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[发明专利]一种整体缠绕成型的风力转筒结构及其制备方法-CN202311065814.9在审
发明人：王玮波;杨智雄;郭峰山;夏灏超;王初龙;吴晓青;刁峰;刘杨;吴健;李永胜 -专利权人： 中国船舶科学研究中心;中船（上海）节能技术有限公司;天津工业大学;深海技术科学太湖实验室连云港中心
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B29C70/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种整体缠绕成型的风力转筒结构及其制备方法，包括模具，包括：中间过渡结构；帽型结构，包括帽型纵筋和帽型环筋；可调精度工装，包括：同心轴一与同心轴二，同心轴一与同心轴二通过法兰盘和中间过渡结构对中连接；两个支撑结构，分别可拆卸设置在同心轴一与同心轴二上；多组调节结构，分别设置在同心轴一与同心轴二上，用于帽型环筋的调整圆度；其中，帽型环筋设置在调节结构的外侧，帽型纵筋设置在帽型环筋、支撑结构和中间过渡结构的外侧。本发明利用帽型结构和中间过渡结构构成了一套制备模具，实现了外筒的整体缠绕制备，既节约了成本，又提升了制备效率，同时提升了整体结构的力学性能。
一种整体缠绕成型风力结构及其制备方法

[发明专利]适于空投艇空投、着水的动力管路装置-CN202211432991.1有效
发明人：陈斌;封海宝;赵海峰;李冬兰;张京坤;周谦 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63H21/14 文献下载
摘要：本发明涉及适于空投艇空投、着水的动力管路装置，空投艇以柴油机作为动力机构，柴油机燃油管路系统和滑油管路系统的排气位置均设置排气防漏机构，以燃油管路系统为例，具体包括从燃油箱顶部向上贯通至排气口的排气管，排气管上串联安装常开电磁阀一；还包括翻转板，翻转板随着空投艇的倾倒或是油液的向上冲击而翻转，位于翻转板翻转方向间隔配装通电延时继电器，通电延时继电器与常开电磁阀一间连接控制信号线；翻转板翻转后触动通电延时继电器，通电延时继电器控制常开电磁阀一阀门由通转为断；从而能够在空投艇空投发生大倾角倾斜时及时自动将排气口关闭，并在倾斜解除后自动开启，极大地方便于着水后以无人艇状态顺利、顺畅地投入使用。
适于空投动力管路装置

[发明专利]一种无动力大型潜水器水下试验保障方法-CN202211445445.1有效
发明人：景易凡;彭亮斌;刘媛慧;王斌;杨军波 -专利权人：深海技术科学太湖实验室;中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无动力大型潜水器水下试验保障方法，包括潜水器以及分布在潜水器两侧的母船，单艘母船上各自搭载两辆吊机，四辆吊机上均设置有力传感器，通过母船和吊机对潜水器形成边界条件，从而能够保证潜水器能够在指定水域下潜指定深度进行试验作业，并且可以保证潜水器水下试验的顺利进行；通过设置力传感器，可以控制潜水器的下潜与上浮速度，从而保证潜水器在浮潜过程中的安全性与稳定性。
一种动力大型潜水水下试验保障方法

[发明专利]一种无人船自主航行能力测试评估系统-CN202310001555.7有效
发明人：徐力;陈天宇;张海华;胡琼;赵传亮;李宁博;韩用涛;徐杰 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B79/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种无人船自主航行能力测试评估系统，涉及自主航行技术领域，该系统在待测试无人船上布设各种数据采集器，当待测试无人船在诸如封闭试验水域内、类真实航道与真实航道等测试场景中进行自主航行时，通过数据采集器可以实测得到待测试无人船的各种实时的工作参数，并结合评价指标的数学模型与量化算法对试验数据进行计算与分析，可以对待测试无人船的自主循迹功能和自主避碰功能进行分析评价，从而得到全面、客观、准确且定量的评估结果，对自主航行系统能力的测评提供重要支撑，为其后续的升级与开发提供指导。
一种无人自主航行能力测试评估系统

[发明专利]一种深海存储转运长距离管线掩埋系统及操作方法-CN202310841440.9在审
发明人：王瑞;许可;齐新 -专利权人： 中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：一种深海存储转运长距离管线掩埋系统及操作方法，包括深海自动存储转运装置、多个管线掩埋设备和深海绞车，深海绞车连接深海布放装置；深海自动存储转运装置的结构为：包括框架，在框架首端位置安装有深海减速升降电机、升降链条上齿轮和升降链条下齿轮和链条，链条上固定有升降插手；框架中部位置分为上下两层，分别安装上转运托板和下转运托板，上转运托板和下转运托板的安装结构相同；框架尾端位置设置有安装平台，安装平台上固定深海绞车，深海绞车连接的深海布放装置与上转运托板或下转运托板对应；实现管线掩埋设备的深海自动存储转运，还可以自动完成管线掩埋设备的对接锁紧和布放的任务。
一种深海存储转运长距离管线掩埋系统操作方法

[发明专利]基于F-N曲线的船舶社会风险接受衡准建立方法-CN202310970602.9在审
发明人：董海波;耿彦超;顾学康;刘俊杰;张凡;卞鑫;蒋彩霞;朱云龙 -专利权人： 中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于F‑N曲线的船舶社会风险接受衡准建立方法，涉及风险分析技术领域，该方法包括：获取目标类船舶的事故数据以及营运经济数据，以及获取预设的不同事故严重程度对应的风险厌恶系数；基于事故数据、营运经济数据以及不同的风险厌恶系数，计算得到不同的平均可接受风险值，平均可接受风险值是船舶事故平均可接受的累积死亡频率；基于不同的平均可接受风险值与不同的风险厌恶系数，构建得到不同的风险接受衡准曲线；基于不同的风险接受衡准曲线确定风险区域，以及基于风险区域确定目标类船舶事故的风险接受衡准。该方法，针对不同严重程度的事故界定不同的可接受度，形成严苛的风险接受衡准，有助于规避严重事故发生的风险。
基于曲线船舶社会风险接受建立方法

[发明专利]一种多能互补的海上轨道交通及其安装使用方法-CN202311109688.2在审
发明人：俞俊;程小明;吴凡蕾;朱芸芸;蔡志文;谢春梅;叶永林 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种多能互补的海上轨道交通及其安装使用方法，包括前后间隔排布于海面上的多个浮式基础，相邻浮式基础之间安装有钢缆构成串联整体，单个浮式基础底部均向着海床安装有系泊系统；多个浮式基础共同安装有接触导线，还包括与接触导线电性连接的电动船，海上电场经接触导线向电动船供电，电动船沿着浮式基础的排布方向航行，从而能够由海上电场就近供电，经电能的持续供给确保航路上船舶的持续输送，有效替代现有的燃油动力，解决岸电远距离传输的困扰，实现船舶运输的绿色、环保，尤其适用于同一航路上大量船舶的连续航行运输。
一种多能互补海上轨道交通及其安装使用方法

[发明专利]一种可完全拆装固联结构的模块化潜水器及其组合方法-CN202311107441.7在审
发明人：彭亮斌;景易凡;孙红星 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B63B3/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种可完全拆装固联结构的模块化潜水器及其组合方法，包括骨架组件，且骨架组件包括舯部模块舱、艉部模块舱和艏部模块舱，所述舯部模块舱、艉部模块舱和艏部模块舱可拆卸的相互连接；所述舯部模块舱包括：横向实肋板；纵向骨材；框架肋骨，其包括连接肋条，以及垂直连接在连接肋条上并与横向实肋板可拆卸连接的抱紧卡箍一，且在抱紧卡箍一和横向实肋板之间预留有容纳耐压舱的卡口；本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过采用了可拆卸的舯部模块舱、艉部模块舱和艏部模块舱，通过将骨架组件拆分为三部分，同时能够对耐压舱进行模块化替换，以及对耐压舱进行位置定位，满足不同作业探测任务需求，具有很强的实用性。
一种完全拆装联结模块化潜水及其组合方法

[发明专利]一种角度自适应的载人潜水器驾控座椅装置及操作方法-CN202211272423.X有效
发明人：张亦驰;张文忠;渠继东;刘一夫;刘传奇 -专利权人：深海技术科学太湖实验室;中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B63B29/04 文献下载
摘要：一种角度自适应的载人潜水器驾控座椅装置及操作方法，包括底部平板，其上表面直接固定安装轴承底箱或通过横倾补偿模块安装轴承底箱，其两端对称固定有角度补偿液压撑杆，其输出端连接座椅底板轴承件；还包括承力支架，其两端安装座椅底板轴承件，其底部设置有座椅升降调节气撑，其上部设置有坐垫；还包括固定在承力支架后部的三角块，其顶端固定有弧形支架，其上表面设置有弧形支架轴承轨道，弧形支架轴承轨道与轴承底箱通过数个滚动转轮定位，弧形支架的前部安装有显示屏调节座，显示屏调节座上安装显示屏，实现应对潜水器艇体倾角的自适应调节，使潜航员在航行驾控过程中始终保持在舒适的水平状态。
一种角度自适应载人潜水器驾控座椅装置操作方法

[发明专利]一种可拼接浮式结构物姿态控制方法-CN202211526250.X有效
发明人：张辉;倪其军;侯小军;陈公羽;凌伟;朱锋;张超;陈冬杰 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B63B43/04 文献下载
摘要：一种可拼接浮式结构物姿态控制方法，包括多个模块，相邻两个模块之间通过连接器连接，单个模块的结构为：包括主甲板，主甲板上对称安装有两台拉力绞车，一台布置在右舷艉部角落，另一台布置在左舷艉部角落，单台拉力绞车通过导缆轮、导缆孔将拉力缆引导至平台下方的导缆器组上，并通过导缆器组换向后与海底浇筑的固定桩连接，导缆轮安装在拉力绞车与舷侧之间，固定在主甲板上，承受拉力绞车工作时的拉伸力；单个模块上设置有齿状结构，并在齿状结构的每一块凸出端开设安装连接器的连接孔，齿状结构上分别贴有纵向运动应变片和横向运动应变片；可保证拼接结构物在复杂的海洋环境中，自动控制姿态，为船上工作人员提供更为舒适的工作环境。
一种拼接结构姿态控制方法

[发明专利]一种三维弹性体芯材的夹芯板振动计算方法-CN202310911116.X在审
发明人：张彤彤;王纬波;吴文伟;李永胜;李泓运 -专利权人： 中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请公开了一种三维弹性体芯材的夹芯板振动计算方法，涉及结构振动技术领域，该方法包括：将夹芯板的芯材等效为三维弹性体，建立芯材的运动微分方程并得到芯材位移方程；将夹芯板的面板等效为薄板，建立面板的中性面位移方程；建立芯材与面板接触面上位移连续的边界条件，联立各个方程计算得到夹芯板的振动运动方程组，进而对夹芯板进行振动计算。本申请的计算方法对芯材不作简化性假设，考虑到芯材对面板的法向挤压，可综合体现夹芯板丰富的振动模式，显著提高了夹芯板在各个频段振动的振动计算结果准确度。
一种三维弹性体夹芯板振动计算方法

[发明专利]一种基于产品信息框架的深海潜水器运维保障平台-CN202310963102.2在审
发明人：何春荣;黄文育;吴鼎辰 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及运维保障技术领域，公开了一种基于产品信息框架的深海潜水器运维保障平台，包括产品信息框架模块、通用基础模块、配置管理模块、业务应用管理模块、移动终端应用模块、数据分析模块、数据库及知识管理模块。本发明可以整合深海潜水器的技术信息、过程数据、历史数据及运维知识等全生命周期信息，并实现深海潜水器全生命周期数据和知识的管理，实现运维、测试和支撑工作的规范化和流程化，同时还可以灵活配置作业流程与动态数据表格，适配不同类型潜水器的作业、检修、维护等工作流程和数据收集，从而可以成为各潜水器专用的运维保障平台，更好的满足于深海的探索需求。
一种基于产品信息框架深海潜水器运维保障平台

[发明专利]一种主动控制式管路噪声的消声方法-CN202310900583.2在审
发明人：吴江海;尹志勇 -专利权人： 中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：一种主动控制式管路噪声的消声方法，包括管路上的消声器及水听器；消声器包括超磁致伸缩式作动器，超磁致伸缩式作动器的振动头连接有位移放大装置连接，位移放大装置的端部安装活塞，超磁致伸缩式作动器通电后振动头往复运动，活塞的振幅大于振动头的振幅，活塞往复运动消除水泵产生的初级声波；还包括噪声信息采集、噪声信息反馈、次级声波调节，电流调节装置根据初设电流参数调节驱动超磁致伸缩式作动器的电流，设定与初级声波相对应的次级声波，调节用于驱动超磁致伸缩式作动器的电流，使水听器采集的实时声压和实时频率变化至噪声控制参数水平，从而在水泵的运行情况改变的情况下，时刻根据管路噪声的变化进行消声器参数控制，实现精准消声。
一种主动控制管路噪声消声方法

[发明专利]一种无人自主操控无动力坐底式平台的迁移方式-CN202310957988.X在审
发明人：张辉;倪其军;侯小军;眭爱国;王俊泽;承涵 -专利权人： 中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B77/00 文献下载
摘要：一种无人自主操控无动力坐底式平台的迁移方式，包括坐底式结构物，其内部中间位置设置有控制单元，其四个边处分别通过连接座安装有动力驳；在四个角处分别设置控制点A0、控制点B0、控制点C0、控制点D0，并封闭连线形成坐底式结构物的外部轮廓线；在坐底式结构物左舷外板线中点设置控制点N0，在坐底式结构物右舷外板线中点设置控制点S0，在坐底式结构物艏部外板线中点设置控制点E0，在坐底式结构物艉部外板线中点设置控制点W0；坐底式结构物安装海域根据实际勘测，划定为矩形区域，并对四个角落依次命名为控制点A1、B1、C1、D1；具体的迁移过程五个步骤，S1：远程迁移，S2：近距迁移，S3：安装迁移，S4：定位调整，S5：坐底操作，可以可靠的完成定位及安装工作。
一种无人自主操控动力坐底式平台迁移方式

[发明专利]一种模块化复合材料风力旋筒结构-CN202311061341.5在审
发明人：郭峰山;王玮波;黄国富;杨智雄;吴晓青;朱玉柱;李鹏程;王灏睿;李永胜;张彤彤 -专利权人： 中国船舶科学研究中心;中船（上海）节能技术有限公司;天津工业大学;深海技术科学太湖实验室连云港中心
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63H9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化复合材料风力旋筒结构，包括外筒；上顶盖，通过胶粘安装在外筒的顶部，用于防水；环筋，胶粘设置在外筒内；支撑结构，包括固定板，固定板的外端一体成型设置有两个第二表皮，两个第二表皮具有锥形的缝隙，且在锥形缝隙内设置有锥形的第二夹芯，用于增加胶粘面积及减轻重量；金属盘组，固定在支撑结构上，并由驱动机构通过金属盘组带动外筒转动；下金属环，胶粘设置在外筒的底部，用于维持外筒转动时的动平衡。本发明将旋筒结构分解为六个独立模块，通过对各模块单独设计和加工，再采用胶粘总装工艺实现整体成型制备，灵活方便，精度可控，可显著缩短制备周期，大幅降低生产成本，具备产业化推广及应用优势。
一种模块化复合材料风力结构