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[发明专利]一种用于CCAR23部飞机氧气系统的适航取证方法-CN202211582428.2在审
发明人：安杨;宋诗义;孙昊;林长亮;徐海;白明才;吕晓锋;顾巍;唐兵;魏树壮 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：本发明属于飞机氧气系统适航取证技术领域，具体涉及一种用于CCAR23部飞机氧气系统的适航取证方法。包括：对民用飞机氧气系统分别进行氧气系统适航审查和随机审定设备适航审查，其中，氧气系统适航审查包括适航条款符合性审查和功能性能审查；在适航条款符合性审查和功能性能审查全满足的情况下，确定氧气系统适航符合性说明文件，否则重新进行氧气系统适航审查；在随机审定设备适航审查满足的情况下，确定随机审定设备适航符合性说明文件，否则重新进行随机审定设备适航审查；在氧气系统适航符合性说明文件以及随机审定设备适航符合性说明文件合格的情况下，氧气系统通过适航审查。
一种用于 ccar23 飞机氧气系统适航取证方法

[发明专利]适航数据传输方法，系统，装置及存储介质-CN202010752316.1在审
发明人：蔡喁;朱玉屏;邵俊 -专利权人：中国民用航空上海航空器适航审定中心
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供一种适航文件传输方法，系统、装置及存储介质，申请方平台发起适航数据传输流程，根据数据传输协议通过手动或自动方式生成适航数据包，由审查方平台自动解析校验并导入，审查方平台发起适航数据传输流程，根据数据传输协议通过手动或自动方式生成适航数据包，由申请方平台自动解析校验并导入，本发明确定了适航审查方与被审查方的数据传输协议，明确适航数据的传输范围、传输方式和协议格式，规范化适航数据交换过程。
适航数据传输方法系统装置存储介质

[发明专利]一种RFID适航证书销毁记录系统及方法-CN202010278086.X有效
发明人：张西武;邱斌;叶夏竹;陈晓;胡东宏;杜伟 -专利权人：中国民用航空局信息中心
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B02C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种RFID适航证书销毁记录系统及方法，包括壳体、RFID标签读取装置、运纸装置和碎纸机，壳体左侧顶部开有适航证书装载腔，壳体右侧设有适航证书销毁箱，壳体顶部翻转设有翻转盖板；适航证书装载腔底部左侧安装有RFID标签读取装置，适航证书销毁箱内部设有碎纸机，运纸装置对应安装于适航证书装载腔底部，壳体内部设有控制器，壳体右侧顶部设有电磁锁，翻转盖板内侧设有红外摄像头，控制器内部包括密码电磁锁控制模块、红外摄像记录模块本发明可以鉴别适航证书真伪，可以实现适航证书的及时销毁处理，提高了适航证书的管理效率，便于追溯及监管。
一种 rfid 适航证书销毁记录系统方法

[实用新型]一种RFID适航证书销毁记录装置-CN202020517897.6有效
发明人：孙立华;孙立超;刘建;陈晓;杨帆;魏申 -专利权人：中国民用航空局信息中心
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种RFID适航证书销毁记录装置，包括壳体、RFID标签读取模块、碎纸装置和控制面板，壳体的适航证书装载腔底部左侧安装有RFID标签读取模块，适航证书销毁箱内部安装有碎纸装置，壳体顶部翻转设有盖板本实用新型通过RFID标签读取模块读取适航证书上的RFID防伪标签，通过电磁锁将适航证书锁定于适航证书装载腔中，然后将适航证书运送到碎纸装置中进行碎纸销毁处理，可以提高适航证书的管理效率，便于适航证书的追溯和监管
一种 rfid 适航证书销毁记录装置

[发明专利]基于适航指令多维度分析的航空器设计优化方法-CN201810517100.X在审
发明人：丁晓宇;陆崑;李凯;刘明 -专利权人：中国民航管理干部学院
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于适航指令多维度分析的航空器设计优化方法，属于民航适航指令数据分析技术领域。所述优化方法首先对确定或已知机型的适航指令进行收集；将收集的适航指令进行分类，分类依据：生效日期、ATA章节、信息来源、故障模式四个分类维度逐条进行分类；对每一个分类维度的适航指令进行统计分析；使用统计分析结果本发明从民航相关行业需求出发，紧密结合适航指令特点，将统计分析结果用于航空器设计优化中，可解决适航指令数据分析中，没有分类维度，无法进行归类统计，并且无法应用于航空器设计中的问题。
适航航空器指令分类维度设计优化统计分析多维度分析指令数据机型分类依据故障模式信息来源行业需求民航分类归类优化分析应用统计

[发明专利]一种起落架减震器适航诱导设计方法、系统、设备及介质-CN202310327597.X在审
发明人：贺强;张晓峰;陈雨杨;袁佳;程林;谭德强;高会英 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种起落架减震器适航诱导设计方法、系统、设备及介质，涉及减震器技术领域。所述方法包括：确定减震器的适航要求；根据适航要求和预设运行环境工况进行减震器外载荷计算，确定减震方式相关数据；减振方式相关数据包括减震数据和减震零部件；根据减震方式相关数据构建减震器三维实体模型；减震器三维实体模型包括依次连接的扩展层和应用层；扩展层用于存储减震方式相关数据对应的标识索引；应用层用于根据标识索引更新模型配置；根据减震器三维实体模型进行适航验证，确定减震器适航标准。本发明能够结构化减震器适航要求，提高减震器适航性。
一种起落架减震器适航诱导设计方法系统设备介质

[发明专利]用于适航审定的铝合金材料设计验证方法-CN201911288568.7在审
发明人：李晨 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于适航审定的铝合金材料设计验证方法，包括以下步骤：将铝合金材料的适航验证参数与验证数据库Q1进行匹配：当铝合金材料的适航验证参数与验证数据库Q1匹配成功时，铝合金材料通过验证；当铝合金材料的适航验证参数与验证数据库Q1匹配不成功时，将铝合金材料的适航验证参数与通用标准数据库Q2进行匹配，当铝合金材料的适航验证参数与通用标准数据库Q2匹配成功时，铝合金材料通过验证；当铝合金材料的适航验证参数与通用标准数据库Q2匹配不成功时，当铝合金材料的适航验证参数与基础全局数据库Q3匹配成功时，铝合金材料通过验证。本发明实施例可以大大提高铝合金材料适航验证的效率，可靠性高，可以提高可靠性，加快审查效率。
用于适航审定铝合金材料设计验证方法

[发明专利]一种冰雪状态下机场跑道适航性评估方法、系统及应用-CN202211523325.9在审
发明人：韩晓;李宜龙;赵雷通;程金星;武文;刘鑫 -专利权人：中国民航工程咨询有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于机场跑道适航性数据处理技术领域，公开了一种冰雪状态下机场跑道适航性评估方法、系统及应用。该方法包括：采集某段时间内冰雪状态、覆盖范围、深度、道面温度以及摩擦系数道面环境变化率作为评估指标；确定主客观组合博弈权重以及确定组合估计权重，将两者耦合确定各评估指标权重，对跑道适航性各评估等级的评估范围和所评估对象的评估结果进行量化与图形化，得到适航性评估范围与等级对应关系；根据机场繁忙程度将跑道分为个区域即N个对象，针对每个区域构建跑道适航性评估体系，利用改进的雷达图对实时道面环境实现量化，结合适航等级标准值确定适航性等级。
一种冰雪状态机场跑道适航性评估方法系统应用

[发明专利]适航淤泥重度值两点斜率确定法-CN201310256008.X无效
发明人：庞启秀;杨树森;张瑞波;杨华;温春鹏 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种适航淤泥重度值两点斜率确定法，步骤如下：一）将现场采集的泥样与相应海域的水样配制成不同重度的样品，测定不同重度的样品在不同剪切率下的屈服应力，绘制淤泥重度与屈服应力关系曲线；二）依次取相邻的两点，计算两点间直线的斜率，得出一系列斜率值；三）对得出的一系列斜率值整理分析，取斜率突变起始点所对应的重度值作为被测泥样的适航淤泥重度值。本发明能够去除确定适航淤泥重度时的主观人为性，得出更客观的适航淤泥重度值，提高适航水深应用安全性，为适航水深技术的实施提供更客观的依据，同时，能够进一步规范适航水深的应用研究。
适航淤泥重度两点斜率确定

[发明专利]基于目标符合性评审论证树模型的适航符合性测试方法-CN201710601046.2有效
发明人：吴际;李璇;杨海燕;刘超 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于目标符合性评审论证树模型的适航符合性测试方法，通过确定适航符合性测试的标准，建立基于目标符合性评审论证树模型，对适航符合性测试的各待论证参数进行测试。用以解决在适航符合性测试中出现的论证结构对关联形态描述缺失、论证结构缺乏变更控制、论证结构缺乏对共享子项利用问题。
基于目标符合评审论证模型适航测试方法

[发明专利]适航审查本体知识库-CN202010752291.5在审
发明人：蔡喁;邵俊;朱玉屏 -专利权人：中国民用航空上海航空器适航审定中心
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本发明涉及航空器适航审定技术领域，具体的讲是适航审查本体知识库，表示为如下三元组：O(C，A，R)，其中C表示概念集合，A表示属性集合，R表示概念和属性间的关系集合，概念集合C包括：符合性对象、符合性活动本发明与现有技术相比，构建了适航审查领域的本体知识库，建立适航审查领域中概念与概念、概念与具体实例之间的关联关系，进而在新的适航审查活动中根据所建立的本体知识库来推荐相似的审查案例，充分利用人们在以往审查相似项目过程中所积累，对于新型号的适航审查项目，通过比较以往项目中的相似案例能够较为准确的推荐相关符合性工作所需适用的条款(符合性目标)。
适航审查本体知识库

[发明专利]一种大型无人机适航管理体系构建方法-CN202010748140.2在审
发明人：仲志勇;刘薇薇;郝志鹏;于阳 -专利权人：四川省天域航通科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及无人机技术领域，且公开了一种大型无人机适航管理体系构建方法，该方法通过适航管理系统对企业的各个部门进行管理，适航管理系统由人员管理系统、组织机构系统、文件管理系统、设计系统、制造系统、生产系统该大型无人机适航管理体系构建方法，通过适航管理系统对适航管理体系进行构建，将企业各个部门进行划分，使得秩然有序的运行，另外对生产加工的过程中的产品进行时间检测，可及时将不合格产品剔除，并对人员进行严格管理
一种大型无人机适航管理体系构建方法

[发明专利]用于航空涡轮发动机润滑油的适航符合性判定方法-CN202210968865.1在审
发明人：杨智渊;曾萍;汪必耀;夏祖西;钱璟;柳华;刘建刚;杜澜 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮滑油检测技术领域，具体为一种用于航空涡轮发动机润滑油的适航符合性判定方法，包括：根据标准对涡轮滑油进行审定，若通过审定，则获得CTSOA；若未通过审定，则判定涡轮滑油不适航；采用发动机台架对涡轮滑油进行不少于预设C循环次数的试验，若通过试验，则获得STC；若未通过试验，则判定涡轮滑油不适航；将涡轮滑油应用到指定航线，其应用时间不少于预设航时，并监控应用，若通过监控应用，则判定涡轮滑油适航；若未通过监控应用，则判定涡轮滑油不适航本方案能对涡轮滑油的适航审定进行判断，并能保证判断的准确性和完整性。
用于航空涡轮发动机润滑油适航符合判定方法

[发明专利]基于自然语言的适航指令问题特征的提取-CN202010752251.0在审
发明人：朱玉屏;蔡喁;申岳;刘春 -专利权人：中国民用航空上海航空器适航审定中心
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06F40/284 文献下载
摘要：本发明涉及适航审定技术领域，具体的讲是基于自然语言的适航指令问题特征的提取，按如下步骤进行提取：提取适航指令背后的问题描述章节，进行文本数据预处理；检测重叠句簇；选择给定数量的句簇；提取特征描述符。本发明通过检测重叠句簇来提取特征和直接从文本描述中选择短语来提取特征的方法具有更高的准确性，同时，在时间消耗方面也比现有技术选择的对比方法有更好的表现，在实际针对适航指令的特征提取中也能够发现适航指令文本所表达的航空器产品的关键设计特征
基于自然语言适航指令问题特征提取

[发明专利]一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法-CN202210679835.9在审
发明人：杨宾 -专利权人：北京汉端科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F16/903 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法，涉及飞行器适航管理领域，包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，飞行器数据管理模块包括飞行器法规管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器本发明能够实现部附件及飞行器运行情况及适航数据的三维直观化及数据精细化的双重展示，能够实现跨单位协同适航管理作业，提高了飞行器适航管理水平及管理效率。
一种基于数字孪生技术平台持续适航管理系统方法

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