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[发明专利]一种仪表板横梁支架结构-CN201611264678.6有效
发明人：刘洋;钟巧波;李直腾;韦超忠;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种仪表板横梁支架结构，包括仪表板横梁支架、门铰链加强板、前侧板、A柱加强板，所述仪表板横梁支架成盒状，留有一开口面，所述仪表板横梁支架开口方向为Y向截面形成封闭的腔体，所述门铰链加强板成盒状，留有一开口面，所述门铰链加强板开口方向为Y向截面形成封闭的腔体，本发明的有益效果是：解决现有仪表板安装支架刚度不足问题，减轻仪表板横梁、仪表板、方向盘抖动，提高驾驶舒适性。
一种仪表板横梁支架结构

[发明专利]一种分块式结构的后侧围-CN201611056458.4有效
发明人：覃鹏飞;郭平;甘博;肖淘;郑勇新;张波;韦超忠 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种分块式结构的后侧围，包括后侧围内板、后侧围上角连接板、D柱内板、D柱下角板、后轮罩外板主体、后轮罩内板、后轮罩前连接板、前护板、C柱上加强板和后轮罩上支撑板，其中，所述后侧围内板的两端分别与所述后侧围上角连接板、C柱上加强板连接，所述后侧围上角连接板与所述D柱内板连接，所述D柱内板与所述D柱下角板连接，所述后侧围上角连接板、D柱内板、D柱下角板组成D柱，所述后侧围内板的底部与所述后轮罩上支撑板连接，所述后轮罩上支撑板与所述后轮罩内板连接，所述后轮罩外板主体与所述后轮罩内板连接。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了加工难度，降低了成本。
一种分块结构后侧围

[发明专利]一种两门电动车门环加强框组件-CN202110538066.6有效
发明人：黄岗;谢贵山;郑勇新;黎海;陈晓宇;佟信伟 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开一种两门电动车门环加强框组件，包括A柱总成、后侧围内板组件、门槛组件和B柱加强板，所述A柱总成的顶部后端与所述后侧围内板组件的顶部前端固定，所述B柱加强板的顶部与所述后侧围内板组件两层式固定，所述B柱加强板的前后两侧与所述后侧围内板组件的前部分别两层式固定，所述B柱加强板的下端与所述门槛组件固定连接，所述后侧围内板组件的前端下部与所述门槛组件的后端上部可拆卸式固定，所述门槛组件的前端与所述A柱总成的底部固定连接。本发明的一种两门电动车门环加强框组件结构简单、加强B柱、提升侧碰和柱碰性能、满足车门安装刚度要求、解决门框应力集中的问题、降低焊点开裂的风险、降低成本、保护乘客和电池安全。
一种电动车门环加强组件

[实用新型]一种D柱下接头组件-CN202220149929.0有效
发明人：韦东明;蔡卓琳;郑勇新;甘友生 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种D柱下接头组件，用于车辆中，该D柱下接头组件包括后侧围外板、后端板焊合总成、后侧围内板焊合总成和D柱外板总成。其中，后侧围外板固定连接于后侧围内板焊合总成的外侧部，用以形成完整的后侧围结构。其中，后侧围内板焊合总成下部设有减重孔，用以减轻车身重量。D柱外板总成固定连接于后侧围外板后部；后端板焊合总成连接于D柱外板总成的下部。其中，D柱外板总成内侧设置有第一加强装置，第一加强装置连接于尾门框圆角位置处，用以提升白车身扭转刚度及尾门框菱形模态。该D柱下接头组件采用优化结构、精简零件，在满足白车身性能的情况下，同时提高了车身轻量化水平，提升白车身扭转刚度及尾门框菱形模态。
一种接头组件

[实用新型]汽车后端板结构-CN202220150588.9有效
发明人：韦东明;郑勇新;梁小妮;王瑞哲 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车后端板结构，包括：后端梁外板，所述后端梁外板的下部设置有向其后方凸出、并沿所述后端梁外板的长度方向布置的凸起带；后防撞梁，所述后防撞梁沿所述后端梁外板的长度方向布置、并和所述后端梁外板连接，且位于所述凸起带上；对称设置的后碰支架，安装于所述后防撞梁的后面。本申请汽车后端板结构的后防撞梁安装于后端梁外板，为封闭式连接，可提高防撞效果，同时将对称设置的后碰支架安装于后防撞梁的后面，这样可取代后防撞梁吸能盒，具有吸能的效果，同时减少占用空间进而增大了行李箱的空间。
汽车后端板结

[实用新型]一种后座椅靠背支架支撑板-CN202023096386.0有效
发明人：庞庆;卢一宗;郑勇新;梁小妮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后座椅靠背支架支撑板，其上设置有安装在后轮罩内板上的安装部件，设置有与后轮罩内板相匹配的安装形状，设置有用于安装后座椅支架总成的安装结构，该安装结构包括Z向的导向装置和限位装置，Z向的导向装置限制后座椅支架总成在Z向所垂直的平面内运动，Z向的限位装置限制后座椅支架总成在Z向的运动。Z向的导向装置为设置在后座椅靠背支架支撑板上的座椅安装定位销，后座椅支架总成上设置有与该定位销匹配的定位孔。Z向的限位装置为设置在后座椅靠背支架支撑板上的座椅安装螺栓。螺栓加定位销固定方式，座椅与车身可以做到刚性连接，同时减少零件匹配难度；大降低了异响问题出现，增加零件材料种类的选择。
一种座椅靠背支架支撑

[实用新型]一种新型侧围外板结构-CN202023094036.0有效
发明人：卢堃林;庞庆;陈永科;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型侧围外板结构，包括侧围外板本体、前门洞、后门洞、上边梁、A柱、B柱、后侧围、下边梁、门洞底壁、C柱、三角窗、三角窗安装板、加长板、安装孔和铆螺母。本实用新型的有益效果是：侧围外板本体的尾部增加加长板，加长板通过铆螺母直接铆接在侧围外板本体上，取消了后保安装螺母板，采用铆接的形式便于控制后保安装点的精度，A柱上原翼子板安装支架换成铆螺母，且铆螺母直接铆接在侧围外板上，采用该种铆接方式，避免了使用翼子板支架，有利于控制翼子板安装点精度，侧围外板本体的外侧表面固定涂有防水油漆，便于提高整体的美观性和侧围外板本体的防水性能。
一种新型侧围外板结

[实用新型]一种尾门框加强板结构-CN202023096411.5有效
发明人：庞庆;姚官林;郑勇新;谢贵山 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种尾门框加强板结构，包括左尾门铰链加强板、右尾门铰链加强板；左D柱下角加强板、右D柱下角加强板，左尾门铰链加强板和右尾门铰链加强板分别与顶盖后横梁内板搭接，左下角加强板与左D柱下角内板、左D柱下外板内板均有搭接，右下角加强板与右D柱下角内板、右D柱下外板内板均有搭接，左尾门铰链加强板、右尾门铰链加强板、左D柱下角加强板、右D柱下角加强板之间相互独立，不通过加强板连接，进而在尾门框四个角区域形成腔体结构。有益效果：此结构减少零件及相应模具、夹具、检具的数量。此结构6个加强板没有搭接，相互独立，焊接匹配少。此结构满足结构功能要求的前提下，减少整车重量，节约成本。
一种门框加强板结

[实用新型]一种D柱下部连接结构-CN202021432909.1有效
发明人： 郑勇新;韦政办;蔡卓琳;李锐 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种D柱下部连接结构，包括D柱下外板、侧围总成、尾端板总成和后防撞梁，尾端板总成的纵向截面为U形，尾端板总成左右两端均在其上部和外侧设有第一安装边和第二安装边，D柱下外板的纵向外侧与侧围总成的后端中部固定连接，D柱下外板的下端与尾端板总成的第一安装边固定连接，侧围总成的后端下部设有侧围外板翻边，尾端板总成的第二安装边上设有尾端板翻边，侧围总成和尾端板总成通过所述侧围外板翻边和尾端板翻边固定而固定，侧围外板翻边和尾端板翻边位于车身外侧。本实用新型的一种D柱下部连接结构，可提高工作效率，利于总拼焊接，避免焊接边因尺寸误差导致干涉，密封性好，利于周边零件布置，保证泄压阀安装面刚度。
一种下部连接结构

[实用新型]一种顶盖后横梁组件-CN201920964002.0有效
发明人：韦东明;黄炜铧;胡云波;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种顶盖后横梁组件，顶盖后横梁内板上表面左侧与左尾门铰链加强板底表面右侧固定连接，顶盖后横梁内板上表面右侧与右尾门铰链加强板底表面左侧固定连接，顶盖后横梁内板左侧和右侧分别与后侧围内板焊合件固定连接，左尾门铰链加强板底表面左侧与后侧围内板焊合件固定连接，右尾门铰链加强板右侧与后侧围内板焊合件固定连接，左尾门铰链加强板和右尾门铰链加强板与顶盖固定连接，顶盖、左尾门铰链加强板或右尾门铰链加强板和后侧围内板焊合件依次形成有三层。本实用新型的一种顶盖后横梁组件没有顶盖后横梁外板，零件减少，减少焊接工序和焊点；有效减少甚至取消使用螺栓、螺母的连接；可以提高效率，降低人力物力成本。
一种顶盖横梁组件

[实用新型]一种后弹簧安装座-CN201920965143.4有效
发明人：吴文双;全文军;韦东明;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后弹簧安装座，包括后弹簧安装座本体，所述后弹簧安装座本体固定设于后大梁上，与所述后弹簧安装座本体的位置对应处设有后横梁，所述后弹簧安装座本体的顶面的内侧向内延伸并与所述后横梁固定连接，所述后弹簧安装座本体的顶面的外侧与后弹簧座加强板固定连接。本实用新型的一种后弹簧安装座，提升了后弹簧安装座处刚度和抗扭转性能，减少了车身应力集中和疲劳开裂的风险。
一种弹簧安装

[实用新型]一种侧围总成和天窗顶盖总成连接组件-CN201920965157.6有效
发明人：韦东明;黄炜铧;胡云波;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种侧围总成和天窗顶盖总成连接组件，包括侧围总成和顶盖总成，全景天窗固定在顶盖总成上，所述顶盖总成固定在侧围总成上侧，侧围总成包括上边梁内板、上边梁加强板和侧围外板，所述顶盖总成包括天窗加强框和天窗顶盖，所述上边梁内板固定在所述上边梁加强板下侧，所述侧围外板固定在上边梁加强板上侧，所述天窗加强框固定在所述侧围外板上侧，所述天窗顶盖设有流水槽，所述天窗加强框、侧围外板及上边梁加强板均固定在流水槽下侧，所述上边梁内板和所述上边梁加强板由流水槽方向延伸直至固定在天窗加强框下侧上。本实用新型一种侧围总成和天窗顶盖总成连接组件，轻量化设计，有效提升天窗顶盖的模态。
一种总成天窗顶盖连接组件

[发明专利]一种天窗框加强组件-CN201810446001.7在审
发明人：覃鹏飞;郭平;谢贵山;卢堃林;甘博;郑勇新;程卫鑫 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种天窗框加强组件，包括天窗加强框、顶盖、两个上边梁内板和两个A柱上加强板，两个所述A柱上加强板分别固定在对应的两个上边梁内板内侧，天窗加强框固定在顶盖与所述上边梁内板之间，所述天窗加强框上下两侧均设有固定搭边，两个上边梁内板上均开设有第一避让缺口，两个A柱上加强板上均开设有第二避让缺口，固定搭边通过第一避让缺口和第二避让缺口与对应的上边梁内板和对应的A柱上加强板交叉固定，车身侧围外板固定在上边梁内板和所述天窗加强框外侧。本发明一种天窗框加强组件有效减少固定板层数，有效解决多层板连接问题，从而减少尺寸链后，解决天窗总装后与车身顶盖面差大问题。
上边梁内板天窗避让缺口上加强板加强框加强组件顶盖天窗框搭边车身侧围外板车身顶盖交叉固定上下两侧有效减少有效解决尺寸链多层板固定板面差总装

[实用新型]一种车门锁扣加强板结构-CN201822075976.1有效
发明人：陈超福;陈晓宇;林茂青;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E05B79/02 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种车门锁扣加强板结构，包括第一板体、第二板体和安装板，所述第一板体一端与所述安装板上端连接，所述安装板下端与所述第二板体一端连接，所述安装板左右两端均设有连接板。本实用新型通过在所述安装板左右两端设置连接板，降低焊点处应力过于集中，从而避免应力集中导致焊点开裂且提高了车门锁扣加强板结构的刚度。
安装板车门锁加强板本实用新型第一板连接板板体汽车技术领域焊点两端设置一端连接应力集中上端焊点处下端

[实用新型]一种新型顶盖结构-CN201821692231.3有效
发明人：李宁;窦晓东;郑勇新;韩欣雨 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型顶盖结构，顶盖前横梁焊合件后端左右横向固定连接于顶盖本体前部，顶盖后横梁焊合件前端左右横向固定连接于顶盖本体后部，顶盖本体左端和右端分别设置有由前至后竖向延伸且向上凸起的至少一条长筋，左侧长筋的左侧和右侧长筋的右侧均设置有由左至右横向延伸设置且向上凸起的至少两条短筋，顶盖本体底部可拆卸式固定连接于顶盖外装饰板上，顶盖本体后端与高位灯可拆卸式固定连接。本实用新型的一种新型顶盖结构顶盖本体的成型性简单，降低成本；可以取消因顶盖本体刚度不足而增加的补强胶片；高位灯安装在顶盖本体后端，拆装简易；解决顶盖本体与顶盖前横梁焊合件、顶盖后横梁焊合件连接的可靠性问题。
顶盖本体焊合件顶盖结构长筋可拆卸式固定本实用新型顶盖后横梁顶盖前横梁横向固定向上凸起高位灯可靠性问题补强胶片横向延伸竖向延伸外装饰板由前至后顶盖成型性拆装短筋前部左端简易

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