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- [实用新型]变速箱强制锁紧调速装置-CN03244969.0无效
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葛顺扬;王新海
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五莲县中兴机械制造有限公司
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2003-04-14
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2004-05-12
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F16H61/14
- 本实用新型公开了一种变速箱强制锁紧调速装置，它包括变速箱体、拨杆轴，所述拨杆轴的一端设有锁紧槽，所述变速箱体上设有锁销轴孔，锁销轴孔内安装有与锁紧槽对应的锁销，锁销的上部安装有将锁销向拨杆轴施力的弹簧，锁销的上端部安装有限制拨杆轴移动空间的摆臂。这样，当摆臂给锁销一个上下移动的空间时，锁销可上下移动，从而可移动拨杆轴，进行换档；当摆臂摆动位置，锁销没有移动的空间时，锁销则卡接在拨杆轴的锁紧槽内，因而拨杆轴不可移动，从而达到锁紧调速装置的目的，该实用新型结构简单，不易脱档，具有很大的推广应用价值。
- 变速箱强制调速装置
- [发明专利]锁定控制装置-CN98120530.5无效
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斋藤吉晴;今孝纪;稻川靖;福地正光
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本田技研工业株式会社
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1998-09-17
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1999-04-21
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F16H61/14
- 本发明提供了一种锁定控制装置,用于控制锁定离合器的接合力,其中的这个锁定离合器与一个转矩变换器共用发动机的输出功率,从而把发动机输出功率传送给汽车变速箱的一输入轴。首先,根据加速器踏板开度和汽车速度来产生目标驱动力。然后,根据传动比和目标驱动力产生需用转矩。再根据需用转矩产生发动机目标速度,其中的发动机目标速度被设置为能避免产生异常声音和异常震动。从而,锁定离合器就以这样的方式来被控制,即在例如对应于一加速操作的换档情况下,发动机实际速度不会变得小于发动机目标速度。基本上,锁定离合器被控制成具有接合力,且这个接合力尽可能的大,以提高燃料效率。也就是说,锁定离合器被尽可能紧地控制。或者是,如果预测到在换档后发动机实际速度将变得小于发动机目标速度,那么就在换档开始时刻后关闭起初设置在拉紧状态下的锁定离合器。
- 锁定控制装置
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