[发明专利]汽车制动系统制动管路断开装置及方法

权利要求书

1.汽车制动系统制动管路断开装置，其特征在于，包括用于对制动踏板施加踩踏力的加压机构；在加压机构对制动踏板施加踩踏力后，制动主缸内的第一活塞将制动液壶的出油口阻断，制动主缸内的第二活塞将制动管路的进油口阻断。

2.根据权利要求1所述的汽车制动系统制动管路断开装置，其特征在于，所述加压机构设置在所述制动踏板和所述座椅之间，加压机构的一端与制动踏板相抵触。

3.根据权利要求1或2所述的汽车制动系统制动管路断开装置，其特征在于，所述加压机构包括内套管、套设于内套管上的外套管和设置于内套管中且用于对外套管施加弹性作用力的弹性元件。

4.根据权利要求3所述的汽车制动系统制动管路断开装置，其特征在于，所述外套管与所述内套管为螺纹连接，外套管内设置内螺纹，内套管上设置外螺纹。

5.根据权利要求3所述的汽车制动系统制动管路断开装置，其特征在于，所述弹性元件为圆柱螺旋弹簧且为压缩弹簧。

6.汽车制动系统制动管路断开方法，其特征在于，采用权利要求1至5任一所述的汽车制动系统制动管路断开装置，且包括步骤：

S1、制动踏板向下旋转至最大角度；

S2、使汽车制动系统制动管路断开装置与制动踏板相接触，由汽车制动系统制动管路断开装置对制动踏板施加踩踏力，以使制动主缸内的第一活塞和第二活塞分别将制动液壶的出油口和制动管路进油口阻断。

7.根据权利要求6所述的汽车制动系统制动管路断开方法，其特征在于，所述步骤S2中，汽车制动系统制动管路断开装置夹在制动踏板与座椅之间，汽车制动系统制动管路断开装置对制动踏板施加恒定的踩踏力。