专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转子、电机以及车辆-CN202223608801.5有效
  • 王天陆;吴施汛 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-10-13 - H02K1/28
  • 本实用新型公开了一种转子、电机和车辆,所述转子包括:转子铁芯,所述转子铁芯设有多个安装槽,至少一个所述安装槽的朝向所述转子铁芯的外周壁的端部与空气槽连通,所述空气槽延伸至所述转子铁芯的外周壁;永磁体,每个所述安装槽内均设有所述永磁体,多个所述永磁体包括至少两种材料不同的永磁体;护套,所述护套为绝缘件,所述护套外套至所述转子铁芯的外周壁。本实用新型实施例的转子总成,通过在转子铁芯的外侧套设有护套,使得护套可以对转子铁芯施加预紧力,消除了打断隔磁桥对转子铁芯的结构强度的影响,提高了转子铁芯的结构强度,可以避免转子铁芯出现永久性变形、断裂或者扫镗的问题,提高转子总成的可靠性。
  • 转子电机以及车辆
  • [实用新型]导向组件、转向架、轨道车辆及轨道交通系统-CN202321372347.X有效
  • 谭志成;杨怡;张鑫;康飞;黄政雯 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-13 - B61F9/00
  • 本实用新型提供一种导向组件、转向架、轨道车辆及轨道交通系统,导向组件包括导向悬臂、主导向轮以及辅导向轮,主导向轮用于可滚动地接触轨道梁的导向面,主导向轮绕第一轴线可旋转地连接至导向悬臂,主导向轮位于导向悬臂的沿横向的端部;辅导向轮沿纵向位于主导向轮的侧方,辅导向轮绕第二轴线可旋转地连接至导向悬臂,第二轴线平行于第一轴线和竖向,横向、纵向和竖向中的任意两者相垂直。本实用新型通过在导向悬臂设置主导向轮和辅导向轮,通过主导向轮接触轨道梁的导向面,辅导向轮可以在转向架经过弯道、导向面不平整等情况下和主导向轮共同接触导向面以分摊受力,从而延长主导向轮的使用寿命。
  • 导向组件转向架轨道车辆轨道交通系统
  • [实用新型]轨道车辆、轨道电路系统-CN202321375027.X有效
  • 尹清奇 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-13 - B60B17/00
  • 本实用新型提供了一种轨道车辆、轨道电路系统。所述轨道车辆包括车体、车架、转向架,所述转向架设置有橡胶走行轮,所述车体、所述转向架分别与所述车架固定连接,其特征在于,所述轨道车辆还包括一对导电轮,所述导电轮之间导电连接,每个所述导电轮可转动地设置于所述车架下方,用于分别接触所述轨道车辆走行的轨道。通过在轨道车辆上设置一对导电轮,实现车辆驶入当前区段时两根钢轨导电连接,从而使得轨道车辆可以采用轨道电路进行定位及区段闭塞。
  • 轨道车辆轨道电路系统
  • [实用新型]基于电压波动检测的断电保护电路-CN202321376077.X有效
  • 池春元 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-13 - H02H3/04
  • 本实用新型公开了一种基于电压波动检测的断电保护电路,该断电保护电路包括:电源波动检测电路的输入端与电源耦合,电源波动检测电路的输出端与微控制单元耦合,用于在电源的输出电压低于第一预设值时向微控制单元发送提醒信号;延迟退电电路的输入端与电源耦合,延迟退电电路的输出端与微控制单元耦合,用于在电源的输出电压低于第二预设值时为微控制单元提供电压;微控制单元的输入端与电源波动检测电路和延迟退电电路耦合,用于接收电源波动检测电路发送的提醒信号,并根据提醒信号调整微控制单元中存储单元的工作状态。本申请实施例提供的断电保护电路可以及时识别电路断电前的电压波动并提醒微控制单元调整存储单元当前的工作进程或状态。
  • 基于电压波动检测断电保护电路
  • [实用新型]电池包和用电设备-CN202321350040.X有效
  • 鲁鹏;路小峰;陈宝仓;彭青波;万龙 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-13 - H01M50/528
  • 本实用新型公开了一种电池包和用电设备,该电池包包括:电芯,电芯包括:壳体和正极柱,正极柱设置于壳体的一端;正极连接件,正极连接件设置于正极柱上,而且正极连接件与正极柱电连接;以及保险结构件,保险结构件的两端分别连接于壳体和正极连接件上,保险结构件上设置有熔断部,熔断部的横截面积小于保险结构件端部的横截面积。由此,可以提升保险结构件与壳体以及正极连接件焊接连接的强度,也可以满足采样回路的保险熔断需求。
  • 电池用电设备
  • [实用新型]电芯内压测试装置-CN202321372109.9有效
  • 李晨祎;刘珞珈;张焕;吴烜;牟晓文 - 比亚迪股份有限公司;襄阳弗迪电池有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-13 - G01L19/00
  • 本实用新型公开一种电芯内压测试装置,用于测试电芯内压,电芯包括顶盖和注液孔,电芯内压测试装置包括基座、压板、膨胀力传感器和气压传感器,基座包括容纳腔,压板容纳于容纳腔,且将容纳腔分为第一腔和第二腔,压板可在容纳腔内移动,电芯容纳于所述第一腔,且位于基座和压板之间,膨胀力传感器容纳于第二腔,且位于压板和所述之间;气压传感器装于顶盖,并与注液孔连通。使用本实用新型提供的电芯内压测试装置,可以测试和实时监测电芯的内压和膨胀力,进而了解电芯全生命周期的内压和膨胀力变化规律,优化设计电芯的服役工况。
  • 电芯内压测试装置
  • [实用新型]挂具组件和自动化设备-CN202321123822.X有效
  • 赵玉华;张华;王天华 - 比亚迪股份有限公司;惠州比亚迪电子有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-10-13 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种挂具组件和自动化设备,包括:上下挂装置,上下挂装置包括底座和至少一个驱动组件,驱动组件包括至少一个推动件,推动件相对于底座在第一位置和第二位置之间可运动,推动件上设有定位槽和定位凸起中的其中一个;挂具,挂具包括挂具本体和至少一个挂具弹片,挂具本体可拆卸地设在底座上,挂具弹片的一端连接在挂具本体上,挂具弹片的另一端设有定位槽和定位凸起中的另一个;当推动件位于第一位置时定位凸起与定位槽分离,当推动件位于第二位置时定位凸起配合在定位槽内。根据本实用新型的挂具组件,挂具的操作较省力,产品和挂具的配合精度高。
  • 组件自动化设备
  • [实用新型]一种涂层集流体、极片及锂电池-CN202321156641.7有效
  • 卜良辉;牟晓文;周婧兰;吴烜;曾奇 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-10-13 - H01M4/66
  • 为了克服现有极片削薄区的面密度低,引起极片析锂的问题,本申请提供一种涂层集流体、极片及锂电池。涂层集流体包括集流体,所述集流体包括活性涂层区、导电区和极耳连接区,所述活性涂层区的一端设置所述导电区,所述极耳连接区设置在所述导电区远离所述活性涂层区的一端,和/或所述极耳连接区设置在所述活性涂层区远离所述导电区的一端;至少一个导电区远离活性涂层区的一端设置极耳连接区;所述导电区设置有导电涂层。导电涂层对极片削薄区起到支撑作用,涂层集流体能够消除锂离子电池的削薄区瓶颈,改善锂离子电池循环寿命、改善电池低温循环削薄区析锂问题,避免由于削薄区析锂可能导致的安全风险。
  • 一种涂层流体锂电池
  • [实用新型]降噪装置、转向系统及车辆-CN202321224167.7有效
  • 韦斌;杨刚平;马达;丁胜前;曾志明 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-13 - F16H1/16
  • 本实用新型提供一种降噪装置、转向系统及车辆,降噪装置包括壳体、输出轴、第一轴承、第二轴承以及弹性降噪环。输出轴穿设至壳体,且输出轴用于连接待传动部件。第一轴承套设至输出轴,且第一轴承设置于壳体内。第二轴承套设至输出轴,沿输出轴的轴线方向,第二轴承与第一轴承间隔开并相对于第一轴承更靠近待传动部件,第二轴承设置于壳体内并与壳体间隔开,且第二轴承的外径小于第一轴承的外径。弹性降噪环设置于壳体内并套设至第二轴承的外侧。本实用新型具有加工难度小以及降低噪声的效果。
  • 装置转向系统车辆
  • [实用新型]行人保护结构以及车辆-CN202321384970.7有效
  • 黄朝伟;孙梦笛 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-13 - B60R21/34
  • 本实用新型属于车身结构技术领域,涉及一种行人保护结构以及车辆。该行人保护结构包括小腿梁总成、第一小腿支撑盒以及第二小腿支撑盒,所述第一小腿支撑盒的第一端安装在所述小腿梁总成的左端,所述第二小腿支撑盒的第一端安装在所述小腿梁总成的右端,所述第一小腿支撑盒的第二端和所述第二小腿支撑盒的第二端均连接于前防撞梁。该行人保护结构可有效提升腿部得分。
  • 行人保护结构以及车辆
  • [实用新型]电磁加热装置、电池和用电设备-CN202320370774.8有效
  • 王颜杰;徐诗华;吴奇;宋星运;张勇 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-10-13 - H05B6/10
  • 本实用新型公开了一种电磁加热装置、电池和用电设备,电磁加热装置包括第一加热层、第二加热层和控制器,第一加热层由盘式线圈构成,第二加热层由盘式线圈构成,第一加热层与第二加热层间隔相对设置,第一加热层与第二加热层之间形成有加热区域;控制器电连接第一加热层和第二加热层并用于控制第一加热层和第二加热层的通电和断电。电磁加热装置被配置为:不同加热层的相邻两个导线通入的电流方向相同,同一个加热层的相邻两个导线通入的电流方向相同。上述电磁加热装置中,极芯可以放置在加热区域,由两个加热层通电后产生磁场对极芯进行加热,能够缩短极芯加热的时间,提高加热的均匀性,提高加热极芯的效率。
  • 电磁加热装置电池用电设备
  • [实用新型]电池包和用电设备-CN202320730916.7有效
  • 崔华硕;宋如;顾晓峰;陈新苑;胡云龙 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-13 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种电池包和用电设备,电池包包括:多个固定支架和多个电芯,相邻两个固定支架相互配合;多个电芯布置在相邻两个固定支架之间,且多个电芯沿第一方向排布,电芯与固定支架之间形成风冷通道,风冷通道在第一方向上的两端分别为进风口和出风口。根据本实用新型实施例的电池包,相邻的两个固定支架之间安装多个电芯,通过在电芯与固定支架之间形成风冷通道,可使冷却空气可以沿多个电芯的外表面流动,实现对电芯的风冷散热,且可以较大程度的避免风流紊乱的产生,提高散热效果。
  • 电池用电设备
  • [外观设计]吸音板-CN202330330704.5有效
  • 郝一妃;赵波;孙亚轩 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-13 - 25-01
  • 1.本外观设计产品的名称:吸音板。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于隔音的吸音板,起到隔离声音、降低噪音的作用。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
  • 吸音

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