[发明专利]一种冲压生产线湿式离合器控制系统及控制方法

说明书

本发明公开了压力机控制领域内的一种冲压生产线湿式离合器控制系统及控制方法，包括油箱和多台湿式离合器，油箱上设置有多台抽油马达，油箱的出油口和回油口分别与出油管路以及回油管路相连，出油管路上设置有多组出油支管，每组出油支管与对应的一台湿式离合器的进油口相连，回油管路上设置有多组回油支管，每组回油支管与对应的一台湿式离合器的出油口相连；采用一个油箱为多台湿式离合器提供液压油循环，以出油压力来实时控制泵站上多个抽油马达的工作，并增加温度检测调节机构，突破油温影响工作频率瓶颈的同时兼顾节能环保。

技术领域

本发明涉及压力机控制领域内的湿式离合器控制系统及控制方法。

背景技术

目前，普通的冲压生产线离合器以干式离合器为主，在气压的推动下接合进行摩擦，每冲压一次，摩擦片的寿命就减少一次且释放粉尘，需定制更换摩擦片，浪费了产能时间；部分冲压生产线离合器采用湿式离合器，里面有液压油，因为有油膜，理论上可以大大减低磨损，但频繁制动油温会上升，影响刹车角度，生产线存在安全隐患；一小部分冲压生产线会采取给每台湿式离合器增加循环泵站，降低油温，但成本高。面对竞争激烈的市场环境，就需要一种更为节能可靠的离合器控制系统及控制方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种冲压生产线湿式离合器控制系统及控制方法，采用一个油箱为多台湿式离合器提供液压油循环，以出油压力来实时控制泵站上多个抽油马达的工作，并增加温度检测调节机构，突破油温影响工作频率瓶颈的同时兼顾节能环保。

为实现上述目的，本发明提供了一种冲压生产线湿式离合器控制系统，包括油箱和多台湿式离合器，油箱上设置有多台抽油马达，油箱的出油口和回油口分别与出油管路以及回油管路相连，出油管路上设置有多组出油支管，每组出油支管与对应的一台湿式离合器的进油口相连，回油管路上设置有多组回油支管，每组回油支管与对应的一台湿式离合器的出油口相连，油箱上配套设置有压力及流量检测调节机构、温度检测调节机构、过滤阻塞检测机构以及油位检测机构，压力及流量检测调节机构、温度检测调节机构、过滤阻塞检测机构以及油位检测机构均与可编程控制器相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，通过压力及流量检测调节机构实时检测出油箱出油口的压力和湿式离合器进油口的流量，从而由可编程控制器来计算出需要启动的抽油马达数，而通过温度检测调节机构和可编程控制实时控制油温，确保液压油的出油温度在设定范围内；而过滤阻塞检测机构以及油位检测机构与可编程控制配合，能够实时对油箱的油位和堵塞情况做出报警；采用一个油箱为多台湿式离合器提供液压油循环，以出油压力来实时控制泵站上多个抽油马达的工作，并增加温度检测调节机构，突破油温影响工作频率瓶颈的同时兼顾节能环保。

作为本发明的进一步改进，压力及流量检测调节机构包括压力检测开关和压力表，压力检测开关设置在油箱的出油口并与可编程控制器相连，可编程控制器与多台抽油马达相连，抽象马达设置在油箱顶部；压力表设置在每台湿式离合器的进油口并与可编程控制器相连，可编程控制器与电动流量调节阀相连，电动流量调节阀设置在每台湿式离合器的进油口。

这样可以对油箱出油口的出油压力设定一个初始值,可编程控制器对设定的压力进行分析处理，从而同步启动能够实现该压力的输出的对应数量的抽油马达，启动后，则继续通过压力检测开关采集出油压力,并且与压力表的压力值进行核对比较，再通过电动流量调节阀进行精益调整来实现稳定的油压和进入湿式离合器的油量，确保压力和流量不超过范围，而一旦超出范围则意味着整个系统无法进行调节，由可编程控制器控制抽油马达和湿式离合器停止工作。

作为本发明的进一步改进，温度检测调节机构包括温度传感器，温度传感器设置在油箱的出油口并与可编程控制器相连，可编程控制器与加热马达和冷却泵站相连，冷却泵站的冷却管路设置在油箱内。