[实用新型]一种轨道列车制动控制系统有效
| 申请号： | 202220521512.2 | 申请日： | 2022-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN216994273U | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 权海洋;朱菊香;朱雨恒 | 申请（专利权）人： | 南京信息工程大学 |
| 主分类号： | B60T13/40 | 分类号： | B60T13/40;B60T13/68;B61H11/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 孟丽娜 |
| 地址： | 210044 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 列车 制动 控制系统 | ||
1.一种轨道列车制动控制系统，其特征在于，包括：
第一气体连通装置，所述第一气体连通装置的上输入端依次连接一制动管风缸、总风缸和一空气压缩机；所述第一气体连通装置和制动管风缸之间设置第一电磁阀；所述制动管风缸和总风缸之间设置比例阀；所述空气压缩机和总风缸之间设置总电磁阀；
所述第一气体连通装置的下输出端连通一第一排气管；所述第一气体连通装置的右输出端连接一第二排气管；
所述第一气体连通装置的右输出端和第二排气管设置一紧急制动电磁阀；
第二气体连通装置，所述第二气体连通装置的左上输入端与第一气体连通装置的左输出端连接；所述第二气体连通装置的左上输入端和第一气体连通装置的左输出端之间设置第二电磁阀；
所述第二气体连通装置的左下输入端与紧急制动电磁阀的另一端子连接；
所述第二气体连通装置的上输入端连通第一管道，所述第一管道与所述设置第二电磁阀的管道并联；
所述第二气体连通装置的右上输出端连通一制动缸压力表；所述第二气体连通装置和制动缸压力表之间的管道上设置测量点；
所述第二气体连通装置的下输出端连通一第三排气管。
2.根据权利要求1所述的轨道列车制动控制系统，其特征在于，所述第一气体连通装置、第二气体连通装置分别为一管道。
3.根据权利要求1所述的轨道列车制动控制系统，其特征在于，所述第一电磁阀和第一气体连通装置之间设置制动管路压力表。
4.根据权利要求1所述的轨道列车制动控制系统，其特征在于，所述第二气体连通装置的右下输出端连接第一压力表。
5.根据权利要求1所述的轨道列车制动控制系统，其特征在于，所述总风缸的输出端依次连接第三电磁阀和制动缸风缸；所述第三电磁阀设置在比例阀和总风缸之间。
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