[实用新型]一种二次控流的节气门有效
申请号: | 202220831586.6 | 申请日: | 2022-04-11 |
公开(公告)号: | CN217300722U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 王纯胜;李立海 | 申请(专利权)人: | 温州东联机车部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02D9/14 |
代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 王锐 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二次 节气 | ||
1.一种二次控流的节气门,包括节气门本体(11),所述节气门本体(11)内设有贯通的流道(12),所述流道(12)内设有与汽车加速踏板连接的节气门片(22),其特征在于:
—弧形槽(13),所述弧形槽(13)设于所述流道(12)的侧面内,且所述弧形槽(13)向外贯通,所述弧形槽(13)的侧面内滑动连接有用于影响所述流道(12)横截面积的板体(14);
—气密环(15),所述气密环(15)固定于所述节气门本体(11)的外侧,且所述气密环(15)内设有用于容纳所述板体(14)的气密腔(16);
—限位机构(101),所述限位机构(101)能够作用于所述板体(14),并使所述板体(14)改变位置。
2.根据权利要求1所述的一种二次控流的节气门,其特征在于:所述限位机构(101)包括转动连接于所述气密环(15)侧面并延伸至所述气密腔(16)内的螺纹轴(17)。
3.根据权利要求2所述的一种二次控流的节气门,其特征在于:所述板体(14)内设有能够与所述螺纹轴(17)连接的螺纹孔。
4.根据权利要求2所述的一种二次控流的节气门,其特征在于:所述(14)的侧面上固设有加强筋(21),所述加强筋(21)的末端设有与所述螺纹轴(17)螺纹连接的螺纹块。
5.根据权利要求3或4所述的一种二次控流的节气门,其特征在于:所述螺纹轴(17)延伸至所述气密环(15)外,且所述螺纹轴(17)远离所述气密环(15)的一端固设有握把(18),所述螺纹轴(17)内设有用于限制所述螺纹轴(17)转动的自锁机构。
6.根据权利要求5所述的一种二次控流的节气门,其特征在于:所述自锁机构包括滑动连接于所述螺纹轴(17)上的限位块(19),所述限位块(19)通过弹簧与所述握把(18)连接,所述气密环(15)的外侧面内设有多个限位槽(20),所述限位槽(20)以所述螺纹轴(17)的轴线为中心等角度分布,且所述限位槽(20)的形状与所述限位块(19)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种二次控流的节气门,其特征在于:所述流道(12)内设有空气流量传感器(23)。
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