专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机-CN202321122001.4有效
  • 於海刚;魏国良 - 杭州万兴减速机有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-27 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机,并公开了一种精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机,包括主体机构、辅助机构和便捷机构,所述辅助机构位于主体机构的下端,所述辅助机构包括底座、间隙孔、承重立板和油标,所述底座固定安装在机体的下端,所述间隙孔固定安装在底座的上端,所述承重立板固定安装在间隙孔的上端,所述油标固定安装在承重立板的上端。该精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机,通过对主体机构的安装,实现了法兰圈具有密封稳定的效果,电机带动内部蜗杆蜗轮旋转运作,存放盒均匀的将润滑油淋在运作的零件上,油封使润滑油不渗漏出去损坏设备内部,滤网使油中产生的杂质和金属碎屑过滤后经由下方出油口排出。
  • 一种精密联动输出蜗轮蜗杆减速
  • [实用新型]一种轴向可调精密型蜗杆减速机-CN202321122002.9有效
  • 於海刚;魏国良 - 杭州万兴减速机有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-27 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及减速机技术领域,且公开了一种轴向可调精密型蜗杆减速机,包括主体机构、支撑机构和辅助机构,所述支撑机构位于主体机构的左侧,所述辅助机构位于支撑机构的右侧,所述主体机构包括减速箱、散热窗口、螺纹孔一和安装框架一,所述散热窗口固定设置在减速箱前端的中部,所述螺纹孔一固定设置在减速箱前端的中部,所述安装框架一活动安装在减速箱的前端,所述主体机构还包括散热网、安装框架二、防护网和定位螺母。该过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机,通过散热窗口的设置,便于将减速机工作产生热量散去,同时通过螺纹孔一和定位螺母设置,便于使用人员将安装框架一拆卸下来,便于对将安装框架一上的散热上的灰尘进行清理。
  • 一种轴向可调精密蜗杆减速
  • [实用新型]一种薄壁多齿类传动机构-CN202320827400.4有效
  • 蔡北北;蔡曙应;李巍 - 烟台东星大韩粉末冶金有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-10-24 - F16H1/16
  • 本实用新型公开了一种薄壁多齿类传动机构,属于齿类传动技术领域,包括固定轴,所述固定轴的外壁开设有螺纹槽,所述固定轴的一侧设置有从动轮,所述从动轮的外壁固定设置有螺纹块,所述从动轮的内壁固定设置有固定座,所述固定座的后侧设置有从动轴,所述从动轴的外壁固定设置有固定板,所述固定板的内部开设有第一通孔,所述固定座的前端开设有第二通孔,所述固定轴的上端固定设置有主动轴。由此,能够实现快捷的对齿轮更换,不需要对整体从动轴进行拆卸,使用比较方便。
  • 一种薄壁多齿类传动机构
  • [实用新型]一种带有润滑结构的蜗轮头-CN202320630282.8有效
  • 李连山;王磊;郭洪军;高恩娟 - 天津市兴航阀门有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-10-17 - F16H1/16
  • 本实用新型公开了一种带有润滑结构的蜗轮头,涉及蜗轮技术领域,包括机体,机体的内部转动连接有蜗轮本体和蜗杆,蜗轮本体和蜗杆之间啮合,机体的一侧安装有加油器。本实用新型的有益效果为:该带有润滑结构的蜗轮头装置,通过机体一侧安装有加油器,利用蜗轮与蜗杆的啮合,以及加油器内锥齿轮与往复丝杆的连接,使蜗轮运转时,触发往复丝杆转动,带动凸形块一侧齿条反复位移,同理,在齿轮分别与齿条啮合以及和偏心凸轮连接的作用下,加油器内偏心凸轮随之定时旋转,使其底部的活塞杆每隔一段时间自动升降,挤压油腔内的润滑油,并由喷头喷洒至蜗轮上,对蜗轮进行润滑,代替手动,提高了蜗轮润滑的效率。
  • 一种带有润滑结构蜗轮
  • [发明专利]一种回转减速机传动齿轴-CN202310839294.6在审
  • 王文亮;颜建荣;张新超;吴中伟;洪一龙;文聪 - 温岭市明华齿轮有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-13 - F16H1/16
  • 本发明涉及机械工程领域,具体为一种回转减速机传动齿轴,包括:驱动外壳,所述驱动外壳上固定安装有支承外壳,所述支承外壳内转动连接有回转支承,所述驱动外壳内转动连接有驱动所述回转支承旋转的蜗杆,所述蜗杆上滑动连接有活塞环,所述蜗杆转轴的一端安装有推动所述活塞环进行往复移动的推动组件,所述驱动外壳内远离所述推动组件的一端设有存放腔,所述存放腔与所述蜗杆之间安装有过滤组件,本发明通过蜗杆带动其上安装的推动组件推动活塞板进行移动,将含有碎屑颗粒的润滑油推入过滤组件内进行过滤,并将被过滤后的润滑液重新抽回,对蜗杆和回转支承的连接处继续润滑,使磨损产生的颗粒不会影响回转减速机的使用寿命。
  • 一种回转减速传动
  • [实用新型]一种小扭矩蜗轮蜗杆减速机结构-CN202320992395.2有效
  • 沈波;李军 - 杭州航天变速机有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-13 - F16H1/16
  • 本实用新型公开了一种小扭矩蜗轮蜗杆减速机结构,包括机壳、机壳内部上方转动的蜗杆和转动设置在机壳下方的蜗轮,所述进油控制机构包括固定在机壳顶部的油座,所述机壳的顶部贯穿固定有套壳,本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域。该小扭矩蜗轮蜗杆减速机结构,通过蜗杆和蜗轮之间无间隙啮合设置,可以实现蜗轮蜗杆减速机的高精密啮合,并在机壳的顶部设置进油控制机构,利用移动座在套壳内的滑动过程,可以控制7型槽与通孔之间的连通过程,可以方便控制蜗轮蜗杆减速机上润滑油的过程,避免了润滑油一次性倾倒过多造成浪费的情况。
  • 一种扭矩蜗轮蜗杆减速结构
  • [实用新型]一种重载低磨损蜗轮蜗杆减速机-CN202321122123.3有效
  • 於海刚;魏国良 - 杭州万兴减速机有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-13 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及减速机的技术领域,且公开了一种重载低磨损蜗轮蜗杆减速机,包括主体机构、动力源机构和输出机构,所述动力源机构位于主体机构的内端,所述输出机构位于主体机构的右端,所述主体机构包括底板、连接板、螺丝、滑轮和减速箱体,所述连接板固定安装在底板的上端,所述螺丝固定安装在连接板的上端,所述滑轮固定安装在底板的下端,所述减速箱体固定安装在连接板的上端。该重载低磨损蜗轮蜗杆减速机,使用者给电机接通电源,带动蜗轮杆转动,从而带动轴齿一转动,轴齿一带动轴齿二转动,轴齿二带动轴齿三转动,从而使得电机的回转数一步一步降低,从而使得与轴齿三连接的转轴三获得更大的扭矩,符合减速机重载低磨损的要求。
  • 一种重载磨损蜗轮蜗杆减速
  • [实用新型]降噪装置、转向系统及车辆-CN202321224167.7有效
  • 韦斌;杨刚平;马达;丁胜前;曾志明 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-13 - F16H1/16
  • 本实用新型提供一种降噪装置、转向系统及车辆,降噪装置包括壳体、输出轴、第一轴承、第二轴承以及弹性降噪环。输出轴穿设至壳体,且输出轴用于连接待传动部件。第一轴承套设至输出轴,且第一轴承设置于壳体内。第二轴承套设至输出轴,沿输出轴的轴线方向,第二轴承与第一轴承间隔开并相对于第一轴承更靠近待传动部件,第二轴承设置于壳体内并与壳体间隔开,且第二轴承的外径小于第一轴承的外径。弹性降噪环设置于壳体内并套设至第二轴承的外侧。本实用新型具有加工难度小以及降低噪声的效果。
  • 装置转向系统车辆
  • [发明专利]一种高精度立式减速机-CN202310936219.1在审
  • 伍德林;汤骏;谷震;王锐;汤伟;朱波光 - 马鞍山经纬新能源传动设备有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-09-29 - F16H1/16
  • 本发明公开了一种高精度立式减速机,包括由轴壳(102)和座圈(101)组成的基座(1),轴壳(102)内设有蜗杆(2),座圈(101)内设有蜗轮(3),座圈(101)的两侧连有前法兰板(4)和后法兰板(5),后法兰板(5)与蜗轮(3)的外环面之间设有0.1mm间隙且二者之间设有第一油封(6),前法兰板(4)与蜗轮(3)的外环面之间设有第二油封(7);前法兰板(4)内环面、蜗轮(3)外环面和座圈(101)之间形成一个限位空腔(8),限位空腔(8)内嵌有钢丝滚道轴承(9)。本发明的优点是不仅可以使结构更加紧凑,降低成本,还可以提高精度和设备运行的稳定性。
  • 一种高精度立式减速
  • [发明专利]踏板电机减速组件-CN201910141892.X有效
  • 王川;韩游;韩周 - 浙江开拓汽车电器有限公司
  • 2019-02-26 - 2023-09-26 - F16H1/16
  • 本发明公开了一种踏板电机减速组件,包括:壳体;电机,其安装在壳体内;一级蜗杆,其两端经第一轴承安装在壳体内,一级蜗杆与电机的转轴固定;二级减速蜗杆组件,其两端经第二轴承安装在壳体内,二级减速蜗杆组件由二级减速蜗杆和一级齿轮组成且连为一体,一级齿轮与一级蜗杆啮合;输出齿轮,其与输出轴固定,输出轴的一端经第三轴承安装在壳体内、另一端从壳体内伸出,输出齿轮与二级减速蜗杆啮合;所述的一级蜗杆为三头蜗杆,总减速比为180:1。本发明具有结构合理、成本低、用料省、重量轻、噪音小、易加工,输出力矩大,耗电低的有益效果。
  • 踏板电机减速组件
  • [实用新型]按摩器用伸缩驱动机构-CN202321017675.8有效
  • 叶志勇 - 东莞市允爱电子科技有限公司
  • 2023-04-29 - 2023-09-22 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及伸缩往返驱动机构技术领域,尤其是指一种按摩器用伸缩驱动机构,包括行星减速机、设于行星减速机一侧的电机及设于行星减速机另一端的输出轴,所述行星减速机包括减速机架、行星轮组及本体底座,该本体底座轴向活动连接有伸缩轴,该伸缩轴的外壁开设有首尾连接的蜗杆齿槽,本体底座的顶部设置有嵌入蜗杆齿槽的滑键,本体底座的外壁活动套装有伸缩套筒。伸缩轴相对于滑键往复移动,并带动伸缩套筒相对于本体底座往复移动,从而实现伸缩驱动机构的往返伸缩驱动功能,由于伸缩套筒的设计,伸缩轴始终封闭在伸缩套筒内,有效避免卡住用户和避免异物进入内部,安全性和可靠性高,同时也杜绝了与润滑油的接触,整洁性高。
  • 按摩器用伸缩驱动机构
  • [实用新型]一种食品级不锈钢减速机-CN202320741769.3有效
  • 刘晓月;刘剑峰 - 英科玛传动科技(河北)有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-09-15 - F16H1/16
  • 本实用新型属于减速设备技术领域,具体涉及一种食品级不锈钢减速机,包括蜗轮蜗杆机构,所述蜗轮蜗杆机构安装在箱体内,所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆、蜗轮和蜗轮润滑箱,所述蜗轮润滑箱底部为与蜗轮适配的弧形结构;所述箱体为食品级不锈钢材质的密封结构,所述箱体的底面和侧面为一体式结构且连接处为弧形过渡结构,所述箱体顶面为圆弧形并且与正面和背面形成一体式结构;所述箱体的正面设置有法兰;箱体采用食品级不锈钢,箱体构造顶面和正背面为一体式结构并且顶面为为配合蜗杆的弧形,侧面和底面为一体式结构,侧面和底面连接处做适配蜗轮的弧度处理,箱体内部结构更紧凑,箱体占用空间更小,而且没有尖锐的角,更不容易磕碰。
  • 一种食品级不锈钢减速
  • [实用新型]高密封性蜗轮蜗杆减速机-CN202320479117.7有效
  • 沈建庆 - 杭州一鼎华微传动设备有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-09-12 - F16H1/16
  • 本实用新型提供了高密封性蜗轮蜗杆减速机,属于减速机技术领域。高密封性蜗轮蜗杆减速机,包括密封减速箱和减速结构;所述密封减速箱包括箱体、第一箱盖、第二箱盖、骨架油封、第一密封盖板、弹性抵止件、第一密封片和密封塞,所述第一箱盖与所述第二箱盖均安装在所述箱体上,所述第一密封片套装在所述第一箱盖上,且抵止在所述箱体的表面上,所述箱体的一侧开设有阶梯安装槽,通过第一密封盖板上安装的弹性抵止件,通过自身的反作力能够保障骨架油封安装的牢固性,不容易受到震动的影响,提高稳定性,能够减小箱体与蜗轮轴之间的间隙,减小灰尘和水分进入箱体内部,避免造成内部零部件损坏,提高使用寿命。
  • 密封性蜗轮蜗杆减速

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