[发明专利]一种智能电动三轮车控制系统在审

专利信息
申请号: 202111172167.2 申请日: 2021-10-08
公开(公告)号: CN113715636A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 袁永杰;史志康;周东旭;周宇 申请(专利权)人: 江苏智派新能源科技有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B62H5/00;B60R25/33;B60L58/10;B60L58/12;B62J50/22;B62K23/04
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 杨琪宇
地址: 221700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 电动三轮车 控制系统
【权利要求书】:

1.一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述系统包括:

电池包;

电池BMS;

电机控制器;

电机;

其中所述电池BMS连接所述电池包,所述电池BMS连接所述电机控制器,所述电机控制器连接所述电机,所述电池包连接电机控制器,当电池包处于低电量时,所述电池BMS控制所述电机控制器减少输出电流。

2.根据权利要求1所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述系统包蓝牙模块,所述蓝牙模块安装于所述电池包上,所述蓝牙模块连接所述电池BMS,所述蓝牙模块用于控制所述电池包的解锁。

3.根据权利要求1所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述系统包括GPS模块,所述GPS模块安装于所述电池包内,所述GPS模块用于实时监测电池的位置信息。

4.根据权利要求1所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述蓝牙模块连接电动三轮车的仪表盘,所述电动三轮车的仪表盘上设有显示器,所述显示器用于显示包括电池温度、电量和位置信息数据。

5.根据权利要求4所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述仪表盘采用CAN总线连接所述电池BMS,所述CAN总线包括高位数据线和低位数据线。

6.根据权利要求1所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述电动三轮车还包括第一把手和第二把手,其中所述第二把手为旋转把手,所述第二把手具有一电门锁连信号连接线,所述电门锁信号连接线分别连接所述第二把手和电机控制器,用于控制电机控制器的启动。

7.根据权利要求6述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述第二把手具有一速度信号连接线,所述速度信号连接线分别连接第二把手和所述电机控制器,用于控制电机转速。

8.根据权利要求6所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述第二把手和第一把手之间还具有刹车信号线,所述刹车信号线通过所述第二把手连接所述电机控制器。

9.根据权利要求1所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述电机控制器具有三相控制线,所述三相控制线连接所述电机。

10.根据权利要求1所述的一种智能电动三轮车控制系统,其特征在于,所述电机控制器和电池BMS之间采用CAN总线连接,所述CAN总线包括高位数据线和低位数据线。

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