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- [实用新型]一种皮带轮外置电磁离合器-CN202320283451.5有效
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郑婧;郭意境
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金华朗利汽车零部件有限公司
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2023-02-15
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2023-06-16
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F16D27/108
- 本实用新型公开一种皮带轮外置电磁离合器，包括主动轮组件、电磁单元及从动盘组件，主动轮组件包括分体设置的主轮体及皮带轮，皮带轮同轴固设在主轮体的侧方，皮带轮包括装配盘和带槽部，带槽部的外径小于装配盘的外径；主轮体包括轴套及轮壁，轴套与轮壁之间支撑有支撑壁，支撑壁将轮壁与轴套之间的空间分隔成第一环形槽和第二环形槽；皮带轮为中空结构，从动盘组件装配在皮带轮与第一环形槽共同限定的装配空间内，从动盘组件与支撑壁在主轮体的轴向具有一轴向间隙。本实用新型通过分体设置主动轮与皮带轮，并将皮带轮外置，解决了电磁离合器皮带轮外径过大影响传动比的问题，并优化了主轮体和皮带轮的结构，避免电磁离合器轴向尺寸过大。
- 一种皮带轮外置电磁离合器
- [实用新型]一种减重电磁离合器-CN202320277201.0有效
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郑婧;郭意境
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金华朗利汽车零部件有限公司
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2023-02-15
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2023-06-09
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F16D27/108
- 本实用新型公开一种减重电磁离合器，包括从动盘组件、主动轮及电磁单元，主动轮与外界驱动源驱动连接；从动盘组件设于主动轮外侧，并与主动轮具有同一旋转轴，从动盘组件包括同轴设置的轴座、衔铁及弹性片，衔铁套设在轴座外围，并与主动轮具有一轴向间隙；弹性片包括固设在轴座上中心装配部，及设于中心装配部外围的多个弹性悬臂，弹性悬臂均与衔铁固接，并能在主动轮的轴向产生弹性形变，相邻弹性悬臂之间设有减重缺口。本实用新型通过优化各构件结构和装配方式，减轻了其自身重量，从而有效减轻压缩机输入轴负重，能够延长压缩机使用寿命。
- 一种电磁离合器
- [实用新型]一种双驱动模式离合器-CN202320317705.0有效
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郑婧;郭意境
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金华朗利汽车零部件有限公司
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2023-02-15
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2023-06-09
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F16D27/108
- 本实用新型公开一种双驱动模式离合器，其包括传动盘、电机驱动单元及发动机驱动单元；电机驱动单元包括与皮带轮，皮带轮通过皮带与电机驱动连接；发动机驱动单元包括法兰盘及中空轴套，中空轴套与传动轮之间设有离合组件；传动盘包括盘体及中空轴座，所述中空轴座与中空轴套同轴设置，且两者之间装配有轴承，所述盘体包括外围壁，以及连接外围壁与中空轴座的衔接壁；所述离合组件设在衔接壁与中空轴套之间，离合组件在电磁单元的控制下，实现传动盘与中空轴套的同步转动和相对转动。本实用新型公开的双驱动模式离合器具备两种驱动模式，整个离合器结构紧凑合理，驱动模式切换便捷。
- 一种驱动模式离合器
- [发明专利]摩擦离合器装置-CN201880095168.1有效
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广田功;丸山丰史
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吉凯恩汽车有限公司
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2018-07-02
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2022-02-15
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F16D27/108
- 本发明提供一种离合器装置(1)，用于在能够绕轴分别旋转的第一旋转体(21)与第二旋转体(23)之间控制转矩的传递，该离合器装置(1)具备：凸轮盘(35)，其具备第一凸轮面(35c)，能够相对于所述第二旋转体(23)绕所述轴旋转；先导离合器(29)，其为了将所述凸轮盘(35)相对于所述第一旋转体(21)在周向上进行制动而与所述凸轮盘(35)结合；压盘(39)，其具备在轴向上与所述第一凸轮面(35c)对置的第二凸轮面(39c)，与所述第二旋转体(23)一起旋转且能够在轴向上移动；多个滚动体(41)，其介于所述凸轮盘(35)与所述压盘(39)之间，根据所述凸轮盘(35)相对于所述压盘(39)的差动而滚动；支撑件(37)，其绕所述轴呈圆环，将所述多个滚动体(41)支撑为能够分别旋转而限制滚动，所述支撑件(37)为了相对于旋转方向的移动产生阻力而与所述第二旋转体(23)摩擦地嵌合；以及摩擦离合器(25)，若在轴向被所述压盘(39)按压，则在所述第一旋转体(21)与所述第二旋转体(23)之间传递所述转矩。
- 摩擦离合器装置
- [发明专利]电磁离合装置-CN202010286648.5有效
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陶煜;解德杰;程大海
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徐工集团工程机械股份有限公司
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2020-04-13
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2021-11-30
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F16D27/108
- 本公开涉及电磁离合装置，包括：第一部件，包括安装座、第一结合件和线圈，第一结合件相对于安装座绕轴线可转动地设置，用于输出动力；第二部件，包括第二结合件，用于输出动力；和第三部件，用于输入动力，与第一部件和第二部件同轴设置，且沿轴向位于第一部件和第二部件之间，第三部件包括连接件、衔铁和结合环，结合环套在连接件外，衔铁沿轴向设在连接件朝向第一部件一侧，衔铁上可活动地设有第一限位件，连接件上设有第二限位件；线圈断电时，第一限位件与第二限位件限位配合，结合环与第二结合件联接通过第二部件输出动力；线圈通第一预设电信号时，解除第一限位件与第二限位件的限位配合，结合环与第一结合件联接通过第一部件输出动力。
- 电磁离合装置
- [发明专利]电磁扭杆离合器离合盘的工作沟槽结构及设计方法-CN201910560361.4有效
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卢曦;石松;朱卓选
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上海理工大学
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2019-06-26
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2020-10-09
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F16D27/108
- 本发明涉及一种电磁扭杆离合器离合盘的工作沟槽结构及设计方法，该结构中的离合盘上设有导向槽和工作沟槽，工作沟槽与离合盘的导向槽之间通过过渡圆弧连接，工作沟槽为半球形沟槽或半圆柱状沟槽；传力钢球与工作沟槽的接触点过球心法向截面为传力截面，半球形沟槽的传力截面为半圆形截面，半圆柱形沟槽的传力截面为单圆弧形截面、双心圆弧形截面或椭圆形截面；该设计方法包括：(1)离合盘工作沟槽结构形式设计，(2)工作沟槽的椭圆截面尺寸设计，(3)工作沟槽的宽度与深度设计，(4)工作沟槽的过渡圆弧设计。本发明的电磁扭杆离合器离合盘的工作沟槽结构及设计方法，可以提高钢球与工作沟槽的接合效率，有利于钢球进出工作沟槽方便、结构可行性高。
- 电磁离合器离合工作沟槽结构设计方法
- [发明专利]离合器系统-CN201780017770.9有效
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安德里亚斯·特赫肯舒
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舍弗勒技术股份两合公司
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2017-02-17
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2020-07-03
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F16D27/108
- 本发明涉及一种离合器系统(10)，包括摩擦离合器(16)、斜面系统(54)、预控离合器(32)和拉杆(38)，所述摩擦离合器用于在扭矩输入件(12)和扭矩输出件(14)之间传递扭矩，所述斜面系统用于轴向移动所述摩擦离合器(16)的压板(66)，所述预控离合器根据所述扭矩输入件(12)和所述扭矩输出件(14)之间的转速差操作所述斜面系统(54)，所述拉杆与所述预控离合器(32)连接，且用于通过轴向移动和固定的、用于拉杆(38)的磁性轴向移动的电磁铁(36)操作预控离合器(32)，其中，预控离合器(32)沿轴向被布置在摩擦离合器(16)和电磁铁(36)之间，并且斜面系统(54)至少大部分地被布置在预控离合器(32)的径向内侧。因此，离合器系统(10)能够具有较小的径向尺寸，提供用于电机的转子的足够的空间，从而离合器系统(10)具有能够用于混合动力机动车的结构空间。
- 离合器系统
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