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[发明专利]一种基于驾驶员行为特性的电机扭矩控制方法-CN202310171068.5在审
发明人：曾键;向辉;刘德财;银联作;陈国利;袁桃;曾开莲;曾凤;林远宗;李江华 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：一种基于驾驶员行为特性的电机扭矩控制方法，包括如下步骤：1)接收并处理车辆加速度信号、加速踏板开度变化率信号、车辆转向角速度信号；2)判定驾驶员的驾驶行为特性类型，所述驾驶行为特性类型包括：新手型，稳重型，激进型；3)根据步骤2)判定的驾驶员的驾驶行为特性类型，获得对应驾驶行为特性类型的电机扭矩补偿量，对电机目标扭矩的进行调整。
一种基于驾驶员行为特性电机扭矩控制方法

[发明专利]湿式双离合自动变速箱下线检测方法-CN202211442083.0在审
发明人：习建民;斯红路;彭天河;邓涛;罗毅;秦川;严世勇;林远宗;曾开莲;姚银花;王运 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了湿式双离合自动变速箱下线检测方法，包括输入输出检测的步骤：检测各个传感器的取值是否在各自设定的最大值和最小值的范围内；电流控制检测的步骤；PRND标定的步骤：给予待检测自动变速箱输入轴以N1转/分的转速，分别检测换挡手柄在P、R、N、D位置时PRND位置传感器的电压，当检测到的P、R、N、D位置的电压都在其相应位置的、设定的最大值和最小值的范围内时，则PRND标定通过，否则PRND标定失败；离合器泄漏检测的步骤，液压泄漏检测一的步骤；拨叉标定的步骤；液压泄漏检测二的步骤，离合器压力电流检测的步骤，半结合点检测的步骤，换挡质量检测的步骤。本发明对自动变速箱的检测具有准确、便捷和可靠的优点。
湿式双离合自动变速箱下线检测方法

[发明专利]电机控制器电流谐波抑制的矢量控制方法-CN202211346353.8在审
发明人：舒玉春;赵秋林;仇坤;林远宗;陈大见;曾开莲;邵凯;秦茂胜 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02P21/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制器电流谐波抑制的矢量控制方法，S1，电机控制器效率试验及电流谐波试验，测试并分析电机在不同转速区间时的PWM频率与电机控制器效率、电流谐波分量的关系；S2，基于电机控制器效率最优的原则进行PWM频率分配处理，基于S1的试验分析结果，合理分配不同转速工况的PWM频率，使电机控制器效率保持最优；S3，进行电流谐波抑制处理，通过电流谐波抑制算法对占比大的谐波分量进行抑制；S4，进行电机矢量控制器设计，针对PWM频率分配及电流谐波抑制算法，将两部分算法集成到电机控制器中。本发明能对占比较大的谐波分量进行抑制，达到较小永磁同步电机转矩脉动的效果，提升了永磁同步电机性能。
电机控制器电流谐波抑制矢量控制方法

[发明专利]一种双离合自动变速器挂挡换向阀控制方法-CN202110870148.0有效
发明人：舒玉春;李益华;陈国利;银联作;曾开莲;李江华;李洪;孙方亮 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种双离合自动变速器挂挡换向阀控制方法，包括以下步骤：1）拨叉控制系统计算拨叉控制状态；2）根据拨叉控制状态，判断与拨叉控制状态对应的换向阀状态；3）根据步骤2）判断的换向阀状态，换向阀控制系统对换向阀进行状态切换；4）换向阀控制系统根据换向阀状态切换结果输出换向阀当前的状态。
一种离合自动变速器挂挡换向控制方法

[发明专利]用于防止DCT离合器温度过高的换挡控制方法-CN202111278748.4有效
发明人：银联作;赵秋林;林远宗;刘丽萍;仇坤;刘德财;方世杰;陈国利;张祥瑞;曾开莲 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：一种用于防止DCT离合器温度过高的换挡控制方法，包括以下步骤：1）判断是否需要换挡；2）当需要换挡时，按照下列方法进行换挡：2‑1）若当前挡位小于目标挡位，奇数/偶数离合器温度阈值＞奇数/偶数离合器实时温度+升挡温升值，则动力升挡；2‑2）若当前挡位大于目标挡位，按照下列方法判断是否进行动力降挡：Ⅰ.离合器温度阈值＞离合器实时温度+降挡温升值，则动力降挡；Ⅱ.离合器温度阈值≤离合器实时温度+降挡温升值，则目标挡位逐级增大，重复步骤2‑2），直到离合器温度阈值＞离合器实时温度+降挡温升值。
用于防止 dct 离合器温度过高换挡控制方法

[发明专利]一种用于DCT的OBD故障诊断及处理的控制方法-CN202211036370.1在审
发明人： 曾开莲;戴吕俊雅;刘丽萍;曾凤;李洪;李江华;曾键;陈松;林远宗;秦思聪 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-08-28 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种用于DCT的OBD故障诊断及处理的控制方法，包括以下步骤：1）初始化各个标志位；2）设置各个阈值；3）根据条件判断是否将未决故障标志位置位，并将驾驶循环故障次数修改为驾驶循环次数；4）根据条件判断是否将永久故障标志位、确认故障标志位置位，点亮MIL并将驾驶循环故障次数修改为驾驶循环次数，暖机循环故障次数修改为暖机循环次数；5）当硬件故障标志位复位后，若驾驶循环次数与驾驶循环故障次数之差等于未决故障清除阈值，未决故障标志位复位；6）若驾驶循环次数与驾驶循环故障次数之差≥永久故障清除阈值，永久故障标志位复位，熄灭MIL；7）若暖机循环次数与暖机循环故障次数之差≥确认故障清除阈值，确认故障标志位复位。
一种用于 dct obd 故障诊断处理控制方法

[发明专利]一种用于DCT变速器的统一诊断软件设计方法-CN202210894245.8在审
发明人：戴吕俊雅;曾开莲;李洪;刘丽萍;陈国利;王毅;李江华;曾凤;杨清清;林远宗;叶鑫 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种用于DCT变速器的统一诊断软件设计方法，步骤如下：1）根据项目建立特定的总数据库和子数据库；2）获取CAN通信栈相关CAN信息流，并存储到不同信息寄存器中；3）基于UDS协议，判断信息寄存器中存储的信息流是否正确；4）根据信息寄存器中的内容，在数据库中进行相关信息检索；5）根据请求的故障码采集并输出相对应的冻结帧数据，冻结帧数据根据相应数据库的数据对象指定；6）实时检测整车工况，并将监测判断结果通过接口传递给底层；7）根据诊断处理结果及信息检索结果，对数据寄存器进行设置。
一种用于 dct 变速器统一诊断软件设计方法

[发明专利]用于提示DCT手动模式下最佳升/降挡时机的方法-CN202111164052.9有效
发明人： 曾开莲;李洪;王鑫;银联作;舒玉春;邓涛;周勇;李江华;陈国利;蒋帅;戴吕俊雅;刘宏;林远宗 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：一种用于提示DCT手动模式下最佳升/降挡时机的方法，包括以下步骤：1)当发动机转速＞怠速转速，若DCT的挡位手柄位置处于前进挡挡位且手动模式信号触发时间t＞手动模式触发时间阈值T时，比较实时车速变化率与当前挡位对应的车速变化率最大/最小阈值的大小关系，并按照下列方式判断是否进行最佳升/降挡时机提示：Ⅰ.若实时车速变化率≥当前挡位对应的车速变化率最大阈值，计算出提示最佳升挡时机的车速V升与实时车速比较，判断是否进行升挡提示；Ⅱ.若实时车速变化率≤当前挡位对应的车速变化率最小阈值，计算处提示最佳降挡时机的车速V降与实时车速比较，判断是否进行降挡提示；2)将最佳升/降挡时机提示的判断结果输出到仪表。
用于提示 dct 手动模式最佳时机方法

[发明专利]自动变速器爬行控制方法、变速器控制单元及存储介质-CN202111163387.9有效
发明人：习建民;罗毅;银联作;舒玉春;邓涛;曾开莲;王运;陈卫强;邓艺培;陈鸿;林远宗 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种自动变速器爬行控制方法、变速器控制单元及存储介质，该控制方法包括：在自动变速器爬行过程中，如果满足离合器最大爬行扭矩的上升条件，则控制离合器最大爬行扭矩和离合器实时爬行扭矩进行上升；如果满足离合器最大爬行扭矩的下降条件，则控制离合器最大爬行扭矩和离合器实时爬行扭矩进行下降；如果既不满足离合器最大爬行扭矩的上升条件，也不满足离合器最大爬行扭矩的下降条件，则对离合器最大爬行扭矩和离合器实时爬行扭矩进行与前一周期控制方法完全相同的控制。采用本发明能有效解决低温和高原等工况下爬行不走及爬行响应慢，避免了爬行中发动机熄火、爬行速度过快和爬行不平顺，并从总体上提升了爬行性能和舒适性。
自动变速器爬行控制方法变速器单元存储介质

[发明专利]变速器滑行降挡改变意图控制方法-CN202210864652.4在审
发明人：林远宗;银联作;朱高华;曾开莲;许谦;李洪;习建民;李江华;曾键;赵秋林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器滑行降挡改变意图控制方法，第一同步装置与第一输入轴固定，第一同步装置选择性地与输入轴第二齿轮配合，以连接或切断从发动机向输出齿轮的动力传递；所述变速器滑行降挡改变意图控制方法还包括第三动力组件，第三动力组件包括第二驱动电机、第三输入轴、第三齿轮、第三同步装置，第二驱动电机与第三输入轴配合，第三齿轮和输出齿轮分别可转动配置在第三输入轴上，第三齿轮与输入轴第一齿轮啮合；第三同步装置与第三输入轴固定；第三同步装置选择性地与输出齿轮配合，以连接或切断从所述第二驱动电机向所述输出齿轮的动力传递。本发明通过将来自多个动力源的动力高效地向输出轴传递，且能提升燃料效率。
变速器滑行改变意图控制方法

[发明专利]湿式DCT变速器离合器电磁阀洗阀控制方法-CN202110809735.9有效
发明人：李洪;曾开莲;刘德财;银联作;舒玉春;戴吕俊雅;周勇;陈可;廖海生;陈勇;习建民 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-07-17 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明公开了湿式DCT变速器离合器电磁阀洗阀控制方法，包括：根据采集到的车辆行驶转速、档位和油门的信息进行计算，根据计算结果进行以下选择：若整车处于高档位稳定行驶工况时，则对处于工作状态的离合器电磁阀进行高油压的周期性洗阀控制，所述整车处于高档位稳定行驶工况需要满足的条件为：车辆行驶档位为奇数或偶数离合器行驶的最大档位，整车不处于换挡过程中，行驶车速大于设定的第一阈值，油门变化率、输出轴转速变化率和发动机转速变化率小于设定值，当前工作离合器处于完全结合状态，刹车位置为完全松开状态，变速器油液温度大于设定值。本发明具有使稳定行驶工况时的湿式DCT变速器离合器电磁阀进行洗阀的优点。
湿式 dct 变速器离合器电磁阀控制方法

[发明专利]自动变速器拨叉未请求故障检测及处理方法-CN202210453374.3在审
发明人：李江华;舒玉春;朱高华;银联作;王鑫;曾开莲;李洪;赵秋林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器拨叉未请求故障检测及处理方法，包含以下步骤：S1，对拨叉位移信号采集及处理；S2，检测当前拨叉的位置是否处于空位，若检测结果为是，则得出无故障；S3，对当前拨叉位移传感器是否报电气故障进行检测，若检测结果为是，则得出存在拨叉未请求的第一故障，并对拨叉未请求的第一故障进行处理；S4，检测当前拨叉是否有请求动作，若当前拨叉有请求动作，则进入S5，若当前拨叉无请求动作，则进入S6；S5，检测当前拨叉位移方向与拨叉请求方向是否一致；S6，检测是否有其他拨叉请求动作。本发明能在检测拨叉出现未请求故障后对故障进行分类以及相对应处理。
自动变速器拨叉未请求故障检测处理方法

[发明专利]一种手动变速器换挡塔定位机构-CN202210469181.7在审
发明人：王鑫;柯君;许谦;曾开莲;王东;苏健;杨宸宇 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种手动变速器换挡塔定位机构，包括有换挡轴总成、锁紧钢球。换挡轴总成通过其上的换挡轴安装在变速器箱体上，且仅可相对于箱体安装孔轴线作转动和轴向滑动；在换挡轴总成的支撑筒体上设置有带王字形档位球窝的波形面；锁紧钢球上设置有球头；锁紧钢球固定安装在变速器箱体上，球头在锁紧钢球内部的弹簧弹力作用下一直压在支撑筒体带王字形档位球窝的波形面上。本发明手动变速器换挡塔定位机构，其换挡定位精度高、噪音小、换挡品质高。
一种手动变速器换挡定位机构

[发明专利]一种双离合器变速器弹射起步控制方法-CN202210737547.4在审
发明人：曾凤;冉力;黄清蓝;赵琦;曾开莲;陈国利;刘德财 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种双离合器变速器弹射起步控制方法，包括以下步骤：1)在TCU设置刹车压力阈值，离合器半结合点扭矩，退出弹射起步的发动机转速与输入轴转速的转速差阈值；2)判断是否进入弹射起步模式；3)进入弹射起步模式后，TCU控制离合器结合至半结合点，消除传动系统间隙，TCU控制发动机转速至最大发动机转速，准备开始进行弹射起步；4)判断是否开始进行弹射起步；5)进行弹射起步过程中，TCU控制离合器结合至发动机最大扭矩；通过计算确定离合器目标扭矩与发动机目标转速，TCU控制离合器至离合器目标扭矩、发动机转速至发动机目标转速；6)根据发动机转速与输入轴转速的转速差值判断是否退出弹射起步。
一种离合器变速器弹射起步控制方法

[发明专利]一种双离合自动变速器升挡过程扭矩切换控制方法-CN202210468302.6在审
发明人：曾凤;黄清蓝;冉力;赵琦;曾开莲;陈国利;朱高华 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种双离合自动变速器升挡过程扭矩切换控制方法，包括以下步骤：1)采集发动机扭矩、当前挡位速比、目标挡位速比、当前挡位轴转速、发动机转动惯量、当前挡位值、目标挡位值、轮胎半径；2)判断当前挡位是否需要升挡；3)根据当前挡位值与油门开度设定目标冲击度X；4)计算当前挡位离合器实际传递扭矩T0；5)计算轮上扭矩与当前挡位轴转速变化率的比例关系K；6)计算目标挡位离合器目标扭矩T1；7)计算轮上扭矩变化量Δ；8)计算扭矩切换时间t；9)计算当前挡位离合器分离斜率与目标挡位离合器结合斜率，使当前离合器按分离斜率完成分离，目标离合器按结合斜率完成结合。
一种离合自动变速器过程扭矩切换控制方法

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