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- [发明专利]一种涡喷发动机润滑系统-CN202011094942.2有效
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高华;黄啸;陈波
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上海尚实能源科技有限公司
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2020-10-14
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2021-04-13
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F02C7/06
- 本发明属于航空发动机制造技术领域，具体涉及一种涡喷发动机润滑系统，包括滑油箱、主轴、轴承支架、轴承和阀门组件，轴承支架上开设有进油孔和排油孔；轴承支架的端部设有端盖，端盖内环面与主轴之间设有环形气隙；所述进油孔与阀门组件连通，阀门组件与滑油箱连通，阀门组件与涡喷发动机的高压风道连通，排油孔与滑油箱连通；当涡喷发动机启动且高压风道内的气压小于指定压力时阀门组件能够以恒定压力向进油孔输送滑油，当涡喷发动机启动且高压风道内的气压大于或等于指定压力时阀门组件能够以浮动压力向进油孔输送滑油。本发明利用阀门组件实现了滑油供油压力的随动调节，避免滑油压力过低，确保轴承可靠运转。
- 一种喷发动机润滑系统
- [实用新型]一种微燃机离心式油气分离器结构-CN202021530984.1有效
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杨丛毅;刘智宏;窦洋
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贵州黎阳天翔科技有限公司
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2020-07-29
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2021-03-23
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F02C7/06
- 本实用新型公开了一种微燃机离心式油气分离器结构，属于燃气轮机技术领域，包括壳体，所述壳体为圆环结构，所述壳体上设有若干组沿圆周均匀分布的组合腔道，所述组合腔道包括滑油排出腔道、油气进入腔道和气体排出腔道，所述滑油排出腔道、油气进入腔道和气体排出腔道相互连通。本技术方案通过采用组合腔道结构，在离心力作用下，从油气进入腔道进入的油气混合物在组合腔道的交汇处即可迅速实现油气分离，可以有效优化微燃机油气分离效果，提高滑油散热效率；同时气体能从油气混合物中高效率的分离，可以避免微燃机出现因滑油压力摆动、滑油压力异常等故障，减少因故障造成的维护和修理周期及成本，提高了微燃机使用可靠性和保障性。
- 一种微燃机离心油气分离器结构
- [发明专利]一种基于T型套管形式的油气分离装置-CN202011285221.X在审
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张小彬;郎磊;张笑枫
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哈尔滨工程大学
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2020-11-17
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2021-02-26
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F02C7/06
- 本发明提供一种基于T型套管形式的油气分离装置，包括溢流孔、上细缝、下细缝、上方内部套管、下方内部套管、上方外部套管、下方外部套管、浮动油管和竖管；整个油气分离装置由上、下偏心环形管组成，两者均由内、外套管构成，内、外套管偏心放置，且内、外管由内管底部的细缝连接。上方内部套管的中轴位于上方外部套管的中轴上方，下方内部套管的中轴位于下方外部套管的中轴下方。本发明克服传统的常规T型接头在进行油气分离时出现的不良结果，提出了一种新型的偏心环形T型套管，可以在显著提高分离效率和处理能力的同时使其广泛应用于分离现场，更为准确、安全地完成各种油气分离任务，便于工业领域推广。
- 一种基于套管形式油气分离装置
- [发明专利]燃气轮机用挡油环-CN202011413479.3在审
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沈敏;于海
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上海电气燃气轮机有限公司
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2020-12-03
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2021-02-12
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F02C7/06
- 本发明提供一种燃气轮机用挡油环，包括：套设于转子的挡油环本体，挡油环本体沿本体圆心线方向的两侧分别为轴承侧和机内侧；多级油封环齿，所有油封环齿沿平行于本体圆心线的方向逐级排列并且凸设于挡油环本体的内周壁，将挡油环本体和转子之间的区域分隔成开口朝向转子的多级聚油环槽，每级聚油环槽的下半部槽底设有贯通于挡油环本体的泻油孔，泻油孔的孔径根据聚油环槽的级数沿从轴承侧至机内侧的方向逐级变小；最靠近轴承侧聚油环槽的最低处槽底设有贯通于挡油环本体的泻油弧槽。本发明能够极大提高泻油能力，即使在机组长期运行后油封环齿磨损，也能最大程度阻止润滑油流入燃气轮机内部，极大提高机组的使用寿命和安全运行时间。
- 燃气轮机用挡油环
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