[发明专利]一种用于车钩的摘钩装置

权利要求书

1.一种用于车钩的摘钩装置，包括车厢外框（1）、固定在车厢外框（1）外壁的车钩本体（2）以及设置在车钩本体（2）端面用于控制车钩本体（2）连接状态的卡柱（3），其特征在于：所述车钩本体（2）的上方且位于车钩本体（2）的外侧设置有翘杆（4），且翘杆（4）的一端外壁固定连接有横杆（5），所述横杆（5）的外壁固定有踏板（6），所述翘杆（4）的下方位于翘杆（4）的移动方向上设置有安装在车钩本体（2）外壁的支板（7），且车钩本体（2）的外壁位于翘杆（4）的移动方向上还固定有限位块（8），所述翘杆（4）端部外壁还滑动连接有固定在车钩本体（2）外壁的限位板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述卡柱（3）的顶部内壁开设有插孔，且插孔的内壁与翘杆（4）的外壁相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述卡柱（3）的外侧位于车钩本体（2）的内部开设有用于辅助卡柱（3）移动的通孔（10）。

4.根据权利要求1所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述卡柱（3）的外侧设置有底板（11），且擦拭部（12）靠近卡柱（3）的内侧固定有擦拭部（12）。

5.根据权利要求1所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述卡柱（3）的外壁固定有齿壁（13），且齿壁（13）的一侧啮合连接有安装在车钩本体（2）端面的从动齿轮（14）。

6.根据权利要求5所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述从动齿轮（14）的端部通过单向轴承连接有第一锥形齿轮（15），且第一锥形齿轮（15）的一侧啮合连接有第二锥形齿轮（16）。

7.根据权利要求6所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述第二锥形齿轮（16）的底端啮合连接有从动板（17），且从动板（17）的外壁固定连接有与底板（11）外壁连接的连接杆（18）。

8.根据权利要求7所述的一种用于车钩的摘钩装置，其特征在于：所述车钩本体（2）的端面开设有滑槽，且滑槽的内壁安装有复位弹簧，所述从动板（17）的底端延伸至滑槽内部并与所述滑槽内壁滑动连接，且从动板（17）的外壁与所述复位弹簧连接。