专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种液压蓄能制动能量回收装置及电机车-CN202022075732.0有效
  • 刘广仁;李宝顺;韩立钦;马学勇 - 栖霞市大力矿山机械有限公司
  • 2020-09-21 - 2021-06-25 - F15B21/14
  • 本实用新型公开了一种液压蓄能制动能量回收装置及电机车,涉及矿山机械领域。包括液压制动储能系统包括油箱,电机带动液压泵与加压油箱相连,所述加压油箱一侧连接有泄压油箱,另一端与蓄能装置并联后与电磁换向阀的进油口相连,电磁换向阀的出油口连接有出油油箱,所述电磁换向阀的工作油口与所述液压马达驱动制动系统的工作油口相连,所述液压马达驱动制动系统包括电磁控制阀以及液压马达所述电磁控制阀连接液压马达,并控制液压马达的流量。可以实现车辆制动能量的回收,结构简单、易于实现等优点,同时提供一种运用该系统的电机车,能够解决传统电机车使用电机驱动能量需求大需要无法实现无机变速的问题,能量利用更加充分。
  • 一种液压蓄能制动能量回收装置机车
  • [发明专利]一种液压蓄能制动能量回收装置及电机车-CN202010994369.4在审
  • 刘广仁;李宝顺;韩立钦;马学勇 - 栖霞市大力矿山机械有限公司
  • 2020-09-21 - 2021-01-08 - F15B21/14
  • 本发明公开了一种液压蓄能制动能量回收装置及电机车,涉及矿山机械领域。包括液压制动储能系统包括油箱,电机带动液压泵与加压油箱相连,所述加压油箱一侧连接有泄压油箱,另一端与蓄能装置并联后与电磁换向阀的进油口相连,电磁换向阀的出油口连接有出油油箱,所述电磁换向阀的工作油口与所述液压马达驱动制动系统的工作油口相连,所述液压马达驱动制动系统包括电磁控制阀以及液压马达所述电磁控制阀连接液压马达,并控制液压马达的流量。可以实现车辆制动能量的回收,结构简单、易于实现等优点,同时提供一种运用该系统的电机车,能够解决传统电机车使用电机驱动能量需求大需要无法实现无机变速的问题,能量利用更加充分。
  • 一种液压蓄能制动能量回收装置机车
  • [实用新型]一种无人机用具有折叠功能的机翼-CN202020456572.1有效
  • 张军;韩立钦;焦永清 - 甘肃工业职业技术学院
  • 2020-04-01 - 2020-11-03 - B64C1/30
  • 本实用新型公开了一种无人机用具有折叠功能的机翼,包括无人机本体,所述无人机本体表面的中心处设有一凹槽,无人机本体的表面上设有一组以上的滑槽,每组滑槽上端均设有第一机翼,第一机翼的上端均折叠设有第二机翼,第二机翼的另一端上均安装有驱动无人机的螺旋桨,螺旋桨均倒置插入凹槽中。本实用新型结构简单,通过折叠设置的第二机翼能降低体积,且折叠后的第二机翼能将螺旋桨插入凹槽中,避免了螺旋状凸出在外部,通过凹槽能尽量的保护螺旋桨,大大的增加了安全性,并且第一机翼能沿着滑槽滑动,使得第一机翼能紧贴无人机的表面,避免了凸出于外界,大大的降低了损坏的概率。
  • 一种无人机用具折叠功能机翼
  • [实用新型]一种便携式编码测图装置-CN201620479458.4有效
  • 韩立钦;王利军 - 甘肃工业职业技术学院
  • 2016-05-20 - 2016-10-26 - G06F17/30
  • 本实用新型公开了一种便携式编码测图装置,属于测绘工程中的数字成图领域,包括GPS接收机以及与GPS接收机信号连接的记录手簿、GPS接收机连接有外置的GPS天线,其特征在于,还包括PDA编码测图器,所述记录手簿与PDA编码测图器通过无线通信模块信号连接;所述PDA编码测图器包括ARM处理器以及分别与ARM处理器连接的LCD显示触摸屏、RS232端口、无线通讯端口、相机传感器、GPS定位器、打印端口、存储器以及电源。本实用新型结构简单,使用方便,能有效配合野外测绘工作,减少了内业成图时间,实现了边采集边检查的作业方式,降低了漏测、错测事件的发生,整体上提高了测绘工作进度。
  • 一种便携式编码装置
  • [实用新型]一种固定翼航测无人机尾翼-CN201420437157.6有效
  • 陈冠臣;杨军义;韩立钦;孙波中;武燕强 - 天水三和数码测绘院
  • 2014-07-28 - 2015-04-08 - B64C9/00
  • 本申请涉及一种固定翼航测无人机尾翼,尾翼采用倒T型尾式气动布局,轻型木质结构,流线型设计,主要由尾翼骨架、水平尾翼、垂直尾翼、升降舵、定位插销管组成。水平尾翼、垂直尾翼通过定位插销管与机身连接,螺栓固定,升降舵通过铰链与水平尾翼连接,螺栓固定。连感组件由拉杆、球头、夹头和舵脚组成,与升降舵机相连。升降舵机固定于机身侧面下半部分。无翼尖、无方向舵设计,避免了升降舵接缝引起挂伞。升降舵机拉杆为下装式,也避免了伞降中的挂伞事故。上述设计,减少了摔机事故的发生,避免了不必要的经济损失。
  • 一种固定航测无人机尾翼
  • [实用新型]一种改进的固定翼航测无人机-CN201420415505.X有效
  • 孙波中;杨军义;韩立钦;巩江波;武燕强 - 天水三和数码测绘院
  • 2014-07-19 - 2015-01-14 - B64D47/08
  • 本申请涉及一种改进的固定翼航测无人机,机体采用固定翼倒T型尾式气动布局,机体包括发动机、机身、机翼、副翼、副翼舵机、水平尾翼、垂直尾翼、升降舵、起落架、弹射钩和导流片。机身为轻型木质结构,流线型设计,机身由前至后依次由前舱、伞舱、中舱、设备舱和飞控舱五部分组成。本实用新型结构简单,使用方便,维护成本低,航测相机、自驾仪、电台等重要设备均放置在无人机后半部分,在无人机摔机事故中,有效的保护了机载关键设备,降低了经济损失,取消了方向舵,水平尾翼升降舵拉杆位于水平尾翼下方与机身相连的设计方法,在无人机降落过程中,避免了挂伞事件的发生。
  • 一种改进固定航测无人机

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