专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车排气系统用法兰密封结构-CN202220561761.4有效
  • 汪加如;胡昌才;江杨军 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2022-03-15 - 2022-08-16 - F01N13/08
  • 一种汽车排气系统用法兰密封结构,属于汽车排气系统技术领域,该法兰密封结构,包括进气端法兰、出气端法兰及之间设置的密封垫片,进气端法兰和出气端法兰的中部设置通孔,密封垫片的中部设置有与通孔相匹配的过孔,密封垫片的上下表面沿过孔周向设置有环形凸起结构,进气端法兰、出气端法兰沿通孔的周向均设置有与环形凸起结构挤压接触的环形密封部,本实用新型的有益效果是,该法兰密封结构简单、加工成本低、密封性好,避免了汽车排气过程中漏气的情况,提高了汽车排气系统的后处理能力。
  • 一种汽车排气系统用法密封结构
  • [实用新型]空气滤清器总成及车辆-CN202220547033.8有效
  • 张有文;胡昌才;江杨军;付江维 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2022-03-14 - 2022-07-19 - F02M35/024
  • 本实用新型公开了一种空气滤清器总成,包括外壳体以及设置于外壳体内部的滤芯总成、内插管组件和隔板,隔板将外壳体的内腔体分隔成容置腔和谐振腔,内插管组件和所述滤芯总成位于容置腔中,谐振腔中设置使谐振腔与容置腔连通的连接管。本实用新型的空气滤清器总成,在满足基本过滤性能的情况下,将消声元件及降噪结构设置在空气滤清器内部,降低噪声的同时减少了外部进气系统的零部件,对整车布置要求降低。本实用新型还公开了一种车辆。
  • 空气滤清器总成车辆
  • [实用新型]新型汽车空气滤清器结构-CN202022663801.X有效
  • 任蒙;王振新;江杨军;张有文;汪伟;胡昌才;张胜 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-07-27 - F02M35/024
  • 本实用新型公开了一种新型汽车空气滤清器结构,包括发动机装饰罩、滤清器下壳体、滤芯以及消声结构;发动机装饰罩为滤清器上壳体,发动机装饰罩和滤清器下壳体配合形成滤清器腔体,对应滤清器腔体设置相连通的空滤进气口和空滤出气口;滤清器腔体内设有过滤腔,滤芯设在过滤腔内;滤清器腔体内设有与过滤腔相连通的消声腔,消声结构设在消声腔内。其将空气滤清器和消声原件与发动机装饰罩有效的集成到一起,结构紧凑,占用空间小,便于在前舱内布置,提高了前舱的美观性;集成设置宽频消声器和谐振腔来降低噪声、解决了进气软管上无法布置宽频消声器的问题,针对宽频增压器噪声和中低频轰鸣声能有效降噪。
  • 新型汽车空气滤清器结构
  • [实用新型]集液器及车辆-CN202022420213.3有效
  • 陶玮;汪伟;江杨军 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-06-18 - B60K15/03
  • 本实用新型公开了一种集液器,包括下壳体和设置于下壳体内部的迷宫结构,所述迷宫结构包括第一隔板、与第一隔板连接的第二隔板、第三隔板、与第三隔板连接的第四隔板、与第三隔板相对布置的第五隔板和与第五隔板连接且与第四隔板相对布置的第六隔板,第一隔板的高度小于第二隔板的高度,第三隔板的高度小于第四隔板的高度,第五隔板的高度小于第六隔板的高度。本实用新型的集液器,通过优化下壳体内部迷宫结构的不同隔板的高度,在有效提升集液器在耐压力试验中产品合格率的同时减低了产品成本。本实用新型还公开了一种车辆。
  • 集液器车辆
  • [发明专利]汽车安全带接口与地毯的配合结构-CN201810802881.7有效
  • 凌花娣;穆翠红;朱玉梅;张辉;徐德鸿;黄树莲;江杨军 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2018-07-20 - 2021-04-27 - B60R22/22
  • 本发明的目的是提出一种汽车安全带接口与地毯的配合结构,以使地毯可配合高、低配两种安全带,从而降低地毯物料管理和装配前识别工作的难度。本发明的汽车安全带接口与地毯的配合结构中,所述汽车安全带接口由间隔设置的高配安全带接口和低配安全带接口构成,所述地毯对应设有高配安全带接口避让部和低配安全带接口避让部,所述高配安全带接口避让部和低配安全带接口避让部为通孔结构或通槽结构。将高配安全带接口和低配安全带接口分为不同位置设置,而地毯也在对应的位置设有两个不同的避让部以供安装安全带,这样就提高了地毯的兼容性,无需为不同的安全带配置而使用不同的地毯,简化了地毯在物料管理上的难度,同时也不会出现装错地毯的情形。
  • 汽车安全带接口地毯配合结构
  • [发明专利]汽车B柱上护板-CN201810638485.5有效
  • 施光义;邹印华;杨圣博;张勇锋;高俊;江杨军;黄树莲 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2018-06-20 - 2021-02-02 - B62D25/04
  • 本发明的目的是提供一种汽车B柱上护板,能够限制上护板本体在车宽方向的变形,包括上护板本体,上护板本体的截面整体呈U型收口状,上护板本体的内侧板面靠近边缘处设置有朝向内钣金方向凸伸的悬臂,悬臂的悬伸端插入内钣金上开设的通孔内构成限位配合。上述方案中,悬臂的悬伸端插入内钣金上开设的通孔内,限制上护板本体向车内方向的变形,从而保证上护板本体上的调节按钮和高调器的调节螺栓的搭接量满足设计要求。
  • 汽车柱上护板

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