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[实用新型]一种冷链运输车冷链机组独立式配电系统-CN202023302034.6有效
发明人：周兵经;张争明;郑磊;连池;孙沅 -专利权人：浙江爱特新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷链运输车冷链机组独立式配电系统，包括充电机输入单元、第一变压器、AC交互单元、全桥变换器、自耦变压器、第二变压器和充电机输出单元，所述充电机输入单元、第一变压器、AC交互单元、全桥变换器、自耦变压器、第二变压器和充电机输出单元从左往右通过零线N和火线L依次连接，所述全桥变换器上还连接有输入控制单元，所述控制单元另一端通过串行通信的数据接收与发送无线连接有OBC控制单元，所述OBC控制单元另一端连接有通信模块MCU，所述通信模块MCU另一端连接有信号接口单元；本实用新型具有在充电时可直接插接在家庭用电220V电压上的特点。
一种运输车机组立式配电系统

[发明专利]具有蓄电池、交流电压端子和直流电压端子的车辆车载电网-CN202080015840.9在审
发明人： F·普菲尔希夫特;M·格岑贝尔格 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：车辆车载电网（BN）装备有蓄电池（AK）、交流电压端子（WA）和直流电压端子（GA）。直流电压端子（GA）经由连接点（VP）直接与所述蓄电池（AK）连接。交流电压端子（WA）经由整流器（GR）和第一开关（S1）经由所述连接点（VP）与所述蓄电池（AK）连接。整流器（GR）经由直流隔断式直流变压器（W1）和第二开关（S2）与所述蓄电池（AK）连接。所述第二开关（S2）经由所述连接点（VP）与所述蓄电池连接。存在至少一个耗电器车载电网支路（BZ），所述耗电器车载电网支路包括Cy电容，并且经由所述第二开关（S2）与所述蓄电池（AK）连接。
具有蓄电池交流电压端子直流车辆车载电网

[发明专利]兼容400V和800V两种充电电压的电动车充电架构及其充电方法-CN202110618681.8在审
发明人：马永亮 -专利权人：优华劳斯汽车设计（上海）有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明公开了兼容400V和800V两种充电电压的电动车充电架构，包括标准充电口，车载充电控制模块和充电系统；所述充电系统包括两组电压为400V的电池模组，一个单刀单掷开关继电器，一个单刀双掷开关继电器和两个主保险丝；所述车载充电控制模块用于控制和驱动单刀单掷开关继电器和单刀双掷开关继电器的开关，以及控制和驱动充电的主断路器；提供了一种通过改变电池模组的串并联关系来支持兼容400V和800V两种充电电压的电动车充电架构及其充电方法。
兼容 400 800 充电电压电动车架构及其方法

[发明专利]电动汽车的车载充电器及其放电控制方法、电动汽车-CN201810700936.3有效
发明人：冯梓允;王超;王兴辉;张妮;刘坤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的车载充电器及其控制方法、电动汽车，该车载充电器，包括：电源变换模块，电源变换模块的直流端与电动汽车的电池相连，用于将电池提供的直流电变换为交流电；交流放电端，交流放电端与电源变换模块的交流端相连，还与交流负载相连以给交流负载供电，交流放电端并联有第一电容；第一电压采集模块，用于采集第一电容的电压；控制模块，控制模块与电源变换模块相连，还与第一电压采集模块相连，用于在通过交流放电端输出交流电时，确定第一电容的电压对应的相位，并根据对应的相位对电源变换模块进行控制以使交流电从对应的相位开始输出，从而可有效避免放电开始输出瞬间出现的电压振荡和电流冲击，延长车载充电器的寿命。
电动汽车车载充电器及其放电控制方法

[发明专利]电动汽车的车载充电器及其控制方法、电动汽车-CN201810711973.4有效
发明人：冯梓允;王超;王兴辉;张妮;刘坤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的车载充电器及其控制方法、电动汽车，该车载充电器包括：输入模块，用于接收电网的交流电；输出模块，用于向电池输出直流电以为电池充电；电源变换模块，电源变换模块包括第一上桥臂、第一下桥臂、第二上桥臂和第二下桥臂，用于将交流电变换为直流电；控制模块，用于在电源变换模块进行整流时根据电网的交流电控制第一上桥臂和第一下桥臂以预设频率导通或关断，其中，第二上桥臂和第二下桥臂分别通过外加在第二上桥臂和第二下桥臂的反并联二极管上的正向电压导通。由此，能够在实现车载充电器功能的同时，降低了桥臂的驱动损耗和发热，提高了用户体验。
电动汽车车载充电器及其控制方法

[实用新型]电动汽车充电装置及电动汽车-CN202022540996.9有效
发明人：韦敏刚 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本申请是关于一种电动汽车充电装置及电动汽车。该电动汽车充电装置包括分别与电池包相连的第一充电输入端和第二充电输入端；所述第一充电输入端和第二充电输入端分别用于和供电装置的直流输出端相连；其中，所述第二充电输入端串联车载充电机后与所述电池包相连，所述车载充电机用于将所述供电装置输出的直流电源升压后为所述电池包充电。本申请提供的方案，能够利用车载充电机对高压电池架构的电动汽车的电池包充满电量。
电动汽车充电装置

[发明专利]具有充电系统的机动车-CN202110093210.X在审
发明人： S·基施纳 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，其包括充电系统(2)，该充电系统具有至少一个用于给机动车(1)的电蓄能器(3)充电的充电电路，其中，该充电系统(2)包括连接到充电电路中的充电器(4)，其中，该充电器(4)与机动车(1)可拆分地联接并且能够从机动车(1)中被取出，其中，取出后的充电器(4)能够与机动车(1)连接并且能够被运行以用于给蓄能器(3)充电。
具有充电系统机动车

[实用新型]大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器-CN202022901866.3有效
发明人：杨门才 -专利权人：深圳金正信科技有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电器技术领域，公开了一种大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器，包括底板、上壳体、交流输入端子、直流输出端子、通信端子以及散热风扇，底板可拆卸的盖设于上壳体的下端部，交流输入端子、直流输出端子以及通信端子均分别设置于上壳体的前端壁上，散热风扇设置于上壳体的上端壁上，上壳体的上端壁间隔的凸设有多个散热片，上壳体内设有充电功率模块和充电控制主板。本实用新型的技术方案能够有效避免车载充电器升温过快的问题，智能控制，保护功能齐全，且结构紧凑，占用空间小，车载方便，功率密度高，实现了直接从家用单相交流电对新能源电动汽车车载大容量高压动力电池进行充电，实用性强。
大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器

[发明专利]为车辆的电能存储器充电的充电设备和方法，以及机动车-CN201810341887.9有效
发明人： N·朔贝斯;M·哈特曼;M·哈玛姆 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于为车辆的电能存储器(12)充电的充电设备(10)和方法，所述充电设备包括用于将输入直流电压(22)转换为输出直流电压(30)的直流变压器(28)，其中，电机(16)的绕组(38)是直流变压器(28)的一部分，其中，绕组(38)包括至少两个线圈(36)，其中，控制单元(34)被设计用于，使至少两个线圈(36)电串联以用于为电能存储器(12)充电，其中，至少两个线圈(36)形成直流变压器(28)的电感。
车辆电能存储器充电设备方法以及机动车

[发明专利]一种基于锂电池的纯电动汽车充电系统和充电方法-CN201710737694.0有效
发明人：陈秋利;李巍华;刘晓楠 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于锂电池的纯电动汽车充电系统，包括供电设备、车载充电机、主继电器、电池管理控制器、锂电池包和整车控制器，所述供电设备提供220V交流电，并能够发出控制导引信号；车载充电机负责将供电设备输出的交流电，转换为锂离子电池充电所需的直流电；主继电器安装在锂离子电池包内部，由整车控制器进行控制，决定高压回路的导通和断开；电池管理控制器用于监测锂电池包的状态；整车控制器通过CAN总线与车载充电机和电池管理控制器进行通信。本发明还提供了一种基于锂电池的纯电动汽车充电方法。本发明的整车控制器对整个充电过程起监测和监控的作用，且通过充电过程中的失效保护策略，使得充电时整车安全性能得到有效提高。
一种基于锂电池电动汽车充电系统方法

[发明专利]一种电动汽车充电的多端口能量变换装置及其控制方法-CN202110261648.4在审
发明人：王睿;李希博;孙秋野;马大中;胡旌伟;王鹏程;李正;李程晨;朱方麟;司晓峰;文良武 -专利权人：东北大学
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车充电的多端口能量变换装置及其控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域。本系统三相电压型PWM整流单元、双有源桥DC/DC变换单元、电动汽车互充接口、光伏输入单元、Boost升压变换单元、蓄电池单元，单相全桥逆变单元，Buck降压变换单元、高压直流端口1和高压直流端口2；考虑到外界因素的影响，引入误差校正参数进行误差补偿，对电动汽车内部的能量进行高效合理地分配利用，同时支持电动汽车之间的互相充电技术，其采用了多目标优化控制方法，针对不同能源输入可以采取最优控制，可以满足不同输入输出设备的即插即用，同时多端口的特点为不同电压等级的设备提供用能需求，为电动汽车之间的互相充电提供了技术基础。
一种电动汽车充电多端能量装置及其控制方法

[发明专利]一种车载充放电装置和系统-CN201910555094.1有效
发明人：刘卫平;梁永涛;傅电波 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车载充放电装置和系统，用以实现充电功能和放电功能。包括：双向交流(AC)/直流(DC)变换电路、单向DC/DC变换电路和双向DC/DC变换电路；双向AC/DC变换电路，用于将接收的第一交流电压转换为第一直流电压，或者将双向DC/DC变换电路输出的第二直流电压转换为第二交流电压。单向DC/DC变换电路，用于将第一直流电压的第一分量转换为第三直流电压。双向DC/DC变换电路，用于将第一直流电压的第二分量转换为第四直流电压，或者将接收的第五直流电压转换为第二直流电压；第一分量和第二分量构成第一直流电压。
一种车载放电装置系统

[发明专利]一种车载充电机以及车载充电机的充电控制方法-CN202110462969.0在审
发明人：张波;沈得贵;宋继捷;张丽娟;宁丁 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本申请提供一种车载充电机以及车载充电机的充电控制方法，涉及车载充电机技术领域。该车载充电机包括：供电电池、第一辅源、第二辅源、唤醒电路、监控单元及功率单元；供电电池分别电连接第一辅源和第二辅源的输入端；唤醒电路的输出端电连接第一辅源的控制端，以根据唤醒信号输出第一使能信号，使得第一辅源在第一使能信号的作用下为该监控单元供电；该监控单元的第一输出端电连接该第二辅源的控制端，以根据接收到的充电命令输出第二使能信号；该第二辅源的输出端电连接该功率单元的供电端，以使得该第二辅源在该第二使能信号的作用下为该功率单元供电，使得该功率单元开始充电。应用本申请实施例，可以使该车载充电机的耗电量减少，降低功耗。
一种车载充电机以及充电控制方法

[发明专利]用于控制车载充电器的方法和装置-CN201611123721.7有效
发明人：梁时熏;李宇宁;金骏澔;金荣珍;杨真明;梁珍荣 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车载充电器的方法和装置。所述方法包括：监控输入电源的电压；增大或减小输入电源的电压至功率因数校正器的预设输出电压，以及操作接收输出电压的转换器，以基于输出端子的纹波电流来调节转换器的开关频率。另外，转换器包括第一开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压；以及第二开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压。
用于控制车载充电器方法装置

[实用新型]车载充电机的继电器安装结构、车载充电机及车载配电单元-CN202022188587.7有效
发明人：冯颖盈;姚顺;罗耀文;王虎 -专利权人：深圳威迈斯新能源股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载充电机的继电器安装结构、车载充电机及车载配电单元，所述车载充电机的机壳设有底板，所述继电器安装结构包括：支撑板和继电器，所述支撑板固定在所述底板上，所述继电器卧躺式安装于所述支撑板上以降低所述继电器安装结构的高度。与现有技术相比，本实用新型继电器通过卧躺式设置在车载充电机的机壳内部，节省了高度上的尺寸，让车载充电机内部的空间使用更充分。同时，通过安装板将继电器安装于壳体内部，便于拆卸。
车载充电机继电器安装结构配电单元