[实用新型]一种碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构

权利要求书

1.碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构，其特征在于，包括：

变速箱体(100)，包括壳体(101)、固装于壳体(101)上的水箱(102)和通气管(103)；

降温机构(200)，包括固装于壳体(101)和水箱(102)之间的散热片(201)以及散热组件，双向散热组件用于水和散热片(201)的冷却；

所述双向散热组件包括固装于壳体(101)上的电机(205)、固接在水箱(102)上的散热管(204)、可转动安装于散热管(204)内和水箱(102)上的传动轴(206)和连接轴(207)、套装于电机(205)输出轴和传动轴(206)端部上的皮带轮(208)、固接于连接轴(207)端部和传动轴(206)另一端部的锥齿轮(209)以及套装于电机(205)输出轴和连接轴(207)上的扇叶(210)，两个所述皮带轮(208)通过皮带传动连接，两个所述锥齿轮(209)相啮合传动；

阻隔机构(300)，用于阻挡油的迸溅。

2.根据权利要求1所述的碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构，其特征在于，所述降温机构(200)还包括固装于壳体(101)内的温度感应器(202)、设置在壳体(101)上的单片机(203)。

3.根据权利要求1所述的碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构，其特征在于，所述变速箱体(100)还包括适于相对通气管(103)滑动的防护罩(104)，用于壳体(101)内进行换气。

4.根据权利要求3所述的碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构，其特征在于，所述阻隔机构(300)包括固接于防护罩(104)内的连接柱(301)、铰接于连接柱(301)下部的两个挡板(302)、设置在连接柱(301)两侧的拉簧(304)以及固接于连接柱(301)和挡板(302)上用于套接拉簧(304)的连接环(303)。

5.根据权利要求4所述的碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构，其特征在于，两个所述挡板(302)呈倒立V字形，用于导出迸溅到挡板(302)上的油。

6.根据权利要求3所述的碎石机变速箱及其上通气塞孔挡油结构，其特征在于，所述防护罩(104)上填充有活性炭，用于吸附气体中的杂质。