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[发明专利]一种铁路车辆液压制动系统-CN202210272051.4在审
发明人：陈兴风;方立志;李抗;雷凌燕;鞠小李;王城喆;刘鑫;鄢加生;徐丽娟;董邦雄 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：一种铁路车辆液压制动系统，包括液压马达一、控制阀组、液压马达二和能量转换装置，液压马达一和所述控制阀组、液压马达二组成一个闭式液压传动系统，闭式系统两端分别连接车辆走行轮对和所述能量转换装置。控制阀组与液压马达一和液压马达二并联，液压马达一和车辆走行轮对相连，液压马达二和能量转换装置相连；所述控制阀组包括沟通阀，用于限制液压马达一上A、B口两个油口的压力的双向溢流阀组；还包括用于为闭式系统补油、为所述控制阀组中的沟通阀提供控制油的补油泵。本发明所提供的液压制动装置能通过能量转换的方式吸收车辆的动能，从而给车辆施加可控的、持续的、稳定的制动力，特别适用于车辆下大长坡道的工况，提高了车辆的安全性。
一种铁路车辆液压制动系统

[实用新型]一种门栏机械锁定装置-CN202222177474.6有效
发明人：李纪贞;冯牧;张晓磊;雷凌燕;于俊义;杨加玲;冯玉林;景霖枫 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门栏机械锁定装置，涉及门栏锁闭技术领域,解决了门栏闭合后锁紧方式操作不便且门锁易丢失的问题，包括长方形的手柄和固定体，所述手柄上沿其长度方向开设有长腔，所述长腔的底端贯穿有销轴，所述手柄的底端通过销轴安装有转动连接于长腔底端的铰接座，所述手柄的底端通过铰接座可旋转的方式安装在固定体上，手柄内可滑动位移的锁销杆就会通过锁舌与门栏上的锁止块产生碰撞，利用碰撞时产生的挤压力，使锁销杆向上移动后再通过压缩的弹簧复原至使其底端的锁舌插于锁止块内，由于锁止块是门栏上的结构，而锁销杆是手柄上的结构，因此就利用手柄把门栏快速关闭，操作者无需单操作锁销杆完成上述动作，便于操作。
一种机械锁定装置

[发明专利]一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统-CN202110015867.4在审
发明人：张伟;贺丽萍;金乾坤;雷凌燕;李巍;张旭男;赵亮;陈育华 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明是一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统，它由相互连接的电控机构和感控与功能机构组成，电控机构有主机模块、数字量输入模块和数字量输出模块，主机模块分别连接数字量输入模块和数字量输出模块。数字量输入模块分别连接上位传感器和末端传感器，数字量输出模块分别连接电磁阀，感控与功能机构有输送带、驱动器、电磁阀、上位传感器和末端传感器，各输送带上分别有电磁阀，各输送带上方分别有上位传感器，输送带末端有末端传感器。它利用电控机构控制感控与功能机构，通过传感器检测各输送带上的旧轨枕的位置状态和输送状态，实现旧轨枕的有序传送和密实排布。本发明具有结构合理、控制有效、自动化程度高和运行安全可靠的优点。
一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统

[发明专利]一种铁路线路工程保障车智能供电控制装置-CN202111346729.0在审
发明人：朱良凯;贺丽萍;杨伟华;雷凌燕;郑汉斌;邹春来;徐丽娟;鲁勇 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明是一种铁路线路工程保障车智能供电控制装置，它由控制部件和功能部件组成,主机模块分别连接控制终端、通讯模块、数据采集模块、数据输出模块、显示器件，数据采集模块连接信号开关和检测器件，数据输出模块连接接触器。数据采集模块通过检测器件中的传感器采集相应信号，经主机模块数据处理，传输给数据输出模块，并输出的一路信号给显示器件，实现智能参数显示。控制终端通过通讯模块发出控制信号，经主机模块处理，实现智能远程控制。数据输出模块将主机模块的另一路控制信号传输给接触器，实现智能供电控制。本发明具有结构简单、操作方便、控制数据可靠和控制过程精准的优点。
一种铁路线路工程保障智能供电控制装置

[实用新型]一种轨道车混合动力系统高压电路-CN202120173932.1有效
发明人：杨林勇;贺丽萍;郭盼;杨伟华;雷凌燕;许清芳;曹江林;魏蔚 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：一种轨道车混合动力系统高压电路,所述整流器输入端与轨道车辆交流电源连接,整流器输出端通过第一接触器与逆变器连接，所述逆变器包括电容和第一至第四桥臂，第一桥臂包括串联的一个开关模块和第一二极管，第二至第四桥臂包括串联的两个开关模块，每个开关模块由并联的晶体管构成，第一至第四桥臂并联在电容的正负极之间，第二至第四桥臂的输出端与交流负载连接，第一桥臂中二极管并联连接直流负载，双向DC/DC变流器的一端通过第二接触器与整流器输出端连接，第一接触器、逆变器并联，双向DC/DC变流器的另一端与轨道车直流电源连接;第五和第六桥臂上串联的两个开关模块，电抗器L两端分别连接在第五和第六桥臂的两个开关模块串联连接点上。
一种轨道混合动力系统高压电路

[实用新型]一种磨石脱落保护装置-CN202022984462.5有效
发明人：张伟;贺丽萍;郑汉斌;雷凌燕;李巍;何行;李钦;付峥嵘 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磨石脱落保护装置，涉及铁路工程机械技术领域，其包括打磨马达和升降油缸，还包括限位块；所述升降油缸的缸体通过框架与小车相连，所述升降油缸的活塞杆通过支撑臂与打磨马达固定连接，用于驱动打磨马达升降运动；所述打磨马达竖直向下设置，且打磨马达的转轴通过安装盘与用于打磨钢轨的磨石连接；所述限位块与打磨马达连接，且限位块的自由端向下延伸并位于安装盘底面和磨石底面之间。
一种磨石脱落保护装置

[发明专利]一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法-CN202110014586.7在审
发明人：宋纪名;李抗;杨加玲;刘鑫;雷凌燕;刘自峰;姚黎慰;李钦 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：本发明涉及铁路工程机械控制技术领域的一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法，它利用算法控制器执行下列程序步骤：S100，轨道夹板识别：提轨夹钳机构安装的接近开关识别轨道夹板，近端轨夹下降、松夹、落轨；S101，近端轨夹跨越：近端轨夹跨越轨道夹板，近端轨夹夹轨、提轨、上升，远端轨夹下降、松夹、落轨；S102，远端轨夹跨越：远端轨夹跨越轨道夹板，远端轨夹夹轨、提轨、上升；S103，轨道夹板再识别：当遇到下一个轨道夹板时，重复S100至S102动作。本发明具有结构简单、识别可靠、控制有效和维护方便的优点。
一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法

[实用新型]一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统-CN202120028650.2有效
发明人：张伟;贺丽萍;金乾坤;雷凌燕;李巍;张旭男;赵亮;陈育华 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统，它由相互连接的电控机构和感控与功能机构组成，电控机构有主机模块、数字量输入模块和数字量输出模块，主机模块分别连接数字量输入模块和数字量输出模块。数字量输入模块分别连接上位传感器和末端传感器，数字量输出模块分别连接电磁阀，感控与功能机构有输送带、驱动器、电磁阀、上位传感器和末端传感器，各输送带上分别有电磁阀，各输送带上方分别有上位传感器，输送带末端有末端传感器。它利用电控机构控制感控与功能机构，通过传感器检测各输送带上的旧轨枕的位置状态和输送状态，实现旧轨枕的有序传送和密实排布。本实用新型具有结构合理、控制有效、自动化程度高和运行安全可靠的优点。
一种铁路大修列车轨枕回收密实排布自动控制系统

[发明专利]一种轨道车混合动力系统高压电路-CN202110085831.3在审
发明人：杨林勇;贺丽萍;郭盼;杨伟华;雷凌燕;许清芳;曹江林;魏蔚 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：一种轨道车混合动力系统高压电路,所述整流器输入端与轨道车辆交流电源连接,整流器输出端通过第一接触器与逆变器连接，所述逆变器包括电容和第一至第四桥臂，第一桥臂包括串联的一个开关模块和第一二极管，第二至第四桥臂包括串联的两个开关模块，每个开关模块由并联的晶体管构成，第一至第四桥臂并联在电容的正负极之间，第二至第四桥臂的输出端与交流负载连接，第一桥臂中二极管并联连接直流负载，双向DC/DC变流器的一端通过第二接触器与整流器输出端连接，第一接触器、逆变器并联，双向DC/DC变流器的另一端与轨道车直流电源连接;第五和第六桥臂上串联的两个开关模块，电抗器L两端分别连接在第五和第六桥臂的两个开关模块串联连接点上。
一种轨道混合动力系统高压电路

[发明专利]一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统及方法-CN201911078312.3在审
发明人：杨厚昌;陈斌;卢明舫;金乾坤;贺丽萍;雷凌燕;李钦;魏巍;王亚虎;李巍 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B66C13/48 文献下载
摘要：一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统及方法，该控制系统包括两台相对设置的起重机，所述起重机包括走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构，吊钩设置于伸缩臂端部；走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构由液压机构驱动，液压机构包括马达、电控比例阀组；起重机还包括采集模块、通讯模块、操作模块、控制器；两起重机中一台为主动起重机，另一台为从动起重机，主动起重机控制器经通讯模块与从动起重机控制器联接。操作人员只需在一台起重机上进行回转和走行操作，另外一台起重机自动同步动作以保持两起重机吊钩相对位置不变，完成双起重机联合吊装作业。
一种道岔部件装车起重机吊装同步控制系统方法

[发明专利]一种捣固作业机构自动复位控制系统-CN201910911203.9在审
发明人：陈斌;陈兴风;雷凌燕;贺丽萍;魏蔚;金乾坤;杨伟华;张旭男;先杨 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种捣固作业机构自动复位控制系统，包括固定安装于捣固车底架上的回转中心架、纵梁，纵梁两端部上分别固定连接有横梁一、横梁二，横梁一、横梁二左右两端部分别连有可通过横向位移驱动油缸一向外横向伸出的左捣固框架、右捣固框架；还包括可分别通过一横向位移驱动油缸二在左捣固框架上横向位移的左外捣固单元、左内捣固单元，可分别通过一横向位移驱动油缸三在右捣固框架上横向位移的右外捣固单元、右内捣固单元；一个可根据多个接近开关以及拉线位移传感器的拉线长度从而分别控制左外捣固单元、左内捣固单元、右外捣固单元、右内捣固单元、左捣固框架、右捣固框架以及纵梁复位的控制器；节省时间，避免人员侵限的安全风险。
一种作业机构自动复位控制系统

[实用新型]一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统-CN201921902583.1有效
发明人：杨厚昌;陈斌;卢明舫;金乾坤;贺丽萍;雷凌燕;李钦;魏巍;王亚虎;李巍 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B66C13/48 文献下载
摘要：一种道岔大部件换装车双起重机吊装同步控制系统，包括两台相对设置的起重机，所述起重机包括走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构，吊钩设置于伸缩臂端部；走行机构、回转机构、伸缩臂、卷扬机构由液压机构驱动，液压机构包括马达、电控比例阀组；起重机还包括采集模块、通讯模块、操作模块、控制器；两起重机中一台为主动起重机，另一台为从动起重机，主动起重机控制器经通讯模块与从动起重机控制器联接。操作人员只需在一台起重机上进行回转和走行操作，另外一台起重机自动同步动作以保持两起重机吊钩相对位置不变，完成双起重机联合吊装作业。
一种道岔部件装车起重机吊装同步控制系统

[实用新型]一种捣固作业机构自动复位控制系统-CN201921605816.1有效
发明人：陈斌;陈兴风;雷凌燕;贺丽萍;魏蔚;金乾坤;杨伟华;张旭男;先杨 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种捣固作业机构自动复位控制系统，包括固定安装于捣固车底架上的回转中心架、纵梁，纵梁两端部上分别固定连接有横梁一、横梁二，横梁一、横梁二左右两端部分别连有可通过横向位移驱动油缸一向外横向伸出的左捣固框架、右捣固框架；还包括可分别通过一横向位移驱动油缸二在左捣固框架上横向位移的左外捣固单元、左内捣固单元，可分别通过一横向位移驱动油缸三在右捣固框架上横向位移的右外捣固单元、右内捣固单元；一个可根据多个接近开关以及拉线位移传感器的拉线长度从而分别控制左外捣固单元、左内捣固单元、右外捣固单元、右内捣固单元、左捣固框架、右捣固框架以及纵梁复位的控制器；节省时间，避免人员侵限的安全风险。
一种作业机构自动复位控制系统

[发明专利]一种混合动力直流电传动作业车-CN201611014509.7在审
发明人：王江;雷凌燕;向志威;杨福永;旷剑刚 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：一种混合动力直流电传动作业车，包括车体、转向架、司机室、机器间和作业系统，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行，蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求，降低噪音和排放，环保节能；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。
蓄电装置发电机组牵引电机车辆操纵装置辅助变流器直流电传动管理系统混合动力整流装置变换器转向架作业车车体动力系统控制器动力传动系统车轴齿轮箱车辆成本单独供电环保节能降低噪音联合供电配置需求日常作业转向架轮作业系统工程车司机室电量室内供电排放司机

[发明专利]一种道床开槽装置-CN201710418100.X在审
发明人：徐其瑞;陈斌;余家奇;雷凌燕;陈奎;赵寅 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： E02F5/06 文献下载
摘要：一种道床开槽装置，折臂吊安装固定于轨道车辆，挖掘扒链经安装接口栓接或铰接于折臂吊上，折臂吊的接口与安装接口相连，用于驱动挖掘扒链的链轮工作的马达装于安装接口。本发明通过底部可回转的折臂吊组合动作，将挖掘扒链移至道床侧面的作业区域，再由挖掘扒链的旋转及折臂吊对挖掘扒链与道床作业角度的不断调整，实现对道床开槽作业。本发明通过安装在折臂吊上的挖掘扒链，能够快速有效的进行道床开槽作业。
一种道床开槽装置

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