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[实用新型]线束支架、车身结构件以及车辆-CN202321212735.1有效
发明人：张鹤;朱健 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束支架、设置有所述线束支架的车身结构件以及配置有所述车身结构件的车辆。所述线束支架用于安装高压线束和低压线束，其包括：本体；卡槽，其固定在所述本体上并且由电磁屏蔽材料制成，用于容纳所述高压线束；以及固定环，其固定在所述卡槽处，并且具有用于使扎带穿过的通孔，其中，所述高压线束通过所述扎带固定安装在所述卡槽内侧，并且所述低压线束安装在所述卡槽外侧且借助于所述卡槽与所述高压线束间隔布置。根据本实用新型的线束支架结构简单、安装方便，并且能够有效防止高压线束产生的辐射对低压线束的信号产生干扰。
支架车身结构件以及车辆

[实用新型]一种线束安装结构及车辆-CN202321005386.6有效
发明人：王超 -专利权人：长春中新泰富汽车零部件有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本文公开了一种线束安装结构和车辆，线束安装结构包括：安装基体，所述安装基体的一端连接有线束扎带，用于绑扎线束；所述安装基体的另一端具有相对设置的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部与所述第二安装部之间具有间隙，所述间隙用于容纳车辆钣金；其中，所述第一安装部与所述第二安装部上设置有相互配合的自锁机构，用于将所述线束安装结构可拆卸地安装至所述车辆钣金上。根据本文的线束安装结构，结构简单、耐磨损、自锁机构不会因为振动轻易松脱。
一种安装结构车辆

[实用新型]一种新能源汽车用低压线束固定装置-CN202321154375.4有效
发明人：冉绍富;朱作群 -专利权人：苏州铠睦电子科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其是一种新能源汽车用低压线束固定装置，包括底块、转动块和弹性组件，所述底块上方设有活动块，所述底块与所述活动块相互对应的一侧均设有线束槽，且两者两侧均设有固定块，向上拉动活动块，将低压线束放置在线束槽内，后放下活动块，弹性组件通过自身弹性自适应力会带动活动块将低压线束夹紧固定在线束槽内，同时橡胶材质的缓冲条不仅可以起到绝缘作用，而且可以保护低压线束外部结构，减少低压线束与装置之间的摩擦，延长低压线束的使用寿命，弹性组件可以通过自身弹力拉扯活动块，使得活动块与底块之间的距离可以进行改变，进而适配多种直径的低压线束，且更加便利，提高了安装效率。
一种新能源汽车低压固定装置

[实用新型]智能座舱及智能汽车-CN202320782740.X有效
发明人：陈峰 -专利权人：科莱德（惠州）电子有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开一种智能座舱及智能汽车，该智能座舱包括：信息采集模块，远程指令接收模块，主控模块以及驱动模块，主控模块与信息采集模块连接，主控模块与远程指令接收模块和驱动模块进行连接；信息采集模块用于采集车内及车外的环境信息；远程指令接收模块用于接收用户传递的远程控制指令；主控模块用于在接收信息采集模块传递的环境信息和远程指令接收模块传递的远程控制指令时生成车辆控制指令；驱动模块用于接收主控模块传递的车辆控制指令并执行与车辆控制指令对应的驱动流程。本实用新型可以提高驾驶人员驾驶体验感，以及，保障车辆驾驶人员行车安全。
智能座舱汽车

[实用新型]夹持结构-CN202321072554.3有效
发明人：竹中晃 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种夹持结构。该夹持结构包括配置在布线或配管近旁的螺栓、及可安装在螺栓上的夹具，螺栓具备螺栓头、螺杆部、及位于螺栓头与螺杆部之间并向径向外侧扩展的法兰；夹具具备用于保持布线或配管的夹具主体、与夹具主体形成为一体并能嵌套在螺栓头上的冠帽部、及从冠帽部的开口端缘向径向外侧扩展的安装片，在冠帽部嵌套在螺栓头上的状态下，安装片与螺栓的法兰相叠合，形成在安装片上的突出部与形成在法兰上的贯通孔相卡扣，从而将夹具固定在螺栓上。基于上述结构，能够利用布线或配管近傍的螺栓上安装的夹具来保持布线或配管。
夹持结构

[实用新型]一种驾驶员安全驾驶系统-CN202320475078.3有效
发明人：刘世民;徐津京;吴东萍 -专利权人：湖南一路畅行互联科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶员安全驾驶系统，包括大数据云端平台、多媒体终端和监测模块，多媒体终端和监测模块安装在车辆内并通过网络连接大数据云端平台，其特征在于，多媒体终端包括通信模块、卫星定位模块、显示模块、语音播报模块、电源装置和控制通信模块、卫星定位模块、显示模块及语音播报模块的主控模块；监测模块包括与多媒体终端电连接的摄像组件和人体监测组件。通过设置多媒体终端连接大数据云端平台，终端集成度高、功能全，并结合大数据云端平台实时给驾驶员提供导航和实时路况，并及时给驾驶员提供信息以辅助驾驶员更好地操作车辆行驶。
一种驾驶员安全驾驶系统

[发明专利]基于无线通信的车辆安全监测系统、方法、设备及介质-CN202310609260.8在审
发明人：王超 -专利权人：长春捷翼汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本文涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于无线通信的车辆安全监测系统、控制方法、计算机设备和计算机可读存储介质，该系统包括车端、云平台、多个移动终端和无线通信模块，无线通信模块用于车端、云平台与多个移动终端之间的无线通讯连接；车端包括信息采集模块和控制模块，信息采集模块用于采集车辆运行信息和驾驶者状态信息中的至少一者，并根据采集到的信息判断车辆是否发生异常事件并生成状态异常信息；云平台接收并分析状态异常信息，对状态异常信息进行分类并划分风险等级，以及将状态异常信息发送至移动终端；控制模块根据分析结果控制车辆改变行驶状态。本文的安全监测系统可及时将车辆异常情况发送给其余多个移动终端。
基于无线通信车辆安全监测系统方法设备介质

[发明专利]一种集成车门开关的车灯控制电路、方法、车灯及其车辆-CN202310663662.6在审
发明人：刘建男;李虎强;郑红丽;韩红亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成车门开关的车灯控制电路、方法、车灯及其车辆，在电路中设置有车门开关信号反馈模块和车灯/车门控制模块，用于接收车门开关信号，当接收到车门开关信号时向车灯/车门控制模块发送车门开关指令，对车门的开启/关闭进行控制，以及：根据所述车门开关指令对车灯进行对应的控制，通过机械结构中的光敏传感器检测车门开关的按压行程，通过控制方法检测是否为误触发，本发明通过检测是否接收到车门开启/关闭的信号，根据对应的车门开关指令对车灯进行对应的控制，可以通过车灯的开启或关闭以及不同的颜色显示对应不同的状态，还能够通过检测车速、车门状态以及光敏传感器的状态检测车灯是否存在故障。
一种集成车门开关车灯控制电路方法及其车辆

[发明专利]一种智能座舱域控制器系统和车辆-CN202310800005.1在审
发明人：王宗罡;赵目龙;宋金海;杨柄楠;王泽尉;苗欣;王雪廷;赵晓雪;张赫昭 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能座舱域控制器系统和车辆。该控制器系统包括：SoC模块、MCU主控芯片、以太网交换芯片、数字音频芯片、模拟音频芯片和模拟数字转换器；通过以太网交换芯片将SoC模块和MCU主控芯片级联，用于无需协议间转换将外部以太网数据转发至SoC模块和MCU主控芯片；通过数字信号处理芯片将数字音频芯片、模拟音频芯片和模拟数字转换器进行级联；数字音频芯片用于将SoC模块输出的数字音频数据转发至数字扬声器进行播放；模拟音频芯片用于将SoC模块输出的数字音频数据转发至模拟扬声器进行播放。本发明解决了现有技术中无法兼容数字和模拟音频输入输出，以及因无法支持以太网SOA架构导致数据传输延时增加的问题。
一种智能座舱控制器系统车辆

[发明专利]车辆的控制方法及装置、车辆和存储介质-CN202310841656.5在审
发明人：唐冬;王冲;李伏波;魏莎莎 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提出一种车辆的控制方法及装置、车辆和存储介质，方法包括：确定车辆进入目标模式时，获取电源模式、车辆的车速、座椅压力传感器的压力值及车门状态未发生变化的持续时间；根据电源模式、车辆的车速、座椅压力传感器的压力值及车门状态未发生变化的持续时间控制车辆在第一预设时间内进入睡眠状态，本发明可以在车辆进入目标模式后，控制车辆快速进入睡眠状态，降低车辆进入睡眠模式的时间，以减少车辆的用电损耗，从而降低车辆蓄电池馈电的风险。
车辆控制方法装置存储介质

[发明专利]一种车辆电机电刷板系统-CN202310763382.2在审
发明人：王君林;潘煜 -专利权人：湖南贝特新能源科技有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆电机电刷板系统，涉及电机技术领域，包括数据分析模块、损耗识别模块和运维管理模块；当车辆电机运行时，数据分析模块用于获取电刷板的潜在运行关联数据进行安全偏离系数Cs分析；若Cs大于预设偏离阈值，则判定此时电刷板运行异常，生成运行异常信号，以提醒管理人员对电刷板进行维修更新；提高行驶安全；控制中心接收到运行异常信号后，调用损耗识别模块采集对应电刷板的可视化信息并进行损耗识别与量测；控制中心用于根据损耗量测数据生成检修任务至运维管理模块；运维管理模块用于对检修任务进行威胁等级WX评估，并根据威胁等级WX将检修任务分配至不同等级的维修人员；实现资源利用最大化；提高检修效率。
一种车辆电机电刷系统

[发明专利]自动驾驶汽车智能域控制器的布置结构、安装方法及车辆-CN202310657903.6在审
发明人：曹明智;李婷;张德亮;路国营;宋立慧;朱清东;刘佳宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种自动驾驶汽车智能域控制器的布置结构，安装支架具有靠近车身前机舱的第一侧以及相对的第二侧，第一侧配置有多个第一安装件和多个第二安装件，第二侧配置有多个第三安装件和多个第四安装件；智能域控制器总成通过第一安装件固定于第一侧以装配形成由智能域控制器总成和安装支架组成的支架总成，支架总成通过第二安装件固定于车身前机舱的侧面；中转配电盒总成和低压线束分别通过第三安装件和第四安装件固定于第二侧。
自动驾驶汽车智能控制器布置结构安装方法车辆

[发明专利]车载装置和信息处理方法-CN202280009501.9在审
发明人：小林拓也 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：提供一种能够高效地执行用于控制车辆的处理的车载装置等。车载装置具备进行用于控制车辆的控制处理并与多个车载ECU分别连接的第1处理部、与多个车载ECU分别连接并与第1处理部进行通信的第2处理部、包含表示作为第1处理部的接收对象的消息的类别的信息的第1接收表格以及包含表示作为第2处理部的接收对象的消息的类别的信息的第2接收表格，第2处理部基于第2接收表格来接收作为第2处理部的接收对象的消息，将所接收到的消息中包含的信息向第1处理部输出，第1处理部基于第1接收表格来接收作为第1处理部的接收对象的消息，基于所接收到的消息中包含的信息以及从第2处理部输出的信息中的至少一方来进行控制处理。
车载装置信息处理方法

[发明专利]用以通过车辆的ECU实现后驱动处理的电路及用于后驱动处理的装置-CN202310317473.3在审
发明人： H·古普塔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;罗伯特·博世工程和商业方案私人有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：ECU 110包括可通过车辆中的T15开关112连接到电源122的输入引脚104。输入引脚104接收T15开关112的接通或断开状态，其特征在于，电路120包括后运转继电器114，该后运转继电器包括继电器线圈116和继电器开关118。继电器线圈116和继电器开关118可以以在T15开关112切断时允许由ECU 110进行后处理的方式与ECU 110的输入/输出接口连接。电源122是车辆的电池，诸如低/高电压电池。电路120和装置100可改装到车辆或可作为车辆中的新部件而安装。
用以通过车辆 ecu 实现驱动处理电路用于装置

[发明专利]车辆游戏模式的控制方法、装置、终端设备及计算机介质-CN202310814318.2在审
发明人：邹春江;张彤彤;朱建立 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江翼真汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆游戏模式的控制方法、装置、终端设备及计算机介质，涉及车辆技术领域，本申请车辆游戏模式的控制方法包括：生成方向盘脱离信号；按照所述方向盘脱离信号控制车辆内的连接卡扣以令所述车辆进入游戏模式，其中，所述连接卡扣分别连接所述车辆内的方向盘和转向管柱；检测所述方向盘的实时位置信号，基于所述实时位置信号确定所述游戏模式对应的实时操作指令。采用本申请能够实现令驾驶员更便捷的控制车辆内娱乐功能的技术效果，进而令驾驶员获取更好的娱乐体验。
车辆游戏模式控制方法装置终端设备计算机介质