[实用新型]缓冲器、车钩缓冲装置和车辆有效
| 申请号: | 202120447236.5 | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN214450982U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61G11/02 | 分类号: | B61G11/02;B61G11/08;B61G11/18;B61G9/04;B61G9/06 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王欢;臧建明 |
| 地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲器 车钩 缓冲 装置 车辆 | ||
1.一种缓冲器,其特征在于,包括箱体、缓冲组件和缓冲压头,所述缓冲组件设置在所述箱体的腔体中,所述箱体相对的两个侧壁上分别开设有第一开口和第二开口;
所述缓冲压头位于所述腔体中靠近所述第一开口的位置,所述缓冲压头在外力作用下在所述腔体中沿所述第一开口至所述第二开口的方向往复移动;
所述缓冲组件的第一端与所述缓冲压头连接,至少部分所述缓冲组件的第二端位于所述第二开口中,并在外力作用下伸出或缩回所述第二开口。
2.根据权利要求1所述的缓冲器,其特征在于,所述缓冲组件包括第一缓冲件,所述第一缓冲件的第一端连接在所述缓冲压头上,至少部分所述第一缓冲件的第二端位于所述第二开口中。
3.根据权利要求2所述的缓冲器,其特征在于,所述第一缓冲件包括缓冲本体和缓冲座,所述缓冲本体的第一端连接在所述缓冲压头上,所述缓冲座位于所述缓冲本体的第二端,所述缓冲座位于所述第二开口中。
4.根据权利要求3所述的缓冲器,其特征在于,所述缓冲座靠近所述缓冲本体一侧设置有限位挡板;
当所述缓冲座伸出所述第二开口时,所述限位挡板抵接所述第二开口的靠近所述腔体一侧的内边缘,以限制所述缓冲座的伸出状态。
5.根据权利要求3所述的缓冲器,其特征在于,所述缓冲组件包括第二缓冲件,所述第二缓冲件的第一端连接在所述缓冲压头上;
所述第二缓冲件的第二端朝向设置有所述第二开口的侧壁延伸,并抵接或连接该所述侧壁。
6.根据权利要求5所述的缓冲器,其特征在于,所述第二缓冲件为筒状结构,筒状的所述第二缓冲件包围在所述第一缓冲件的外周,且所述第二缓冲件与所述第一缓冲件之间具有间距。
7.根据权利要求5所述的缓冲器,其特征在于,所述第二缓冲件包括多个缓冲部,多个所述缓冲部分布在所述第一缓冲件的沿第一方向的相对两侧;
其中,第一方向垂直于所述第一开口至所述第二开口的方向。
8.根据权利要求5所述的缓冲器,其特征在于,所述第一缓冲件的缓冲本体和所述第二缓冲件均为弹性件,所述缓冲本体和所述第二缓冲件呈压缩状态的设置在所述腔体中。
9.一种车钩缓冲装置,其特征在于,包括车钩、钩尾框、从板和如权利要求1-8中任一项所述的缓冲器,所述钩尾框中具有容置腔,所述缓冲器和所述从板位于所述容置腔中,所述车钩转动连接在所述钩尾框的端部;
所述从板位于所述缓冲器靠近所述车钩的一侧,且与所述缓冲器的缓冲压头抵接,所述缓冲器远离所述车钩的一端抵接所述钩尾框的框体。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车钩缓冲装置。
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