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[发明专利]一种用于水利水电工程的引水结构-CN202310879279.4在审
发明人：刘攀;刘美艳;阚文君;王朝;刘阳 -专利权人：刘攀
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于水利水电工程的引水结构，涉及水利水电技术领域，包括引水渠，所述引水渠的内部设有过滤网，所述过滤网的一侧设有清理组件；清理组件，包括驱动部件和清理部件，所述驱动部件包括壳体，所述壳体的一端固定连接有连接板，所述连接板的一端与引水渠固定连接，所述壳体两端固定连接有连接杆，两个所述连接杆之间转动连接有叶轮，所述连接板的一端固定连接有盒体，所述盒体的内部设有大齿轮，本发明通过清理组件的设置，可以通过水流流经叶轮的力，驱动叶轮转动，进而驱动清理部件对过滤网进行清理，清理刷的刷动可以刮除附着在过滤网上的污垢，可以保持过滤网畅通，避免阻碍水流通过滤网，提高了过滤效率和引水效率。
一种用于水利水电工程引水结构

[发明专利]车辆起动控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310061192.6在审
发明人：王振刚;郭永斌;张明;阚文君;王建夺 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60W20/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆起动控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：获取第一起动信号，根据所述第一起动信号检测车辆中动力电池的工作状态；若所述动力电池的工作状态为异常，则获取起动优先级信息，根据所述起动优先级信息向对应的起动辅助模块发送第二起动信号；通过所述起动辅助模块接收所述第二起动信号，根据所述第二起动信号起动所述增程器和上高压，以使所述车辆进入起动准备状态。本发明在动力电池异常的情况下通过起动辅助模块起动增程器和上高压，实现了提升车辆可靠度的技术效果。
车辆起动控制方法系统设备存储介质

[发明专利]车辆巡航功能的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310404742.X在审
发明人：王建夺;郭永斌;孙昊;张明;王振刚;阚文君;陈思燃 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆巡航功能的控制方法、装置、设备及存储介质，所述车辆巡航功能的控制方法包括：实时获取车辆的行驶工况信息，其中，所述行驶工况信息包括车辆行驶速度；判断所述车辆行驶速度是否超过预设的速度阈值；若所述车辆行驶速度超过所述速度阈值，则开启预设时长的计时器；基于所述计时器和所述车辆行驶速度，判断所述车辆是否满足预设的自适应巡航条件；若所述车辆满足所述自适应巡航条件，则开启自适应巡航功能。本申请属于智能驾驶技术领域，通过车辆行驶过程中的车辆行驶速度，对车辆是否进入自适应巡航功能进行判断，无需人为的按键操作去激活自适应巡航功能，自动控制车辆开启自适应巡航功能，以此提高了车辆的安全性。
车辆巡航功能控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种增程器工作点的选取及切换方法-CN202010746058.6有效
发明人：马帅营;阚文君;王翼腾;王一戎;霍元 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种增程器工作点的选取及切换方法，属于增程器控制领域。该方法包括：建立包括多个增程器参数数据的增程器的万有特性图；建立每一目标优化参数与增程器功率、增程器转速和车速的对应关系表，目标优化参数包括增程器噪声和增程器油耗；根据车速和/或增程器的功率需求确定相应的目标优化参数；在目标优化参数所对应的对应关系表中查找相应的多个增程器转速，以得到多个用增程器功率和增程器转速表示的预选工作点；根据车速和/或增程器功率确定除去目标优化参数后的增程器参数的优先级；对比多个预选工作点在万有特性图中所对应的增程器参数；根据优先级和对比结果选取增程器的优化工作点。本发明能够精确地选取到合适的工作点。
一种增程器工作选取切换方法

[发明专利]一种用于增程器的控制方法、控制系统及车辆-CN202011148006.5在审
发明人： 阚文君;马帅营;陈定邦;沈国娇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于增程器的控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆增程器领域。本发明先获取动力电池的荷电状态和车辆的车速信息，荷电状态为动力电池剩余电量占总电量的比值，然后从预置存储模块中查找得到与荷电状态和车速信息对应的增程器的转速，最后控制增程器按照转速运行，以给动力电池充电并给车辆供电。本发明能够综合考虑到动力电池的荷电状态和车速来选择增程器的转速，设立多个增程器工作点，可以合理地选择增程器的转速，以降低噪音，从而可以提升整车的NVH性能。
一种用于增程器控制方法控制系统车辆

[实用新型]一种节能环保的水利用护坡装置-CN201922078207.1有效
发明人： 阚文君;姜高群 -专利权人： 阚文君
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能环保的水利用护坡装置，包括设置在河岸上的护坡主体，所述护坡主体的顶部固定安装有光伏板，光伏板的底部固定并通过导线电性连接有蓄电池，护坡主体的顶部固定安装有水泵，所述护坡主体的顶部设置有通孔，河岸上设置有位于通孔内的植被种植区，植被种植区的上方设有一端为封堵结构的圆管，圆管的底部两侧均焊接有固定安装在护坡主体顶部的支杆。本实用新型设计合理，便于对雨水中的泥块石子进行过滤，有效降低雨水携带大量泥块石子进入河中，且便于有效缓解雨水中泥块石子的流动冲击力，降低过滤板被泥块石子冲击损坏的风险，便于在炎热雨水较少天气时辅助工作人员对植被进行浇水，有利于使用。
一种节能环保水利护坡装置

[实用新型]新型环保水利灌溉装置-CN201922091175.9有效
发明人：姜高群;阚文君 -专利权人：姜高群
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B01D29/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了新型环保水利灌溉装置，包括分流座，所述分流座上开设有集水腔，集水腔的一侧内壁上开设有多个分流孔，所述分流座的另一侧底部固定安装有水泵，水泵的出水端与集水腔相连通，集水腔的底部内壁上和靠近水泵的一侧内壁上活动接触有同一个过滤收集座，且过滤收集座的顶部延伸至分流座的上方并固定连接有U形把手，过滤收集座靠近水泵的一侧开设有位于集水腔内的矩形槽，且矩形槽的底部内壁上活动接触有刮渣板。本实用新型设计合理，操作简便，便于对水中的杂质进行过滤并集中收集，且便于快速取出杂质和L形过滤板进行清理，满足使用需求，有利于使用。
新型环保水利灌溉装置

[发明专利]车载电池组热管理系统、车载电池组热管理方法及汽车-CN201711458284.9有效
发明人：沈国娇;徐秀华;阚文君;朱利;李英亮;霍元 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明是一种车载电池组热管理系统、车载电池组热管理方法及汽车，涉及汽车技术领域，为解决现有电池组占用空间大且热管理使用工况单一的问题而设计。该车载电池组热管理系统包括电池组加热回路，电池组加热回路包括设置在暖风回路中的加热装置和热交换器，热交换器将加热装置产生的热量传递至电池组；加热装置由充电桩或者发电机供电。该车载电池组热管理方法利用上述车载电池组热管理系统对电池组进行热管理。该汽车包括上述车载电池组热管理系统。本发明提供的车载电池组热管理系统、车载电池组热管理方法及汽车用于满足电池组的热管理需求。
车载电池组电池组热管理热管理系统加热装置加热回路热交换器汽车汽车技术领域暖风回路热量传递占用空间充电桩发电机供电

[实用新型]一种用于车辆增程器的发动机进气冷却系统及车辆-CN201821844826.6有效
发明人：沈国娇;霍元;徐秀华;阚文君;朱利;李英亮 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆增程器的发动机进气冷却系统及车辆，属于车辆技术领域。所述发动机包括增压器和进气歧管，所述发动机进气冷却系统包括中冷器，串联在所述车辆的电驱动回路冷却系统中；以及发动机进气冷却管路，连通所述增压器和所述进气歧管，并穿过所述中冷器，以允许从所述增压器流出的压缩后的气体经所述发动机进气冷却管路流向所述进气歧管，并在流经所述中冷器的过程中与所述电驱动回路冷却系统中的液体进行热交换，从而对流向所述进气歧管的气体进行冷却。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述发动机进气冷却系统。本实用新型能够有效减少发动机进气冷却系统对整车布置空间的占用。
发动机进气冷却系统进气歧管本实用新型增压器中冷器进气冷却冷却系统电驱动增程器热交换车辆技术领域管路流向有效减少整车布置连通串联冷却流出穿过占用压缩

[实用新型]一种除霜风道、空调系统及汽车-CN201520262652.2有效
发明人：张伟利;葛操;阚文君;杨国都;米佳佳;鞠艳海 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种除霜风道、空调系统及汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决当环境温度较低时雨刮的刮片冻结在前挡风玻璃上使得雨刮无法正常使用的问题。所述除霜风道包括除霜风道本体，所述除霜风道本体上设置有进风口和可对雨刮加热的第一出风口，所述除霜风道本体上的进风口与车载空调的出风口连通。本实用新型所述的除霜风道应用于汽车，以避免当环境温度较低时雨刮的刮片冻结在前挡风玻璃上使得雨刮无法正常使用。
一种除霜风道空调系统汽车

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