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[发明专利]短时交通流数据预测方法、系统、计算机设备及存储介质-CN202210648480.7有效
发明人：刘占文;赵祥模;窦瑞娟;樊星;李超;员惠莹;范颂华;曾高文;范锦;程娟茹;赵彬岩 -专利权人：长安大学
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于交通控制技术领域，公开了一种短时交通流数据预测方法、系统、计算机设备及存储介质，包括：获取待预测区域以及待预测区域各相关区域的历史交通流数据；根据待预测区域的历史交通流数据，得到待预测区域当前时段的周期性交通流数据，以及结合待预测区域各相关区域的历史交通流数据，通过预设的时空特征选择方法，得到待预测区域的最优相关历史交通流数据；获取待预测区域当前时段的外部特征影响因素数据，并将待预测区域当前时段的外部特征影响因素数据、当前时段的周期性交通流数据及最优相关历史交通流数据输入预设的交通流预测模型，得到待预测区域的交通流数据短时预测值，有效提升了短时交通流数据预测的准确性。
短时交通流数据预测方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于多视域图卷积网络的行人检测方法-CN202010131268.4有效
发明人：刘占文;沈超;高涛;樊星;徐江;王润民;窦瑞娟;阿比;班邵雄;齐明远;曾高文;范颂华 -专利权人：长安大学
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06V40/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多视域图卷积网络的行人检测方法，采用卷积神经网络从待处理图像进行特征提取，对提取的特征图像进行多次池化、卷积处理得到预处理特征图像，然后采用多视域池化金字塔提取中得到的预处理特征图像的多尺度特征信息特征图，然后进行人体图卷积得到多个人体图卷积后的特征图，采用Nbox个锚点的预测框分别对人体图卷积后的特征图中的人体目标区域进行预测并识别，完成预测框及预测类别概率值，使用最大池化构建多视域特征金字塔，提高了检测效率，本发明能够有效且高效地处理行人检测中的尺度变化和遮挡问题。
一种基于视域图卷网络行人检测方法

[发明专利]一种基于动态轨迹流的场景流数字孪生方法及系统-CN202210461605.5在审
发明人：刘占文;赵祥模;樊星;李超;房颜明;曾高文;范颂华;范锦;程娟茹;靳引利;郑硕;张丽彤;殷斐然;张巍蓝 -专利权人：长安大学
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态轨迹流的场景流数字孪生方法及系统，首先提出一种检测跟踪一体化多模态融合感知增强网络，在大幅度提高网络处理速度的同时，实现目标语义轨迹的精准提取与辨识；并提出一种结合道路布局与交通力耦合关系的目标轨迹预测方法，建模场景中语义的时序演变规律，实现交通运行环境中的目标轨迹预测；基于轨迹提取和语义辨识以及预测的运动轨迹，对中观层面交通态势的时序演变规律建模，获取基于真实目标动态轨迹流的场景流数字孪生。本发明能够有效实现目标语义轨迹的精准提取与辨识，同时可视化场景流数字孪生，为精准化交通管控服务提供决策支持。
一种基于动态轨迹场景数字孪生方法系统

[外观设计]计算机散热器（软件工程）-CN202130075264.4有效
发明人：范颂华;曾高文;窦瑞娟 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：计算机散热器（软件工程）。2.本外观设计产品的用途：用于软件工程用的计算机散热器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
计算机散热器软件工程

[外观设计]计算机机箱（软件工程）-CN202130074691.0有效
发明人：窦瑞娟;曾高文;范颂华 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：计算机机箱（软件工程）。2.本外观设计产品的用途：用于软件工程用的计算机机箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
计算机机箱软件工程

[实用新型]柴油机气缸盖-CN200720140463.3无效
发明人：郭昌明;侯岳;王增全;曾高文 -专利权人：中国兵器工业集团第七○研究所
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机气缸盖，属于柴油机技术领域。本实用新型的技术方案是：该气缸盖由底板、中隔板、顶板、喷油器、导筒体、喷油器压套组成，底板位于气缸盖底部，顶版位于气缸盖顶部，中隔板通过气道和气门导管与顶板和底板相连，顶板上置一导筒体，喷油器由喷油器压套通过导筒体螺纹压装在气缸盖顶板上，气缸盖底板为圆弧形，顶板为圆弧形，中隔板为“V”形结构，并在中隔板进排气道间对称设置两对高筋尾翼。其优点为：应力均匀、可靠性高。
柴油机缸盖