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[发明专利]基于react hooks的数据收集方法、装置及设备-CN202110057689.1有效
发明人：曾熙;王世杰;雷典 -专利权人：深圳市房多多网络科技有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明实施例涉及计算机信息处理技术领域，公开了一种基于react hooks的数据收集基于react hooks的数据收集方法，包括：接收对目标项目中目标页面的打点请求；根据打点请求，获取目标项目信息，目标项目信息中包括目标页面及目标页面对应的页面属性信息；根据页面属性信息确定目标页面的顶级属性字段、子属性字段及事件属性字段；将顶级属性字段声明在reacthooks的顶层上下文组件中，将子属性字段声明在子上下文组件中，并将事件属性字段声明在孙上下文组件中；接收在目标孙上下文组件中的打点触发事件；根据打点触发事件、所述顶层上下文组件中的顶级属性字段以及所述子上下文组件中的子属性字段，生成目标打点数据。本发明实施例实现了简便高效打点的有益效果。
基于 react hooks 数据收集方法装置设备

[实用新型]一种计算机CPU散热器-CN202122867192.4有效
发明人：赵佳林;雷典 -专利权人：兰州大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计算机CPU散热器，涉及CPU散热的技术领域，包括CPU本体，CPU本体的四周设置有支柱，支柱的内部插接有伸缩杆，伸缩杆的顶部相对设置有固定杆，固定杆的顶部设置有固定板，固定板的一侧与固定杆的一侧通过合页活动连接，固定板的顶部设置有风扇，支柱的两侧开设有卡槽，卡槽的深度与固定杆的高度相互匹配，固定杆与伸缩杆相互插接，伸缩杆的顶部与固定板之间留有空隙，本申请的设计通过伸缩杆和固定杆提高固定板的高度，避免固定板在旋转过程中碰触电路板上的电器元件，固定板通过合页与固定杆的转动连接打开，使CPU本体方便拆卸。
一种计算机 cpu 散热器

[发明专利]偏光片膜和显示面板制作方法-CN201811426051.5有效
发明人：雷典;周莹;周井雄;周瑞渊 -专利权人：上海天马微电子有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G02B5/30 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种偏光片膜和显示面板制作方法，涉及显示技术领域，能够提高包括偏光片的显示面板的生产效率。偏光片膜包括：层叠设置的第一保护层、第二保护层和偏光片，所述第二保护层位于所述第一保护层和所述偏光片之间；所述第一保护层与所述第二保护层之间的贴附强度小于所述第二保护层与所述偏光片之间的贴附强度。显示面板制作方法包括：在所述将所述偏光片膜贴附于所述显示面板本体之后，从所述第二保护层上剥离所述第一保护层，使所述第二保护层保留在所述偏光片表面；在所述剥离所述第一保护层之后，对贴附有所述第二保护层以及所述偏光片的显示面板本体进行光学检测。
偏光显示面板制作方法

[发明专利]基于动态概率驾驶地图的驾驶辅助信息显示方法-CN201910509650.1有效
发明人：高菲;韩志武;高镇海;王星月;胡宏宇;宗实;雷典 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：基于动态概率驾驶地图的驾驶辅助信息显示方法，涉及一种自动驾驶车辆环境可行驶区域模型的生成方法，解决现有道路检测的自动驾驶决策无法处理驾驶过程中出现的紧急情况，导致易出现交通状况等问题，本发明通过结合先验知识与车载传感器获取的行驶状态信息，建立了当前车辆周围环境的紧凑表达模型，同时增强了智能车行驶的安全性。本发明通过生成动态概率驾驶地图，实现了智能车环境紧凑表达的关键技术手段，将车辆道路环境分为四层，包括本车运动信息、车道环境信息、道路车辆信息、道路车辆预测信息。利用车辆行为识别与预测方法，增强DPDM对于道路车辆的理解能力，有效增强其环境应变能力，当道路车辆准备进行换道时，可提前预知，有效避让。
道路车辆动态概率驾驶驾驶辅助信息自动驾驶智能车紧凑车辆周围环境道路车辆信息行驶状态信息车载传感器车辆道路车辆环境车辆行为道路检测关键技术环境信息交通状况先验知识行驶区域应变能力预测信息车运动避让换道车道行驶预测决策

[发明专利]一种考虑肌电信号的驾驶员舒适驾驶姿态下的人机布置参数匹配的方法-CN201910201868.0有效
发明人：高菲;王星月;高镇海;宋学伟;胡宏宇;奚昆;雷典;宗实 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑肌电信号的驾驶员舒适驾驶姿态下的人机布置参数匹配的方法，包括：步骤一、分别调整测试车辆的方向盘、座椅、油门踏板位置，确定多组不同实验位置；步骤二、使驾驶员分别在所述实验位置进行测试，选取肌肉激活程度大的活动肌肉群，采集静态驾驶姿势的肌电信号；步骤三、通过所述肌电信号确定肌肉激活程度后，建立肌肉激活程度与不舒适度之间的关系函数，分析肌肉对所述不舒适度的影响权重，计算所述不同实验位置对应的静态驾驶姿势的整体不舒适度；步骤四、确定所述整体不舒适度最小值的实验位置为所述人机布置参数。
肌电信号实验位置舒适度肌肉参数匹配驾驶姿势激活油门踏板位置驾驶调整测试关系函数活动肌肉影响权重方向盘座椅采集测试分析

[发明专利]一种基于激光雷达路面信息识别的主动转向避障系统及方法-CN201910302713.6在审
发明人：高振海;赵伟光;高菲;何磊;雷典;李作文 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01S17/93 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于激光雷达路面信息识别的主动转向避障系统，包括：路面信息采集模块，其用于采集前方路面信息；信息处理模块，其电联所述路面信息采集模块，用于接收所述前方路面信息后进行数据处理得到前方路面高程值；车速采集模块，其用于采集车速信息；方向盘转角采集模块，其用于采集方向盘转角信息；电子控制模块，其同时电联所述信息处理模块、所述车速采集模块和所述方向盘转角采集模块，用于接收所述高程值、所述车速信息和所述方向盘转角信息并判断是否发送预警信号和转向信号；预警模块，其电联所述电子控制模块，用于接收所述预警信号；主动转向模块，其电联所述电子控制模块，用于接收所述转向信号。
方向盘转角电子控制模块前方路面主动转向车速采集模块路面信息采集信息处理模块避障系统采集模块车速信息激光雷达路面信息预警信号转向信号采集高程预警模块数据处理发送

[实用新型]智能导航车-CN201029148004.9无效
发明人：李静;吴颖熹;赵祥磊;雷典;罗先银 -专利权人：吉林大学
申请日： 2010-02-08 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能导航车，旨在克服现有智能车存在易发生失稳的问题。该车由信号采集系统、智能导航系统和行驶系统组成。信号采集系统包括CCD图像传感器、光电编码器、加速度传感器、横摆角速度传感器和轮速传感器。CCD图像传感器、光电编码器、加速度传感器、横摆角速度传感器和轮速传感器分别和智能导航系统的单片机电连接。行驶系统包括的制动机构主要由伺服电机、摆臂及制动闸片组成。伺服电机和单片机电连接，伺服电机固定在驱动机构固定架上，伺服电机的输出端与摆臂中水平横臂花键连接，摆臂的两垂直臂的底端铰接制动闸片。制动闸片和轮辋内圈或脱开或一个脱开另一个贴紧轮辋内圈。本实用新型还提供了智能导航车的操控方法。
智能导航

[发明专利]智能导航车及其操控方法-CN201019100003.1无效
发明人：李静;吴颖熹;赵祥磊;雷典;罗先银 -专利权人：吉林大学
申请日： 2010-02-08 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能导航车及其操控方法，旨在克服现有智能车易发生失稳的问题。该车由信号采集系统、智能导航系统和行驶系统组成。信号采集系统包括CCD图像传感器、光电编码器、加速度传感器、横摆角速度传感器和轮速传感器。CCD图像传感器、光电编码器、加速度传感器、横摆角速度传感器和轮速传感器分别和智能导航系统的单片机电连接。行驶系统包括的制动机构主要由伺服电机、摆臂及制动闸片组成。伺服电机和单片机电连接，伺服电机固定在驱动机构固定架上，伺服电机的输出端与摆臂中水平横臂花键连接，摆臂的两垂直臂的底端铰接制动闸片。制动闸片和轮辋内圈或脱开或一个脱开另一个贴紧轮辋内圈。本发明还提供了智能导航车的操控方法。
智能导航及其操控方法

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