[发明专利]离合器结构

权利要求书

1.一种离合器结构，其特征在于，包括：外毂(1)、内毂(2)、第一离合片(31)、第二离合片(32)和活塞组件；

所述外毂(1)和所述内毂(2)分别与变速箱内的两根传动轴连接；

所述第一离合片(31)通过周向限位结构设置在所述内毂(2)上，所述第二离合片(32)通过周向限位结构设置在所述外毂(1)上，所述第一离合片(31)至少部分与所述第二离合片(32)正对设置，所述第一离合片(31)和所述第二离合片(32)均位于所述内毂(2)和所述外毂(1)围绕形成的离合腔室内；

所述活塞组件位于所述外毂(1)和变速箱壳体(5)之间，所述活塞组件包括通过止推轴承(43)连接的活塞环(41)和顶件(42)，所述活塞环(41)沿所述离合器结构的轴向滑动设置在所述变速箱壳体(5)上的封闭油腔内，所述封闭油腔与变速箱内的高压油路连通，所述顶件(42)正对所述第二离合片(32)设置，所述外毂(1)上开设有用于避让所述顶件(42)的通孔(11)；

所述活塞组件具有结合工位和分离工位，

所述封闭油腔为充油状态时，所述活塞组件切换到结合工位，所述活塞环(41)推动所述顶件(42)压紧所述第二离合片(32)，并使所述第二离合片(32)与所述第一离合片(31)结合；

所述封闭油腔为空腔状态时，所述活塞组件切换到分离工位，所述活塞环(41)在所述封闭油腔内朝远离所述顶件(42)的一侧滑动。

2.根据权利要求1所述的离合器结构，其特征在于，所述顶件(42)沿周向均匀排布有多个，所述通孔(11)的数量为多个，并且与多个所述顶件(42)一一对应。

3.根据权利要求2所述的离合器结构，其特征在于，在径向方向上，所述顶件(42)位于所述第二离合片(32)的外缘和内缘的中心位置处。

4.根据权利要求1所述的离合器结构，其特征在于，所述外毂(1)包括第一延伸部(12)、第二延伸部(13)和第三延伸部(14)，所述第一延伸部(12)、所述内毂(2)和所述第二延伸部(13)三者由外向内依次同轴套设，所述内毂(2)和所述第一延伸部(12)之间形成所述离合腔室，所述第二离合片(32)设置在所述第一延伸部(12)上，所述第三延伸部(14)沿径向延伸并连接所述第一延伸部(12)和所述第二延伸部(13)，所述通孔(11)开设在所述第三延伸部(14)上。

5.根据权利要求4所述的离合器结构，其特征在于，所述活塞组件还包括连接板(44)，所述顶件(42)设置在所述连接板(44)上，所述连接板(44)包括沿轴向延伸设置的第一连接部(441)和沿径向延伸设置的第二连接部(442)，所述第一连接部(441)同轴套设在所述第二延伸部(13)的内侧，所述第二连接部(442)与所述止推轴承(43)连接。

6.根据权利要求5所述的离合器结构，其特征在于，所述外毂(1)还包括第四延伸部(15)，所述第四延伸部(15)沿径向延伸，并连接所述第二延伸部(13)和传动轴，

还包括设置在所述第四延伸部(15)上的导油板(6)，所述导油板(6)与所述第四延伸部(15)之间形成润滑油腔，所述导油板(6)为环形板，并且沿直径变小的方向与所述第四延伸部(15)的间距逐渐变大以形成敞口结构，所述敞口结构正对出油口设置，所述第四延伸部(15)和所述内毂(2)分别开设有第一油孔(71)和第二油孔(72)，以连通所述润滑油腔和所述离合腔室。

7.根据权利要求6所述的离合器结构，其特征在于，所述导油板(6)朝向所述润滑油腔的一侧沿周向均匀排布有多个导油凸起(61)，所述导油凸起(61)沿径向延伸，每两个相邻的所述导油凸起(61)之间形成导油通道。

8.根据权利要求7所述的离合器结构，其特征在于，所述导油通道上正对所述第一油孔(71)的位置设有兜油坡(62)，所述兜油坡(62)朝向所述第一油孔(71)的方向延伸，并用于将油体导入到所述第一油孔(71)。