[发明专利]一种全自动无人驾驶车辆司机室灵活隔断

说明书

本发明提供一种全自动无人驾驶车辆司机室灵活隔断，涉及轨道交通技术领域，包括收纳机构，所述收纳机构的内部设置有隔断机构，所述隔断机构用于分割司机室与客室，所述隔断机构包括吊板。本发明，在将司机室与客室进行分割时，首先打开闭锁扣，之后对闭合锁施压，并带动闭合支柱移动，闭合支柱移动时，使得闭合支柱移动时带动第二叶片移动，在第二叶片移动时，通过第一滑杆与第一折页的相互转动连接，使得第二叶片与第一叶片形成联动效果，实现在第二叶片移动时带动多个第一叶片进行转动，整体使用上，当隔断机构处于隔断位置时，通过闭合锁锁闭，隔断司机室和客室。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种全自动无人驾驶车辆司机室灵活隔断。

背景技术

轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径，同时，近年来，无人驾驶技术在轨道交通行业逐渐兴起，而多数无人驾驶车辆在运营前期都兼容有人驾驶功能，为不影响司机操作，在传统的轨道交通车辆司机室与客室之间，通过安装一个固定的内饰隔墙，并在隔墙上设置通道门来进行隔断，这种隔断形式拆装不便，且隔断未进行分区，无法保留顶部乘客信息显示区，不利于无人驾驶车辆在运营后期对司机室开放载客的需求，影响乘客乘坐体验。

中国专利公开号：CN210822233U，一种轨道交通车辆司机室隔断。本实用新型公开了一种轨道交通车辆司机室隔断，包括显示部分和隔断部分；所述隔断部分包括第一隔墙板、第二隔墙板；设置于所述第一隔墙板、第二隔墙板之间的通道门；所述显示部分与所述隔断部分上表面固定连接。本实用新型将司机室隔断分成上下两部分，将下部分隔墙区进行可拆卸式的安装设计，一方面可实现下部隔断区便于拆卸，拆卸后即可形成开放性司机室，提升乘坐体现，另一方面实现在隔断区拆卸后依然可保留上部的乘客信息显示区，满足功能需求，从而适应无人驾轨道交通驶车辆运营前后期对司机室隔断存在的不同需求，但是该装置在使用上存在以下缺点：

1、由于隔断式采用上下分段连接，且通过拆装结构进行安装，因此，想达到连通司机室和客室的目的时，需要手动拆除下部的可拆除隔断部分，拆除过程消耗时间，费时费力，不便于使用。

2、同时在拆除后，在车辆运行中临时发生故障需要有人上车操纵车辆时，处于拆除状态的隔断区无法再次隔断司机室和客室，从而可能会导致操纵人员在工作时受到环境影响，不便于操控车辆。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中隔断式采用上下分段连接，且通过拆装结构进行安装，因此，想达到连通司机室和客室的目的时，需要手动拆除下部的可拆除隔断部分，拆除过程消耗时间，费时费力，不便于使用的缺点，而提出的一种全自动无人驾驶车辆司机室灵活隔断。