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[发明专利]船舶动力系统的多尺度模型构建方法、装置及电子设备-CN202110887548.2有效
发明人：肖颀;柯志武;庞杰;李勇;王俊荣;苟金澜;魏志国;李少丹;郑伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶动力系统的多尺度模型构建方法、装置及电子设备，船舶动力系统的多尺度模型构建方法包括：将船舶动力系统划分为多个层级，并基于多个层级，构建耦合仿真框架；其中，耦合仿真框架包括：船舶动力系统的一维仿真模型与三维仿真降阶模型之间的传递关系；获取船舶动力系统对应局部或设备的三维仿真数据库，并基于耦合仿真框架以及三维仿真数据库，得到目标参数的数据矩阵；提取数据矩阵的最大特征值对应特征向量，基于特征向量构建目标参数的本征正交分解基向量，并确定基系数，得到三维仿真降阶模型；基于耦合仿真框架，得到一维仿真模型。本发明方法，可以提高仿真模型的计算效率，准确反映船舶动力系统的真实运行特性。
船舶动力系统尺度模型构建方法装置电子设备

[发明专利]海水集中换热器冷却水供应方法及船舶-CN202310871895.5在审
发明人：庞杰;柯汉兵;刘春林;刘子平;王瑞奇;王俊荣;邹振海;黄崇海;陈凯 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水集中换热器冷却水供应方法及船舶，应用于一种海水集中换热器冷却水供应系统，所述系统包括控制器、供电开关、温度传感器以及依次连接的海水泵、海水集中换热器和淡水回路，所述方法包括：步骤S100，获取海水集中换热器的淡水出水口临界温度；步骤S200，获取淡水出水口的第一出水温度；步骤S300，判断是否启动海水泵或停运海水泵；步骤S400，当海水泵由运行转为停运后，获取淡水出口的第二出水温度。本发明实施例的技术方案仅依赖测量海水集中换热器热侧淡水出口温度即能实现海水换热器供水方式的切换，且在船舶海水集中换热器实际运行过程中对淡水出口温度临界值进行在线校正，从而能够根据实际需求对海水泵进行启泵或停机。
海水集中换热器冷却水供应方法船舶

[发明专利]超临界二氧化碳压缩机系统-CN202111445367.0有效
发明人：戴春辉;赵振兴;劳星胜;宋苹;马灿;王苇;李勇;郭晓杰;王俊荣;郑伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种超临界二氧化碳压缩机系统，涉及压缩机系统技术领域，包括压缩主机、电机冷却水箱、气液混合器，压缩主机依次连接有电机和电机空冷器，电机空冷器用于吸取舱室内混有泄漏的二氧化碳的混合气体，电机冷却水箱的上部的二氧化碳排出口通过二氧化碳管路连接至压缩主机的工质补充口，电机的远离电机空冷器的一端连接有排气管，排气管穿设于电机冷却水箱，气液混合器的出水口通过气水分离装置连接至电机冷却水箱的进水口，排气管延伸至气液混合器中，电机冷却水箱的排水口连接有排水管，排水管经过冷却器连接至气液混合器的进水口，避免了因二氧化碳泄漏至舱室导致基于二氧化碳的工质装量浪费以及给舱室内的运行人员带来威胁的问题。
临界二氧化碳压缩机系统

[发明专利]一种模拟均匀流作用下立管列阵动力响应实验装置-CN201710701656.X有效
发明人：王世圣;付世晓;谢文会;何玥;周巍伟;赵晶瑞;朱小松;王俊荣;张萌萌;冯加果;张智奇;李阳;胡瀚文;韩旭亮 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司;上海交通大学
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种模拟均匀流作用下立管列阵动力响应实验装置，其包括深海立管组模块，深海立管组模块顶部通过立管端部调节模块与顶部多管相对位置调节模块连接，深海立管组模块底部也通过立管端部调节模块与底部多管相对位置调节模块连接；顶部多管相对位置调节模块、底部多管相对位置调节模块、立管端部调节模块与深海立管模块共同组成立管列阵系统；立管列阵系统顶部与顶部运动模块连接，立管列阵系统底部与底部运动模块连接；测量分析模块设置在顶部运动模块上。本发明结构简单，实验过程中工况改变快速方便，灵活性高，操作简易，测量精准，能够真实模拟立管列阵置于均匀流场环境，进而分析均匀流作用下立管列阵涡激振动响应。
一种模拟均匀作用下立管列阵动力响应实验装置

[发明专利]海水集中换热器自流冷却范围确定方法及船舶-CN202310871927.1在审
发明人：庞杰;李勇;刘子平;王瑞奇;刘春林;王俊荣;吴君;陈朝旭;李邦明 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F28F27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水集中换热器自流冷却范围确定方法及船舶，应用于一种海水集中换热器自流冷却范围确定系统，所述系统包括控制器、供电开关、第一温度传感器、第二温度传感器以及依次连接的海水泵、海水集中换热器和淡水回路，所述方法包括：获取海水集中换热器的淡水出口温度限值；获取海水集中换热器的自流冷却海水温度上限的初始值；获取海水温度和海水集中换热器的淡水出口温度；判断是否启动海水泵或停运海水泵。本发明实施例的技术方案通过测量海水进口温度和淡水出口温度，能够不断修正海水集中换热器自流冷却的海水温度限值，从而实现海水泵适时进行启动和停机的切换，保证了通海冷却系统高效运行，对船舶运行具备良好的经济价值。
海水集中换热器自流冷却范围确定方法船舶

[发明专利]蒙皮冷却系统及航行器-CN202310879504.4在审
发明人：魏志国;陈凯;王瑞奇;李邦明;肖颀;黄崇海;邹振海;陈朝旭;吴君;王俊荣;庞杰;吕伟剑 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64D13/08 文献下载
摘要：本发明涉及冷却设备技术领域，提供一种蒙皮冷却系统及航行器。上述的蒙皮冷却系统，包括环形冷却器，环形冷却器用于套设于航行器本体的外部，环形冷却器与热源组成循环回路，环形冷却器用于对热源内的介质进行冷却；环形冷却器的外表面设有多个凸起，每个凸起的高度可以调节，以对环形冷却器的冷却能力进行调节。上述的蒙皮冷却系统，通过在环形冷却器的外表面设计凸起，且凸起的高度可以调节，可利用凸起对来流起到扰流作用的特性，通过调节凸起的高度，进而调节环形冷却器的冷却能力，不需要设置变频调速设备或温度调控设备即可使环形冷却器的冷却能力能够根据航行器的具体工况进行自适应性调整，简化了冷却系统的结构，降低了冷却系统的成本。
蒙皮冷却系统航行

[发明专利]一种射流泵-CN201811308260.X有效
发明人：肖颀;李勇;王苇;李邦明;柳勇;黄崇海;王俊荣;柯志武;魏志国 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F04F5/10 文献下载
摘要：本发明涉及流体输运和升压领域，公开了一种射流泵，所述射流泵为液‑液射流泵，所述射流泵包括：引射流体导管、工作流体导管、混合管和蜂窝整流结构；所述引射流体导管与所述混合管相互连通；所述蜂窝整流结构呈网状，固定在所述引射流体导管内靠近所述混合管的一端；所述工作流体导管依次穿过所述引射流体导管和所述蜂窝整流结构，所述工作流体导管的出口端设置在所述混合管内。本发明提供的射流泵能够在受限空间内降低被引流体在进入混合管时的湍流脉动，减小流体方向改变时在弯管处的流动分离现象和涡流副尺寸，提高被引流体均匀度，从而提高受限空间下射流泵引射能力和抗汽蚀性能。
一种射流

[实用新型]一种功率模块及逆变器-CN202320762576.6有效
发明人： 王俊荣 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种功率模块，包括：弹簧压板、若干单管IGBT、若干散热模块和散热器；弹簧压板设有弹性件；散热模块和弹性件的数量与单管IGBT的数量一一对应；沿第一方向，弹簧压板固定于散热器，若干单管IGBT和若干散热模块位于弹簧压板和散热器之间；若干弹性件分别抵接于若干单管IGBT，若干单管IGBT的底部分别抵接于散热模块的顶部，散热模块的底部抵接于散热器的顶部并绝缘。本实用新型可有效避免加工过程中用到大量焊接，降低成本。本实用新型还提供了一种逆变器，包括壳体和上述功率模块。
一种功率模块逆变器

[发明专利]多级可调节流装置-CN202210614279.7有效
发明人：李少丹;赵振兴;张克龙;代路;柳勇;徐广展;陈列;郑召利;曹光明;王俊荣 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16L55/027 文献下载
摘要：本发明提供一种多级可调节流装置，包括：安装筒；节流组件，包括安装杆以及间隔设于所述安装杆上的多个节流板组，所述安装杆沿所述安装筒的轴向延伸，各所述节流板组均包括第一节流板以及第二节流板，所述第一节流板活动设于所述安装杆上，所述第二节流板固定设于所述安装杆、且具有靠近或者远离对应的所述第一节流板的活动行程；以及，驱动件，设于所述安装筒内，用于驱动各所述第二节流板运动。本发明提供的减压装置旨在解决传统减压装置效果较差、噪声较高且寿命较短的问题。
多级可调节流装置

[发明专利]一种再生式非再生式集成换热器-CN201811325027.2有效
发明人：肖颀;王苇;张克龙;姚世卫;柯汉兵;林原胜;赵振兴;苟金澜;王俊荣 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F28D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及核电站换热器领域，公开了一种再生式非再生式集成换热器，该再生式非再生式集成换热器包括：集成换热器芯体，集成换热器芯体设有下泄流入口、下泄流出口、上冲流入口、上冲流出口、冷却水入口和冷却水出口；集成换热器芯体内设有下泄流换热芯、上冲流换热芯和冷却水换热芯；下泄流换热芯包括：下泄流工质通道，其两端分别与下泄流入口、下泄流出口连通。本发明提供的一种再生式非再生式集成换热器，通过将再生式、非再生式换热器采用管壳式换热器型式独立设计于一体，形成一个集成式换热器，能显著减小换热器尺寸和重量，同时提高换热器安全可靠性，从根源上消除由于高温高压流体流经换热管束产生的振动和噪声。
一种再生集成换热器

[发明专利]数字化网络控制系统性能与可靠性同步优化方法-CN202111162078.X有效
发明人：陶模;郑伟;柯志武;李献领;冯毅;汪伟;邹海;周宏宽;林原胜;郭晓杰;陈朝旭;姚涌涛;廖梦然;王俊荣 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H04L41/0823 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字化网络控制系统性能与可靠性同步优化方法，包括：根据网络控制系统的控制模型确定系统性能与系统内外因参数集合之间的第一函数关系；获取所述内外因参数集合与系统可靠性的第二函数关系，并根据所述第一函数关系和所述第二函数关系建立系统性能与可靠性一体化模型；以工作频率作为决策变量分别得到基于系统性能的第一优化模型和基于系统可靠性的第二优化模型。其可以对网络控制系统的性能模型和可靠性模型进行同步优化，同时解决性能和可靠性设计彼此隔离所导致的设计效率低、可靠性不高、性能得不到保障的问题。
数字化网络控制系统性能可靠性同步优化方法

[发明专利]一种模块化舷间冷却器及船舶冷却系统-CN202111271238.4有效
发明人：魏志国;林原胜;李邦明;邱志强;李勇;王瑞奇;邹振海;肖颀;柯汉兵;陈朝旭;吴君;王俊荣;庞杰;苟金澜;陈凯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本发明提供一种模块化舷间冷却器及船舶冷却系统，所述模块化舷间冷却器包括壳体、管束及多个折流挡板；管束设于壳体内；管束与壳体之间形成壳程流道；壳体靠近管束的一端的壳壁上设有进水口，壳体靠近管束的另一端的壳壁上设有出水口；多个折流挡板设于壳体内；多个折流挡板分别与管束连接，并沿模块化舷间冷却器的长度方向依次间隔排布；按照多个折流挡板的排布顺序，上一个折流挡板的尾端相对于模块化舷间冷却器的宽度方向倾斜伸向下一个折流挡板的首端，以使得壳程流道为蛇形流道。本发明可控制冷却流体在模块化舷间冷却器的壳程流道内往复折流，不仅可避免死区，确保冷却流体与管束的充分接触，而且降低了折流中冷却流体的流动阻力。
一种模块化冷却器船舶冷却系统

[发明专利]动力系统及其应用-CN202310559479.1在审
发明人：王瑞奇;刘子平;肖颀;王俊荣;苟金澜;陈朝旭;魏志国;王晨阳;张克龙 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明公开了动力系统及其应用，动力系统包括：蓄能器；外油囊；内油箱，内油箱和外油囊通过油路相连；第一液压缸，包括第一活塞组件、第一腔室和第二腔室，第一腔室与蓄能器通过油路相连，第二腔室与外油囊通过油路相连；内油箱，内油箱与第二腔室通过油路相连；备用泵，备用泵设置在外油囊和蓄能器之间的油路上；第二液压缸，包括第二活塞组件和第三腔室；换热器，换热器与第三腔室通过油路相连。本发明通过在动力系统中增加备用泵，可以使潜航器在较短的时间内即可完成上升到下降或者下降到上升的浮力状态的改变，从而满足了潜航器迅速开始下降或迅速开始上升的需求。同时，还可以实现对液压缸中的液压油内泄露进行补充的目的。
动力系统及其应用

[实用新型]用于硫酸尾气净化塔的基座-CN202320529945.7有效
发明人：程彤;程钱夏;王俊荣;涂相林;黄玮;袁从春;沈松 -专利权人：江西铜业集团（贵溪）防腐工程有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及净化塔技术领域，公开了用于硫酸尾气净化塔的基座，包括底框，所述底框的上端设置有净化塔，所述底框的顶端设置有夹持机构，所述底框的内部设置有升降机构，所述夹持机构包括双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两端转动连接在底框的内部，所述双向螺纹杆的外壁固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的外壁啮合连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二的一端固定连接有单向螺纹杆一，所述双向螺纹杆和单向螺纹杆一的外壁均螺纹连接有螺纹圈一。本实用新型中，首先通过夹持机构能够对不同型号大小的净化塔进行夹持固定，这样就不需要更换其他型号的基座进行使用，使得使用范围增加，使得成本得到降低，也使得工作效率得到提高。
用于硫酸尾气净化基座

[实用新型]新型脱硫净化组合塔-CN202320515996.4有效
发明人： 王俊荣;程彤;黄玮;吴杰;袁从春;晏歆;李国强 -专利权人：江西铜业集团（贵溪）防腐工程有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及脱硫塔技术领域，公开了新型脱硫净化组合塔，包括塔体，所述塔体的左侧设置有第二泵体，所述第二泵体的输入端连通有第二进气管，所述第二进气管的末端连通有废气箱，所述第二泵体的输出端连通有第二出气管，所述第二出气管的末端连通塔体的左侧，所述塔体的顶部设置有箱盖，所述箱盖的右侧固定连接有蓄液罐。本实用新型中，伺服电机带动两侧的连接管和高压喷头旋转，连接管的长度不一，可以带动高压喷头进行全方位的喷洒，增加了与废气的接触面积，提高了净化的效率，并且开启第一泵体将脱硫后的废气抽出，在多层吸附过滤下，将废气中的粉尘等杂质进行清理，避免了空气受到污染。
新型脱硫净化组合

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