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[发明专利]一种汽车前上构件总成-CN201711311443.2有效
发明人：韩志兵;李沛阜;于波涛 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车前上构件总成，包括断面呈倒U形的前上构件本体，其特征是：还包括断面呈倒U形的前上构件加强件，前上构件本体的下部与前上构件加强件重叠焊接成封闭的空腔结构；前上构件本体上设有散热器左安装支架、散热器右安装支架、发罩锁安装加强板，前上构件本体与前上构件加强件之间设有左支架加强件和右支架加强件。其能够提高前上构件总成的强度和刚度；能够对散热器的安装位置进行适当的调节；能够避免出现散热器抖动、散热器软垫磨损、前上构件开裂等现象；加工工艺简单，满足汽车轻量化要求；能够避免前上构件总成在安装过程中与前上构件托架总成发生干涉。
一种汽车构件总成

[发明专利]一种电力光纤接入网络及其控制方法-CN201710562945.6有效
发明人：张民;宋闯;王丹石;葛维春;黎泽;关璐瑶;路俊海;辛国良;郭昆亚;王一蓉;邓伟;于波涛 -专利权人：北京邮电大学;国网辽宁省电力有限公司;国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司;北京国电通网络技术有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04Q11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电力光纤接入网络及其控制方法，所述的网络架构包括局端控制中心、智能光分配网络ODN和多个用户侧设备ONU，局端控制中心收集各个ONU的实时请求业务参数，并根据各个ONU的请求业务参数进行动态分组，形成动态的ONU群落，并分配给每一个ONU群落不同的波长信道，能够实现局端控制中心中的虚拟OLT与ONU单元的动态匹配，提高网络的灵活性。局端控制中心采用集中机制来实现对各个ONU的资源分配，利用网络资源虚拟化技术提高网络资源的利用率和灵活性。
一种电力光纤接入网络及其控制方法

[实用新型]油气井安全智能遥控点火装置-CN201821897961.7有效
发明人：马锴;张朝阳;孙保春;于波涛;吴运春;张利明 -专利权人：吴运春
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F23Q21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种包括直流高压发生装置、供电装置和持续点火装置；供电装置为直流高压发生装置和持续点火装置提供连续的高压电；持续点火装置包括依次连接的高压导线、不锈钢丝和正极放电针，以及套装在不锈钢丝外侧的不锈钢套管和设置在其前端的负极喷火嘴，在负极喷火嘴的侧壁上开设有送风孔，使送风管一端连接高速风扇的出风口、另一端与送风孔连接；该油气井安全智能遥控点火装置实现操作人员手拿遥控器距离放喷管线出口200米外进行点火，使用安全，简化操作流程，满足井下非连续性可燃气体溢出情况下的自动或手动点燃处理。
点火装置负极不锈钢丝发生装置供电装置直流高压喷火嘴送风孔正极遥控点火装置本实用新型不锈钢套管高压电安全智能操作流程放喷管线非连续性高速风扇高压导线可燃气体手动点燃一端连接依次连接出风口放电针送风管油气井遥控器侧壁井下手拿溢出点火出口

[发明专利]一种火箭一子级一体化飞控系统-CN201910712947.8在审
发明人：白宏阳;于波涛;李政茂;吴迪;周育新;徐啸康;梁华驹 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种火箭一子级一体化飞控系统，包括箭载飞控计算机模块、通讯模块、黑匣子模块和电源模块；其中箭载飞控计算机模块，用于导航、制导律和控制律的解算，控制多路串口端数据的交互，同时需要接收来自主箭体发送的火箭起飞与分离信号；通讯模块，用于飞控系统与舵机间进行通讯；黑匣子模块，用于储存火箭的飞行情况；电源模块，用于为箭载飞控计算机模块、通讯模块和黑匣子模块供电。本发明能够满足火箭一子级回收及落区控制工作环境高动态、高过载、温度变化剧烈的特点，具有成本低、体积小、可靠性高的优点。
飞控计算机黑匣子模块通讯模块火箭电源模块飞控系统子级分离信号串口端高动态高过载控制律体积小多路舵机箭体解算制导储存发送起飞供电一体化回收飞行通讯

[发明专利]中药组合物及其制备方法和应用-CN201610074693.8有效
发明人：侯君;呼永河;郑德志;任建东;于波涛 -专利权人：侯君
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： A61K36/83 文献下载
摘要：本发明公开了一种中药组合物的制备方法，包括以下步骤：步骤一、首先将独一味提取物、祖师麻提取物和PCEC一起溶于乙酸乙酯中，然后加入三七提取物的水溶液，之后乳化形成油包水的乳液，独一味提取物、祖师麻提取物和三七提取物的用量皆为PCEC质量的1％，PCEC的用量为乙酸乙酯质量的5％；步骤二、将乳液加入到含泊洛莎姆的水溶液中，再次乳化，形成复乳；步骤三、将复乳中的乙酸乙酯挥发，获得载药纳米粒。本发明还公开了一种中药组合物。本发明还公开了该中药组合物在止血镇痛的应用。本发明将亲水性的三七提取物和疏水性的独一味、祖师麻提取物载入同一纳米粒中，制备的纳米制剂，实现了快速、高效、长效止血镇痛的作用。
中药组合及其制备方法应用

[实用新型]一种新型蓄电池固定结构-CN201821928041.7有效
发明人：单慧云;范清林;于波涛;赵丹;陈玉杰 -专利权人：合肥长安汽车有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车蓄电池技术领域，且公开了一种新型蓄电池固定结构，包括底座，所述底座的内壁底部固定安装有稳定弹簧，所述稳定弹簧的顶部固定安装有位于底座内部的底板，所述底座的内壁开设有位于底板左右两侧的活动槽，所述底板的顶部固定安装有蓄电池本体，所述底座的左右两侧固定安装有固定块。该新型蓄电池固定结构，通过开设防错圆孔，使得在安装蓄电池固定压板时，能够很好的区分出蓄电池固定螺杆的安装点与ECU安装支架固定螺杆的安装点，不会因为蓄电池固定压板左右两端的端头长度一致而使得蓄电池固定压板安反，从而使得该新型蓄电池固定结构可以在工艺简单和成本低的前提下，保证蓄电池装配的便利性，提高了生产效率。
蓄电池新型蓄电池固定结构底座底板固定压板固定螺杆稳定弹簧左右两侧安装点内壁本实用新型汽车蓄电池蓄电池本体安装支架长度一致底座内部生产效率便利性固定块活动槽端头圆孔设防装配保证

[发明专利]一种发动机舱边梁右悬置的安装结构-CN201910250004.8在审
发明人： 于波涛;王祥;李沛阜;单慧云;陈玉杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身，具体涉及一种发动机舱边梁右悬置的安装结构，包括轮毂包前端部、纵梁、安装在轮毂包前端部和纵梁上的安装支架、安装在安装支架上的右悬置，所述安装支架是一体成型的板件，所述安装支架的下端具有纵梁焊接面、左右两侧均具有轮毂包焊接面，所述安装支架具有三个向前凸起的凸起部，三个所述凸起部上均设有一右悬置安装孔，其中两个所述凸起部上各设有一定位孔。本发明能保证右悬置的各个安装孔的相对位置度，强度也能满足要求，并且不影响现有工艺。
安装支架悬置轮毂包凸起部纵梁安装结构发动机舱安装孔焊接面前端部边梁一体成型的汽车车身左右两侧位置度板件凸起位孔下端保证

[发明专利]毛兰素纳米制剂及其制备方法和应用-CN201910218261.3在审
发明人： 于波涛;陈相旭;徐文强;宋宗辉;王玲洁 -专利权人： 于波涛;陈相旭;徐文强;宋宗辉;王玲洁
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： A61K9/107 文献下载
摘要：本发明的毛兰素纳米制剂及其制备方法和应用，所述毛兰素纳米制剂包括如下重量份数的原料：毛兰素单体15份～25份、W/O型乳化剂20份～30份、卵磷脂70份～80份、乙醇10份～20份和O/W型乳化剂45份～55份。本发明的毛兰素纳米制剂，突破了毛兰素的水溶性差，无法在临床上得以应用的瓶颈，着眼于将难溶性单体毛兰素制备成相关的纳米制剂，推动毛兰素走向临床应用。能解决的常规化疗药品靶向性差，不良反应多等缺陷，本发明所制备的纳米制剂对小鼠肝脏具有良好的靶向性，有望成为治疗原发性肝癌的相关靶向制剂。
毛兰素纳米制剂制备方法和应用靶向性制备原发性肝癌卵磷脂靶向制剂化疗药品临床应用小鼠肝脏重量份数难溶性乙醇瓶颈治疗应用

[实用新型]一种前上构件总成支架及汽车-CN201821202957.4有效
发明人：李沛阜;王祥;于波涛;陶龙龙 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前上构件总成支架及汽车，以解决现有技术中前保险杠位移量过大前上构件总成出现扭转的问题。该前上构件总成支架包括：前罩锁安装件，所述前罩锁安装件上具有第一连接孔和用于与前上构件总成上的前罩锁连接的第一安装孔；固定板，所述固定板上具有第二连接孔和用于与前碰撞横梁总成固定连接的第二安装孔；连接于所述前罩锁安装件和所述固定件之间的前上构件总成支撑板，所述前上构件总成支撑板一端通过所述第一连接孔与所述前罩锁安装件螺栓连接，另一端通过所述第二连接孔与所述固定板螺栓连接。
前上构件前罩安装件连接孔总成支架安装孔固定板支撑板前碰撞横梁总成本实用新型固定板螺栓螺栓连接前保险杠固定件位移量汽车扭转

[实用新型]一种翼子板安装结构及汽车-CN201821202909.5有效
发明人： 于波涛;王祥;邵会;徐学志 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种翼子板安装结构及汽车，以解决现有技术翼子板和翼子板安装结构之间通过焊接的方式进行连接导致的翼子板与车辆上的其它部件之间装配困难的问题。该翼子板安装结构包括：用于与轮鼓包焊接总成固定连接的第一固定件，所述第一固定件上设有第一安装孔；第一翼子板安装件，所述第一翼子板安装件上设有用于与翼子板螺接的第一连接孔以及第二安装孔，通过穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔的螺栓，使所述第一固定件和所述第一翼子板安装件固定连接；其中，所述第一安装孔的孔径大于所述第二安装孔的孔径，所述第一安装孔的中心线和所述第二安装孔的中心线沿水平方向设置。
安装孔翼子板安装结构安装件第一翼固定件子板水平方向设置本实用新型螺栓焊接总成连接孔轮鼓包螺接焊接汽车装配穿过

[发明专利]基于旋转运动体的加速度计安装方法-CN201811000010.X在审
发明人：管雪元;刘宁;王良明;于波涛;张聪聪 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G01P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于旋转运动体的加速度计安装方法，对没有轴上的加速度计采用以下方法消除误差，包括：采用中心对称差分补偿方式在相应轴安装加速度计；建立加速度计典型误差模型；获取受温度影响下加速度计的输出模型；将误差模型代入输出模型消除误差。
加速度计旋转运动体输出模型补偿方式典型误差温度影响误差模型中心对称轴安装

[发明专利]一种医学影像观察灯箱-CN201811056108.7在审
发明人： 于波涛;尹作民;刘为生 -专利权人：青岛市中心医院
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： G02B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种医学影像观察灯箱，包括底板、固定在底板顶部的支撑架、固定在支撑架顶部的灯箱，灯箱的右侧为开口，灯箱的左侧内壁固定有多个LED灯，灯箱的右侧设置有一透明板，灯箱的顶部固定有上端板，上端板与透明板通过一水平推动装置连接，透明板右侧外壁靠近顶部和底部处分别嵌入有一第一磁铁，第一磁铁分别可拆卸连接有一第二磁铁。其有益效果是：能够调整LED灯与医学影像片之间距离。
灯箱透明板磁铁医学影像观察灯箱上端板底板水平推动装置可拆卸连接医学影像片支撑架顶部底板顶部右侧外壁左侧内壁支撑架嵌入开口

[发明专利]基于CDN节点的缓存集中管理系统-CN201610057351.5有效
发明人：王一蓉;郝悍勇;邓伟;黄韬;于波涛;马跃;李林青;王红凯;刘军雨 -专利权人：北京国电通网络技术有限公司;南京优速网络科技有限公司;国网浙江省电力公司信息通信分公司;国家电网公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CDN节点的缓存集中管理系统，其特征在于，所述系统包含以下功能模块中的一个或多个：网元管理模块、拓扑管理模块、性能管理模块、故障管理模块、报表管理模块、系统管理模块；所述系统采用集中‑边缘的分层架构：在集中层和边缘层分别抽取一个或多个需要的功能模块，组成独立的管理系统，并部署在各个缓存节点上，进行单个缓存节点的管理和控制。所述基于CDN节点的缓存集中管理系统通过采用分层的设计架构，能够根据不同地区的网络条件和用户的使用习惯等因素，实现集中‑边缘的分域自治的管理方式。这样，不仅使得边缘一层的设备实现自我管理，而且减少了网络数据传输量，提高了传输效率。
基于 cdn 节点缓存集中管理系统

[发明专利]内造型钻骨器-CN201610739734.0有效
发明人： 于波涛;尹作民;刘为生 -专利权人：青岛市中心医院
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： A61B17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种内造型钻骨器，涉及骨科医疗器械领域。包括稳定管；稳定管中部竖直方向转动连接有表面光滑的圆柱形的钻杆；钻杆的顶端与电机输出端相连；电机的控制开关为单刀三置开关；钻杆内底部设置有关于轴线对称的至少两片成型刀片；每个成型刀片的刀柄内均设置有斜滑道；每个斜滑道内均设置有滑动连接的推动杆；推动杆指向轴心的一端连接有控制轴；控制轴的顶端设置有轴肩；轴肩上表面固定有弹簧；弹簧的另一端固定在钻杆内部的顶端；轴肩下部设置有与钻杆套接的限位环；限位环两侧连接有支撑杆；钻杆表面母线方向设置有倒L形的限制槽。本发明的有益效果是：钻入骨内部后，能够在内部钻出特定的孔型，且大于上方的进入孔。
造型骨器

[实用新型]发动机舱边梁前段总成-CN201721575087.0有效
发明人： 于波涛;李沛阜;徐学志 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机舱边梁前段总成，包括边梁前段、纵梁加强板和边梁前、后支撑板，边梁前段的横截面呈U形，纵梁加强板的横截面呈L形，纵梁加强板的竖板和横板分别与边梁前段的底面内壁及边梁前段的下侧面内壁焊接；所述边梁前、后支撑板的横截面均呈U形，其两侧面端部与纵梁加强板的竖面焊接，其两端分别与边梁前段的上侧面内壁和纵梁加强板的横板焊接；且在边梁前、后支撑板的底面内壁焊接有内螺纹管，该内螺纹管的上端与边梁前段的上侧面内壁焊接，形成凸焊螺母。在边梁前段内还设置有边梁前段隔板，其位于边梁前支撑板前方。本实用新型能够提高发动机悬置安装点的强度和刚度，满足了发动机的安装要求。
边梁纵梁加强板后支撑板底面内壁发动机舱内壁焊接内螺纹管上侧面焊接隔板本实用新型发动机悬置横板焊接前支撑板凸焊螺母安装点两侧面下侧面总成本上端横板内壁竖板竖面发动机