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[实用新型]三种变量形式合为一体的柱塞泵变量机构-CN202123107650.0有效
发明人：邓江涛 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F04B49/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三种变量形式合为一体的柱塞泵变量机构，包括恒功率控制块、负载流量敏感控制块、带远程功能的压力控制块，所述恒功率控制块安装在泵本体上，所述负载流量敏感控制块、压力控制块均安装在恒功率控制块上，恒功率控制块连接节流阀，带远程功能的压力控制块连接远程压力调节阀，用于同时实现负载流量敏感调节、远程压力调节、恒功率控制。本实用新型的三种变量形式合为一体的柱塞泵变量机构，能同时实现负载流量敏感调节、远程压力调节、恒功率控制，达到泵能耗损失极低、调节非常方便、流量、压力适用范围更广。
变量形式一体柱塞机构

[实用新型]便携式振动信号听棒-CN202123121300.X有效
发明人：章艺;郭政彤;符栋梁;童宇翔;钟焱;王强 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01H11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式振动信号听棒，手持单元接收的振动信号送入信号调理电路，信号调理电路对振动信号进行滤波放大后输出至AD转换模块，AD转换模块将信号模数转换后送入MCU芯片，MCU芯片对输入信号滤波放大、FFT变换后形成频谱信号，通过第一蓝牙模块通信传递给手机；MCU芯片对输入信号进行高通滤波后通过第二蓝牙模块发送给蓝牙耳机。将设备振动信号转换为音频信号，通过蓝牙耳机监听信号，保证了接收信息的完整性，准确性、直观性；机械听棒可拆卸，大大减小了整个产品的体积，易于携带；通过信号处理，避免信号失真；通过手机看频谱，对信号进行精确分析，借助传统听棒作延长探杆可以对常规情况下不便直接测量的部件监测。
便携式振动信号

[实用新型]一种刹车带导带装置-CN202123073040.3有效
发明人：高春晓;崔佳宁;王斌;李江涛;徐小进 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种刹车带导带装置，涉及各型航行器、高速重载运动件的回收系统以及工程自动化、工业流水线等领域，包括刹车带导带装置主体、竖直导带机构、水平导带机构；所述刹车带导带装置主体包括安装底座、操作盖板和铭牌，操作盖板与安装底座连接，组成一个两端开放四周闭合的腔体，两端分别连接竖直导带机构和水平导带机构，竖直导带机构与水平导带机构的带轮中心轴成垂直状态；通过本实用新型，刹车带水平进入水平导带机构，从竖直导带机构垂直输出，该结构使刹车带的入带与出带角度垂直，解决刹车带运动中跳动脱槽问题；竖直导带机构设有三个相同结构的导带轮支撑轴，增强重载工况对刹车带的承载力，提高零部件使用寿命。
一种刹车带导带装置

[实用新型]除氧冷却抗汽蚀给水系统-CN202122403735.7有效
发明人：王晓奇;周振东;路云;刘忠诚;李典来 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F22D1/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种除氧冷却抗汽蚀给水系统，除氧器水箱连接不接触式换热器，用于除氧器水箱内除氧过后的饱和水与凝水或者循环水通过不接触式换热器使除氧器出口水温度降低，产生过冷度，过冷后的给水再进入给水泵，能够大幅增加给水泵入口工质水的汽蚀余量，以防止在除氧器运行过程中造成给水泵发生汽蚀，同时由于给水与冷却用水采用非接触换热器，能防止外界氧及杂质进入给水中，以保证给水含氧量及给水水质不会发生变化。本实用新型为热力系统中设置的中、高压除氧器提供了大幅便利，在热力系统中可采用换热能力更强的混合式换热形式的除氧器用于接收乏汽、高温疏水等用于加热凝水，以实现凝水的大幅温升，减少体积庞大的高低压加热器的使用。
冷却汽蚀给水系统

[实用新型]可以海上快速拼装的海上自升式平台-CN202122085117.2有效
发明人：洪超;顾禹;韦彬;周亚兰;田艳丽;徐军;韦建新;张兴恩;张海波 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可以海上快速拼装的海上自升式平台，由多个单元体箱体拼接而成，多个单元体箱体之间通过多套锁紧装置拼接可拆装连接形成拼装可式海上自升式平台。本实用新型为可以海上快速拼装的自升式平台，可拆成40’和20’标准集装箱，可以公路运输或者集装箱运输，避免了远洋海上运输的危险及高昂的运费，以及大大缩短远洋海上运输的时间。平台的浮箱具有可以替换性，每个集装箱单元可分割为不同功能的舱室，如淡水舱、油舱、压载舱等。
可以海上快速拼装平台

[发明专利]无刷励磁系统旋转整流器在线故障诊断装置-CN202210606052.8在审
发明人：路燈杰;李姗;蒋山;张家玉;刘宇;陈静 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种无刷励磁系统旋转整流器在线故障诊断装置，通过电流采集电路对无刷励磁系统中的励磁机的励磁电流进行采集和信号调理后进入数字信号处理电路进行故障分析，最终在信号处理电路处得到励磁电流参数、旋转整流器是否发生故障以及故障类型，并通过故障动作电路，实时输出对应的故障开关信号，配合系统内其他装置及时进行故障处理。同时，还设置有CAN通信电路，可将最终得到的励磁电流参数和故障诊断结果发送至显控面板、远程用户终端。可实现对无刷励磁系统中旋转整流器的在线故障诊断并做出故障动作，不必在旋转整流器内安装侵入式传感器，用户在显控面板/远程用户终端即可直观得到旋转整流器是否发生故障以及故障类型，具有较高的实时性。
无刷励磁系统旋转整流器在线故障诊断装置

[实用新型]一种船用大负载同步回转阻尼机构-CN202220096300.4有效
发明人：谢松莲;刘贺;韦仕富;杨毅;李浩 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B63B27/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用大负载同步回转阻尼机构，其特征在于，包括上回转组件(1)、下回转组件(2)和回转组件支撑架(3)，所述的回转组件支撑架(3)包括顶板、支撑柱和底板，所述的顶板和底板平行，所述的支撑柱支撑在在顶板和底板之间形成方形的框架结构，底板固定连接在船体甲板上，所述的上回转组件(1)和下回转组件(2)结构相同，分别对称安装在回转组件支撑架(3)的顶板下表面和底板上表面。本实用新型的船用大负载同步回转阻尼机构能够实现大负载回转、同步作业、阻尼式补偿功能。
一种船用大负载同步回转阻尼机构

[实用新型]气液混输低噪声三螺杆泵-CN202121544424.6有效
发明人：聂书彬;王晓阳;吕伟领;朱殿璞;张连山;张维勇;刘瑞青;崔锋 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F04C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气液混输低噪声三螺杆泵，具有一个泵体，一个主动螺杆和两个从动螺杆，电动机输出轴固定连接主动螺杆的驱动轴，联接架下端面上固定连接螺杆衬套，螺杆衬套上部与主动螺杆的驱动轴之间设置主动螺杆轴向力平衡鼓，主动螺杆的螺杆部分位于螺杆衬套内，并与两个从动螺杆啮合连接，所述泵体上部设有泵体出口腔，下部设有泵体进口腔；螺杆衬套采用蚌线轮廓流线体外形，能够减小涡旋，避免剧烈的碰撞和冲击，螺杆衬套轴向长度大于主动螺杆与两个从动螺杆形成的螺旋啮合部分，并形成螺杆衬套的进口空腔和螺杆衬套的出口空腔，使进入和流出螺旋啮合部分成为缓冲地带，能够减少螺旋流道对泵体进、出口腔的干扰，有利于低噪声运行。
气液混输低噪声螺杆

[发明专利]一种金属内衬结构复合材料螺旋桨的预变形设计方法-CN202210328638.2在审
发明人：周鑫;刘爱兵;杨文凯;李健;易小冬 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属内衬结构复合材料螺旋桨的预变形设计方法，以金属桨叶几何模型作为设计输入，在ANSYS Workbench平台进行整个桨叶复合材料层合板与金属内衬的有限元建模，在ACP(Post)中，选择失效准则，对桨叶各铺层单元进行失效评价，判断是否满足强度要求；根据变形后的桨叶几何模型构建水动力计算模型，用流体动力分析模块求解得到桨叶性能与压力分布，并进行水动力性能计算结果进行收敛判别；桨叶的水动力与复合材料强度计算，由Fluent、ACP以及Static Structural等组件实现，基于ANSYS Workbench平台数据传递操作简单，交互便捷，完成复合材料螺旋桨性能的综合分析。
一种金属内衬结构复合材料螺旋桨变形设计方法

[发明专利]一种零位可调的二维电机直驱电液伺服阀-CN202210566558.0有效
发明人：左强;邓柱华;金瑶兰;张宪;邵威;黎乾坤;王鹏飞;熊杰;楼莉英;赵燕伟;冷龙龙 -专利权人：浙大城市学院;中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种零位可调的二维电机直驱电液伺服阀，包括滑阀组件、二维电机、磁钢调零复位机构和位移传感器共四个部分，四者同轴设置。滑阀组件为传统的二维伺服阀结构，二维电机可直接驱动阀芯转动，进而控制阀口的开口大小，磁钢调零复位机构用于阀的调零复位，位移传感器可实时监测阀芯位置并反馈信号实现闭环控制。该伺服阀通过二维电机直接驱动阀芯，省去传统二维阀的传动机构，简化电‑机械转换的过程，通过磁钢调零复位机构实现无接触地零位调节和复位，减少了接触磨损，可增加伺服阀的使用寿命。此外，二维电机为湿式转子结构，可增加散热，同时避免了高压动密封的问题，提高了整体的可靠性。
一种零位可调二维电机直驱电液伺服

[实用新型]一种基于船舶电站CAN现场总线的通讯报文侦听录入模块-CN202220217021.9有效
发明人：方程;赵勇;蒋子峰;张晓峻;付红瑞 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于船舶电站CAN现场总线的通讯报文侦听录入模块包括电源单元、处理单元、CAN总线单元、存储单元、交互单元和通讯单元；电源单元用于供电；处理单元用于对进行任务调度和数据处理；CAN总线单元同时与处理单元和CAN总线连接，用于采集CAN总线数据；存储单元与处理单元连接，用于存储侦听到的CAN总线数据；通讯单元与处理单元连接，用于进行数据和指令的传输；交互单元包括显示单元及按键单元，用于模块运行信息及状态信息的显示和运行参数的输入。本实用新型能够在CAN总线上进行数据侦听和实时录入存储，可实时监测总线工作状态，及时有效的观测网络中发生的异常，同时有利于电站系统的故障原因分析及故障排查的。
一种基于船舶电站 can 现场总线通讯报文侦听录入模块

[实用新型]舰船用果蔬保鲜单元-CN202123062547.9有效
发明人：叶琳;童欢;曹承;徐翰 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： A23B7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舰船用果蔬保鲜单元，由库体、制冷设备、气调设备、电控设备、货架组成，所述制冷设备包括盘管、制冷阀件、制冷剂管路，所述气调设备包括制氧膜、气体管路，所述制冷阀件、制冷剂管路、制氧膜与照明设备一起全部安装在距库体侧板80～100mm的夹层中，且制冷盘管安装在货架底部最下层下方150mm的空间内，风机安装在顶部80～100mm的孔板夹层里，所述制氧膜连接气体管路。本实用新型的舰船用果蔬保鲜单元通过精确控制库房温度，调节气体浓度，智能化控制措施，实现果蔬高密度存储下的长效保鲜。
舰船用果蔬保鲜单元

[实用新型]舰船柴油发电机组浮筏隔振装置-CN202123121368.8有效
发明人：朱钰;王强;丁炜;贺华;潘国培;周强 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舰船柴油发电机组浮筏隔振装置，由中间筏架、上层隔振器、下层隔振器组成，上层隔振器放置在中间筏架与被支撑设备之间，作为被支撑设备与中间筏架之间的弹性支撑；下层隔振器设置在中间筏架与船体基础之间，作为中间筏架与船体基础之间的弹性支撑。本实用新型完全采用被动(无源)的方式，不需要外加能源或复杂的传感控制系统，可靠性高；利用钢结构与高分子聚合物混凝土之间的阻抗不匹配及聚合物混凝土的高阻尼性能有效地隔离机组的中、高频振动，以提高隔振装置中、高频振动的隔离能力；中筏架结构底部采用双层封闭结构，既起到了存储废油的作用，还与钢框架、隔声罩一起形成封闭式箱装体结构，起到隔离机组空气噪声的作用。
舰船柴油发电机组浮筏隔振装置

[发明专利]基于田口法的船舶交直流混合电力系统概率潮流计算方法-CN202210478605.6在审
发明人：黄宇晴;张元玮;王乐;倪凤燕;陆笑蕾 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于田口法的船舶交直流混合电力系统概率潮流计算方法，通过引入质量工程中的田口，与交直流混合潮流计算结合形成船舶交直流混合概率潮流计算方法，可以进一步减少计算次数，提高计算效率；通过船舶交直流混合概率潮流计算能够掌握系统中各节点状态，进而进行功率分配和提高系统的经济性；本发明方法不局限与固定的网络结构，具有广泛的适用性和良好的延展性，可以适用于不同类型的船舶甚至是陆地交通工具。
基于田口法船舶直流混合电力系统概率潮流计算方法

[发明专利]一种用于隧道掘进机整机过站的后配套车轮的替代小车-CN202210187083.4在审
发明人：沈婷婷;张海国;黄河;王策;杨顺成 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种用于隧道掘进机整机过站的后配套车轮的替代小车包括上支撑架、轮系车架和尼龙轮组；轮系车架包括车架、中间组合架、转动轴，车架底部设有尼龙轮组，车架通过转动轴与中间组合架连接，二者可绕转动轴有±8°的转动空间；上支撑架设置在中间组合架顶部，上支撑架设有轨道，用于承载后配套车轮。本发明通过专用的整机过站替代小车取代后配套设备中的钢轮，直接在站内地面上滚动，承载着后配套设备与主机一道前行，比现有技术的过站方法节省时间12‑20天，有效缩短整个工期，还能节省大量的人力物力。
一种用于隧道掘进机整机配套车轮替代小车