[发明专利]湿式离合器在审

专利信息
申请号: 202111396251.2 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN114087298A 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 詹东安;蔡祖戈;石国国;马艳辉 申请(专利权)人: 江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司;江苏徐工工程机械研究院有限公司
主分类号: F16D25/0638 分类号: F16D25/0638;F16D25/12;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 离合器
【权利要求书】:

1.一种湿式离合器,包括驱动轴、活塞、外毂体、摩擦片、钢片、挡板、输出齿轮及复位弹簧,所述摩擦片和所述钢片位于所述活塞与所述挡板之间,所述外毂体固定安装在所述驱动轴上,所述输出齿轮上延伸设置有内毂体,所述摩擦片和所述钢片中的一者与所述外毂体同步转动、另一者与所述内毂体同步转动,所述复位弹簧位于所述内毂体内,所述复位弹簧轴向位于所述活塞与所述输出齿轮之间,所述复位弹簧所在的位置形成弹簧腔,

该离合器的特征在于,所述活塞上沿所述驱动轴的外壁延伸形成筒状的延伸部,所述延伸部上开设有径向的可控进油孔,

所述驱动轴上沿轴向开设有润滑油进油油道,所述驱动轴上开设有径向的第一润滑孔、径向的第二润滑孔,

所述第一润滑孔贯通至所述润滑油进油油道,

所述第二润滑孔连通在所述润滑油进油油道与所述弹簧腔之间,

所述活塞上开设有轴向的第三润滑孔,所述第三润滑孔贯通所述活塞的轴向两侧,

当该湿式离合器处于结合状态时,所述活塞抵紧在与所述活塞相邻的所述摩擦片或所述钢片上,所述第一润滑孔通过所述可控进油孔连通至所述弹簧腔;

当该湿式离合器处于脱开状态时,所述第一润滑孔被所述延伸部封盖,所述第一润滑孔与所述弹簧腔之间不通。

2.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,所述驱动轴上沿周向开设有环形槽,所述环形槽与所述第一润滑孔相贯通,当该湿式离合器处于结合状态时,润滑油从所述润滑油油道依次经所述第一润滑孔、所述环形槽及所述可控进油孔后进入所述弹簧腔。

3.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,所述第一润滑孔的最小内径大于所述第二润滑孔的最小内径,所述第一润滑孔的最小内径大于所述第三润滑孔的最小内径。

4.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,当该湿式离合器处于结合状态时,所述第三润滑孔被与所述活塞相邻的所述摩擦片或所述钢片封盖。

5.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,所述活塞为套设在所述驱动轴上的圆环饼状,所述第三润滑孔与所述活塞的外壁的最小距离小于所述第三润滑孔与所述活塞的内壁的最小距离。

6.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,部分所述复位弹簧套在所述导向部的外周。

7.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,所述外毂体上开设有外毂油通孔,所述内毂体上开设有内毂油通孔,所述弹簧腔中的润滑油经所述内毂油通孔进入所述摩擦片与所述钢片之间,再经所述外毂油通孔后流出。

8.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,所述驱动轴上还设置有弹簧安装座,所述弹簧安装座位于所述内毂体的内部,所述复位弹簧位于所述弹簧安装座与所述活塞之间。

9.如权利要求1所述的湿式离合器,其特征在于,所述驱动轴上周向扩径形成凸肩,所述凸肩与所述活塞之间形成活塞腔。

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