹君;姜轶帆;韩寅;夏婧;张健慧 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种阔径式轻量化挡泥板支架、制作方法及车辆，用于将挡泥板安装于车架上，其包括：管梁，其外侧固定有挡泥板连接板；底座，其固定于所述管梁的一端，所述底座用于固定于所述车架上，所述管梁靠近所述底座的一端的外径大于另一端的外径。由于管梁一端的管径大于另一端的管径，管径较大的一端通过底座与车架连接，可以满足车架连接处较高的强度刚度要求，管径较小的一端通过挡泥板连接件与挡泥板连接，可以满足挡泥板连接处较小的强度刚度要求，可以在保证零件强度的前提下，起到有效的降重作用，轻量化优势明显，结构简单，制造方便，成本低廉。
一种阔径式轻量化挡泥板支架制作方法车辆

[发明专利]一种车门限位器安装支架及其使用方法-CN202310469426.0在审
发明人：王莉;姜轶帆;黄霞;蔡澄;陶鑫;肖雄;李杰;邓凤霞 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门限位器安装支架及其使用方法。该车门限位器安装支架，包括支架主体，支架主体包括底板和耳板，底板上设置有用于与车身固定连接的一个第一安装孔，耳板上设置有用于与限位臂铰接的铰接孔，底板上通过转轴转动设置有辅助定位板，辅助定位板上设置有用于与车身固定连接的一个第二安装孔，辅助定位板绕转轴旋转能够具有两种位置状态：①折叠状态：辅助定位板与底板重叠；②展开状态：辅助定位板偏离底板，仅在转轴处与底板局部重叠。在安装时能够折叠，空间占用小，容易穿过较小的车门过孔，双孔固定在车身侧围上，能够有效减轻支架安装时主体旋转的问题。
一种车门限位器安装支架及其使用方法

[发明专利]一种轻型客车地板-CN202310203110.7在审
发明人：朱琪;姜轶帆;黄霞;李聂;李杰;朱重杰;陈纪;于友明;王拓 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型客车地板。该轻型客车地板，包括自上而下依次重叠放置的地板胶层、纤维板和地板钣金，该轻型客车地板的装配方法包括如下步骤：在车身外部，将地板胶层与纤维板粘合固定牢固；将地板钣金焊接在车身的底部支架上；将地板胶层和纤维板的粘接整体放置到车身的地板钣金上，其中，所述车身的底部支架包括两根纵梁和若干横梁。通过将地板胶层和纤维板的涂胶、粘合工序在车身装配区域之外完成，再整体装入车身，简化装配工艺，加快生产节拍慢，对粘胶的性能要求降低，可降低粘胶的成本。
一种轻型客车地板

[发明专利]一种车门限位臂及具有其的车门限位器-CN202310127821.0在审
发明人：李杰;雷明星;黄霞;张健慧;杨兴明;姜轶帆;李聂 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E05C17/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门限位臂及具有其的车门限位器。该车门限位臂，包括限位臂主体，限位臂主体的一端设有用于与车门固定连接的第一固定结构，且该端上还设有止动挂钩，止动挂钩用于与限位挂钩的端部挂合，形成车门的最大开度限位；限位臂主体的另一端设有止动簧片，止动簧片用于在车门关闭时，将限位挂钩与限位臂主体相互接触部位弹性夹紧。通过在车门限位臂的自由端部增加止动簧片，在车门关闭瞬间将限位臂末端与限位挂钩端部夹持在一起，实现二者近似刚性连接，即使车门限位臂随着车门关闭瞬时高频振动，二者也不会发生碰撞，即不会发出声响，达到较佳的消音效果。
一种车门限位具有限位器

[发明专利]轻型商用车驾驶室后悬置连接结构、连接支架及安装方法-CN202211450977.4在审
发明人：赵雅情;杨喜红;陈竹君;姚缙然;雷明星;张健慧;李超;彭文强;姜轶帆;黄霞;杨超起;蔡传岳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型商用车驾驶室后悬置连接结构、连接支架及安装方法。该连接结构包括连接支架、车架纵梁和驾驶室后悬置支架，连接支架设于车架纵梁的内侧，驾驶室后悬置支架设于车架纵梁的外侧；驾驶室后悬置支架通过螺纹连接结构与连接支架连接，实现固定在车架纵梁上；螺纹结构的旋紧操作端位于车架纵梁的外侧。通过在驾驶室后悬置支架与车架纵梁的安装处，新增连接支架作为过渡支架，先于发动机和线束、油管、软管等零件装配于车架纵梁上，而且连接支架上固定螺栓或螺母，安装驾驶室后悬置支架时候，只需从车架纵梁的外侧进行螺纹锁紧，从而有效降低驾驶室后悬置支架安装难度，极大的提高了现场装配节拍。
轻型商用车驾驶室后悬置连接结构支架安装方法

[发明专利]具备人员保护功能的撑杆与支座结构-CN202211204987.X在审
发明人：李杰;黄霞;张健慧;姜轶帆;雷明星 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种具备人员保护功能的撑杆与支座结构，该结构，包括上支座、撑杆和下支座，上支座固定在前面罩上，下支座固定在前围钣金上；撑杆上端与上支座铰接，下端能够卡入到下支座的卡槽内；下支座在卡槽入口处设有倾斜设置的导向部，卡槽下端与导向部连通，撑杆下端能够沿着导向部滑入卡槽内；卡槽上端设有反向勾部，撑杆下端滑入卡槽内后，反向勾部能够防止撑杆下端意外从卡槽内滑出。通过在下支座卡槽入口处设有倾斜设置的导向部，撑杆能够顺利的沿着导向部滑入或滑出卡槽；卡槽上端设有反向勾部，能够防止撑杆下端意外从卡槽内滑出。上支座与下支座沿车身左右方向错开设置，进一步保证前面罩开启后的安全。
具备人员保护功能撑杆支座结构

[发明专利]后视镜视野校核布置方法-CN202211202162.4在审
发明人：蔡澄;王莉;陶鑫;肖雄;雷明星;张健慧;姜轶帆;黄霞;李杰;彭辉;涂湾;徐柳;赵雅情;吴映雪;郭红臣;向春莲 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后视镜技术领域，公开了一种后视镜视野校核布置方法，包括如下步骤：确定后视镜校核基础条件、视野布置、人机舒适性边界界定，最后通过上述各项参数的设置、更新及关联后自动更新，生成视野结论。本发明后视镜视野校核布置方法，能够通过参数的变更，即时更新视野布置校核结果及个性化性能视野结果。
后视镜视野校核布置方法

[发明专利]一种商用车前围隐藏式雨刮排水装置-CN202110001207.0有效
发明人：黄义祥;雷明星;尹思维;章睿;吴会平;姜轶帆;吴雷波;朱靖;吴晓奇;郭海伟 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：一种商用车前围隐藏式雨刮排水装置，包括上横梁、雨刮总成、前围板、上盖板总成、排水罩总成，上横梁与雨刮总成的底部、前围板的顶部固定连接，上盖板总成、排水罩总成均设置在前围板的前方，排水罩总成的内侧与前围板固定连接，上盖板总成的内侧与上横梁固定连接，上盖板总成的顶部开设有导流槽，导流槽的底部通过排水罩总成与车身外部相连通，雨刮总成的底部位于导流槽的内部。该设计在提高车身前围美观性的同时，避免了雨水在雨刮总成底部堆积，使车身前围不容易进水。
一种商用车前隐藏式雨刮排水装置

[发明专利]一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统-CN202210961801.9在审
发明人：赵雅情;陈竹君;雷明星;杨喜红;姚缙然;刘攀;姜轶帆;黄霞;张健慧;侯路;章睿;张新宇;吴晓奇;李聂;徐红燕;王拓;叶丽萍;朱汉波;刘思明;朱靖;舒帮富;张小燕;蔡澄;雷环瑞;赵滕 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统，包括扭杆，所述扭杆外侧套接有翻转支架总成，所述翻转支架总成两端均设有内筒，所述内筒外侧套接有前悬置软垫总成，所述前悬置软垫总成外侧设有套筒，两个所述套筒分别与左前悬置支架总成以及右前悬置支架总成固定连接，所述扭杆靠近右前悬置支架总成一端设有扭杆力臂总成，所述右前悬置支架总成上设有固定块，所述固定块上端设有扭杆力臂定位孔，所述固定块中部设有导向孔，所述导向孔中部插接有调节螺栓。该驾驶室前悬置翻转系统不受驾驶室重量、悬置支架刚度、车架刚性等的影响，可以应对不同整车配置，有效解决驾驶室X向歪斜问题。
一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统

[外观设计]乘客座椅（T17-L）-CN202230007540.8有效
发明人：杨婷婷;姜轶帆;胡超;陈华勇;闸波涛;李超;徐佳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：乘客座椅（T17‑L）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
乘客座椅 t17

[外观设计]座椅靠背杂物盒（T17-L）-CN202230007569.6有效
发明人：杨婷婷;姜轶帆;胡超;陈华勇;闸波涛;李超;徐佳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：座椅靠背杂物盒（T17‑L）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车座椅靠背杂物盒。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
座椅靠背杂物 t17

[外观设计]汽车普通座椅（T17-L）-CN202230007581.7有效
发明人：杨婷婷;姜轶帆;胡超;陈华勇;闸波涛;李超;徐佳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车普通座椅（T17‑L）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车普通座椅 t17

[外观设计]汽车减震座椅（T17-L）-CN202230007582.1有效
发明人：杨婷婷;姜轶帆;胡超;陈华勇;闸波涛;李超;徐佳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车减震座椅（T17‑L）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车减震座椅 t17

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