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[实用新型]一种可重复使用的吊装装置-CN202222949394.8有效
发明人： 林洪志;苏旺;许周喆;高世伟;古华博;孙世盈;夏宝论 -专利权人：中国船舶集团青岛北海造船有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种可重复使用的吊装装置，包括底板和连接桥板，所述连接桥板采用两个相同的立式桥板，分别为第一立式桥板、第二立式桥板，第一、第二立式桥板分别固定在底板的左、右两端，各立式桥板的中前段向下凹进，中前段的高度低于后段的高度，整体近似L型；各立式桥板的前段设置有吊装孔；在底板前部的第一立式桥板与第二立式桥板之间设置有腹板，所述腹板与底板及立式桥板相焊接，在各立式桥板的前部顶边上各设置有一向后上方倾斜的抗弯支撑柱，两根抗弯支撑柱的倾角及长度相同。该装置增大了分段的尺寸，满足了双车联吊双车最小间距要求，实现厂房内吊装，加快施工进度，降低分段建造成本。
一种重复使用吊装装置

[发明专利]一种可重复使用的吊装装置及分段结构的吊装方法-CN202211374346.9在审
发明人： 林洪志;苏旺;许周喆;高世伟;古华博;孙世盈;夏宝论 -专利权人：中国船舶集团青岛北海造船有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种可重复使用的吊装装置及分段结构的吊装方法，包括底板和连接桥板，所述连接桥板采用两个相同的立式桥板，分别为第一立式桥板、第二立式桥板，第一、第二立式桥板分别固定在底板的左、右两端，各立式桥板的中前段向下凹进，中前段的高度低于后段的高度，整体近似L型；各立式桥板的前段设置有吊装孔；在底板前部的第一立式桥板与第二立式桥板之间设置有腹板，所述腹板与底板及立式桥板相焊接，在各立式桥板的前部顶边上各设置有一向后上方倾斜的抗弯支撑柱，两根抗弯支撑柱的倾角及长度相同。该装置增大了分段的尺寸，满足了双车联吊双车最小间距要求，实现厂房内吊装，加快施工进度，降低分段建造成本。
一种重复使用吊装装置分段结构方法

[实用新型]一种拼接式LED显示屏固定安装件-CN202222495428.0有效
发明人： 林洪志 -专利权人：大连虎鲸智能科技有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及LED显示屏领域，公开了一种拼接式LED显示屏固定安装件，包括上U形方管和下U形方管，所述上U形方管和下U形方管之间上下平行设置，所述上U形方管底部的两拐角处均安装有加固方管，两侧所述加固方管的底端分别安装在下U形方管顶部的两拐角处，所述上U形方管的外侧一面安装有第一连接座，所述上U形方管的外侧另一面安装有第一连接卡。本实用新型中，将一个LED显示屏视为一个单元组件，由于连接座、连接卡之间能够适配并栓接，从而实现了本LED显示屏能够自由拼接的效果，模块化设计提高了使用的便利性，且在U形片弹簧作用下，能够使得散热片紧贴在LED灯珠的背面，从而确保了降温效果。
一种拼接 led 显示屏固定安装

[实用新型]一种多用途装配式设备生产胎架装置-CN202220134064.0有效
发明人： 林洪志;林红利;邱浩然;魏娟娟;胡晓明 -专利权人：日照港达船舶重工有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：一种多用途装配式设备生产胎架装置，涉及建筑领域，包括主纵梁，若干所述主纵梁与若干横骨交叉布置形成网状结构，相交位置采用双面全熔透焊接方法，在网状结构的一端等间距布置若干个插口，另一端等间距布置若干个承口，网状结构的下方等间距均匀布置若干支腿，支腿外配合设置套筒结构，同时套筒外侧设置等间距销孔，套筒底部安装底板基座。本实用新型可以根据结构物尺寸调整胎架高度、闲置时便于拆解收纳，可以在厂区内使用，也方便作业条件较恶劣的现场施工。同时制作简单、维修容易、操作便捷、用途广泛，且安全性、可靠性高，能够大幅度提高施工生产效率、基准结构精度和作业安全性。
一种多用途装配式设备生产装置

[实用新型]一种灵巧便携式多用途支撑装置-CN202220134052.8有效
发明人： 林洪志;徐三华;魏娟娟;胡文文;邱浩然 -专利权人：日照港达船舶重工有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E04G25/04 文献下载
摘要：一种灵巧便携式多用途支撑装置，涉及支撑装置技术领域，包括主梁，所述主梁是环状长方体，主梁的两侧与两个支梁由四根相同规格的高强度销轴左右对称连接，每个销轴上配有两个锁紧结构，支梁为L型箱体结构，主梁梁身布置等间距通孔，在支梁水平端布置与主梁相同间距和尺寸的通孔，加强筋板布置在支梁水平端的两端和支梁下端，两个支梁的下端通过加强筋板与两块底板连接。本实用新型可以根据结构物尺寸调整支撑长度、闲置时便于收纳，不仅满足厂区内使用，同时也方便作业条件较恶劣的现场施工。真正实现厂区空间和支撑装置，物尽其用，而且制作简单、维修容易，且安全性、可靠性高，能够大幅度提高作业空间利用率、结构件运输便利性和安全性。
一种灵巧便携式多用途支撑装置

[实用新型]一种高效精准式机加工镗孔圆心定位装置-CN202220133855.1有效
发明人： 林洪志;胡晓明;黄政;刘超卿;魏娟娟 -专利权人：日照港达船舶重工有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B23B47/00 文献下载
摘要：一种高效精准式机加工镗孔圆心定位装置，涉及机加工技术领域，包括平台架，所述平台架两侧均焊接有平台连接梁，每一侧的平台连接梁上均对称设置有两个L型支梁，通过M18高强度螺栓将L型支梁结构与平台架连接梁固定，每只定位环与同一侧的两只L型支梁相切焊接，每只定位环上下左右轴线处均设置内螺纹孔，每个螺纹孔中均设置定位销穿插其中。本实用新型根据需要镗孔加工的工件规格、镗孔直径，调整L型支梁与平台连接梁的相对位置、定位销与定位环的相对位置，实现加工镗孔快速定位目的，本装置可以辅助机加工师傅更高效、更安全、更便捷找准需要加工的镗孔圆心，进而高质量完成加工镗铣任务。
一种高效精准加工镗孔圆心定位装置

[发明专利]一种强迫六自由度运动仪-CN201910163396.4有效
发明人：赵大刚;李元弟;张佐天;林健峰;林洪志;钟祥海;汪瑜玮 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于船模水池流体力学实验技术领域，具体涉及一种强迫六自由度运动仪；包括实验机架、横纵摇连接杆和扭矩伺服电机驱动装置，船模强迫六自由度模拟被动耐波性实验装置能够做六自由度船模运动状态的耐波性实验，分别是纵摇、横摇、升沉、艏摇、纵荡及横荡，通过这几种测量方式得到一个六维水动力系数矩阵，对船模水动力系数如船模运动时的附加质量和阻力系数进行分析和计算，进一步预报船舶在波浪中运动情况。同时本发明通过偏心轮产生正弦的线速度，增加了机构的接触强度和运动稳定性。本发明结构紧凑、合理，操作方便，试验效率高，具有综合性、经济性等优点，应用前景广泛。
一种强迫自由度运动

[发明专利]一种双刚度双预紧减震系统-CN201910264066.4有效
发明人：赵大刚;钟祥海;张佐天;林健峰;林洪志;汪瑜玮;李元弟 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：一种双刚度双预紧减震系统，属于船舶设备技术领域。该装置主要应用于挖泥船，由台车与减震器组成。台车通过滑轨以及连接臂固定在挖泥船上，定位桩穿过台车，下端插入水底泥土中，可视为铰链连接。挖泥船受环境载荷影响产生六自由度不规则运动，并对定位桩的运动产生影响，台车将这种不规则运动转换为定位桩的绕下端点运动。减震器安装在连接臂上，有两根刚度不同的弹簧并施加预紧力。安装双刚度双预紧减震系统减小船体运动载荷对定位桩的影响，延长了定位桩的使用寿命，提高了挖泥船的安全性以及经济效益。
一种刚度双预紧减震系统

[发明专利]一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法-CN201810106873.9有效
发明人：郭春雨;刘恬;骆婉珍;吴铁成;郝浩浩;王恋舟;林洪志;钟祥海 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法，包括：步骤一：选取实验海域；步骤二：通过浮标球和拦截渔网拦截出航道，并将模型冰放置于航道内；步骤三：将试验冰区航行船模放置于航道内，并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进，第一辅助船和第二辅助船均位于航道外；步骤四：测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角，计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。本发明不仅能消除传统拖曳水池对船模尺度和航速的限制，而且能模拟真实不规则波浪与浮冰相互作用的环境，从而实现对冰缘区航行船舶阻力性能的测试。
一种实际水域冰缘航行船舶阻力性能试验方法

[发明专利]强迫艏摇运动及测量装置-CN201910140704.1在审
发明人：张佐天;李元弟;赵大刚;林健峰;林洪志;钟祥海;汪瑜玮 -专利权人：张佐天
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于为水动力实验强迫艏摇运动及测量装置。包括闭环步进电机、机架、斜曲柄摇杆、向心轴承、可调曲柄座、调心滚子轴承、调心球轴承、角接触轴承、石墨直线轴承、输出轴、船模连接、测量装置。在做水翼或船模艏摇水动力实验时，通过电机转动带动斜曲柄摇杆绕电机中轴线转动，其所产生的运动形成一个圆锥面，通过映射原理向侧面投影就可以得到斜曲柄摇杆绕输出轴中心线左右摆动，经输出轴输出角速度正弦摆动。通过轴承降低机构旋转带来的摩擦，提高该装置的传递效率，该装置具有结构简单，安装简便，对过去装置进行了简化，能够完成较大载荷，并且具有高度自锁功能，确保了实验的安全准确。
强迫运动测量装置

[发明专利]一种多自由度辅助船模启动与制动装置-CN201710972029.X有效
发明人：周广利;佘文轩;郭春雨;吴铁成;振前;林洪志;郐云飞 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多自由度辅助船模启动与制动装置，属于船舶与海洋工程实验设备技术领域，包括固定结构、纵向调节结构、垂向调节结构及桁架结构。固定结构安装在试验船模的甲板上，垂向调节结构与固定结构为一体化连接，垂向调节结构分别焊接在固定结构的上下两侧，纵向调节结构安装在同侧甲板的相邻垂向调节结构上，两侧甲板的纵向调节结构上安装有固定桁架，两个固定桁架之间连接有可滑移桁架，各部件之间均通过螺栓固定。该装置结构简单，各部件之间的相对位置可灵活调节，为不同形状船模的启动与制动提供多自由度的力支持点，能够有效防止船模在启动与制动时产生的较大载荷破坏贵重试验测量设备，拥有良好的经济性与实用性。
一种自由度辅助船模启动制动装置

[发明专利]一种智能船舵测控装置-CN201810057803.9有效
发明人：郭春雨;林洪志;韩阳;宋妙妍;林红利;钟祥海;孙守超 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种智能船舵测控装置，包括刚性支撑架、设置在刚性支撑架上端的步进调速电机、动力传递机构，动力传递机构的下端设置有四分力测力天平，四分力测力天平下端设置有液压伸缩连接杆，所述动力传递机构包括设置在刚性支撑架上的安装壳、法兰盘、摆锤、摆锤杆、上下布置的两个圆形轴承转盘、两个固定支撑架，所述上下布置的两个圆形轴承转盘位于安装壳内，两个固定支撑架对称设置在两个圆形轴承转盘之间，摆锤设置在两个固定支撑架之间，法兰盘上设置有两个安装孔，摆杆的一端与摆锤铰接、另一端通过一个安装孔与法兰盘固连，步进调速电机的输出轴通过另一个安装孔与法兰盘固连。本发明结构合理、操作简便、成本低廉，测量实验结果准确。
法兰盘动力传递机构刚性支撑架固定支撑架圆形轴承安装孔摆锤转盘步进调速测力天平上下布置安装壳分力固连下端电机伸缩连接杆测控装置测量实验对称设置摆锤杆输出轴上端摆杆船舵铰接智能

[发明专利]智能随船适航仪-CN201710280746.6有效
发明人：郭春雨;林洪志;于凯;赵庆新;魏少鹏 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种智能随船适航仪，包括支架、测力装置、两个风机，所述支架是一体化结构，支架包括上下布置的两个水平梁、设置在两根水平梁之间的竖直梁，下水平梁的两端向下垂直设置有下连接柱、上水平梁的两端向上垂直设置有上连接柱，两个风机分别设置在两个上连接柱上，两个下连接柱与自航模船体的尾部连接，测力装置设置在竖直梁上。本发明可为船模提供辅助动力，进行相关水动力性能测试。由于实海况下大尺度自航模难以布置锚泊设备，加之智能随船适航仪的助推效率高、安装简便、结构合理、成本低廉、测试性能优良，使其对该类试验意义重大，具有广阔的应用前景。
智能适航

[发明专利]一种真实环境下的拖曳式智能随船测量装置-CN201710939609.9有效
发明人：郭春雨;林洪志;赵大刚;宋妙妍;孙守超;佘文轩;林健锋 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种真实环境下的拖曳式智能随船测量装置，包括可伸缩的刚性连接支架、船模水动力性能测量设备，船模水动力性能测量设备通过连接架安装在船模上，可伸缩的刚性连接支架设置在船模水动力性能测量设备上，刚性连接支架的截面形状是T型，刚性连接支架的水平段的两端部对称设置有两个刚性圆管，每个刚性圆管的端部设置有一个大功率四旋翼飞行器。本发明制造简单、操作方便、测量准确、性能优良，是替代传统拖曳水池由于尺度和试验环境等因素而影响实验数据精确性的船舶摇荡实验智能测控装置。
刚性连接船模水动力性能测量设备支架测量装置刚性圆管可伸缩的真实环境拖曳式四旋翼飞行器智能测控装置对称设置截面形状实验数据试验环境拖曳水池支架设置智能连接架两端部水平段测量尺度船舶替代制造

[发明专利]一种船舶摇荡实验智能测控装置-CN201710939631.3有效
发明人：赵大刚;林洪志;郭春雨;刘恬;孙守超;宋妙妍;佘文轩;宋科委 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶摇荡实验智能测控装置，包括由上方桁架结构和设置在上方桁架结构下端的四个桩腿组成的刚性支架，上方桁架结构的中心位置设置有激光定位设备和步进调速电机，步进调速电机的输出端连接有圆柱形转动滚筒，每个桩腿上设置有连接环，每个连接环上设置有一圆柱滑环，每个圆柱滑环上固定安装有一自带锁紧机构的转轮，且四个转轮位于同一水平面上，四个转轮分别通过钢索与船模连接，圆柱形转动滚筒与四个圆柱滑环之间分别设置有传动带机构，四个传动带机构由上而下交错设置。本发明易于加工制造，应用广泛和操作方便，测量实验结果更准确，测试性能更优良，能够弥补船模拖曳水池因传统实验方法和实验设备局限，导致测量数据误差问题。
一种船舶摇荡实验智能测控装置

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