[实用新型]多档混动变速箱、多档混合动力驱动系统及车辆

权利要求书

1.一种多档混动变速箱，其特征在于，所述多档混动变速箱包括：

发动机输入轴，所述发动机输入轴的一端用于与发动机的输出端固定连接，所述发动机输入轴的另一端上设有发动机传动齿轮，所述发动机传动齿轮与所述发动机输入轴固定连接；

发电机输出轴，所述发电机输出轴的一端用于与发电机的输入端固定连接，所述发电机输出轴的另一端上设有发电机传动齿轮，所述发电机传动齿轮与所述发电机输出轴固定连接，所述发电机传动齿轮与所述发动机传动齿轮传动连接，在所述发动机输入轴的轴向上，所述发动机输入轴的一端与所述发电机输出轴的一端位于所述发动机传动齿轮的两侧；

多档换档组件，包括多档换档输入轴、多档换档输出轴和多档换档齿轮组，所述多档换档输入轴和所述多档换档输出轴通过所述多档换档齿轮组传动连接并实现换档，所述多档换档输入轴位于所述发动机传动齿轮背离所述发动机输入轴的一端的一侧，且用于与所述发动机输入轴传动连接时，接收所述发动机输入轴输入的动力，并经所述多档换档齿轮组传输至所述多档换档输出轴，所述多档换档输出轴将所接收的动力传输至车轮驱动轴，以提供动力给车轮；

驱动电机输入轴，所述驱动电机输入轴的一端用于与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机输入轴与所述车轮驱动轴传动连接，在所述发动机输入轴的轴向上，所述驱动电机输入轴的一端与所述发动机输入轴的一端位于所述发动机传动齿轮的同侧。

2.根据权利要求1所述的多档混动变速箱，其特征在于，在所述发动机输入轴的轴向上，所述发动机输入轴与所述驱动电机输入轴至少部分重叠。

3.根据权利要求1所述的多档混动变速箱，其特征在于，所述多档混动变速箱还包括惰轮，所述惰轮位于所述发动机传动齿轮与所述发电机传动齿轮之间，且均与所述发动机传动齿轮与所述发电机传动齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的多档混动变速箱，其特征在于，在所述发动机输入轴的轴向上，所述发电机与所述多档换档齿轮组至少部分重叠。

5.根据权利要求1所述的多档混动变速箱，其特征在于，所述多档换档齿轮组与所述发电机输出轴之间的最小垂直距离大于所述发电机的半径。

6.根据权利要求1-5任一项所述的多档混动变速箱，其特征在于，所述多档换档输入轴与所述发动机输入轴固定连接且同轴设置；或者

所述多档混动变速箱还包括离合器，所述离合器位于所述多档换档输入轴与所述发动机输入轴之间，所述离合器的输入端与所述发动机输入轴的另一端固定连接，所述离合器的输出端与所述多档换档输入轴固定连接。

7.根据权利要求1-5任一项所述的多档混动变速箱，其特征在于，所述多档换档齿轮组包括一档主动齿轮、二档主动齿轮、换档同步器、一档从动齿轮和二档从动齿轮，所述一档主动齿轮、所述二档主动齿轮、所述换档同步器安装于所述多档换档输入轴，且所述一档主动齿轮和所述二档主动齿轮空套于所述多档换档输入轴，所述换档同步器的输入端与所述多档换档输入轴固定连接，所述换档同步器的输出端用于与所述一档主动齿轮和所述二档主动齿轮中的一个接合或断开，所述一档从动齿轮和所述二档从动齿轮安装于所述多档换档输出轴且与所述多档换档输出轴固定连接，所述一档主动齿轮与所述一档从动齿轮啮合，所述二档主动齿轮与所述二档从动齿轮啮合。

8.根据权利要求7所述的多档混动变速箱，其特征在于，所述换档同步器的输出端用于与所述一档主动齿轮接合且与所述二档主动齿轮断开时，所述多档换档输入轴接收的动力依次经过所述换档同步器的输入端、所述换档同步器的输出端、所述一档主动齿轮、所述一档从动齿轮、所述多档换档输出轴传输至所述车轮驱动轴；

所述换档同步器的输出端用于与所述二档主动齿轮接合且与所述一档主动齿轮断开时，所述多档换档输入轴接收的动力依次经过所述换档同步器的输入端、所述换档同步器的输出端、所述二档主动齿轮、所述二档从动齿轮、所述多档换档输出轴传输至所述车轮驱动轴。