“李直腾”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果45个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种仪表板横梁支架结构-CN201611264678.6有效
发明人：刘洋;钟巧波;李直腾;韦超忠;郑勇新 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种仪表板横梁支架结构，包括仪表板横梁支架、门铰链加强板、前侧板、A柱加强板，所述仪表板横梁支架成盒状，留有一开口面，所述仪表板横梁支架开口方向为Y向截面形成封闭的腔体，所述门铰链加强板成盒状，留有一开口面，所述门铰链加强板开口方向为Y向截面形成封闭的腔体，本发明的有益效果是：解决现有仪表板安装支架刚度不足问题，减轻仪表板横梁、仪表板、方向盘抖动，提高驾驶舒适性。
一种仪表板横梁支架结构

[实用新型]一种白车身框架-CN202021431269.2有效
发明人：劳兵;刘烨;周士智;李直腾;钟巧波;和丽梅 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种白车身框架，前地板总成的上表面与后地板总成的上表面平齐，前地板总成的中后部设有下凹的备胎舱，左上纵梁和右上纵梁左右对称固定于前地板总成的上表面，左上纵梁和右上纵梁分别与左大梁和右大梁的前部位置上下相对应设置，横梁组包括固定于前地板总成下表面上的第一横梁、第二横梁和横梁外延伸组件，以及固定于前地板总成的上表面上的备胎舱上横梁、左座椅前横梁、右座椅前横梁、左座椅后横梁、右座椅后横梁，左大梁的外侧和右大梁的外侧分别通过横梁外延伸组件与门槛内板本体固定连接。本实用新型的一种白车身框架，形成多传力路径框架结构，有效分散碰撞力，提升车辆安全性能，使车高降低，改善整车风阻。
一种车身框架

[实用新型]一种汽车中央通道传力结构-CN202021448451.9有效
发明人： 李直腾;唐春柳;唐博威;罗高涯 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车中央通道传力结构，包括地板下框架组件、前地板本体以及纵向两层式固定于所述前地板本体上部的纵向中心轴线上的中央通道组件，所述中央通道组件的后部垂直两层式固定有座椅后横梁，所述中央通道组件在所述座椅后横梁的前方左右两侧左右对称两层式固定有座椅前安装板，所述座椅前安装板的外侧和所述座椅后横梁的外侧分别与所述前地板本体和所述地板上纵梁可拆卸式固定。本实用新型的一种汽车中央通道传力结构结构简单、提升排气区域与空调箱的布置空间、满足备胎在前地板的取放要求和提升整车碰撞安全性能。
一种汽车中央通道结构

[实用新型]一种前地板备胎舱盖板组件-CN202021429412.4有效
发明人：周文斌;李直腾;谢卫佳;韦城 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前地板备胎舱盖板组件，包括中央通道后段、左座椅安装板、右座椅安装板、后端横梁、备胎舱盖板本体，前地板在第一排座椅的中间位置处设置有下沉的备胎放置空间，所述备胎舱盖板本体在所述备胎放置空间的上方前部对应位置处与所述前地板可拆卸式固定，所述左座椅安装和所述右座椅安装板对称固定于所述中央通道后段的中部左右两侧，所述后端横梁的中部与所述中央通道后段的后部垂直两层式固定。本实用新型的一种前地板备胎舱盖板组件结构简单、提高碰撞安全性能、满足安全带拉力试验强度、降低前排座椅的匹配难度、提升座椅安装精度、提升前排座椅下方的感知质量和集成多个零部件安装点。
一种地板备胎舱盖组件

[实用新型]一种汽车B柱传力组件-CN202021429456.7有效
发明人： 李直腾;唐博威;梁哲;韦城 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车B柱传力组件，包括B柱内板、门槛内板和座椅安装横梁和前地板本体，所述门槛内板和门槛外板围设形成腔体，所述B柱内板的下端、所述门槛外板和所述门槛内板三层式固定，所述门槛内板的顶部在所述B柱内板对应位置处一体成型或固定有凸起部，所述凸起部的左侧与所述门槛外板和所述B柱内板三层式固定，所述凸起部的顶部和右侧分别与所述座椅安装横梁的对应位置两层式固定。本实用新型的一种汽车B柱传力组件结构简单、低了整车成本、减小侧面碰撞的侵入量、提升侧碰安全性能、提升了弯曲刚度和弯曲模态、提升了NVH性能。
一种汽车柱传力组件

[实用新型]一种MPV下车体结构-CN202021429462.2有效
发明人： 李直腾;刘烨;唐春柳;周文斌;劳兵;潘洵兴;陈家均 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种MPV下车体结构，包括地板总成和设置于所述地板总成下方的车架总成，所述车架总成包括由前至后依次纵向设置的两条前纵梁、两条门槛梁、两条后纵梁和由前至后依次横向设置的前防撞梁、前围板横梁、前地板横梁、备胎舱横梁、第一后地板横梁、第二后地板横梁、第三后地板横梁、第四后地板横梁、座椅坑横梁和后防撞梁，所述地板总成在所述前地板横梁与所述第一后地板横梁之间的对应位置处设置有用于放置备胎的备胎舱本体。本实用新型的一种MPV下车体结构结构简单、提高了车辆的内部和行李箱的空间、扩展了车辆的使用场景、提高车辆的乘坐舒适性、有利于备胎的保护、安全性能和NVH性能优秀。
一种 mpv 车体结构

[实用新型]一种翻转型座椅的车身安装结构-CN202021429507.6有效
发明人：唐春柳;李直腾;周文斌;龙航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翻转型座椅的车身安装结构，包括由前至后依次横向设置的第三后横梁、第四后横梁组件、座椅坑横梁和座椅坑纵梁，所述第三后横梁左右对称设置有第一锁扣组件，所述第四后横梁组件左右对称上设置有第二锁扣组件，前支架与所述第一锁扣组件可解除式卡接，连杆机构组的中部与所述第二锁扣组件可解除式卡接，所述连杆机构组的后部分别与所述座椅坑纵梁和所述座椅坑本体可拆卸式铰接。本实用新型的一种翻转型座椅的车身安装结构结构简单、提高车身抗冲击的能力、提高整车扭转性能、提高第三排座椅的强度和利于第三排翻转座椅在翻转时能顺利脱锁。
一种转型座椅车身安装结构

[实用新型]一种备胎舱结构-CN202021431221.1有效
发明人：唐春柳;李直腾;李标立;龙航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D43/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种备胎舱结构，包括备胎舱本体和备胎舱盖板，所述备胎舱本体设置于前地板上，所述备胎舱本体左右两端分别与前地板左纵梁和前地板右纵梁固定连接，所述备胎舱本体上方设有备胎舱上横梁，所述备胎舱本体下方设有备胎舱下横梁，所述备胎舱上横梁和所述备胎舱下横梁左右两端分别与所述前地板左纵梁和所述前地板右纵梁固定连接，所述备胎舱本体与所述备胎舱盖板之间盖合连接并形成半封闭腔体，备胎可解除式置于所述腔体内。本实用新型的一种备胎舱结构，由于设置在前地板上可以给行李箱位置提供更大的空间，给第三排座椅提供实现更多功能的可能，同时，发生碰撞时会吸收一部分碰撞能量，可以减少主/副驾驶员的伤害值。
一种备胎结构

[发明专利]一种MPV下车体结构-CN202010698740.2在审
发明人： 李直腾;刘烨;唐春柳;周文斌;劳兵;潘洵兴;陈家均 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开一种MPV下车体结构，包括地板总成和设置于所述地板总成下方的车架总成，所述车架总成包括由前至后依次纵向设置的两条前纵梁、两条门槛梁、两条后纵梁和由前至后依次横向设置的前防撞梁、前围板横梁、前地板横梁、备胎舱横梁、第一后地板横梁、第二后地板横梁、第三后地板横梁、第四后地板横梁、座椅坑横梁和后防撞梁，所述地板总成在所述前地板横梁与所述第一后地板横梁之间的对应位置处设置有用于放置备胎的备胎舱本体。本发明的一种MPV下车体结构结构简单、提高了车辆的内部和行李箱的空间、扩展了车辆的使用场景、提高车辆的乘坐舒适性、有利于备胎的保护、安全性能和NVH性能优秀。
一种 mpv 车体结构

[发明专利]一种白车身框架-CN202010698770.3在审
发明人：劳兵;刘烨;周士智;李直腾;钟巧波;和丽梅 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种白车身框架，前地板总成的上表面与后地板总成的上表面平齐，前地板总成的中后部设有下凹的备胎舱，左上纵梁和右上纵梁左右对称固定于前地板总成的上表面，左上纵梁和右上纵梁分别与左大梁和右大梁的前部位置上下相对应设置，横梁组包括固定于前地板总成下表面上的第一横梁、第二横梁和横梁外延伸组件，以及固定于前地板总成的上表面上的备胎舱上横梁、左座椅前横梁、右座椅前横梁、左座椅后横梁、右座椅后横梁，左大梁的外侧和右大梁的外侧分别通过横梁外延伸组件与门槛内板本体固定连接。本发明的一种白车身框架，形成多传力路径框架结构，有效分散碰撞力，提升车辆安全性能，使车高降低，改善整车风阻。
一种车身框架

[发明专利]一种后部下车体框架结构-CN202010699905.8在审
发明人：唐春柳;李直腾;吴家正;周文斌;劳兵;龙航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开一种后部下车体框架结构，包括纵向平行设置于左右两侧的后大梁组件和门槛内板以及由前至后依次横向设置的第一后横梁、第二后横梁、第三后横梁、第四后横梁本体、座椅坑横梁和尾端横梁，所述后大梁组件包括后大梁本体和后大梁盖板，所述后大梁本体和所述后大梁盖板的横截面均为倒“Z”字形，所述后大梁本体的上下两侧和所述后大梁盖板的上下两侧分别两层式固定且围设形成横截面为“口”字形的封闭腔体。本发明的一种后部下车体框架结构结构简单、提高座椅坑的强度和模态、提高尺寸的控制精度、加大车内的使用空间和提高扭转刚度。
一种部下车体框架结构

[实用新型]一种后部下车体框架结构-CN202021429494.2有效
发明人：唐春柳;李直腾;吴家正;周文斌;劳兵;龙航 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后部下车体框架结构，包括纵向平行设置于左右两侧的后大梁组件和门槛内板以及由前至后依次横向设置的第一后横梁、第二后横梁、第三后横梁、第四后横梁本体、座椅坑横梁和尾端横梁，所述后大梁组件包括后大梁本体和后大梁盖板，所述后大梁本体和所述后大梁盖板的横截面均为倒“Z”字形，所述后大梁本体的上下两侧和所述后大梁盖板的上下两侧分别两层式固定且围设形成横截面为“口”字形的封闭腔体。本实用新型的一种后部下车体框架结构结构简单、提高座椅坑的强度和模态、提高尺寸的控制精度、加大车内的使用空间和提高扭转刚度。
一种部下车体框架结构

[发明专利]一种前排座椅横梁组件-CN201811147479.6在审
发明人：汪德强;李直腾;和丽梅;常光宝;劳兵 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种前排座椅横梁组件，包括左右对称固定设置在前地板上的座椅安装横梁组，座椅安装横梁组包括前横梁和后横梁，前横梁和后横梁沿左右方向平行固定设置于前地板上，所述前地板上固定铺设有左右对称设置的吹脚风管主管道，吹脚风管主管道从前至后依次穿设于前横梁和后横梁的底部，吹脚风管主管道的中部设有与其连通的第二排吹脚风管，吹脚风管主管道的尾部设有与其连通的第三排吹脚风管。本发明的一种前排座椅横梁组件，解决了第二排乘客的放脚区域无法布置第三排吹脚风管的问题，前横梁、后横梁和前地板的空间利用率均得到提高。
一种前排座椅横梁组件

[实用新型]一种可调式高精度翼子板安装支架组件-CN201920027617.0有效
发明人：汪德强;李直腾;周士智;刘烨 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可调式高精度翼子板安装支架组件，包括安装内支架、安装外支架和翼子板，所述安装内支架固定连接于前轮罩外板焊合件上，所述安装外支架一侧设置YZ平面，所述安装外支架另一侧设置XZ平面，所述YZ平面与所述安装内支架可拆卸式固定连接，所述XZ平面与所述翼子板可拆卸式固定连接。本实用新型的一种可调式高精度翼子板安装支架组件外安装支架和翼子板的Z、Y、X三向调节，可提高翼子板的安装精度，提高整车外观品质。
翼子板翼子板安装支架可调式内支架外支架可拆卸式固定本实用新型前轮罩外板安装支架整车外观焊合件三向

[实用新型]一种前侧板总成结构-CN201822051618.7有效
发明人：蒋子庆;李直腾;刘进;赵炳婕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种前侧板总成结构，采用前侧板、仪表横梁安装支架、筋条，所述前侧板上部固定有所述仪表横梁安装支架，所述前侧板设置有至少两个铰链安装过孔，至少两个所述筋条固定在所述前侧板上并相邻与所述仪表横梁安装支架和所述铰链安装过孔，所述仪表横梁安装支架上设置有通过两个面的减重孔，所述减重孔上设置沉台孔，所述仪表横梁安装支架一侧边缘设置锯齿形焊接边，所述仪表横梁安装支架其他侧边缘设置短翻边的结构，解决现有技术中易变形、成本高的技术问题，实现所述前侧板冲压时不易回弹变形，在保证性能的条件下减重的技术效果。
安装支架仪表横梁前侧板前侧板总成铰链安装减重孔筋条本实用新型技术效果一侧边缘冲压侧边缘沉台孔焊接边锯齿形易变形翻边回弹减重变形保证

1
2
3
下一页»
尾页
共 45 条