[实用新型]一种内置刹车的车轮制动结构

权利要求书

1.一种内置刹车的车轮制动结构，其特征是，包括车轮中心轴、刹车器、刹车盘和轮毂，所述刹车器固定安装于所述车轮中心轴上，所述刹车器上设有容置凹槽，所述刹车盘转动装配于所述容置凹槽中，所述刹车盘与所述轮毂固定连接；

所述刹车盘具有凸出于所述容置凹槽内部的凸出部，所述刹车器上设有至少两个制动结构，至少两个所述制动结构设于所述容置凹槽中且位于凸出部的外侧，以在刹车时对所述凸出部形成压紧摩擦力；

所述车轮中心轴开设有沿轴向延伸的排放通道，所述排放通道与所述容置凹槽连通设置，所述排放通道的另一端连接有空气吸排结构。

2.根据权利要求1所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述刹车盘的外轮廓为圆环形，所述刹车盘的外边缘与所述轮毂固定连接，所述刹车盘的内边缘构成凸出于所述容置凹槽内部的凸出部；

所述容置凹槽的内轮廓与所述凸出部的横截面轮廓相匹配，且所述容置凹槽与所述凸出部间隙配合。

3.根据权利要求2所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述刹车器的边缘设有三个所述容置凹槽，三个所述容置凹槽关于所述刹车器的中心呈周向间隔布置。

4.根据权利要求3所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述容置凹槽的内壁相对设置有两个安装槽，一个所述安装槽的开口朝向所述刹车盘的内侧盘面，另一个所述安装槽的开口朝向所述刹车盘的外侧盘面，所述制动结构固定装配于对应所述安装槽中。

5.根据权利要求4所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述制动结构包括制动分泵和刹车片，所述刹车片安装于所述制动分泵的端部，至少两个所述制动分泵分别连接有制动总泵，所述制动总泵与至少两个所述制动分泵之间设有高压油路。

6.根据权利要求2至5任一项所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述刹车盘的内边缘设有散热槽，所述散热槽的槽口朝向所述车轮中心轴，且所述散热槽与所述刹车盘的中轴线呈同轴布置。

7.根据权利要求1所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述排放通道中安装有排放主管路，所述容置凹槽的内侧围绕设置有环形吸管，所述环形吸管的管壁上间隔开设有多个气孔，所述环形吸管与所述排放主管路之间连接有过渡管。

8.根据权利要求7所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述排放通道中还安装有冷却管，所述冷却管的一端延伸至所述容置凹槽中，所述冷却管的另一端连接有空气冷却器，以通过所述冷却管向刹车摩擦部位输送冷空气。

9.根据权利要求1所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述刹车器上设有贯通于所述容置凹槽的中心孔，所述中心孔与所述容置凹槽同轴设置，所述刹车器套装固定于所述车轮中心轴上，所述中心孔与所述车轮中心轴间隙配合；

所述中心孔的内壁设有第一定位凸起，所述车轮中心轴的外壁设有第二定位凸起；所述中心孔与所述车轮中心轴之间紧固安装有楔块，所述楔块分别与所述第一定位凸起、所述第二定位凸起周向挡止配合。

10.根据权利要求1所述的内置刹车的车轮制动结构，其特征是，所述轮毂上设置有多个定位槽，多个所述定位槽关于所述轮毂的中轴线呈周向间隔分布；所述刹车盘上设有多个定位键，所述定位键与对应的所述定位槽凹凸配合。