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[发明专利]一种钛/锆金属表面彩色图案化的方法-CN202310678794.6在审
发明人：陈爱秾;方华靖;王首雄 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： C25D11/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种钛/锆金属表面彩色图案化的方法，包括以下步骤：通过阳极氧化法在钛/锆金属的表面形成具有结构色的氧化膜层，利用选择性激光烧结技术改变氧化膜层局部区域的结构色，其中，通过控制光斑的扫描路径，在氧化膜层上绘制出彩色图案，该方法具有操作简单、精度高以及无污染的特点。
一种金属表面彩色图案方法

[发明专利]一种铁路货车顶蓬装置及铁路货运车-CN202110522381.X有效
发明人：王松;何衍;史春江;任丽娟;周乐;刘幻云;刘丹艳;夏明;周宏林;孙纯旭;王首雄;刘海涛;何世球;武慧平 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路货车顶蓬装置及铁路货运车，属于铁路货运技术领域，解决了现有技术中的铁路货车顶蓬装置所存在的结构复杂以及成本高的技术问题。该顶蓬装置包括固定盖板，固接于货车的货箱箱口处，固定盖板上开设有装货口；活动盖板，滑动安装在装货口处；手持部，设于活动盖板上，用于驱动活动盖板滑动，以启闭装货口；第一锁紧部，安装于活动盖板和固定盖板之间；在活动盖板关闭装货口时，活动盖板通过第一锁紧部锁紧于固定盖板上。该种结构的顶蓬装置借助于手持部，使用者可以手动控制活动盖板在装货口处滑动，结构更加简单，成本更低，方便操作。铁路货运车采用上述铁路货车顶蓬装置，因此该铁路货运车的结构更加简单，成本更低。
一种铁路货车装置货运车

[实用新型]一种铁路货物缓冲装置及车辆-CN202223488012.2有效
发明人：武慧平;王首雄;伏铁军;陈翔宇;肖骞;周乐;严志雄;陈瑞;韩亚培;史春江;张群 -专利权人：中车株洲车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本申请实施例涉及车辆领域，具体而言，涉及一种铁路货物缓冲装置及车辆，缓冲装置包括：安装座，包括中空安装腔，安装座的两端分别开设有第一安装孔和第二安装孔；第一缓冲头，滑动穿设在第一安装孔内，第一缓冲头上设置有第一凸台；第二缓冲头，滑动穿设在第二安装孔内，第二缓冲头位上设置有第二凸台；弹性部，包括弹性座、第一缓冲件和第二缓冲件，在第一缓冲件压缩至一定长度时第二缓冲件的两端同时与弹性座与第一缓冲头接触，当安装座将第一缓冲件压缩至一定长度继续滑动时第二缓冲件开始被压缩，从而对安装座进行缓冲，进一步对安装座上连接的货物进行缓冲，通过二级缓冲的装置对货物进行缓冲，有效提高了运输的安全性。
一种铁路货物缓冲装置车辆

[发明专利]液压升降装置、具有其的液压升降系统和升降载货平台-CN202110590821.5有效
发明人：石峰;刘凤伟;史春江;臧俊杰;王首雄;刘海涛;何世球;王松 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B66F7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压升降装置、具有其的液压升降系统和升降载货平台。该液压升降装置包括双作用液压缸、设置在双作用液压缸下部用于支撑双作用液压缸的下支座、与双作用液压缸分体设置的上支座，以及用于对双作用液压缸进行固定的缸头支座。该液压升降系统包括四个前述液压升降装置和为各液压升降装置的双作用液压缸提供液压油的液压系统；所述液压系统包括车载液压油路和与其分开设置的外接液压站；所述车载液压油路包括液压闭锁元件、液压同步元件和液压换向元件。该升降载货平台包括固定平台、升降平台、平台托架和前述液压升降系统。本发明采用分体的液压升降装置和液压系统，使得车载部分体积和自重大幅缩小，提高了运输经济效益。
液压升降装置具有系统载货平台

[发明专利]兼具平车功能的多用途铁路棚车-CN202011507134.4有效
发明人：石峰;刘凤伟;史春江;王首雄;刘海涛;何世球;王松;臧俊杰;韩亚培;涂智文;王雪军;王浩江;臧国群;谢景佳;陈学良 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼具平车功能的多用途铁路棚车，包括平车车体、两个端墙组成、两对棚体导轨和两节活动棚体；两个所述端墙组成分别设置在所述平车车体上方两端；每对的两个所述棚体导轨分别设置在平车车体的两侧；两节所述活动棚体设置在平车车体上方，且位于两个端墙组成之间；每节所述活动棚体通过其下部两侧设置的多个滚轮组成滑动连接在一对棚体导轨上，使活动棚体可沿该对棚体导轨滑动；两个所述活动棚体中的一个横截面尺寸较小，可以整体嵌套在另一个活动棚体中；该多用途铁路棚车还包括棚体传动装置和棚体锁定装置。本发明兼具棚车和共用平车的功能，可充分发挥二者的运输优势，减少车辆闲置时间。
兼具平车功能多用途铁路棚车

[实用新型]一种锁具以及运输车-CN202121028260.1有效
发明人：臧俊杰;刘凤伟;史春江;王首雄;刘海涛;石峰;陈瑞;刘美琪;何世球;王松;严志雄 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁具以及运输车，涉及运输车技术领域，锁具用于运输车运输集装箱时的定位和支撑，解决了现有技术中小汽车专用铁路运输车无法运输集装箱的问题。该锁具用于运输车运输集装箱时的定位和支撑，运输车具有升降地板与凹底架，升降地板位于最低位置时的板面高于凹底架的平面，该锁具包括锁座，连接在凹底架上，锁座开设有凹槽；锁座盖，可拆卸安装在锁座上；以及，锁头，可拆卸安装在锁座的凹槽内；其中，锁头安装在锁座的凹槽后通过锁座盖定位，锁头与升降地板位于最低位置时的板面平齐。本实用新型通过设置的锁头、锁座和锁座盖，解决了现有技术中小汽车专用铁路运输车无法运输集装箱的问题，提高了其使用率和运营经济性。
一种以及运输车

[实用新型]一种能够装集装箱的漏斗车-CN202121088239.0有效
发明人：王松;史春江;王首雄;刘海涛;王丽娜;周乐;何世球;臧俊杰;石峰;徐冬华;武慧平;臧国群;王雪军;杨成攀 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够装集装箱的漏斗车，属于铁路货运技术领域，解决了现有技术中铁路漏斗车不能装载集装箱的技术问题。该能够装集装箱的漏斗车包括底架；漏斗，设于底架上，且，漏斗的两端板均开设有通孔，漏斗的底部设有卸货口；对开门，转动地固定在端板上，用于启闭通孔；锁具，安装在对开门上；在对开门封闭通孔时，锁具将对开门固定连接，在对开门开启通孔时，集装箱能够容置于漏斗内。该漏斗车能装集装箱，因此该漏斗车不只局限于运输粉料、沙石等小颗粒货物，装载有集装箱时，还可以运输其余形态的货物，其用途更多，提高漏斗车的利用率。
一种能够集装箱漏斗

[实用新型]铁路平车车体-CN202023046806.4有效
发明人：谢景佳;臧国群;黎巧能;王雪军;臧俊杰;王松;刘海涛;石峰;武慧平;向彪文;王首雄 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路平车车体，包括端梁组成、枕梁组成、中梁组成、侧梁组成、横梁组成、连接梁组成及栏杆组成；所述中梁组成包括一对中梁腹板、焊接在一对中梁腹板上端面的中梁上盖板、焊接在一对中梁腹板下端面的中梁下盖板及焊接在中梁腹板两端的两个牵引梁组成；所述中梁腹板沿长度方向中间宽、两端窄，与中梁上盖板、中梁下盖板围成变截面的鱼腹箱型结构。采用鱼腹箱型结构相对于工字钢自重较轻；除枕梁组成采用双腹板结构以外，其余横梁组成、端梁组成都为单腹板结构，并采用小横梁减少横梁组成数量，有效降低车体的自重，提高车辆的技术经济性，且整体结构简洁。
铁路平车车体

[实用新型]用于多用途铁路棚车的棚体锁定装置及其安装结构-CN202023070089.9有效
发明人：石峰;刘凤伟;史春江;王首雄;刘海涛;何世球;王松;臧俊杰;韩亚培;涂智文;王雪军;王浩江;臧国群;谢景佳;陈学良 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于多用途铁路棚车的棚体锁定装置及其安装结构，包括上安装座、下安装座、推杆、两个插销和两个插座；所述上安装座、下安装座分别设置有推杆导向耳；所述推杆安装在上安装座、下安装座的推杆导向耳内，可相对于推杆导向耳旋转并在一定范围内上下移动；所述插销包括安装头、插销头和连接在二者之间的插销连接件；两个所述插销分别通过安装头与推杆的一端相连，并且通过轴向限位使其不能相对于推杆上下移动；所述插座的前端设置有可供插销头插入的插销孔。该棚体锁定装置可将活动棚体锁定于端墙组成上，具有操作简便、锁定效果好等优点。
用于多用途铁路棚车锁定装置及其安装结构

[发明专利]一种铁路货车及其底架总成-CN201910584184.3有效
发明人：何衍;汤楚强;王首雄;凌斌;朱学斌;陈学良 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路货车及其底架总成，后者包括：支撑梁组件；车钩安装结构，设置于所述支撑梁组件的两端，并用于通过车钩与相邻的底架总成相连接；端部套口，固接于所述支撑梁组件，且位于所述车钩安装结构远离所述支撑梁组件的一侧，所述端部套口具有所述车钩安装结构的避让口，且所述端部套口具有能够容纳所述车钩的容纳槽。该底架总成由于设置了支撑梁组件，从而显著提高了承载能力和载重能力；同时，采用了端部套口与支撑梁组件组合的方式，车钩可安装在端部套口的容纳槽内，不会增加底架的长度，有效避免了底架总成的长度增加，明显提高了纵向力的传递效率，确保了车钩具有合理安装空间。
一种铁路货车及其底架总成

[实用新型]一种150t凹底平车以及长大货物车编组-CN202021811815.5有效
发明人：武慧平;王首雄;严志雄;眭维;涂志文;陈瑞;张金发;周乐;史春江 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种150t凹底平车以及长大货物车编组，改善现有载重150t凹底平车制造和维修成本高，制动系统集成度低的问题。150t凹底平车包括底架组成、转向架、风制动装置、手制动装置和车钩缓冲装置，转向架上集成有DAB型集成制动装置，风制动装置的制动缸和制动杠杆集成于DAB型集成制动装置中。本实用新型提供的150t凹底平车以及长大货物车编组，由于采用集成有DAB型集成制动装置的转向架，降低了车辆自重，增加车辆的载重能力，提高车辆的运行稳定性，提高运营收益。
一种 150 平车以及长大货物编组

[实用新型]铁路轨道修理车辆-CN202021042440.0有效
发明人：何衍;王首雄;汤楚强;武慧平;凌斌;邹峰 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路车辆技术领域，尤其涉及一种铁路轨道修理车辆。该车辆包括车体以及吊机，所述车体的底部通过多个转向架支撑，所述吊机安装在所述车体的顶部上，所述吊机可远程控制，以控制所述吊机起吊物料至需要位置。本实用新型的吊机安装在车体的顶部上，从而使本实用新型所示的车辆可具有运输和吊装的功能，可实现对货物的自装自卸，不仅可节省设备购置费用，还可提高运输吊装效率，保障施工进度，同时，也为减轻工人劳动强度和安全作业提供了保障。另外，由于本实用新型的吊机可远程控制，以控制吊机起吊物料至需要位置，这样可极大的提高操作人员的操作舒适性和操作安全性，具有很好的实用价值。
铁路轨道修理车辆

[发明专利]一种150t凹底平车以及长大货物车编组-CN202010873096.8在审
发明人：武慧平;王首雄;严志雄;眭维;涂智文;陈瑞;张金发;周乐;史春江 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种150t凹底平车以及长大货物车编组，改善现有载重150t凹底平车制造和维修成本高，制动系统集成度低的问题。150t凹底平车包括底架组成、转向架、风制动装置、手制动装置和车钩缓冲装置，转向架上集成有DAB型集成制动装置，风制动装置的制动缸和制动杠杆集成于DAB型集成制动装置中。本发明提供的150t凹底平车以及长大货物车编组，由于采用集成有DAB型集成制动装置的转向架，降低了车辆自重，增加车辆的载重能力，提高车辆的运行稳定性，提高运营收益。
一种 150 平车以及长大货物编组

[实用新型]拨盖装置-CN201920963139.4有效
发明人：王文刚;卢宇星;王蒙;康凤伟;李权福;王洪昆;边志宏;王萌;刘洋;王浩江;武慧平;宋帆;刘凤伟;汤楚强;姜瑞金;史春江;王松;何世球;王首雄;刘海涛;赵华瑞;臧俊杰;向彪文;臧国群;谢景佳;石峰;王雪军 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拨盖装置，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。
装置

[实用新型]拨盖装置-CN201920963661.2有效
发明人：宋帆;王首雄;臧国群;王浩江;武慧平;刘凤伟;汤楚强;姜瑞金;史春江;王松;何世球;刘海涛;赵华瑞;臧俊杰;向彪文;谢景佳;石峰;王雪军;康凤伟;李权福;王洪昆;王文刚;卢宇星;边志宏;王蒙;王萌;刘洋 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拨盖装置，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。
装置

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