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[实用新型]吸音板、吸音板组件、建筑物及车辆-CN202321390146.2有效
发明人： 郝一妃;刘贺平;孙亚轩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E04B1/86 文献下载
摘要：本公开涉及一种吸音板、吸音板组件、建筑物及车辆，其中吸音板包括相对设置的进音板体和出音板体，进音板体的外表面为沿第一方向周期变化的波形面，吸音板的内部对应于波形面的凸起位置或者凹陷位置设置有多个第一腔道，第一腔道沿第二方向贯通至吸音板的边沿，进音板体在凸起位置或者凹陷位置从边沿朝着第一腔道的延伸方向向内倾斜，以形成与第一腔道连通的缺口。通过上述技术方案，能够提高吸音板的吸音效果。
吸音组件建筑物车辆

[外观设计]吸音板-CN202330330713.4有效
发明人： 郝一妃;赵波;孙亚轩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：吸音板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔音的吸音板，起到隔离声音、降低噪音的作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
吸音

[外观设计]吸音板-CN202330330704.5有效
发明人： 郝一妃;赵波;孙亚轩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：吸音板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔音的吸音板，起到隔离声音、降低噪音的作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
吸音

[实用新型]声学性能测试设备及其测试支架-CN202221578977.8有效
发明人： 郝一妃;赵波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01N29/11 文献下载
摘要：本公开涉及一种声学性能测试设备及其测试支架，该测试支架包括第一板体和闭环框架组件，闭环框架组件环绕第一板体设置，且闭环框架组件和第一板体能够在上下方向上相对移动，闭环框架组件包括第一闭环框架和位于第一闭环框架上方的第二闭环框架，第二闭环框架可转动地连接于第一闭环框架，以使测试支架能够具有吸声测试状态和阻尼测试状态，在吸声测试状态，第二闭环框架平行于第一闭环框架，且第二闭环框架的下表面与第一闭环框架的上表面相互贴合，第二闭环框架的上表面用于支撑待测件，以使待测件、闭环框架组件以及第一板体能够共同围成空腔结构；在阻尼测试状态，第二闭环框架与第一闭环框架呈角度设置，第二闭环框架用于悬挂待测件。
声学性能测试设备及其支架

[实用新型]声学性能测试装置及其测试箱和测试箱箱板-CN202221580213.2有效
发明人： 郝一妃;赵波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01N29/11 文献下载
摘要：本公开涉及一种声学性能测试装置及其测试箱和测试箱箱板，该测试箱箱板包括第一隔声板、第二隔声板、穿孔吸声板以及吸声填充物，第一隔声板、第二隔声板以及穿孔吸声板沿的测试箱箱板的厚度方向排布，第二隔声板位于第一隔声板与穿孔吸声板之间，第一隔声板与第二隔声板之间具有间隙，吸声填充物填充在间隙内，穿孔吸声板与第二隔声板之间具有空腔。通过第一隔声板、第二隔声板、吸声填充物以及穿孔吸声板的组合，可以有效吸收和隔绝测试箱外部的噪声，减少环境噪声对测试箱内部声环境的影响。并且，穿孔吸声板和第二隔声板之间还具有空腔，使得噪声在空腔中传播时衰减，从而增强隔声效果。
声学性能测试装置及其箱箱板

[发明专利]新能源车及其主动降噪方法和系统-CN201710605364.6有效
发明人：赵永吉;孙亚轩;刘文展;郝一妃;严竹芳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：为解决现有新能源车的主动降噪方法在进行电机噪声信号补偿的同时会与其他的非电机噪声产生干涉，形成新的加强的噪声信号，对改善声环境品质起到消极的作用问题，本发明提供了一种新能源车及其主动降噪方法和系统。本发明公开的新能源车的主动降噪方法，生成降噪构造信号不仅考虑电机噪声信号的频率，还综合考虑声环境中的其他非电机噪声和电机噪声的声压级的大小，避免了仅凭单一电机噪声信号的频率生成构造信号容易与其它非电机噪声成分因重叠、干涉等形成新的加强的噪声信号，导致引起的声环境品质下降的问题，从而更好的改善声环境品质。采用发明改进后的主动降噪方法，可有效的解决车速提升以后带来的噪声问题，该方法易于实现，简单易操作。
新能源及其主动方法系统

[发明专利]轨道列车的防尘罩降噪结构及降噪方法-CN201810401224.1有效
发明人：赵永吉;孙亚轩;严竹芳;郝一妃 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B61D17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道列车的防尘罩降噪结构及降噪方法。所述防尘罩降噪结构包括防尘罩、多个四分之一波长管、以及声学包装材料，所述多个四分之一波长管布置在所述防尘罩的外表面上，每个四分之一波长管的一端与所述防尘罩的内部连通，另一端封闭，所述声学包装材料覆盖在所述防尘罩的外表面上未布置所述四分之一波长管的区域。本发明通过将声学包装和四分之一波长管相结合，有效地降低了轨道列车车内的噪声声压级，有效地改善了车内声品质，解决了电机不能包裹进行声学包处理的问题。
轨道列车防尘罩降噪结构方法

[发明专利]电动汽车声音警示装置及方法-CN201710457500.1有效
发明人：赵永吉;孙亚轩;郝一妃;严竹芳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种电动汽车声音警示装置及方法，属于电动汽车警示技术领域。所述电动汽车声音警示装置包括：工作参数采集单元，用于采集关于电动汽车的第一车辆工作参数；补充声音确定单元，用于基于第一车辆工作参数结合补音数据库来确定第一补充声音分量，其中补音数据库中存储有多个车辆工作参数与多个补充声音分量之间的补音映射关系；警示声音输出单元，用于利用第一补充声音分量补偿第一电机声音来生成目标警示声音，并向电动汽车的外界输出目标警示声音。由此提供了一种全新的电动汽车执行声音警示的方案，根据所实时采集的电动汽车的车辆工作参数来实时精准补偿电机声音，以输出声品质更容易让行人接受的目标警示声音。
电动汽车声音警示装置方法

[实用新型]裁剪装置-CN202021176828.X有效
发明人：范丹丹;赵波;郝一妃 -专利权人：比亚迪股份有限公司;汕尾比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B26D1/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种裁剪装置，裁剪装置包括第一切割件和第二切割件，所述第一切割件包括刀座、第一刀头和第一刀刃，所述刀座包括相对的第一表面和第二表面，所述第一刀头立于所述第一表面，所述第一刀刃设于所述第一刀头背离所述刀座的一侧，所述第一刀头、所述第一刀刃和所述刀座共同围合形成容置空间，所述第二切割件设于所述容置空间内，所述第二切割件与所述刀座连接，所述第二切割件包括第二刀刃，所述第一刀刃用于将待测产品切割为预设轮廓，所述第二刀刃用于切除所述待测产品的表面结皮。本申请提供的裁剪装置能够在将待测产品裁剪成预设轮廓的同时，有效切除待测产品的表面结皮，从而使得待测产品的性能能够得到精准测试。
裁剪装置

[实用新型]降噪装置及防尘罩-CN201820102002.5有效
发明人：赵永吉;孙亚轩;严竹芳;郝一妃 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B32B25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪装置，所述降噪装置包括：阻尼层；发泡橡胶层，所述发泡橡胶层设置在所述阻尼层的上方。本实用新型提供的一种降噪装置，所述降噪装置包括阻尼层以及发泡橡胶层，所述阻尼层的作用有三个：第一，作为一种粘合剂连接外层材料，即发泡橡胶层，第二，减小整个降噪装置的振动，第三，消减一部分噪声的传递，所述发泡橡胶层设置在所述阻尼层的上方，以更好的阻隔噪声的传递，本实用新型还公开了一种防尘罩。
降噪装置发泡橡胶层阻尼层本实用新型防尘罩噪声外层材料粘合剂传递减小消减阻隔

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